Vince88370
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Cela ne résout pas le problème du couple plus important. Que le cylindre soit plus gros change rien, il y a toujours les 5000 Nm répartie sur les 6 cylindres contre les 12 d'un moteur plus classique... Les moteurs d'autres constructeur sont aussi passés aux 4 soupapes par cylindre et en rampe commune ce n'est pas pour autant qu'il réduise le nombre de cylindre de moitié... Si une grande partie des moteur de cette gammes sont en V c'est qu'il a des raisons. Les moteurs en V ont un meilleur équilibre et également un meilleur couple à bas régime. Là c'est juste que la France n'a pas de sous pour développer un vrai moteur du coup, on bricole avec ce qu'on a... Quand toute l'euphorie de se dire que la France à un moteur pour son char les limites et les défauts de cette architecture vont arrivées...
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Cela a beau être forgé quand faut passer 5000 Nm sur 6 cylindres alors que les voisins passe la même chose sur 12 soit les voisins ne savent pas faire des moteurs soit va y a un loup...
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Une génératrice cela consomme de la puissance pour produire 100 KW faut quasiment 100 CV. Là on consomme de la puissance pour en produire. Un turbo ça consomme rien... Donc y aura moins que 1500 CV de disponible...
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Avec un gros turbo on peut atteindre des puissances énormes. Le V8X du Leclerc fait 16.5 L donc c'est possible d'y arriver avec le D16. Le Leclerc c'était une "vieille" conception : la turbomachine c'est l'équivalent d'un gros turbo. Maintenant si l'on veut du couple à bas régimes, on met 2 turbos voir plus ça permet d'avoir du couple où l'on veut sur la plage de régime. La question qui va se poser c'est qu'une génératrice de cette taille va consommer des CV : va falloir savoir combien de chevaux. Ils sont partis sur la même puissance que l'ancien moteur, alors que les nouvelles technologies ont tendance à consommer beaucoup de courant qui risque de réduire la puissance disponible pour la transmission...
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De jours ils les abattent avec les manpad ou même au gros calibre. Après de nuits, il faut forcément un canon avec une conduite de tir radar ou des missiles, ca ne laisse plus beaucoup d'option. Peut-être des Shilka et tougouska si ils en ont encore ainsi que les munitions après y a les guépards sauf que les Suisses bloquent la ventes de nouvelles munition, et les essais de munitions étrangère, ca n'a pas été concluant donc sa aura une fin... En cherchent y a des vidéos de geran détruit par des missiles sol air. Le maillage de défense sol air n'est pas forcément assez dense pour pouvoir se permettre de choisir canon ou missile... Du coup il tire des missiles sur des drones à 4 sous...
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En faite se qui va falloir savoir c'est surtout si les geran 2 sont justes un lot que l'Iran a envoyé ou si les Russes ont belle est bien construit une usine pour le assemblé à la chaîne. Niveau industriel, il pourrait très bien les fabriquer à la chaîne... Dans se cas sa pourrait poser problème au ukrainiens. Le stock de missile sol air sa fondre comme neige au soleil si il garde le rythme actuel.
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Vu les réserves faramineuses d'armement en tout genre russes forcément ils peuvent y aller gaiement sur les chiffres. Ils sont encore loin de passer outre... Après les Russes, leur déclaration c'est juste pour rassurer le peuple Russe, montrer qui ils sont, qu'ils détruisent du matériel de l'éternel ennemi américains. Les 3/4 des russes boivent ça comme de la vodka, ça limite les risques de soulèvement du peuple... Ils savent très bien que ailleurs ils tiennent les vrais comptes. C'est le "semble" qui fait tout au début chaque frappe était quasiment documentée à la limite de savoir le nombre et type de roquette utilisée. Maintenant ils laissent planer le doute : y a des frappes mais avec quoi mystère. Ça peut aller du gros drone en passant par la roquette et les missiles... C'est les Ukrainiens qui le disent faut les croirent sur parole peut-être C'est comme le nombre de missiles interceptés et envoyés par les Russes . Ils ont aucun intérêt à dire autre chose que 100% alors pourquoi dire autre chose. Certains vont nous dire oui mais le matériel Russes c'est de la camelote et le matériel occidental des pépites...
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On a la même chose côté UK. ORYX est a 2000 chars les Ukrainiens en sont à 3800. Je veux bien que Oryx en loupe quelque uns mais pas pour arriver au double... Sens compte les 300 avions et d'hélicoptère et tout le reste... Quand c'est le blackout total c'est facile d'annoncer des chiffres. Les 2 côtés exagèrent largement. Après côté ukr sa se voit assez vite quand sa marche plus. Au début on avait des frappes de TB2 en pagaille. Plus rien les Russes ont annoncés pouvoir brouiller les rockets guidées des Himars. On est passé du culte de l'himars à quasiment rien. Ils ont peut-être pas arrêter autant des storm shadow qui le disent mais c'est possible que il y est eu des interseptions quand même. La dessus les ukr sont très peux communicatif.
