Froggy

Si je ne dis pas de bêtises, on est passé à 225 chars en service avec la montée en puissance du 5e Cuir. Les seuls chars susceptibles d'être remis en service sont des S2. Faites les comptes et vous serez à 4-5 chars près ( les pertes par accidents ) ce qui est potentiellement alignable

Au 12RC on va recevoir une dizaine de Toyota dans les prochaines semaines.

Mise de feu tireur. En cas de non départ de coup ('"long feu/ procédure"), mise de feu secours dans la foulée. Si mise de feu, tir chef ou tir secours (avec les inconvénients de non contrôle des capteurs et donc tout à valider à la main par le chef). Si pas de mise de feu, vérification de l'interdit de tir mécanique, des disjoncteurs, de la position culasse, coin de culasse, d'une munition en chambre (...) et du contacteur d'étoupille à l'aide du contrôleur de mise de feu Ré-essai chef, tireur et mise de feu secours. Si pas de mise de feu : temps de paux, on attend 120mn (1 minute par calibre). Puis on retire la munition et on la stocke dans une alvéole du chargeur automatique en declarant l'alvéole hs (non représentation de la mun) et on peu continuer le tir. En cas de guerre, on la retire, on la jette par-dessus bord et on continue la guerre.

J'au vu passer des Aravis sable unis sur porte-chars toutes les semaines en février-mars à Orléans

http://www.defense.gouv.fr/terre/actu-terre/livraison-a-l-armee-de-terre-des-premiers-fusils-d-assaut-aif

Ce qui prend de la place c'est le tube IL ou le capteur IR. Plus on veut voir loin ou dans des environnements sombre, plus la focale doit être grande et donc plus la lunette est volumineuse.

Connexions fragiles, 8 Helium hs en 1 mois (juste dans mon unité...) en les connectant au chargeur... Sinon c'est pas mal comme outils

On perçoit une UBAS (Leo Minor, Paul Boyé...) pour Sentinelle en saison chaude, et une chemise laine Eminance 200g pour l'hiver.

Attention, tu confonds dans l'utilisation permis civil et permis militaire. Déjà tu peux passer le permis C dès 18 ans. Tu ne peux pas travailler pour un patron CIVIL avant 21 à moins d'avoir passé un BEP conducteur routier. Il n'existe pas de Permis C1 dans l'armée, juste le PL (porteur jusqu'à 32T ) et le SPL (véhicules articulés). Ensuite on fait passer le PL à autant de personnes que possible, dès le premier contrat. Le permis VL ( B) ne permettant pas de conduire autre chose que les GamCo et les P4 (et bizarrement les engins chenillés jusqu'au Leclerc!). Le permis PL, c'est 15 jours (c'est intensif). J'ai passé les permis PL et SPL en 95 et 97. j'ai eu les permis converti sur mon permis civil en 2004 seulement. Et aujourd'hui je suis chauffeur routier SPL.

Jusqu'à avril, mon taux horaire de base avant ancienneté était inférieur au smic horaire (9,53€ au lieu de 9,61). mais comme mon taux APRÈS ancienneté était supérieur (9,72€) au smic, et bien mon salaire n'était pas réévalué. Ça fait 6 ans que je suis salarié dans la même société, dont les 4 dernières au taux minimum légal... plus les années passent et plus mon pouvoir d'achat diminue. Ok, je peux partir. mais quand tu as des charges élevées suite à divorce, ben t'es déjà bien comptant d'avoir un cdi...

De toute façon les matériels déployés viennent du Parc d'alerte donc pas représentatif d'un régiment en particulier

AdT, adjudant, je suis à 72€ brut par jour (24h...) que l'on soit d'active ou de réserve. Ce qui fait environ 1800€ pour 30 jours. Pour un soldat de 1ère Classe, c'est 45€ par jour... On est effectivement pas dans la même catégorie!

