seb24

En dessous de l'edito tu as le bouton http://www.air-defense.net/ ;) Au sujet des sms je vais regarder pour mettre ça en place. Je vous tiens au courant.

Y'a différents type de Sylver, avec des tailles différentes : http://www.dcn.fr/offre/equipements/sylver.html

Petit bilan... Au sujet de la campagne de don, nous avons recoltés 70€. Nous remercions au passage l'ensemble des personnes ayant fait un don pour le site. C'est une aide bienvenue et un véritable encouragement, à nous qui travaillons sur le site. A coté des dons, nous avons pu compter sur un apport des publicités de 150€. Tout ça nous à permit d'investir sur un nouveau serveur plus véloce. A l'avenir nous allons laisser en place le système de dons actifs tout au long de l'année, pour pouvoir récolter des fonds de façon plus régulière d'ici un an (date de renouvellement de l'hebergement). On mettra en veille les dons si une somme correcte est atteinte avant cette date. Nous vous souhaitons du plaisir à visiter notre site régulièrement et éspèrons répondre à vos attentes. ;)

Farmalite je te conseil de ne pas continuer sur ce genre de propos et d'éviter les HS.

Sauf qu'aujourd'hui les premier radar AESA sont en opération et les génération de radar AESA qui vont arriver en même temps que le Irbis seront surement supérieur. Il n'a rien d'exeptionnel par rapport aux radar actuel il me semble. Le F-22 a une SER inférieur a 0,01... Sans compter qu'on parle de "pic de puissance" et donc pas d'une utilisation normale...

Il faudrait savoir les raisons exactes de cet achat. Mais c'est vrai que l'EC-145 a été developpé spécialement pour les besoins de la sécurité civil avec des performances et technologies de très au niveau. L'appareil devant passer partout en France. notamment en haute montagne avec un excellent niveau de sécurité. Si c'est pour la gendarmerie , elle n'avait peut être pas besoin d'un hélico aussi performant (et donc aussi cher) pour ses missions de base.

Si, car c'est chez les Suedois donc c'est génial ;)

Tu sais très bien quelles en sont les raisons. Tu flood le forum avec toujours les même Hors Sujet et les même commentaires. Tu fais du copier coller. :rolleyes:

NungesserC essaye de t'exprimer de façon correcte sinon c'est dehors. Merci.

Dernier avertissement, prochain Hs dehors.

Stratège : ferme la ! Merci.

Sans compter qu'il faudrait avoir aussi des moyens de connaitre l'efficacité des logiciels. Car avoir radar super puissant sans pouvoir traiter le signal correctement à l'arrivée ca ne sert pas a grand chose.

Voila de le PPS : http://www.air-defense.net/Stuck%20Canopy.pps

Comme dit précédement on n'a aucune idée du lieu ou est passé le Tu-160, si il est passé pas loin du pole nord, la couverture radar doit etre faible et la presence de chasseur inexistant. Bref difficille de juger de la performance sans plus de détails.

J'allais le dire :D vu qu'apparement c'est le critère clés pour savoir si un bombardier est le meilleur au monde. Enfin pour le Cessna c'est encore mieux tu peux te poser aller placer des explosifs la ou tu veux et tu redecolles. Comme ça en plus du meilleur bombardier de tout les temps tu as le plus précis. 8) A noter aussi la fameuse histoire des Su-27 qui avaient survolés un porte-avions US et son escorte a plusieurs reprise et avait pu prendre des photo et revenir à la base sans se faire detecter.

Le problème c'est que le parc automobile n'est pas constant. il est en forte hausse, et l'arrivée de pays comme l'inde et la chine dans le monde developpé va générer une forte hausse de la demande de petrole. Si tu suis un peu les aspect internationaux tu dois savoir que la chine essaye de sécuriser ses approvisionnement en petrole auprès des principaux producteur, via des accords divers. Et que les USA fonts de même de façon plus varié. Ce n'est pas pour rien. Après il faut pas non plus etre alarmiste, à moins qu'on soit en panne sèche rapidement , ce qui m'etonnerais, on va voir le prix du petrole augmenter ce qui devrait remettre au gout du jour d'autres techniques et methodes pour remplacer le petrole.

Sans oublier tout les équipements de guerre electronique et de brouillage/leurrage ainsi que les aides au pilotages.

Bas sauf qu'ils se sont crashé en faisant des manoeuvres normales... "Logique" avions en essais. Mais en meeting les avions russes ont tendance a se prendre des gamelle regulierement, surement du au pilote en grande partie et a l'inertie d'un gros machin comme le Su-27. Bah oui y'a une conspiration galactique mené par les ptits hommes vert contre les avion russe. Des détails ? Les meeting aériens te permettent de connaitre l'ensemble de l'enveloppe de vol des avions ? Mouais bien sur ... Va revoir un peu la notion de furtivité et on en reparle. Non. Jusqu'a preuve du contraire. Faut arreter de donner aux avions russes des capacités mythologiques...

Je pense aussi pour le navire, même si ils risquent de mettre du temps pour faire la mise au points. Car ils n'ont aucune experience des Porte-avions. Donc le temps qu'ils apprennent a maitriser.

Je sais pas mais c'est clairement le genre d'annonce qui fait penser a ça. Aucune référence réel, aucune adresse rien... Bref même si c'est un pro, il se comporte un peu comme un amateur...

Bah , je sais pas, mais c'est une proposition typique pour faire des affaires. Ils mettent de gros chiffres pour impressionner et attirer des gens. Y'a dejà eu des affaires de ce genre pour la cote d'Ivoire, ils proposaient de grosse sommes d'argent. Resultat des gens se sont fait avoir, on ne les a jamais revu... Tu crois serieusement qu'ils vont s'amuser a faire des affaires sur un forum ? Surtout en se desincrivant aussi vite qu'ils sont arrivée...

Je vais voir pour mettre ça en place.

Pour l'instant c'est pas la follie niveau dons :lol: Enfin, on a reussi à boucler le budget pour avoir le necessaire pour payer le serveur. Donc pas de soucis.

C'est ce qui s'appel une arnaque. Merci de ne pas répondre si vous tenez a votre vie. Thanks ;)

Sans compter que la surveillance des abords du groupe naval US ont été renforcés, justement contre la menace de petites embarcations.