Alberas

CATSAA ou ITAR?

Que Macron, comme Sarkozy avant lui, soit un homme pressé, c'et évident et une telle attitude est toujours mal vue dans ces pays où l'hospitalité est un art de vivre. Et en plus ils adorent montrer leurs beaux palais tout pleins d'or. Mais Le Drian est un bon connaisseur de cette zone et un tel voyage est forcément bien préparé. Si comme on le pense , l'objectif N°1 du voyage est un accord commercial avec les EAU, c'est là que Macron passera l'essentiel de son temps. Il n'y a donc rien à attendre des 2 autres escales. Mais c'est peut être eux qui ont quelque chose à demander à la France?

Dans la procédure française de controle des exportations de matériel de guerre (CIEEMG), la dernière étape consiste à obtenir la licence d'exportation au moment de l'expédition. Pour l'obtenir; il faut présenter le certificat de non réexportation signé par le client. Si ma mémoire est bonne, le modèle de certificat est inclus dans le contrat et un exemplaire signé doit être présenté à la douane avec le bordereau d'expédition. Je n'ai pas eu connaissance dans ma carrière d'une procédure de réexportation directe par un client.

Ca confirme que les science-po ont de l'humour

Ha l'Indonésie! C'est un pays sur lequel j'ai du mal à me faire une opinion sur sa politique de défense. Je la qualifierais d'opportuniste. La liste d'achats du ministre de la défense est tellement vaste qu'il mettra des décennies à s'équiper. On a lu ces derniers jours qu'ils cherchaient du financement au Qatar (pour le F15 ?) et aux EAU (pour le Rafale?). Aux dernières nouvelles, Mme Guilda, dont j'ai appris à apprécier les intuitions depuis je suis sur AD, est très positive sur ce pays. Le contrat est, parait -il, prêt à être signé. Donc espérons qu'on passera avant LM.

Pourquoi, ça te gène qu'on se moque de Mediapart et Disclose? Ce sont des experts en agit-prop.

Ca devient intéressant cette histoire de vente hypothétique de F35 dans le golfe. Les américains ne peuvent pas vendre un produit équivalent à celui d'Israel et le controle à distance de tous les F35 par LM et je ne sais quel bureau de défense US doit quand même géner tous ces émirs. Donc le F35 est pas loin d'être invendable dans le golfe! La porte est donc entrouverte pour les avions russes, voire chinois. Horreur à Washington! Moralité: les américains doivent nous aider à vendre du Rafale.

Les journalistes sortent tous de science po, qui a viré au gauchisme mondialiste et droit de l'hommiste. Donc anti militariste, anti nucléaire et pro ours dans les Pyrénées.. Et les gentils frères musulmans sont de parfaits démocrates. De toute manière, le contrat est en vigueur!

Un ange passe .... euh non ... c'est un Rafale!

L'article ne parle que des EAU, avec toujours les mêmes conditions. Quant au Qatar, il est autorisé à acheter pour des G$ d'armes américaines à condition que ça ne gêne ni Israel, ni le KSA ni les EAU.

Chez Matra, je n'ai eu qu'un contact assez bref, à leur siège : "Mon cher ami, nous (Matra) allons bientôt vous (Thales) racheter. Donc vous allez faire ce qu'on vous dit et nous aider à mettre au pas ces c... d'Allemands". J'ai coupé net. Comme ils faisaient preuve de la même arrogance avec les allemands, mes relations avec ces derniers ont toujours été excellentes! Je crois que la culture des "Lagardere boys" était atypique et peu appréciée chez aérospatiale et deutsche aerospace. Ca a fritté beaucoup au démarrage d'EADS.

Quand je pense que je ne peux me référer qu'à ce forum pour avoir une opinion sur l'Eurofighter, je me dis: "mais comment ces 4 pays ont ils pu en arriver là"

C'est bien joli de vendre des Rafale à tour de bras à tous les émirs du golfe. Mais quand ils auront payé leur acompte, ils vont les vouloir tout de suite leurs zavions! Pareil pour les Maharadjas quand ils vont se réveiller. Et l'AAE qui pleure tous les jours que, non seulement on lui fournit plus rien, mais qu'en plus on lui pique ses jouets. Et puis ... Alors comment qu'y va faire pour fabriquer tout ça, le stagiaire?

C'était tout à fait involontaire! Je crois qu'inconsciemment je n'arrive pas à associer AIRBUS et DEFENCE. C'est drole non? Si tu veux encore plus de rétro .... j'ai eu pendant de nombreuses années un projet commun avec l'ex Deutsche aerospace à Friedrischafen, au moment où ils sont devenus EADS. Ils ne pouvaient pas voir en peinture les gars de Matra, lesquels (du moins ce que je fréquentais - le moins possible!)les traitaient de c... ards. Chaude ambiance.

Elle t'a pas dit si la nomination de Zidane au PSG était une condition préalable?

A condition que chacun développe sa partie en partant d'un niveau de compétence au moins égal à celui du pays qui a abandonné cette partie. Ca suppose que chacun démontre sa compétence sur les parties qu'il veut développer. Sinon, c'est frustration d'un coté, dépassement de budget de l'autre et retard pour tous.

Et chez EADS, tu penses pas que ça bosse aussi?

En gros l'action DA a atteint son max de l'année en mai lors de l'annonce du contrat égyptien, puis a baissé régulièrement, dans des volumes très faibles. Si il y a une annonce de nouveau contrat important, elle va reprendre un coup de boost. Mais comme le flottant (ie la part du capital en libre accès) est très faible, des petites quantité à l'achat ou à la vente peuvent faire varier le cours à contre courant du SBF 120. Enfin, vu que le capital est verrouillé par la famille Dassault et l'Etat, ces variations n'ont aucune importance sur la société.

La comparaison de la coopération de x pays sur le SCAF avec le F35 ne tient pas. Dans le SCAF, comme auparavant dans l'EF, chaque pays participant intervient sur la définition et veut sa part industrielle à hauteur de son investissement. Dans le F35, les USA et LM n'ont rien partagé. Ils ont seulement distribué des parts de fabrication comme on ferait des offsets. En Europe, l'industrie de la défense est morcelée, dans tous les domaines. Avec le SCAF, on voit arriver des pays qui n'ont qu'une très faible compétence dans ce domaine (l'Espagne en particulier) mais qui veulent y participer, au risque d'augmenter encore le morcèlement.

Et des Egyptiens?

J'avais pas vu que l'article mentionnait "la tribune". Mon enthousiasme m'a emporté! Au moins, ça chauffe.

Précisément. C"'est en même temps ... Ca va faire drole!

Lequel Macron va chanter sous tous les toits l'amitié franco allemande et sa foi inébranlable en l'Europe pendant les 6 mois de la présidence française et de sa campagne électorale

Le Contrat pour 36 Rafale aurait été paraphé .. https://www.priangannews.com/indonesia-menandatangani-pesanan-untuk-36-rafale/

Tout à fait d'accord. Je pense que c'est le piège de l'interview radio filmée. Les auditeurs ne l'ont pas vu sourire.