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Tout ce qui a été posté par Schnokleu

  1. Schnokleu
    Le diplomate russe Boris Bondarev : "Je n'ai jamais eu aussi honte de mon pays" https://www.thetimes.co.uk/article/russian-diplomat-boris-bondarev-resigns-over-criminal-war-in-ukraine-f9t6cr9ht https://www.standard.co.uk/news/world/russian-diplomat-to-united-nations-resigns-put-ukraine-war-boris-bondarev-b1001823.html
  2. Schnokleu
    Quand on pense qu'on va avoir 200 MBT, les allemands à peut prés autant, les britaniques aussi. Ils sont tous plus performants que des T72, mais quand même, ca fait bien lège.
  3. Schnokleu

    Airbus

    Schnokleu a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Airbus est moins pressé, et du coup ca leur permettra d'ajuster la réponse. Boeing s'est mis dans une sacrée merde. C'est un pari à plusieurs dizaine de milliards qui, s'il est perdant, pourrait les faire quasi disparaitre.
  4. Schnokleu
    Je suis prêt à contribuer de ma poche alors.
  5. Schnokleu
    Faudra quand même s'assurer que ca n'a pas tiré sur le pied de dérive par exemple et faussé un ou plusieurs cadres en dessous.
  6. Schnokleu

    Airbus

    Schnokleu a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Airbus est en train d’amasser un pactole de 10 milliards d’euros pour anticiper de nouvelles crises et se préparer à lancer un nouveau programme https://www.usinenouvelle.com/article/pourquoi-airbus-amasse-un-tresor-de-guerre-de-10-milliards-d-euros.N2007192#xtor=EPR-469
  7. Schnokleu
    Tu fais des articles et tu dois parfois attendre le feu vert pour le diffuser? (peut être après avoir visionné ce qu'il y a dedans?) j'ignorais. Impatient de voir ça.
  8. Schnokleu
    J'ai écrit "un nouveau pas...." N'avoir que 300 messages à son compteur ne fait pas forcément de toi une triple buse en aéronautique.
  9. Schnokleu
    Vu qu'il prétend que les dettes des états ne se remboursent jamais, pourquoi pas la creuser encore un peu plus pour, en 3 ans quand même ! , faire un lanceur habité. Sacré lui.
  10. Schnokleu
    Un nouveau pas pour Dassault, un peu à l'insu de son plein grès, vers l'avions sans dérive...
  11. Schnokleu

    F-22

    Schnokleu a répondu à un(e) sujet de rayak dans Amérique

    The F-22 Is Finally Getting Some Much Needed Upgrades https://theaviationist.com/2022/05/03/f-22-upgrades/
  12. Schnokleu
    Serait ce compliqué? Bon après je ne suis pas expert comme certains ici. Peut être que l'âge du char lourd est passé (mais alors pourquoi un futur MBT lourds Franco Allemand?). Les retex de l'Ukraine doivent être scrutés à la louche sur ce sujet comme bien d'autres. Pb de doctrine d'emploi russe (et ukrainienne)? Matériel dépassé par les engins de plus en plus nombreux et facile d'emploi en face ?
  13. Schnokleu
    Le Roland c'est quidage radar semi actif ?
  14. Schnokleu
    Ca c'est certain. a l'été 1941 la Wehrmacht a déjà détruit autant de divisions russes que ce que les renseignements allemand imaginaient dans toute l'armée, et ils se battaient encore et toujours, faisant dire à AH qui s'il avait su il n'aurait pas lancé cette attaque (ou plus tard). J'y vois un parallèle avec la situation russe en Ukraine : manque de connaissance du réel potentiel ennemi.
  15. Schnokleu
    Si les budgets militaires augmentent ca n'est pas au détriment, mais en plus de. Pour les RH, oui ca peut être un problème. J'imaginais revenir à 3 régiments complets de 80 engins, donc 240 + petit volant de réserve = mes 270 ou 280. 2 de ces 3 régiments pourraient d'être 100% d'active, prêt à un déploiement immédiat ou presque, et le 3eme avec peut être juste le chef de char engagé, et les 2 autres pax qui seraient des réservistes. Ce 3eme régiment demandant peut être quelques petites semaines de préparation avant un éventuel déploiement.
  16. Schnokleu
    Probablement, mais sont ce des missions qui demandent d'aller aux limites en profondeur et vitesse? Je ne le pense pas. Sauf peut être le bruit donc la peut être la vitesse? (histoire de faire beaucoup plus de bruit que le SNLE qu'on va ainsi contribuer à rendre encore plus discret)
  17. Schnokleu
    J'imagine que ce sont des machines très très surveillées et auscultées. Peut être que pour les faire durer plus on "économise" les coques en limitant les immersions trop profondes? Peut être idem en terme de vitesse maxi, réservées pour les 2 a des conditions de temps de guerre.
  18. Schnokleu
    Des pièces détachées sont fabriquées pour le Leclerc. Je connais un fournisseur de pièces pour la suspension. Je crois qu'une grosse difficulté c'est la turbine qui gave le moteur hyperbar. 200 c'est un chiffre un peu arbitraire (et bien faible), pas forcément lié à ce qui est dispo en pièces. Perso je verrais bien une décision de remonter le nombre à valoriser à 270 ou 280, histoire d'avoir 3 régiments de 80 dispo.
  19. Schnokleu
    Les Rubis français sont au delà de ca. mis en service en 1983 il me semble.
  20. Schnokleu
    Ce qui met encore plus en exergue la performance de l'armée allemande. A propos des américains ont peu citer les enseignements tirés vite et bien de leurs premières batailles dans le pacifique : lutte contre les avaries de combats sur les navires par exemple.
  21. Schnokleu

    Le F-35

    Schnokleu a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    On voit les events de sortie de l'air chaud. L'air froid est prélevé ou? entrée d'air? Petit ouïe au niveau du séparateur de couche limite?
  22. Schnokleu

    OVNI et US Navy

    Schnokleu a répondu à un(e) sujet de Fremo dans Engins spatiaux, Espace...

    Désolé, je ne suis pas le cadreur
  23. Schnokleu

    Le F-35

    Schnokleu a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    S'il est plein de carburant, celui ci peut faire écran au IR je pense.
  24. Schnokleu
    LOL aussi. Surtout à cette époque, qui tient Moscou paralyse la Russie car tout le trafic ferroviaire y passe. Et ca n'a été loin d'être le cas. Mais bon on n'est pas et ne sera pas d'accord.
  25. Schnokleu
    Oui. on dit globalement la même chose.
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