Ronfly

Actuellement, le global eye vol depuis 4 ans aux EAU et il est dispo en 36 mois à partir de la commande sans coût de développement supplémentaire. L'AAE a évalué son besoin ops entre 2030 et 35 max. Et puis il pourrait y avoir une compensation sur un autre programme par exemple. Le Patmar futur ne sera pas forcément le 10X et rajouter 4 awacs avec une intégration totalement différente rajoute des coûts supplémentaires pour un nombre très réduit et un temps de développement important. On peut prendre l'exemple de l'Archange qui mettra 10 ans à arriver.

Je pense que la proposition de Saab risque de tenter fortement l'AAE. Elle est déjà ops, elle a l'air performante et dispo. Et puis c'est un peu plus Européens pour la partie système que le E7. C'est vrai qu'utiliser du Falcon 10X en porteur serait sympa mais peut-être pas financièrement accessible...

Depuis ce matin 8h (voir sur Flight radar), un Saab global 6500 global eye fait des aller et retour au dessus de la BA118 de Mont de marsan... Serait ce des essais pour une possible futur acquisition. En tous cas la BA118 dispose de l'unité du CEAM... https://air-cosmos.com/article/remplacement-des-awacs-francais-le-suedois-saab-pousse-son-globaleye-68319

C'est bon ça. De plus ça lance la carrière commerciale du Scorpene Evolved. Bon signal pour d'autres potentiels clients comme dit précédemment genre Philippines, Roumanie, Pologne, Argentine, ... Espérons que cela s'enchaîne.

Et le meilleur pour la fin, on a quand même notre Arnaud national qui a fait tout donné dans la surenchère poissonnesque, on pouvait s'y attendre... il a pas pu s'empêcher. https://www.avionslegendaires.net/2024/04/actu/le-canada-rejoint-le-programme-scaf/ https://www.avionslegendaires.net/2024/04/actu/loaci-vote-la-fin-des-sanitaires-a-bord-des-avions-de-lignes-monocouloirs/ https://www.avionslegendaires.net/2024/04/actu/la-marine-nationale-va-lancer-son-porte-aeronefs-de-projection-arctique/

Le pire de cette histoire, c'est que ce n'est pas une blague de 1er avril en plus... C'est quand qu'ils s'équipent d'une chaine de production de Rafale F4 du coup... ouarf.

Clairement, on est dans Star Wars avec ce HLS... Impressionnant le volume utile. Quant on pense qu'il fera 1300T sur la balance contre 14,5T pour un LEM... délirant l'engin et ce monsieur Musk, mais kiffant. Vivement.

Clairement, on est dans Star Wars avec ce HLS... Impressionnant le volume utile. Quant on pense qu'il fera 1300T sur la balance contre 14,5T pour un LEM... délirant l'engin et ce monsieur Musk, mais kiffant. Vivement.

Pour la surface alaire, ne faut il pas prendre également la partie de fuselage lié à la voilure... Et les 35T c'est peut etre en lisse avec emport interne. Il est plus gros qu'un F22 avec 13,56m d'envergure contre 15m, un écart sur longeur certainement équivalent et une surface de voilure de 77m2 contre 100. Un F22 donc plus petit fait 19,6T a vide, 29,8T en lisse et 37,87T pleine charge avec emport externe et 8,2T de carb interne. Du coup le projet Allemand se rapprocherait des 40T pleine charge certainement.

https://www.intelligenceonline.fr/surveillance--interception/2024/03/20/aerospacelab--la-belgique-se-glisse-dans-la-course-aux-interceptions-depuis-l-espace,110192144-art 4 satellites d'aerospacelab lancés sur falcon 9 par la Belgique. 3 à capacité SIGINT et 1 à capacité VHR optique.

On va éviter non... si c'est pour qu'ils echangent sur WebEx des infos du Spectra, c'est pas la peine.

Pas tant que ça en fait. La classe Attack, c'était 8 Mds pour NG sur les 31 Mds du programme. Du coup les 5,6 Mds des classe Orka, les 2 Mds pour l'Indonésie et 1,5 Mds pour l'Inde... Le compte est (serait) bon!...

Le INS Drakon, dernier de la série Dolphin II avec un kiosque rallongé. Supposition diverses dont des VLS pour des missiles balistiques nucléaires SLBM de seconde frappe ou hangar pour forces spéciales... A la vue de cette derniere photo, avec la partie arriere du kiosque qui n'a pas d'ouverture spécifique vers l'arriere et la bache sur la partie haute, on semblerait plus s'orienter sur des VLS pour missiles balistiques... Ce dernier exemplaire de la classe Dolphin II servirait alors de prototype pour la classe Dakar prévue pour 2030... A confirmer

Espérons que tous ces contrats soient signés et qu'ils se concrétisent pour NG. Ce serait une belle revanche. Surtout que la compétition est acharnée avec de nombreux constructeurs de haut niveau avec en tête les Allemands qui ont une part importante du marché.

Effectivement, j'avais pas fait gaffe... Excellent...

Pas évidente la situation outre Manche. Ils vont devoir cravacher pour s'en sortir sans trop de casse. Notre situation est différente mais c'est pas tout rose notamment avec ce que l'on connait avec les EPR mais également avec nos SNA/SNLE et les étalements de charges. Les coûts vont être également très importants pour nos Armées. Rien que d'ici 2030, 50 Mds € pour la dissuasion dont une partie importante pour la FOST. Donc d'ici 2070, répartit sur 7 LPM, on devrait pas être loin du même chiffre. Et contrairement aux UK, on étale nettement les mises en productions. Les SNLE 3G seront livrés entre 2035 et 2050 au mieux. Les UK eux entre 2030 et 2040 (c'est la théorie...). On est bien d'accord mais j'ai parlé de matériel en parc. Ça reste un potentiel impressionnant. J'ai précisé qu'ils étaient en grande galère en ce moment. Bien sûr qu'avec 6 T45 dont seulement 2 opérationnelles en moyenne, ou 2 SNLE sur 4 en arrêts longue durée, c'est un sacré gaspillage effectivement et c'est pas digne de la Royal Navy.

