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Vince88370

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  1. Le dernier rapport parlementaire du budget canadien vient de dévoilé le coût actuel pour le programme des 15 frégates type 26. Le coût est passé de 26 à 77,3 milliards de dollars canadiens. Avec une hausse possible de 2.3 milliards de dollars par année de retard du programme. À ce train la les Canadiens vont se retrouver sens frégate et ruiné
  2. La Russie vient de passer une commande pour le drone altius. Qui est l'équivalent russe à l'eurodrone ou le global hawk.
  3. Le SU 47 volait avec une configuration en aile inversé donc techniquement faisable après est que Airbus à les capacités pour développer un tels avion la c'est une autre histoire. L'aile inversé à l'avantage de libérer de la place derrière le cockpit pour des soutes à munitions. Et l'aile inversé est réputé pour donner une très bonne maniabilité sa serait cohérent avec la doctrine allemand qui cherche plutôt un avion de supériorité aérienne qu'un bombardier
  4. Un gros coups à faire pour Nexter après la vente raté des vbci en Emirats arabes unis. Les EAU viennent de demander à la France la modernisation des char Leclerc. Et il serait en négociations pour achat de Caesar et de titus. http://www.opex360.com/2021/02/21/les-emirats-arabes-unis-vont-moderniser-leurs-chars-leclerc-et-seraient-interesses-par-le-caesar-et-le-titus/
  5. Je ne sais pas si quelqu'un connais les rédacteur de se site mais on devrait attendre les publications des offres officiel des pays concernés. La quand on lit les publications sa ressemble plus à des fantasmes de grecs cas des véritables proposition... Comme les meko 300 que l'on a jamais entendu parler. Sa fait 1 ans que l'affaire traîne 2 pays avait fait des propositions la d'un coup tout le monde semble s'être réveiller par magie bientôt tout les chantier naval du monde aura fait une proposition à la Grèce
  6. J'aurai dit des airs du projet mig 1.44 et du j20 chinois
  7. Consommation électrique avec un lanceur qui utilisent des missiles a propergol solide.... Après le reste c'est une conduire de tire classique avec accroche radar.
  8. Le meilleur missile du monde. Les cheville de certains doivent être énorme... On a jamais vu confrontation avec tout les systèmes anti missiles... Pour voir le qu'elle était le plus efficace donc on se base sur quoi juste sur le fait qu'il est un Pif paf le rend supérieure à tout les autres ? Toujours dans la surenchère on passe d'un développement merdé à une bouse. Ce n'est pas la même chose... On a vu des bouses comme le f35 bon dans certains domaine... J'aurai du peut être dire pas adapter à tout les domaines sa aurait moins heurté la sensibilité de certains... Le système Aster sur un destroyers Americains ou russes avec des vls en pagaille le système Aster fonctionne. Le problème c'est que la France met le minimum syndical de vls sur toute ces navires... Les première FDI avec 16 vls sens brouilleur et contre mesure. Sa va vite être régler si y a une attaque... Alors que l'on pourrait quadruplé le nombre de missile juste en mettant un missile plus adaptés... En tout cas marseillais sont dans la place. L'exagération et le grossissent de trait dans son meilleur niveau. Et en même temps j'avais bien précisé que la France acheterai surement pas une solution étrangère mais on continu d'enchérir sur le camm quand même ... Sa change rien au problème. Ils n'ont pas rajouter le Rim juste pour faire jolie... C'est pour combler une lacune que les FDI fr ont surtout si il reste sur 16 vls ....
  9. Du temps ou il était construit la furtivité sur mer n'était pas la priorité faut pas oublier qui sont basé sur des coque de spurance développer dans les année 60-70
  10. D'après le site https://navaldefence.gr/naval-group-back-in-greece-with-strong-proposal/ Il y aurait une proposition de naval groupe portant sur des FDI avec 2 silo A70 2 A50 et un rim116 Avec une configuration comme sa soit y panache Aster 15 et 30 en vls plus le Rim soit y mettent que des Aster 30 et le Rim fait la défense de proximité
  11. Le strales ne fera pas tout sa reste un canon.... Sa améliorera la défense de proximité mais sa remplacera pas les Aster 15 .. Le tétral RC n'est sûrement même pas développé et ne c'est jamais vraiment vendu. La pertinence d'un tels développement reste limité Alors que quand on voit le nombre de rim 116 que les Américains arrivent à vendre à l'export y aurait surement une possibilité de prendre des part marché. Mais faudrait plutôt partir sur des mica que des Mistral qui sont limite en porté. Et développer un ram à partir de mica permettrait de retravailler sur le mica pour le potentiellement ensuite pouvoir le mettre par 4 en sylver
  12. Les Italiens développent une version étendu du camm. Il aurait une total confiance en l'aster 15. Il ne voudrait pas mettre autre chose dans leur vls. Ils sont déjà bien partie pour en mette sur les ppa... Les autres pays arrivent à construire des systèmes d'autodefense avec à la base des missiles de 150 kg. Pour la France faut des Aster 15 qui font se 2 fois se poids. Sur des frégates antiaériennes. L'aster 15 fait partie du système paams et les vls ne manque pas l'aster 15 la question ne se pose pas sur leur intérêt... Par contre sur des petites frégates avec moins de vls sa coince assez vite si on veut mettre autre chose dans les vls. Si France à mi un Rim 116 sur le toit du hangar avia c'est qui à une bonne raison...