Rien de nouveau sous le soleil (absent aujourd'hui...) puisque ce sont les critères de la réserve opérationnelle de l'armée de terre, qui fait partie de la nouvelle Garde Nationale. Le contrat opérationnel de la réserve AdT est déjà passé peu avant cet été à 30 jours de mission operationnelle (Sentinelle, Cuirasse ou garde de ZDHS) et 30 jours de Préparation Opérationnelle. Fini l'engagement uniquement pour les activités du week-end. Il faut donner du temps pour des vraies missions, avec ou en remplacement de l'active. L'encadrement des FMIR est également compté comme mission opérationnelle.

si la capuche amovible est bien présente sur la veste T3 ( qui est ni plus ni moins qu'une copie officielle de la veste guérilla qu'on achetait en mode perso avec l'avènement de ISTC) n'existe plus sur la veste T4

J'ai pas arrêté de le dire à mes mecs depuis 98 quand on a eu le camo CE et que j'avais eu l'honneur de faire parti de la commission sur l'habillement, participant à la création des tenues pour blindés qui sont actuellement en service (une tenue faite par 3 tankistes pour des tankistes... ajustée par des smocks mais enfilable avec des rangers goretex, des poches accessibles assis, pas de ceinturon!)

Pour les T3 comme pour les T4, il y a les version zone tempérée et zone chaude. Pour les T3, le tempéré c'est du tissus F2, le outre-mer du tissus F1. Pour les T4, idem mais rip-stop. Comme les T3 ne sont plus distribués, l'escadron de réserve à reçu l'ensemble du stock du MatCat de la Gsbdd. Du coup j'ai tout les actives qui viennent pleurer pour m'échanger des T4 contre des T3!

Colis VPC arrivé cette semaine, en dotation initiale. 1 T4S2 tempéré, 1 un T4S2 zone chaude, 1 paire de Haix Nepal Pro. Plus de différence de tenue entre l'active et la réserve

Tir réduit sous tourelle. Tu as les systèmes de pointage et les organes de visée du blindé, mais tu tires sur un champ de tir ALI sur des cibles réduites, donc moins contraignant d'emploi que le canon de 25. On utilise ce système avec l'AMX10RC et l'ERC 90, et avant l'AMX30, au sein même de l'école de Saumur, en pleine ville

Pas pour l'instant, il est pas encore exposé.

Je trouve les couleurs et le camo moche... (il est déjà sur Terminateur)

La durée de vie d'un canon s'exprime en nombre de coups pondérés. En général on prend l'oecc comme référence avec la valeur 1. Si ton canon à 1500 coup de vie, tu peux en tirer 1500 oecc. L'ofl a une valeur de 5. Si tu ne dira que des ofl tu peux en tirer 300. Bien sûr comme on fait des mix on a un carnet de tir qui enregistre le nombre de coups réel et la valeur en coups pondérés. Quand on atteint 1500, le canon est contrôlé par endoscopie pour effectuer des mesures de calibre et regarder les arrachement de chrome. En fonction du résultat le canon est réformé ou on lui redonne une nouvelle valeur maximum de coût pondéré et ainsi de suite.

Sur amx30 il existait effectivement un obus moins énergétique l'OXT ayant une portée de 1500 mètres environ que l'on tirait dans les chantiers réduit comme à Fontevraud par exemple. Rien de tel en 120 mm. Mais comme de toute façon la référence est de 1 pour l'OCC, ça ne changeait rien pour le calcul des coups pondérés ( le nombre de coups réel pouvant être très différent) (3 pour l'OFL, 0,5 pour l'OE , le Fum et l'eclairant).

Les chars de Canjuers sont les plus utilisés pour le tir. Les canons étaient changés vers 2000 coups sur AMX30. (Tant que le cutchage était ok, le char tirait. J'ai tiré avec un tube à 2200 coups!) Sur Leclerc... jamais vu un tube de changé en 11 ans (certains avaient plus de 1200 coups)

Dans ce cas pourquoi ne pas créer un fils sur l'histoire des blindés français et garder celui-là avec le minimum de HS?