Effectivement nous verrons. Ils y a une volonté politique plutôt forte en tout cas et parfois cela permet d'atteindre certains objectifs.

Je ne pense pas que notre économie soit plus performante que celle du Royaume uni. En 2023, on a un déficit public de 5,5% contre 4,8, une dette équivalente de ~3100 Mds €. Et surtout leur PIB est de 400 Mds $ supérieur au notre... Du coup ils dépensent nettement plus que nous en budget de défense. Près de 62 Mds € contre 45,5 Mds € pour la France en 2023/24... On est pas au même niveau de dépenses. Et en ce moment ils ont en cours les 4 SNLE en construction pour 50 Mds € qui seront théoriquement livrés avant 2040. Ils ont en parc 2 porte aéronefs géants de 65000T, 7 SNA de 5/7000T, 12 frégates type 23, 6 destroyers T45, 8 PO, 7 ravitailleurs, 8 bâtiments de soutien amphibie... Par contre elle semble avoir de gros soucis de soutien/qualité technique et de RH notamment.

https://www.lindependant.fr/2024/03/31/inquietude-dans-le-ciel-europeen-un-missile-balistique-ou-une-rentree-atmospherique-des-scientifiques-espagnols-alertes-par-un-objet-non-identifie-en-provenance-de-france-11860225.php Un objet non identifié traverse l'atmosphère au dessus de l'Espagne. Soit un missile balistique ou une rentrée atmosphérique d'après l'article. Euh..., un missile balistique, il y a peu de chance me semble t'il, surtout au dessus d'un pays souverain sans être prévenu auparavant. On serait plus me semble t'il sur un débris.

La protection sur un Tigre des effets EW est peut-être plus performante que sur un drone et, de plus, un humain au manette permet une prise en compte de l'effet et une meilleure adaptation?...

Adaptation très utile pour le Rafale. Le gain de temps dans la recherche/classification de cible est primordial. Rendre ces nacelles plus autonomes et donnant une information toujours plus optimisé est très appréciable et allège la charge du pilote. Bon point pour le Rafale F4 full. Parallèlement les nacelles concurrentes avancent fort également. Il y a la Litenning 5 de Rafael qui, dans la même taille de pod, arrive à caler une imagerie EO couleur/IR HD à longue portée, un système de transmission bande C pour le contact avec troupe sol et Ku longue distance (200km), un radar SAR bande X et tous cela avec des algorithmes permettant l'extrapolation des positions des cibles pour les armes à haute précision à longue distance à guidage GPS/EO type spice.

Ils vont mettre le paquet les Polonais. Impressionnant cette montée en capacités prévue dans l'urgence. Ils vont prioriser la défense dans les années qui viennent. Le président Polonais l'a récemment exprimé clairement: "Il n'y a pas de prix qui vaille la peine d'être payé pour que la Pologne soit libre, souveraine et indépendante, et pour que les Polonais puissent vivre en toute sécurité" Ils choisissent des matériels en production soutenu ou disponible pour être prêt et avoir un effet dissuasif rapidement. Sinon le nom du parlement Polonais, la Diète, me semble en phase avec ce qui attend tous les autres ministères en Pologne...

Et oui. Mais c'est un programme stratégique et prioritaire pour les UK. Les frégates type 32 et peu être d'autres risque de ne pas faire le poids. J'aime bien l'un des commentaires d'un internaute: ..."Oui, nous n'avons pas commandé beaucoup de F35 jusqu'à présent, mais étant donné que nous étions le seul partenaire de niveau 1, nous avons été trompés. Très peu de chaque jet est fabriqué au Royaume-Uni, nous n'avons même pas obtenu le contrat de maintenance des moteurs. L'installation des armes britanniques a été très lente tandis qu'Israël a obtenu l'accès aux logiciels et a pu intégrer bon nombre de ses propres systèmes dans l'avion. Ce devrait être le dernier jet rapide américain que nous achetons"... ;)

https://ukdefencejournal.org.uk/type-32-frigate-funding-allocation-too-little/ Dans leur rapport de décembre, le NOA expliquait qu'il manquait 7 Mds € d'ici 2033 pour financer l'ensemble des programmes prévus. Ce serait plus 19 Mds € de manque de financement pour l'ensemble de la défense UK. Ça va pas être simple à trouver. C'est vrai que les programmes prévus sont impressionnants avec notamment 24 frégates/destroyers supérieure à 5000T à mettre en service d'ici 2040. Ça semble mal parti pour l'instant. La type 32 pourrait bien passer à la trappe. A la vue du contexte financier et RH notamment, ce serait déjà bien si ils arrivaient à faire les 8 Type 26, 5 Type 31 et 6 Type 83, cela ferait une belle flotte me semble t'il (notre MN en demanderait pas tant...).

Ça commence à faire beaucoup effectivement. Les avaries diverses et variées, les 2 SNLE en arrêt, les tirs de missiles qui fonctionnent pas, la RH compliquée, les UK semble dans une situation peu enviable et même dangereux à terme. On tire au max sur les marins et leurs navires pour passer la crise. C'est valable un temps mais pas durable. Maigre consolation pour l'instant et point un peu plus positif, 3 SNLE classe Dreadnought sont en constructions pour assurer la suite de la dissuasion UK.