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Ils sont tous basé sur se telegram d'un administrateur de la région. Après il y a eu une autre explosion à zhitomir
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Semblerait que sa soit une base aérienne qui est pris l'AFP annonce 5 avions détruit. Ils sont peut-être aller chercher le problème storm shadow a la source
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Les Russes ont encore balancer une grosses salves de 40 missiles et de 35 drones suicides. Les Russes s'améliorent de plus en plus de charges passent au travers des défense AD
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Griffon / Serval Les nouvelles bêtes de l'armée de terre
Vince88370 replied to Scarabé's topic in Europe
Pas d'hybridation pour le griffon mais peut être un moteur pour le Leclerc. On a peut-être sous estimé arquus sur se point là du coup -
Si c'est le même type de drone que le coups de l'attaque a Sébastopol. On a eu le même genre de vidéo avec l'amiral makarov tout le monde la voyait coulé au final y avait juste quelque éclat dans la coque...
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Il y a bien eu une tentative d'attaque sur un navire Russe. L'ivan khurs a détruit un drone de surface
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MAWS Maritime Airborne Warfare System, Futur PATMAR Franco-Allemand
Vince88370 replied to Bechar06's topic in Europe
Faut se méfier ça peut être qu'une vue d'artiste sur un rendu 3D tout est possible dans la réalité c'est autre chose... La différence de masse c'est juste la différence d'autonomie. Le global 7500 fait quasiment le poids du Falcon 10 pour la même autonomie. Et quand on voit la taille des missiles anti navire par rapport à la soute ça semble assez reduit. -
MAWS Maritime Airborne Warfare System, Futur PATMAR Franco-Allemand
Vince88370 replied to Bechar06's topic in Europe
Dassault à de la concurrence Bombardier propose une version ASW de sont global 6500 pour le renouvellement des patmar canadien -
Le problème c'est que pour lancer un missile depuis des MK41 faut qualifier le missile. Dans le cas du CAMM c'est les britanniques qui s'entend bien avec les us sa passe.. Imaginons MBDA voulant qualifié un missile qui pourrait faire de la concurrence à un missile américain, tu crois vraiment qui laisseront faire les tests. Du coup MBDA est pieds et point liée. Après le VLS impose au navire une grande partie de son armement, mais également de ses capacités d’évolution. En négligeant la polyvalence du système, ainsi que sa capacité multipack permettant potentiellement d’embarquer plusieurs « petits » missiles dans un unique silo, le système SYLVER a de fait perdu de son attrait. Au final italien comme français propose maintenant de mettre des MK41 ou MK48 à la place des sylvers
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Sa peut herberger beaucoup de chose. Après il y a déjà des MK41 de prévu sur les types 26 ce n'est pas une nouveauté pour les anglais... Le MK41 est le seul VLS qui a prouvé sa capacité à pouvoir tirer des missiles CAMM. MBDA tire un peux la gueule car les sylver ne sont pas aussi polyvalent que les MK41... Après ils peuvent vouloir mettre des missiles de croisière, asroc voir des missiles anti navire.
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Les type 31 britannique changent de gamme. A la place des cellules spécifiques pour le camm, ils ont décidé de passer à 24 vls MK41 donc techniquement il pourrait embarquer 96 missiles CAMM ou un panachage entre des CAMM et d'autre missiles https://meta-defense.fr/2023/05/18/la-royal-navy-prefere-le-systeme-de-lancement-vertical-mk41-americain-au-sylver-europeen-pour-ses-fregates-type-31/
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Il y a une vidéo qui traine sur une frappe c'est difficile de dire la localisation exacte. Mais si y a des experts en défense AA mais c'est quoi comme batterie qui balance des murs de missiles comme sa en tout cas pour le coups sa semble rater niveau interception.
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2 explosion à Odessa mais les défenses anti aérien auraient laissé passer un seul missile. A Kiev hier tout les missiles arrêtées mais le systèmes patriot a été endommagé. Un bâtiment en feux dans Kiev les ukrainiens disent que c'est des morceau de shaded qui a fait sa... Il y a de quoi avoir 2-3 doutes sur les chiffres ukrainiens énorme des défense aérienne ukrainiennes... Il semblerait aussi que publié une vidéo dégâts en Ukraine est passible de poursuites voir de peine de prison. Donc c'est le brouillard de guerre complet les ukrainiens peuvent dire se qui veulent...
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Il est en cours de développement, mise en service prévu pour 2026. La partie thermique a déjà été présentée ; après le reste, c'est le mystère. Mais le contrat pour le développement spécifie bien qu'il doit être évolutif vers de l'hybride. Les américains ont mis 87 millions sur la table donc je pense qu'ils vont vouloir quelque chose d'abouti.. Après, c'est assez particulier comme moteur : c'est un 2 temps à pistons opposé. Ça se faisait beaucoup entre les années 30 et 60. Nota sur les chars niveau compacité et rapport poids puissance y avait pas mieux. Ils vont le décliner en 3,4 et 6 cylindres qui devrait développer de 750 CV à 1500. A terme c'est prévu qu'il remplace tous les moteurs actuels dans cette gamme de puissance. Pour faciliter la logistique avec un seul moteur
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Sa doit quand même bien avoir quelque defaut... Les américains sont entrains de développer un gros moteur hybride pour tout leur gamme de moyen de combat lourd don les Abrams..
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Si on est capable de faire des pièces pour le Baudoin, on l'est aussi pour un wartsila... Après sa c'est comme faire un moteur certain sous-estime le travail que sa demande surtout si faut faire de la rétro ingénierie... Après wartsila surgères c'est un peut plus qu'un service après vente c'est un site de requalification complète de moteur donc si il y a les pièces. ils peuvent tout faire...