  13. Beaucoup de stéroïdes.... Faudrait presque triplé la distance pour arrivée entre 20 et 30 km pour croisé les couches avec l'aster 30. Et le Mistral la vitesse maximum d'interception c'est mach 1.2 sa paraît un peut juste. Le sea Sparrow c'est 50 km de portée et le camm 25 niveau porté on était en plein dedans... Les solution les plus simple sont booster un Mistral mais la y a beaucoup de boulot pour avoir quelque chose de bien Revoir le mica vl pour qui puisse être quad pack quitte à reduire sa taille y a pas besoin de si gros. Ou ressortir les vieux missile crotale vt1, il avait essayé sa rentre en quad pack dans un a43 mais la y a beaucoup de boulot pour le remettre au gout du jours En tout cas tout sa pour dire que l'on a bien merdé sur le développement de l'aster 15...
  14. Après le débat houleux de l'ajout de vls sur les fremm. Il ne serait pas plus facile d'en économiser On a pu voir apparaître sur la nouvelle proposition de FDI pour la Grèce un rim 116 pour l'autodéfense. Sa ne serai pas un aveux de la Marine nationale du manque d'option qu'elle dispose en terme d'autodéfense. À part des Aster 15 volumineuse, les affûts simbad RC trop léger pour des frégates de premier rang et des sadral assez ancien. Ne serai t-il pas temps de lancer le développement d'un équivalent au Rim 116 américains. Ou même développer un missile quad pack comme le camm ou le sea Sparrow. Pour le camm, j'ai des doutes que la France accepte d'acheter des missiles qu'elle n'a pas développée.. On gagnerai minimum 8 vls voir plus suivant le choix autant des vls sur le hangar avia n'était pas forcément possible autant un lanceur ram comme le Rim 116 qui fait 6 c'est déjà peut être plus jouable.
  15. Si l'on part la dessus l'affaire semble plier mais bon faut pas vendre la peau de l'Ours avant de l'avoir tué. Les américains pourrait mettrent tapis et nous sortir une burke ou un ticonderoga. Et on peut mettre une réserve sur les Italiens qui pourrait sortir de leur sommeil est proposé 2 frégates maestrale pour la jonction et après proposer des ppa. Bon il semblerait que les Allemands soient prêt à se couper une couille. @Hirondelle les Allemands auraient fait une proposition au Grecs avec 4 nouvelles frégates des meko 300 et il plancherait sur la possibilité de fournir 2 sous marin https://navaldefence.gr/germany-to-propose-meko-a300-for-hellenic-navy/
  16. Les Britanniques voulaient revendre leurs type 23. Mais bon d'ici qui met en services les 3 premiers types 26 je doute qui s'en sépare... Et vu la vitesse d'avance du programme les autres auront le temps de construire des frégates neuve... Après rester les hollandais certains avait annoncé une grosse Sigma Et reste les espagnols qui doivent livrés le lhd anadolu au turc. Les Grecs risquent de ne pas voir sa d'un très bonne oeil
  17. Sa reviendrait à l'équivalent d'un exocet mm40 block 3 qui maintenant possède une capacité de frappe au sol grâce à l'intégration d'un GPS... Pour les israéliens le problèmes c'est que si y font pas une offre avec des frégates y aura pas grand monde qui voudra intégrer des système de combat israéliens à leur fregate. Peut être les Allemands qui construisent des frégates israéliens et qui se sont intéressé au système Barak pour leur frégates après les autres l'intégration risque de faire augmenter la note par rapport à une frégate sur étagère ou tout les systèmes de combat sont déjà intégrés...
  18. Pour faire un appel d'offres faut savoir se que l'on veut. Au début c'était une frégates qui pouvait déployé une bulle d'interdiction aérienne sa tout le monde pouvait le proposer. Après sa a été une frégate avec une capacité de frappe au sol. Là tout les constructeur était dépendant du bon vouloir de la France ou des américains de fournir des missiles de croisière . Et maintenant faudrait proposer des frégates d'occasion pour faire la jonction avec les neuves. Actuellement rare sont les marines qui peuvent se permettre de vendre des frégates d'occasion alors c'est sur que sa a bien compliqué la chose. Après les Grecs n'ont pas la mauvaise position tout le monde et entrain de se plié en 4 pour avoir le marcher sa tire les prix vers le bas.
