Schnokleu

Disons que l'envolée de tourelles en l'air après impact semble une spécialité russe.

Il me semble avoir lu que l'espérance moyenne d'un char de la seconde guerre mondiale (Wehrmacht ?) était d'environ 10 ou 12 obus. A condition de modifier l'existante ou construire une nouvelle tourelle, oui. Il ne me semble pas. Du moins pas facilement. Le 20mm de l'AMX30 est très regretté. Un 25mm serait top, mais c'est un doux rêve.

Exceptionnel !

de tout. 406 engins livrés, 200 qu'on veut maintenir. Sachant que le SAV n'a pas cessé sur tout à la fin de la livraisons des 406, il doit bien y avoir du spare d'un peu de tout. Et du spare de caisse.... peu d'intérêt. Du spare de turbine, là oui, plus critique.

Tout se négocie. On pourrait aussi ne pas oublier la contributions des savants allemands aimablement priés de passer quelques années en France par exemple, à la libération. Leurs avions pourraient très bien emporter l'ASMP A. Si on a su l'intégrer au M2000 et au Rafale, pourquoi pas à l'EF2000. C'est du politique, pas du technique le Pb.

Non, mais ca illustre qu'un système partagé existe. Et visiblement il donne satisfaction depuis des décennies. Pourquoi pas un pendant européen?

La cadence 3 est prévue depuis le départ. Par contre passer a 5 est moins évident, en particulier maintenant qu'il y a des tensions sur certains semi conducteurs et sur le titane.

Si on garde 200 machines sur 400 livrées, y a du spare.

Ca fait 2 à 3 mois que les achat de DA ont interrogé les fournisseurs sur une cadence 5.

Qui a les clefs des B61 ?

je le crains en effet. Je ne le pense pas. C'est un outil qui peut aider à construire une Europe de la défense. Et puis la dissuasion coute cher (oui je sais, on va me ressortir le cout par tête de pipe, ou le fait qu'une assurance n'est jamais trop chère quand on en a besoin. N'empêche que ca fait des milliards/an). En partager le cout alors qu'il va falloir remettre des sous dans le classique n'est peut être pas idiot.

On n'en sait rien du tout en fait. Aucun de leur matériel n'est war proven. Qui sait ce que vaut leur entrainement, leurs tactiques, leurs officiers et sous officiers ? Les système hyper centralisés laissent peu de place à l'initiative, ce qui se révèle souvent un fort handicap. l'expérience US en sous marins nuc est incomparable. Leurs soums sont discrets depuis des décennies, quand les soum chinois ne le sont toujours pas. Il est des certitudes qui, à force de milliards et de talents injectés dans les programmes peuvent difficilement être niées. Et puis les forces occidentales, américaines en têtes, sont très décentralisées, avec une initiative importante laissée aux troupes sur le terrain, ce que les russes et chinois ne savent et ne veulent pas faire. C'est pour moi aussi décisif. Les ukrainiens sans aide occidentale seraient déjà battus.

une admission doit pouvoir se faire avec des réserves, à lever ultérieurement. Dans ce cas une retenue de garantie est appliquée.

l'inverse est aussi vrai.

Les ricains ont gagné la guerre du pacifique avec essentiellement 2 armes : le renseignement et la sous marinade qui a littéralement détruit la flotte civile japonaise (et récupérée N aviateurs descendus). La sous marinade américaine est le fruit de 70 ans de patient travail. C'est ce qui se fait de mieux en quantité, qualité, doctrine, entrainement.

la sous marinade US cassera n'importe quel blocus. C'est ce qui se fait de mieux au monde depuis Pearl Harbour.

peut être pas à 100% des performances spécifiées, car le contexte international est tendu (dit dans l'article) et on est en manque de SNA. Il y aura peut être quelques upgrades apportés ultérieurement, et peut être testés sur le 2eme de la série.

la principale contribution US à la protection de Taiwan serait : les sous marins nucléaires d'attaques et quelques groupes aéro navals. Mais surtout les SNA qui a eux seuls pourraient transformer le bras de mer entre la chine et Taiwan en cimetière chinois. Les Tow au Javelin ne seraient que de peu d'utilité.

J'ai appris quelque chose. Merci.

Pour en faire 4 ou 5 ? On a déjà tenté avec le transall radar. Les anglais avec le Nimrod AEW.

Le SH18 n'a pas donné tous les résultats espérés (comme le FA18 d'ailleurs). Un peu tot pour statuer sur le Gripen E par contre.

http://www.opex360.com/2022/05/23/la-fregate-aconit-a-procede-avec-succes-a-un-tir-de-missile-surface-air-crotale/ "les frégates Courbet et La Fayette ont troqué leur système Crotale par deux affûts SADRAL, armés de missiles MISTRAL M3 [missile transportable anti-aérien léger], dans le cadre de leur rénovation, laquelle a consisté à en faire des navires de premier rang, avec l’ajout d’un sonar de coque actif/passif à basse fréquence Kingclip Mk2 et de capacités de veille optronique améliorées. L’Aconit sera la troisième – et dernière unité – a être modernisée de la sorte." Il n'était pas question d'en moderniser plus?

Qu'est ce que tu entends par la?

Rien n'est irrattrapable. On a râté le train de l'indépendance pour la génération actuelle. Achetons sur étagère et préparons la génération suivante. De toute manière on n'a pas les moyens ni le marché accessible pour certains équipements, comme par exemple les avions de guet aérien. Pourquoi pas celui ci?

On a des news du 36eme et dernier Rafale ? Pas lu qu'il ait été livré. question posée au dessus.