- C’est un message populaire.
-
Compteur de contenus
907 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par gianks
-
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le commentaire du RID sur l'actualité du triple centre est intéressant.
En effet, même si des doutes sont émis sur les performances des missiles abattus et sur leurs capacités anti-navires réelles, en revanche le fait que des ASTER 30 aient été utilisés et non des ASTER 30 Block 1NT crédités de capacités anti-balistiques est en revanche souligné favorablement.https://www.rid.it/shownews/6420/eunavfor-aspides-la-francia-abbatte-un-drone-e-3-missili-balistici
...... Le 21 mars, la Marine nationale a cependant annoncé avoir abattu 3 missiles balistiques antinavires lancés depuis le Yémen et visant des navires marchands: nous avons de gros doutes sur le modèle de missile utilisé et sur ses capacités antinavires réelles, mais le Il n’en demeure pas moins que la frégate ALSACE (type FREMM DA) a démontré des capacités antibalistiques inattendues. Sur le papier, en effet, une pleine capacité en ce sens ne devrait arriver (en France et en Italie) qu'avec le missile ASTER 30 Block 1 NT (et avec le PAAMS NG des chasseurs HORIZON/ORIZZONTE).
Au lieu de cela, la frégate française a démontré que même le « simple » ASTER 30 (et non le modèle ASTER 30 Block 1 du SAMP/T qui possède des capacités ATBM certifiées) peut (dans certains cas, il n'a en fait pas été conçu pour cette tâche) intercepter et détruire des missiles balistiques (un peu comme ce qui s'est passé en 1991 avec le PATRIOT PAC-2 et les HAWK américains pendant la guerre du Golfe). Les armes balistiques en question étaient évidemment des armes à courte portée et peu sophistiquées (donc relativement lentes), mais avec ces 3 interceptions (réalisées avec seulement 3 missiles) la Marine Nationale a démontré des capacités techniques et opérationnelles considérables.
D'un point de vue technique, pour effectuer une interception anti-balistique, en plus du missile (qui en réalité n'a pas été conçu, du moins dans cette variante, pour cette tâche), un CMS (Command Management System) et un radar (HERAKLES de Thales) capable de gérer des objectifs de ce type. Bien évidemment les FREMM DA (dernières unités françaises de type FREMM entrées en service et seules unités de la Marine Nationale dotées de capacités anti-aériennes avancées et avec 32 SYLVER A50 VLS pour l'ASTER 15/30) ont la capacité de gérer des menaces balistiques (ou ont été modifiés/mis à jour en conséquence).- 7
- 2
-
FREMM Italie
dans Europe
Comme j'ai déjà eu l'occasion de l'écrire, 4 versions ont été atteintes pour les MMI FREMM.Comme j'ai déjà eu l'occasion de l'écrire, 4 versions ont été atteintes pour les FREMM de la MMI
FREMM GP.
FREMM ASW
FREMM GP-E (combinaison GP+ASW) en construction
FREMM EVO à l'étudehttps://www.rid.it/shownews/6418/fremm-evo-con-camm-er
Justement pour la version EVO à l'étude et bientôt produite, une nouvelle intéressante est rapportée sur le site du magazine RID :
Lors de la traditionnelle conférence de presse de présentation des résultats 2023, le PDG de MBDA Italia, Giovanni Soccodato, a déclaré que dans le cadre des études en cours sur les nouvelles frégates FREMM EVO, l'évaluation d'une configuration avec les missiles CAMM ER, aux côtés les ASTER a été demandé.
Ici, je fais certaines de mes considérations sur la base de nombreux "on dit":
On dit que plusieurs CAMM-ER (2) peuvent être insérés à l'intérieur d'un Sylver mais, on dit aussi que ce deuxième missile nécessite le lancement de deux missiles par salve (il ne dispose pas du système PIF-PAF donc il est crédité de une létalité inférieure) .
Il s’ensuit qu’avec le même nombre de puits présents sur le navire, cette hypothèse de deux types de missiles à bord perdrait complètement son sens, ne faisant que compliquer la logistique du navire.
Au contraire, cela aurait une signification importante si le nombre de puits disponibles était augmenté.
