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AIR-DEFENSE.NET

Ardachès

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Everything posted by Ardachès

  1. … Analyse paru dans le Monde de ce jour. A lire.
  2. … Ce qui est incroyable c’est que les plongeurs ne pouvaient pas communiquer entre eux … ils devaient passer par le central en surface qui répercutait les demandes aux autres. Les choses ont dû bien changer en 40 ans.
  3. … Il semblerait, sur l'image twitter, pour les 2 chars de droite, que le groupe moto-propulseur se trouve a l'avant, un changement de doctrine ou de culture ?
  4. … Nous sommes d'accord pour dire qu'il faudrait être vraiment stupide, dans le cas de figure où c'est les services russes qui auraient commis "le sabotage", de se servir d'une véhicule de maintenance interne pour faire exploser une charge dans les 2 gazoducs ? L'implication serait immédiate et complètement contre-productive !
  5. Merci @Heorl pour la référence concernant cet officier qui m’était inconnu. Un visionnaire dans une époque troublée. Ci-joint le lien pour découvrir son traité « Études sur le combat ». https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k864841/f7.item
  6. … Hum, c'est là où l'on perçoit la parfaite manœuvre des US. Ils obtiennent a court termes des financements pour agrandir leurs propres chantiers et de facto maintenir les savoirs en tuilant les générations, ils vassalisent complètement un pays en obtenant des bases de projection selon leur propre standard et -in fine- ils vendent au prix fort leur technologie qui seront -en plus- entre bonnes mains car équipages a forte coloration US. Franchement c'est parfait … Il reste juste a régler ce problème des traités internationaux de non prolifération mais comme le pays qui risque le plus de poser de problème est la cible de cette manœuvre, pfft, ça va passer crème comme dit l'autre. … Il y a fort à parier que les autres dindons de la farce, après nous, ça soit bien les bouffeurs de rosbif à la menthe … Leurs Astute, ils vont pouvoir tranquillement se les garder !
  7. … Oui, pour la première charge creuse … Hélas, il semblerait qu'elles ont en tandem les garces Après, je pense pas que ce type de missile, c'est à dire, les plus récents, soient les plus répandu … Mais bon, autant prévenir que guérir exploser !
  8. … Oui tu as raison, pas très lourd mais ce type d'armure peut-il stopper une attaque par le toit (Javelin Style) ?
  9. … Là, je crois que tu as mis le doigt sur un élément critique ! Effectivement, si tenté que de "caler" la construction de 4 coques c'est déjà -un peu- de la SF alors penser à intégrer un système de combat by LM après ce qui c'est passé … Pfft, comment dire. … A moins, finalement, que l'on intègre notre système by Thalès si je m'abuse et tout serait plus simple … Enfin, façon de parler, hein ! Dans le cas -incroyable- où on arriverait a finaliser (avec toute la chaîne industrielle NG parée) un nouvel accord … wowowo, quelle pied de nez majestueux ça serait ! Moi, je signe des 2 mains (on peut rêver, non)
  10. … Pas besoin d'attendre les retex en provenance d'Ukraine pour savoir qu'une protection/renforcement du toit de la tourelle est vivement recommandé (et de TOUJOURS fermer les trappes) ! M'est d'avis qu'ils feraient bien, la STAT et la DGA de se focaliser dessus même si, comme on le sait tous, qui dit renforcement dit poids supplémentaire.
  11. … Ils auraient des créneaux disponibles ? Tu as des détails sur d'éventuels contact ou marque d'intérêt des Australiens pour TKMS ?
  12. Ardachès

    Le F-35

    … Je pense que ce type d'engin va révolutionner l'art du combat aérien. Que ça soit lié à de la reconnaissance/surveillance, la désignation et/ou l'attaque et -last but not last - de leurre c'est un véritable "game changer" pour reprendre les éléments de langage de nos amis d'outre atlantique. Mais … parce qu'il y a un mais, la somme de brique technologique a mettre en œuvre est colossale ne serait-ce quand terme de doctrine d'utilisation. Avant de développer une "IA" qui soit capable - en gros - de penser comme un pilote (parce que c'est bien de ça dont il est question) il va en couler de l'eau sous le Potomac ! … Ils vont y arriver, c'est sûr, mais ça va prendre un peu plus de temps que ce qu'annonce LM
  13. Excellent article du média FOB sur la montée en puissance des Jaguar et la formation des primo utilisateurs a Canjuers.
  14. Ardachès

