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Non inultus premor

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Everything posted by Non inultus premor

  1. Hervé Grandjean a apporté des précisions sur les livraisons des rafales à la Croatie et leurs remplacements dans l'Armée de l'Air et de l'Espace : « Les 12 avions qui sont cédés à la Croatie sont au standard F3-R [...] Les livraisons s'effectueront en 2 lots de 6 avions. Le 1er lot commencera à être livré au 2eme semestre 2023. Donc précisément un avion rafale sera cédé chaque mois entre septembre 2023 et février 2024. Le 2e lot sera à compter de la fin de l'année 2024. Nous commencerons les livraisons en novembre 2024 et nous les terminerons en avril 2025 [...] La ministre des armées Florence Parly a décidé de procéder au remplacement de ces avions d'occasions par des avions neufs et donc lorsque sera passé en 2023 le contrat de fourniture pour la 5e tranche d'avions rafales, sera pris en compte le remplacement des 12 avions cédés. Les livraisons commenceront à partir de 2027. Très concrètement, 30 avions étaient prévus d'être commandé dans le cadre de cette 5e tranche et dorénavant, suite à la décision de la ministre des armées, ça ne sera pas 30 mais ce sera 42 avions qui seront commandés à l'industriel Dassault ». https://www.youtube.com/watch?v=ERY1kXiG-No&list=PLtOyR1zqP2v5pwx3KZ569rHMMkhrW0FVJ
  2. Florence Parly confirme que les rafales vendus à la Croatie seront bien remplacés par des rafales neufs avec une commande en 2023 : https://twitter.com/florence_parly/status/1463838583886864385?s=20
  3. Eh ben, la justice, ça ne pardonne pas chez les hirondelles. Si j'interjette appel, j'ai une chance d'obtenir une seconde goutte d'huile ?
  4. Bon, j'ai supprimé les images du coup. Mais je suis quand même circonspect, il s'agit d'images accessibles publiquement sur internet et dont le contenu a été repris et commenté par plusieurs journaux/médias.
  5. Jusqu'au jour ou on est convoqué à la DGSI ... Et pourtant... Dois-je comprendre qu'il faut que je supprime les images ?
  6. Ces documents sont accessibles publiquement en ligne sur le site de Disclose. Mais si ça pose problème, je supprimerai.
  7. Mouais. « La réalisation de missions commune de recueil d'informations n'a pas permis de collecter tous les éléments initialement souhaités » « Quasi aucun élément n’a permis d’aborder la problématique terroriste » « Le bilan renseignement apparaît contrasté. Le partenaire semble avant tout motivé par la surveillance de ses approches frontalières terrestres et l'ALSR paraît sous-utilisé par rapport au potentiel mensuel alloué. Les perspectives d'utilisation de ce moyen au dessus du Sinaï et du territoire Lybien sont aujourd'hui au point mort malgré plusieurs relances » Reste à savoir si ces documents sont vrais ou faux.
  8. C'est pas notre problème mais celui des égyptiens. Notre problème, c'est que « selon le contrat en vigueur avec CAE, l'ALSR ne doit pas servir à des fin de ciblage pour le partenaire égyptien. » Or selon Disclose, au moins 19 bombardements de véhicules suspects auraient été réalisé grâce aux données recueillies par l'ALSR. Donc l'Egypte aurait détourné l'utilisation de l'ALSR à des fins non prévues et la France aurait fermé les yeux sur ces agissements.