Le CAMM-ER a un coût inférieur à celui de l'ASTER et est donc plus "adapté" pour frapper des drones et des cibles "économiques", également en raison du plus grand nombre de missiles disponibles à bord au total.
Il s'ensuit donc indirectement que MMI évalue une augmentation des puits pour les futurs FREMM EVO- 2
- 1
-
Article intéressant.
En particulier la phrase ""Cingolani claimed that it is “nonsense to create a sixth-generation aircraft, just forgetting that it is born to be a system of systems” project too, hinting that the latter has been overlooked. If participating nations just want a next-gen platform, he said, that “already exists — it is called F-35 and can be modified easily.”
Tous les partenaires du CGAP connaissent et participent sous une forme ou une autre au programme F35, et il semble que dans cette déclaration Cingolani en souligne l'avantage.
-
Il y a 2 heures, Patrick a dit :
Lien mort. Celui-ci fonctionne:
https://www.northropgrumman.it/en/scheda_prodotto/navex-100-2/https://www.northropgrumman.it/navex-100-per-il-programma-eurodrone/
cela semble fonctionner
- 1
-
https://www.northropgrumman.it/navex-100...eurodrone/
Northrop Grumman Italia a réalisé avec succès le CDR du système ITAR FREE – NAVEX-100-RPAS, sélectionné par Dassault pour le programme EURODRONE. Une avancée importante dans la collaboration entre Northrop Grumman Italia (NGI) et SAFRAN qui fournira la solution de navigation du programme EURODRONE. SAFRAN fournira le système de navigation inertielle principal et NGI l'AHRS – Attitude Heading Reference System. Les deux systèmes seront interfacés avec deux GNSSS (Dual Constellation civile et militaire fournis par SAFRAN) Eurodrone, est un programme européen commun lancé par Airbus, Leonardo et Dassault Aviation en tant qu'initiative entre les gouvernements et les industries pour répondre aux futurs besoins européens en matière d'UAS (Uncrewed Aerial System), avec le soutien des gouvernements de France, d'Allemagne, d'Espagne et Italie et géré par l'OCCAR européenne (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement)
- 2
-
Et espérons que cela n'arrivera pas comme US101...
-
https://www.japantimes.co.jp/news/2024/03/15/japan/fighter-jet-export-approval/
une nouvelle avancée pour le programme
- 2
-
il y a une heure, ARMEN56 a dit :
Fremm it , en CODLAG pour gagner 1 nds . Oui de tte façon l’échantillonnage en couple avec marge de leurs LA est adapté à la PMP ( CODLAG) et les nôtres à la PMP ( CODLOG).
Sur le site MMI dans la description du système de propulsion FREMM-IT [ https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/pilastro-logistico/log_amm/marinalles/Pagine/FREMM.aspx] il est rapporté que :
propulsion sur turbine à gaz avec une vitesse maximale de 27 nœuds. Dans ce cas, les moteurs électriques peuvent être entraînés par les essieux et fonctionner comme générateurs ;Ce mode de fonctionnement est-il également possible dans la configuration de propulsion CODLOG ?
Merci -
https://www.bangkokpost.com/thailand/gen...naval-ship
Accident dans le port
-
-
Nave Garibaldi ne sert plus de porte-avions depuis quelques temps déjà.
Elle est intégrée à la Troisième Division Navale, la composante d'assaut amphibie du MMI.
L'exercice STEADFAST DEFENDER 2024 / NORDIC RESPONSE 2024 implique intensément la troisième division navale qui participe avec Nave Garibaldi et Nave San Giorgio
Le rôle actuel de Nave Garibaldi est confirmé par le fait qu'elle sera bientôt remplacée par Nave Trieste classée LHD.Fin HS
-
Nave Duilio abat deux autres drones lancés par les Houthis.
Nouvelles du ministère italien de la Défense- 1
- 2
-
Marina militare
dans Europe
Le problème est cependant le suivant : nous avons un drone qui se déplace à la vitesse d'un biplan qui nous vise et un 76 OTO sans les options qui le rendraient totalement efficace. Qu'est-ce que nous faisons? est-ce qu'on teste si le canon communique correctement avec le radar principal embarqué ou qu'on tire un ASTER sur le drone ?
