CVN220
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Ce n' est pas, plutôt, en référence au poids du LECLERC ?
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Peut-on envisagé,en France, un retour du fusil d' assaut en 7.62*51 OTAN, en version bull pup ?
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Existe_t_il une liste des noms de baptéme des 406 AMX56 construit pour la France, et, accessoirement des 250 rescapés prévus par l' actuel LPM ?
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Et pourquoi pas , pour remplacer les "Floreal" une nouvelle serie de coque FREMM avec équipements adaptés et "upgradés" ?(une dizaine supplémentaires)
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Bonjour, Où trouver l' organisation de l' armée populaire de Chine ? En particulier, l' organisation, de préférence au chiffre prés, de ses unités élémentaires : section, compagnie,escadron, bataillon, régiment, division, corps, armée de campagne...
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Ont-ils un programme comparable à la "NEB" Française et au "felin" ?
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PA2 vu par Thales, Hervé Couteau-Bégarie et l'académie de marine
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Faisons simple mutualisons en terme de personnels naviguants et de maintenance l' armée de l' air et aéronavale. Ne formons que du personnels pilotes aptes au opérations sur porte-avions lourd et ne commandons qu"un type de chasseur bombardier biplace embarqué. -
Au lieu de se limiter à une douzaine d' appareils, commandons de quoi constituer un escadron complet, voire deux, soit 20 voire 50 exemplaires en plus des 50 A400M initialement prévus.
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Le Brésil, le géant de l'Amérique du Sud
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
Heureusement qu' il existe un traité concernant la non-prolifération nucléaire. -
PA2 vu par Thales, Hervé Couteau-Bégarie et l'académie de marine
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Tu pourrait être au moins poli dans ton post .C' est limite insultant et assez déplacée comme réaction. -
PA2 vu par Thales, Hervé Couteau-Bégarie et l'académie de marine
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Au lieu d' acheter différents modèles de Rafale B,C et M, pourquoi ne pas concevoir un modèle F4 biplace marine que l' on commanderait à quatre cents voire huit cents exemplaires "mutualisable" entre l' AdA et l" aéronavale. -
PA2 vu par Thales, Hervé Couteau-Bégarie et l'académie de marine
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
On est toujours dans une logique essentiellement budgétaire et non opérationnelle. Je l' ai toujours affirmé et écrit, il faut à la "MNF" ou "ROYALE" quatre unités semblables aux dernires réalisations de l' US Navy (à construire en France) et permettant des échanges opérationnels entre les deux marines .Je verrais bien, moi, un escadron de US F18E/F à bord d' un de nos futur PAN lourds pendant qu" un de nos escadrons de Rafales marines opérerait à bord d' un des bâtiments US. -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Comme déjà écrit plus haut dans ce post, évitons la connerie faite en ne construisant qu' un exemplaire du "CDG"; commandons et construisons, en même temps, où en deux trois ans de décalage un "PA2-1" et un "PA2-2". -
Bientôt, la marine Indienne sera capable de nous interdire l' acces à l' Ocean Indien voire plus..... Et d' ici, qu' il y est un SNLE Indien, en permanence, au large de Brest......
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ou alors, il remplaçerait la" Jeanne d' Arc" comme navire école.... -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Exact. J' ai plus une "vision opérationnelle" que "budgétaire" du domaine militaire. -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Quatre seraient plus opérationnel .Un seraient diponible sur zone à 20 000 miles d' un territoire métropolitain 24h/24 365j/an. -
J'espère qu' avec toutes ces restructurations tendance à la baisse, on n' arrivera pas à un point où l' Indian navy nous interdira l' accès à l'océan Indien, voire à " nous marquer à la culotte" ou pire à couler "notre beau CdG" .
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Entièrement d' accord avec ce qui est écrit ci-dessus. Pour moi la régréssion de notre outil de défense en général, (pas uniquement de notre marine nationale) a commencé au lendemain de la chute du "mur".
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Quel est l' organisation type d' un état-major opérationnel de campagne ? Comment est organisé celui de Tsahal ? Quel est l' organisation d' un état-major Israelien de division ? de brigade blindée ?
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Une bonne chose !!!! A quand la commande et la première découpe du PA 2.1 et du PA 2.2 ??? En France, je trouve que l' affaire du PA 2 : çà traine, çà traine !!!!!
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Le probléme, avec cet emprunt, est qui va sevir, surtout, à combler le déficit existant. point barre. Cela m' étonnerais que un seul euros, issus de cette opération, aille à la défense et aux programmes d' armement style "PA2" ou "Barracuda". Cela va être la même histoire que la vignette destinée soi-disant aux "vieux". -
Comme écrit plus haut, pourquoi ne pas continuer avec le chassis du VBCI ? En faire une version MRAP,amphibie navalisée sans préparation et adapter les futurs AATT de l" armée de l' air au transport simultané d' un binôme de VBCI en ordre de combat?.
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Je serais d' avis d'élaborer le VBMR et l' EBR à partir d' une version du VBCI navalisé et "MRAPisé". D' un autre ccôté ,je verais bien un EBRC 120 et/ou un VBCI 120.
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Hélicoptères de transport lourds. HTH et autres projets.
CVN220 a répondu à un(e) sujet de Berkut dans Hélicoptères militaires
Vu la façon dont nos "élites" gérent les programmes, je doublerais voire triplerais ces chiffres.... Si moi "je fumes", d' autres sont vraiment optimistes.....