Billou

finalement, est-ce que la France/DA auraient su fournir un nombre plus élevé de rafale en un an ou deux ? Est-ce que la Grèce achète des F35 car elle aura des chasseurs modernes plus rapidement qu'en achetant 24 rafales de plus ?

Indra en tant que leader sur l'etude au-dessus Thales et FCMS ??? Ils vont faire le carrousel des leaders pour les 3 pays au fil de l'eau des projets ? Ou par stratégie ils donnent des os à ronger pour ensuite se conserver les "gros" leads ?

L’exemple de la F1 nous montre que la simulation (et on peut penser qu’en F1 ils sont au top là-dessus) peut réserver de grosses surprises. Pour rappel les essais en soufflerie sont limités et tout le travail d’hiver n’est testé sur circuit qu’en février. Tous les ans on assiste à de grosses désillusions où les ingénieurs doivent « remapper » les simuls sur la réalité mesurée.

Bonjour à tous je me suis inscrit par ici pour la qualité des échanges (ce qui devient rare). Ingénieur, je suis passionné par le rafale, les techniques radars et l’incroyable complexité des sous-marins. Les opportunités m’ont fait dériver vers la finance mais le côté geek refait vite surface. Au plaisir sur le forum

Il y a enormement de boites avec des markets value inferieure a la book value. Ils n expliquent pas leur vraie raison.

Vraiment ? Une f1 est à plus de 1000ch quand meme

Pour realigner par analyse statistique oui, sinon c etait juste un generateur pseudo aleatoire et 2€ d electronique. Un mini projet de premiere année d ecole d ingé.

Comme ça cause un inconfort certain, il n’y a rien de prévu pour le pilote ? De meme rien pour boire ? (Comme en f1)