- 1
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Marina militare
dans Europe
il y a 21 minutes, Bechar06 a dit :Je retiens et paraphrase ce que dit cet article sur sa fin que : "La Marine nationale a abandonné la production de l’excellent canon français de 100 mm, sacrifié pour a coopération franco-italienne années 2000…"
Pour le moment, il ne semble pas y avoir grand-chose à redire sur le 76 OTO.
Si collaborer signifie faire des compromis, cela me semble être un excellent compromis.- 1
- 1
- 7
-
Fincantieri serait en négociations avec Leonardo pour l'acquisition de WASS.
Cela serait conforme aux déclarations du PDG de Fincantieri, Folgiero, qui considère le secteur de la défense comme l'un des éléments clés de l'avenir de Fincantieri.
La rumeur entraîne une hausse des actions Leonardo en bourse -
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Marina militare
dans Europe
On en a parlé dans un autre sujet, mais maintenant il y a aussi une interview avec le commandant du Caio Duilio C.V. Andrea Quondamatteo.
Lorsque la cible a atteint 6 milles de Duilio, elle a été identifiée comme un adversaire via des caméras infrarouges.
Le canon "di prora dritta" de proue côté tribord a tiré 6 obus AP lorsque le drone adverse a atteint 4 milles.L'utilisation du canon n'était pas liée à un dysfonctionnement des systèmes de missiles mais plutôt à un choix précis j'imagine dicté par le type de cible et sa vitesse.
Conformément a la instruction opérationnelle, deux rafales de 3 coup sont été tirées. Compte tenu de la distance, la deuxième volée a été tirée avant que les balles de la première n'atteignent la cible.Des rumeurs non officielles rapportent que la cible aurait été touchée par l'une des balles de la première volée.
Donc 6 tirs par instruction opérationnelle et aucun manque de précision du système.
- 1
- 4
- 3
-
Marina militare
dans Europe
il y a 35 minutes, ARPA a dit :Le Cavour et le Trieste sont là pour le remplacer.
On parle d'un PA pas si jeune (même s'il a peu servi au début) dont 2 successeurs plus gros/performant sont mis en service, ce serait surprenant de le conserver.
J'ai aussi peur qu'il soit incapable d'opérer des F35B, donc il sera très vite obsolète au retrait des derniers Harrier.
Maintenant s'il lui reste du potentiel, il est peut-être pertinent de le retirer et d'essayer de le revendre tant que c'est possible.
Je confirme, le F35 ne peut pas opérer depuis Nave Garibaldi.
il y a une heure, Titus K a dit :Mis en service en 1985, il aura donc ~9 ans
Pour le remplacement des San Giorgio, la nouvelle classe de navire aura à nouveau un grand pont plat sur toute la surface du navire ? Ou bien le sera plus similaire aux Enforcer de Damen ?
Les dernières avant-premières sur les futurs LXD
- 1
-
Marina militare
dans Europe
Actualité officielle: Nave Garibaldi sera mis hors service à partir du 1er octobre 2024.
- 1
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Sujet très suivi en Italie, première attaque contre un navire italien depuis la Seconde Guerre mondiale (en réalité il y a un épisode d'un Mirage libyen qui a attaqué la corvette De Cristofaro en 1973, mais l'épisode s'insère dans la relation controversée entre « l'Italie et Colonel Kadhafi, et il y a eu des excuses immédiates et officielles de la part du Premier ministre libyen)
Information non officielle mais rapportée par une source très très crédible : utilisation de balles "normales", pas de DART.
7 coups ont été tirés. Centre avec l'un des premiers tirs.Deuxième rafale tirée selon les règles d'engagement (cible à 6500-6000 m, pour tirer la deuxième série on n'attend pas de vérifier que la cible a été manquée)
- 8
-
Il y a 3 heures, wielingen1991 a dit :
La frégate italienne Caio Duilio a abattu un drone en mer Rouge qui se trouvait à environ 6 kilomètres du navire et volait vers lui.
A 6 km, il a utilisé un Aster 15 pour abattre le drone ???
Le ministre des Affaires étrangères Tajani, dans une interview télévisée, a parlé de 7/8 coups tirés par les 76.