  19. La solution la plus simple franchement quand on connais les qualités de naval group en soudure. Ils vont réussir à resouder des morceaux de sous marin en semble Alors pourquoi pas ressouder un tronçon de fremm entre la passerelle et les vls au moins plus de problème d'intégration en superstructure
  20. La France doit se poser les bonnes questions après elle peut faire comme les Anglais avec la team tempest. Être mettre de toute les décisions de développement et trouver des partenaires financier qui sont prêt à investir dans le projet.
  21. La relation importante leur décision de soutenir le gan en Libye. Sa c'est déclaration récente, ils n'ont pas voulu fâcher les égyptiens pour vendre les fremm. Les Italiens quand y s'agit de vendre son de beau faux cul. L'étudiant tué en Égypte, ils ont laissé tomber l'affaire aussi pour pouvoir vendre les frégate... Beaucoup critique la France qui quand il y a quelques chose à dire le dit mais vos mieux sa que joué le faux cul à l'italienne pour manger a tout les râteliers... L'Italie a énormément d'intérêt dans le pétrole en Libye. Et sur cette question il se range du côté turque qui eux aussi on des accord pétroliers avec la Libye Des accords entre Italie et Turquie se mettent doucement en place. Ils faisaient partie des pays qui étaient contre les sanctions économiques turque... Avec les accords récent leur prise de position sur le gouvernement en Libye. Il y a plus trop de doute sur le position. Et feront comme les Allemands ils feront respecter les décisions prisent par l'ONU et l'OTAN mais rien de plus.
  22. Les pays européens leur ont pas laissé le choix. Ces des sanctions qui ont été voté par tout les États. Et qui concerne tout les ventes de matériel qui peut servir à la construction d'arme... Les Allemands se seraient bien passés de ces sanctions, ils ont tout fait pour les éviter... Mais il ne pouvait pas non plus se mettre pas mal de pays européens à dos donc y on fini par céder
  23. L'Italie a beaucoup de relation importante avec la Turquie pas sur qu'il veule se mouiller plus que sa dans les histoires entre la Grèce et Turquie La Turquie est un gros partenaire commercial pour l'Italie. Et elle fait partie de ceux qui veulent que la Turquie rentre dans l'UE... Et je crois même qu'ils ont des intérêts pétrolier liée à la Turquie. Sa risque d'être la même chanson que les Allemands. Il faut rester ferme en faisant respecter les embargos mais pas non plus trop fâcher Erdogan.
  24. Sauf que tu minimise le poids je dit 12 t tu en dit 10... Les 6 tonnes c'est le poids des exocets et les rampes doivent pas faire plus 1 tonnes... Donc maximum 7 t... Pour les sylver on est déjà à 12 rien que pour le vls à sa faut donc ajouter le poids de 8 missiles anti navire du gabarit de l'exocet voir du scalp. On devrait osciller autours de la tonne par missile On est déjà à 12 t de sylver, 8 t de missile... 20 t. Après comme la dit @ARMEN56 pour des vls en superstructure faudra surement des modifications et protections conséquentes pour intégrer les sylvers sa non plus sa va pas rien peser... Les ponts ont été conçu pour supporter les 6 ou 7 t des exocets. Il faudra renforcer les ponts inférieures pour supporter tout les superstructure rajouter. Aller en étant gentil on devrait être autours des 30 ou 40 t qui sont en prime perché haut... Si sur quasiment tout les navires les vls sont placer au plus bas c'est qui doit bien avoir une raison. Et comme la souligné @pascal certains ont chipoté pour moins que sa sur des cuirassés et des portes avions de 50 000 t. Il devait aussi y avoir leurs raisons... L'ajout de poids sur un navire sa n'a pas l'air si négligeable que sa au final...
  25. Le risques c'est qu'elles tombe en pièce avant l'arrivée des premières FDI... La marine avait fait chiffrée les modifications pour qu'elles puissent encore être utiliser sens risque c'était une centaine de millions d'euros Les américains ne veulent plus fournir les missiles pour le Rim 24 tartar faudrait les modernisé en Rim 66 pour utiliser des missiles sm2 qui eux sont encore fabriquer... Si on veut donner les FAA au grec va falloir faire une sacré prière pourqu'il n'est pas d'emmerde avec... À la moindre emmerde avec il risque de sens souvenir un moment et plus rien vouloir acheter chez les français...
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