    Le F-35

    … Après avoir lu l'article j'ai l'impression que l'on parle toujours de la même chose. Il s'agît de créer un effecteur relativement indépendant qui a pour fonction principale de devancer l'avion et de parer ou de servir de cible. C'est à dire le principe même du "Loyal Wingman" … Ou alors, comme il est fabriqué par LM, il est d'office paré de tout les éléments marketing pour qu'il soit nettement supérieur a un effecteur de base … La supériorité américaine, quoi
  15. … Hum, la Suisse est un pays riche et au final même si les mauvaises augures se concrétises ils auront toujours de quoi non seulement payer ce qu'ils doivent mais aussi tous les -éventuels- surcoûts liés au fonctionnement de leur nouveau bijoux. Quand on y réfléchi, c'est un peu la même chose lorsque tu achètes une voiture dîtes premium … Tu sais dès le début que les tous les frais liés aux consommables ainsi que les coûts des entretiens périodiques n'ont plus rien a voir avec les prix pratiqués par une marque généraliste. Sans parler de l'assurance. Mais, normalement, tu t'en moque car tu as les moyens ! CQFD. Les Suisses ont opté pour un avion premium (en tout) (Et ils ont bien le droit)
  16. … Etonnement dans les articles qui évoquent le XLR il n'y a pas mention de ce changement … C'est un vœu pieux ? Sinon au sujet de l'évaluation par la STAT (Source FOB) Les Leclerc XLR et DCLR en EVTO Nexter a franchi un autre jalon majeur dernièrement, cette fois dans le segment haut de Scorpion. Un prototype de char Leclerc rénové (XLR) a été confié il y a quinze jours à la DGA à des fins d’évaluation technico-opérationnelle (EVTO), cinq mois à peine après la notification d’une première tranche de 50 exemplaires. Les forces « vont tester les améliorations que nous leur proposons et qu’ils nous ont demandées », détaille Nexter. Les RETEX fixeront le besoin et autoriseront l’entrée en production. Moins complexe, la version rénovée du dépanneur de char Leclerc (DCLR) est quant à elle évaluée par les forces depuis quatre mois. Un second dépanneur arrivera à la mi-octobre à Roanne. Ce premier exemplaire de série servira à valider l’industrialisation des 16 exemplaires suivants. Pour des raisons évidentes d’efficacité, l’opération de rénovation du Leclerc sera couplée aux visites profondes. Le schéma est sensiblement différent pour le DCL. Sa visite profonde continuant d’être effectuée à Gien par le SMITer, l’enjeu pour les maintenanciers étatiques sera de pouvoir fournir un véhicule présentant un état technique suffisant pour être rénové. Pour Nexter, l’objectif sera de parvenir à sortir 34 XLR et quatre DCLR en moyenne par an d’ici à la fin de la décennie. La livraison des 50 premiers XLR, commandés le 1er juin 2021, s’échelonnera entre 2022 et 2024. Le ministère des Armées prévoit par ailleurs d’affermir une seconde tranche de 50 chars l’an prochain. Certaines évolutions sont communes aux deux plateformes. Hormis l’entrée dans la bulle Scorpion avec l’ajout de la radio CONTACT et du système d’information du combat Scorpion (SICS), chaque véhicule recevra un tourelleau téléopéré (TTO). Il s’agit du TTO T1 d’Arquus pour le DCLR et du TTO T2B pour le XLR, dérivé du modèle deFNder Medium de l’armurier belge FN Herstal. Sa production a démarré, apprenait-on lors du salon londonien DSEI. Il embarquera une MAG 58 de calibre 7,62 mm et un bloc optronique Safran identique à celui du TTO T2 français, monté sur le Griffon. Le XLR conservera également une mitrailleuse MAG 58 manuelle montée sur la tourelle. Côté Leclerc, l’effort s’étendra à d’autres volets. « La rénovation du char Leclerc va consister à améliorer sa protection globale, tant au niveau du plancher que sur les flancs. Nous allons traiter beaucoup d’obsolescences et augmenter les capacités d’observation du véhicule », rappelle l’industriel. En plus du brouilleur anti-IED Barage, plusieurs nouveaux kits pourront être montés selon le besoin : un plancher anti-IED pour la surprotection ventrale, des caissons de blindage réactif explosif (ERA) et un grillage anti-RPG « maison » pour la surprotection latérale. Pour franchir ce cap, l’interface homme-machine, le logiciel embarqué, certains moniteurs et épiscopes seront refondus ou remplacés.
  17. … A priori tu as un bon résumé dans cet article du média FOB … En résumé : Renforcement du blindage en général Incorporation de blindage réactif Nouveau tourelleau téléopéré Nouvelle vétronique (Bulle Scorpion)
  18. … Nouveau format court du Youtuber "StarBase" sur le "Spin Prime" des 7 Raptor histoire de dépoussiérer le pad orbital
  19. Ardachès

    Le F-35

    … A 2 briques le brélon, a mon avis y’a les roues qui sont livrées avec … ou pas !
  20. Ardachès

    Le F-35

    Les Shunk Works ont encore frappé ! … Bon, vu que c'est un programme "rapide" je pense que l'on va être "rapidement" fixé
  21. … Heureusement que la reine n’est plus là pour voir ça ! Shocking !
  22. … Bon, finalement il était pas mort … Manifestement entre une convalescence due au Covid et un nouvel emploi, la mise en ligne de nouvelle vidéo à été retardée et la suite, pour le maintient de sa chaîne, semble être compromis.
  23. Ardachès

    [Rafale]

    … Il y a un risque pour que les M88 s'éteignent ?
  24. @ARMEN56 … Comment est-ce possible qu’une des rares personnes qui peut répondre à cette question soit celle qui la pose ? J’attends avec impatience ton évaluation de la disponibilité de nos « formes » et si celles-ci ont la capacité de gérer les programmes en cours et une éventuelle volte-face de nos « amis » australiens. Sachant que la Bretagne n’est pas extensible Merci d’avance
  25. Ardachès

    Le F-35

    … La 105 ème génération … c’est marqué dessus !
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