mudrets

C'est facile d'encaisser les bénéfices d'un grand port... en laissant aux autres le soin d'assurer la sécurité des voies de navigation. Comme à Bab el Mandeb ou encore Ormuz ... Et après venir nous faire la leçon pour le respect des limités de déficit budgétaire de l'UE ...

Ce n'est pas de cela que je parle. C'est de la liberté de navigation pour y parvenir à ce port où j'ai déjà fait escale

Et l'accès à Anvers ?

Selon la presse russe, le Rostov Na Danu de la classe 06363 très fortement endommagé en septembre dernier par des missiles tirés par l'Ukraine dans une forme de radoub de Sébastopol devrait achever ses travaux de réparation / entretien en juin 2024 https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/636/06363/6363.htm On voit bien qu'il s'agit là d'une affaire de prestige pour la Russie. Reste à savoir si le sous-marin sera pleinement opérationnel ou s'il s'agit une fois encore d'un "village Potemkine" dont ce pays a le secret

Dans le genre, j'avais: "Pisser par la fenêtre en sifflant la Marseillaise pour obliger son adjudant à rester au garde à vous sous le jet" !

Bienvenue au club !

Faudrait peut-être changer de lunettes C'est à la 3ème ligne PS: je viens d'en changer, de lunettes . Bien sur, 2ème degré !

Probablement bi-turbines !

Mort de rire avec ces « hélicoptères bicylindres légers et moyens » d'AH https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-money-time-sauve-l-annee-commerciale-d-airbus-helicopters-988624.html Là aussi, on réduit le nombre de "cylindres"?

L'Omega était un système hyperbolique destiné à fournier aux SNLE en plongée une possibilité de recalage radio-électrique. Quand le GPS est apparu, il a été qualifié d'obsolète.. ce que l'on regrette par certains côtés aujourd'hui du fait de la faiblesse du signal GPS qui le rend aisément brouillable. "eLORAN With the potential vulnerability of GNSS systems, and their own propagation and reception limitations, renewed interest in LORAN applications and development has appeared. Enhanced LORAN, also known as eLORAN or E-LORAN, comprises an advancement in receiver design and transmission characteristics which increase the accuracy and usefulness of traditional LORAN. With reported accuracy as good as ± 8 meters, the system becomes competitive with unenhanced GPS. eLORAN also includes additional pulses which can transmit auxiliary data such as Differential GPS (DGPS) corrections, as well ensure data integrity against spoofing." Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Loran-C , paragraphe E-Loran le "patatoïde" en question est le référentiel US utilisé par le GPS pour modéliser la terre, pas forcément le nôtre

Il y a longtemps que je suis convaincu de l'hégémonie US dans les matériels ... Tu as quelques décennies de retard à ce sujet !

Qui crois-tu qui a imposé son système avec l'Omega pour commencer, puis le GPS et son "patatoïde" ?

Il aurait pu aussi préparer une ancre au mouillage avant de manoeuvrer. Le problème du pilote, c'est qu'il connaît l'environnement, pas forcément le navire. Le seul canal au monde où le pilote est roi, c'est Panama... ce qui ne l'a pas empêché en 77 d'arracher le support de tangon bâbord de la Jeanne ...

Il y a longtemps qu'ils sont dans l'absurde https://www.lepoint.fr/eureka/le-jour-ou-l-armee-australienne-perd-une-guerre-contre-des-oiseaux-15-01-2024-2549771_4706.php

Il convient de rester modeste ... Je me souviens d'une tentative à Bayonne qui avait tellement foiré que nous nous étions retrouvés amarrés du côté opposé à celui désiré. J'étais furax... jusqu'à ce que le commandant de la marine à Bayonne me félicite pour l'excellence de la manœuvre .... De plus, le titre d'OPEX est racoleur. Le titre aurait dû être: "Un chasseur de mines britannique en percute un autre", car celui qui est à quai n'y est pour rien !

Sauf si le dysfonctionnement concerne la commande à distance de la propulsion ...

C'est pour cela que les US nous achètent le sonar Flash de leurs hélicos, et notre Captas pour leurs Constellation ...

Pour Teck71, ce serait des beni ouaf ouaf Fin du HS

Ouaf ouaf

Pour la double coque, selon l'auteur, cela aurait un effet caisse de résonance dans certaines configurations Pour le Lithium-ion, ils l'ont essayé sur le Losharik (classe 10831), et la batterie a explosé lors d'une manœuvre en juillet 2019. Depuis, pas d'info claire sur cette dotation Pour les batteries au plomb, il convient de noter que les Indiens ont systématiquement équipés leur classe 08773 de batteries allemandes

Le démantèlement de quels sous-marins ?

Dans cet article https://topwar.ru/231964-varshava-protiv-lady.html L'auteur annonce que le financement des classes 677 Lada Vologda (n°4) et Yaroslav (n°5) serait suspendu, alors que la construction des classes 06363 pour la flotte du Nord devrait se poursuivre. Il ne comprend pas cette décision, et cite selon lui les défauts des 06363 par rapport aux Lada 1- l'architecture double coque est plus bruyante et son niveau de bruit ne peut être réduit 2- la batterie de type 476E présente un retard d'au moins 10 ans [l'émergence de la technologie lithium-ion semble bien problématique en Russie] 3- le système de filoguidage n'est plus adapté car la torpille traîne derrière elle l'enrouleur, ce qui limite sa vitesse. Un dispositif avec enrouleur stocké à bord du sous-marin a été testé avec succès mais n'est toujours pas en service [à ma connaissance, première mention connue du problème] 4- absence d'un système de protection anti-torpilles [tout comme les Lada!] 5- les leurres sont obsolètes, et ne peuvent être efficaces contres les torpilles modernes [le Vist-2 serait à ce point inefficace? https://www.soumarsov.eu/armes/Armes_details/vist2.htm] 6- absence de flûte passive remorquée. https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/636/06363/6363.htm https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/677/677.htm Le moins que l'on puisse dire c'est que la classe Lada ne semble pas être une réussite, et alors que les finances semblent se réduire du fait de l'agression envers l'Ukraine, la priorité semble se tourner vers les sous-marins nucléaires (classes 885M Yasen-M et 955A Borey-A) https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/955A/955A.htm https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/885M/885M.htm En conclusion, l'auteur émet l'idée que le Sankt Peterburg, qui est en attente d'ATM à Kronstadt, serait conservé pour servir de plate-forme d'essai pour l'AIP de Rubin [ il en est question depuis ...2011 https://www.soumarsov.eu/armes/Armes_details/AIP.htm] PS: en rouge, mes commentaires

Lorsque l'amiral Coatanéa a quitté son poste de CEMM dans les années 90, il évoquait DEJA la pression "sociale" sur les programmes à venir de la marine. Rien ne change...

Te prendrais-tu pour un sous-marinier sov de flotte du Nord de la grande époque, à vouloir te faire briller dans le noir ?

Bonjour Ajout d'une centaine de sigles, ce qui fait un total de plus de 600 ! https://soumarsov.eu/Entrée/sigles.htm Merci de votre intérêt A+