Ardachès

… Je pense qu'il serait plus pertinent d'employer le terme de "petite erreur'" pour caractériser cette anecdote plutôt que de "petite bêtise" au vu de l'expertise de cet ingénieur, non ?

…Tu pourrais nous faire un petit topo de cette - élégante - solution, s’il te plaît, versus les barres de torsion « conventionnelles » ?

… Tu aurais, s’il te plaît, des précisions sur la/les distances d’engagement ? Merci

Hum, septique je suis … Sur un développement aussi complexe qu'un bombardier, nous faire "accroire" que pour une fois le Pentagone en faisant les gros yeux "oblige" les fournisseurs a soudainement réévaluer leurs coûts et sortir du chapeau une "économie" de 2 milliards … comment dire, c'est une belle histoire, un bon "storytelling" mais je vais prendre cette information avec les pincettes de rigueur, tu ne m'en voudras pas ?

… Disons que l’année 2024 est un peu tendue, tu vois … Entre les classes Virginia, le sister ship du Ford et les moteurs et le « TR-3 » du F-35 faut arbitrer !

A ce sujet, excellent article relatant des expériences médicales en cours relatif aux voyages interplanétaires et a la vie sur "Mars" … https://www.lemonde.fr/sciences/article/2024/04/02/au-medes-de-toulouse-les-missions-sur-mars-se-preparent-au-lit_6225508_1650684.html

… Voilà ! Tout est dit dans cette phrase … Que les Dieux me prêtent vie pour vivre ça

… Merci pour la découverte de cet avion. Encore un précurseur victime d’une conception en avance sur son temps. Petite anecdote « délicieuse » sur la page Wiki : Pourquoi je ne peux m’empêcher de penser que cette « erreur » n’en n’était pas une ?

… Franchement, même si les images sont belles, ou tout du moins impressionnantes… il n’empêche que je trouve qu’elles offrent bien trop de détails et notamment sur le Suffren (ou le Dougay-Trouin) ! On distingue nettement la qualité de la conception… c’est magnifique mais ça aurait dû être flouté.

… En regardant quelques "live" je suis surpris de ne voir qu'une dizaine d'ouvriers et juste (au vu des images) 2 gars au bout d'une nacelle découper à la torche un pilier … Franchement, je ne comprends pas pourquoi ils ne sont pas 300 avec ces mêmes torches … Là, même si on ne voit pas tout, ça va durer la vie des rats pour tout déblayer ! Même les grues qu'ils ont fait venir paraissent ridicules. Y'a manifestement quelque chose qui m'échappe

… Hop, en vidéo ça claque pas mal … Le lancement étant répété "ad nauseam"

… Un petit retour sur la qualité de cette parution ? Ça vaut le coup ?

… Je ne vais pas trop spéculer pas sur la nationalité des victimes et l'arrêt des recherches … Pour autant, quand on regarde les images sonar, la masse des d'amas de métaux fait que ça ne va pas être une partie de plaisir pour qu'un jour ils puissent, non seulement relancer - rapidement - le traffic mais aussi commencer la reconstruction du pont.

@christophe 38 il semblerait, comme tu le pressentais, que les autorités ont abandonné l'idée de retrouver les 4 dernières victimes. Ils font état d'un trop grand danger (multiples morceaux de poutrelles intriqués) et d'une eau bien trop turbide sans risquer un grave accident. Le chantier pour retirer l'ensemble du pont effondré les restes du tablier et le porte-conteneur va être un véritable tour de force d'ingénierie.

… Images sonar & LIDAR assez impressionnantes des structures du pont écroulé de Baltimore.