  9. Le problème, c'est justement qu'il n'y a aucune preuve que les véhicules détruits appartenaient à des "délinquants, criminels et terroristes". Je cite deux passages de l'enquête : « Théoriquement, les données recueillies devraient faire l’objet de recoupements afin d’évaluer la réalité de la menace et l’identité des suspects. Mais très vite, les membres de l’équipe comprennent que les renseignements fournis aux Egyptiens sont utilisés pour tuer des civils soupçonnés de contrebande. » « Par manque de moyens de surveillance, l'identification des pick-up ne peut être effectuée sans autre élément d'appréciation que le survol initial dont ils ont fait l'objet. Aussi, l'identification de certains véhicules et les frappes d'interdiction qui en découlent pourraient être soumises à caution. » Si ces informations sont vraies, cela signifie que l'aviation égyptienne bombarderait tout véhicules suspects, sans aucune vérification. Donc non seulement, il s'agirait d'exécutions sommaires sans aucune forme de procès, mais en plus il n'y a aucune certitude que les personnes abattues soient bel et bien de criminels et non pas des civils au mauvais endroit au mauvais moment. Et accessoirement, ce n'est pour faire de la chasse au trafiquants que la France avait envoyé un ALSR en l'Egypte. Extraits d'un des nombreux rapports de mission révélé par Disclose : « Quasi aucun élément n’a permis d’aborder la problématique terroriste. » « L’impossibilité de survol du territoire libyen ainsi que du Sinaï a limité le recueil d’informations aux zones frontalières. »
  10. Oui, d'ailleurs dans l'enquête, Disclose reconnaît que ce chiffre est "probablement exagéré"
  11. Disclose se base sur une déclaration de la présidence égyptienne selon laquelle "10 000 voitures remplies de terroristes et de trafiquants ont été détruites en 7 ans, soit 40 000 personnes tuées"
  12. Jens Stoltenberg, lors d'une conférence à la German Atlantic Association, en réponse à une question sur l'éventualité que l'Allemagne ne souhaite plus participer au partage nucléaire de l'OTAN : « Germany can of course decide whether there will be nuclear weapons in your country but the alternative is that we easily end up with nuclear weapons in other countries in Europe, also to the east of Germany. » C'est légal au regard du TNP si l'OTAN transfert des B-61 dans d'autres Etats membres de l'alliance ? L'audio de la conférence : https://www.nato.int/nato_static_fl2014/assets/audio/2021/11/audio/211119b.mp3
  13. Une étude de l'IFRI sur l'association homme-machine dans l'armée de terre : Le lien de l'étude complète : https://www.ifri.org/sites/default/files/atoms/files/pesqueur_partenariat_homme_machine_2021.pdf
  14. Je ne sais pas trop où poster cette info : Thalès negocie pour racheter les activités simulation et entraînement de Ruag international. https://www.forcesoperations.com/thales-negocie-lachat-de-lactivite-simulation-et-entrainement-de-ruag-international/
  15. Géopolitique de l’outre-mer. Quelle concurrence France / Chine en Polynésie française ? https://www.diploweb.com/Geopolitique-de-l-outre-mer-Quelle-concurrence-France-Chine-en-Polynesie-francaise.html
  16. @gianksJ'ai trouvé ces deux articles qui reprennent les infos des journaux italiens : https://www.usinenouvelle.com/article/knds-interesse-par-deux-filiales-de-leonardo-rome-veut-avoir-son-mot-a-dire.N1159422 https://www.zonebourse.com/cours/action/FINCANTIERI-S-P-A-16796084/actualite/Le-groupe-franco-allemand-KNDS-propose-de-racheter-les-unites-OTO-Melara-et-Wass-de-Leonardo-36995005/
  17. Extrait de l'audition du CEMA Thierry BURKHARD du mois d'octobre : https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122004_compte-rendu
  18. Dans le compte rendu de l'audition de Joël BARRE : https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122015_compte-rendu
  19. @RMR_22 Merci pour ta réponse. Je ne sais pas si le traducteur automatique retranscrit fidèlement tes propos mais le terme "esclave" me semble totalement exagéré, l'Espagne ayant obtenu 1/3 du programme SCAF, à égalité avec l'Allemagne et la France. Donc pour toi il n'y a pas d'incompatibilité entre F-35 et SCAF. Penses-tu que l'Espagne sera en capacité de tout financer en même temps (modernisation des Eurofighter, achat des F-35 + développement du SCAF) ?
  20. @RMR_22 il me semble que tu es espagnol. Il serait intéressant d'avoir ton avis sur l'éventuel achat de F-35 en Espagne et les conséquences sur le programme SCAF.
  21. Refuser à un pays de devenir membre du programme et exclure un pays déjà membre du programme sont deux choses différentes. @Patrick je suis globalement d'accord avec ton raisonnement. A la base, je réagissais au commentaire de @Claudio Lopez qui semblait dire qu'en cas d'achat de F-35, l'Espagne quitterait le programme et que le SCAF continuerait en duo entre la France et l'Allemagne. Ça je n'y crois pas. Je ne pense pas que l'Espagne quittera d'elle-même le SCAF et je ne pense pas qu'il existe une clause permettant à la France d'exclure l'un des membres du programme en cas d'achat d'avion US. En cas d'achat de F-35 par l'Espagne, c'est la France qui quittera le SCAF, car comme tu l'as dit, le F-35 constitue une ligne rouge pour la France. Et le départ de la France entrainera la mort du SCAF car ni l'Allemagne ni l'Espagne n'ont les compétences pour faire sans la France. Et comme à l'époque du Rafale, la France sera "accusé" d'avoir tué le programme européen.
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