On ne sait pas si les projectiles utilisés étaient des DART- 4
-
Marine Britannique
dans Europe
Sur cette photo vous pouvez apprécier les dimensions de la "mission bay", à gauche sur la photo la zone arrière et le hangar
-
En réalité, Leonardo a communiqué hier plusieurs nouvelles concernant les accords commerciaux:
accord pour la distribution de l'AW09 en Amérique du Nord avec engagement d'achat de 30 unités
https://www.leonardo.com/it/press-releas...o-aviation
LEONARDO et SLOANE renforcent leur collaboration sur le marché des hélicoptères civils au Royaume-Uni et en Irlande avec des accords pour les modèles AW09 et AW109.
Avant-contrats pour :
- 2 AW109 GrandNew
- 2 Trekkers AW109
- 9 avions monomoteurs AW09 nouvelle générationhttps://www.leonardo.com/it/press-releas....24-sloane
LEONARDO et THC annoncent une forte expansion de la flotte d'hélicoptères en Arabie Saoudite.
Contrat pour
-20AW139
- Accord-cadre pluriannuel pour plus de 130 hélicoptères de différents modèles (AW109, AW139, AW169 et AW189) à partir de 2024 et avec des livraisons d'ici 5 à 7 ans :https://www.leonardo.com/it/press-releas....02.24-thc
LEONARDO : nouvel accord-cadre avec Bristow pour l'AW189.
- 10 commandes fermes pour l'AH189
- options pour 10 AW189 supplémentaireshttps://www.leonardo.com/it/press-releas...24-bristow
-
-
En vérité, à la fin de la vie opérationnelle de l'Atlantic,il semble y avoir eu une demande italienne pour des Atlantique 2. On a dit qu'il y avait des surnuméraires pour la France (peut-être ceux proposés plus tard à l'Allemagne), mais la demande a été rejetée.
S'il y avait eu des retours positifs, le problème serait désormais moins urgent pour l'Italie et une solution commune offrirait de plus grandes possibilités.- 1
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
À propos du Zircon
https://www.rid.it/shownews/6435/ucraina-ancora-sul-bombardamento-ipersonico-su-kiev
L'Ukraine, toujours sous le bombardement hypersonique de Kiev 27/03/2024 | IGOR MARKIC Le mystère de l’attaque à Kiev il y a deux jours s’approfondit. Nous avions émis l'hypothèse, "sur place", que les 2 appareils utilisés n'étaient pas des 3M22 ZIRCON hypersoniques, puisqu'ils avaient tous deux été interceptés. En revanche, sur la base de l'épave retrouvée, comparée à celle de l'attentat du 7 février (toujours à Kiev, où un spécimen était tombé au sol en raison d'un dysfonctionnement), qui avait déjà été analysée par l'Institut de recherche médico-légale de Kiev, la confirmation est arrivée qu'il s'agissait de ZIRCON.
Où serait alors le mystère ? nous en avons en fait 2. La première est liée au fait que, à notre connaissance, le ZIRCON serait un missile lancé depuis des plates-formes navales, notamment des sous-marins. Il est donc concevable que des versions avec possibilité de lancement à la fois terrestre et aérien apparaissent. Il est intéressant de noter que certaines des épaves retrouvées indiquent des dates de production comprises entre 2023 et 2024. Si tel est le cas, nous parlons donc d’une variante extrêmement récente.
Le deuxième mystère serait lié au fait que les 2 bombes ont été interceptées ! Le ZIRCON, en effet, a toujours été présenté comme un missile capable de se déplacer entre Mach 7 et Mach 9. En règle générale, aucun missile anti-aérien fourni aux Ukrainiens ne devrait être capable de mener à bien des engagements à de telles vitesses. Peut-être que la variante que nous avons émise impose au ZIRCON une baisse significative desdites performances. Ou peut-être que le mystère de l'affaire pourrait simplement s'expliquer par l'inadéquation entre les performances déclarées du ZIRCON et les performances réelles. C'est semble-t-il exactement ce qui ressort de l'analyse de l'épave retrouvée, avec quelques indices concernant l'alliage métallique du revêtement du fuselage et les matériaux calorifuges utilisés qui ne seraient pas compatibles avec les vitesses décrites. Ce ne serait pas la première fois. KINZHAL a également été présenté comme ayant des performances étonnantes. La réalité des faits s’est alors révélée bien différente, et une série d’interceptions ont alors été recueillies.