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Clairon

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Tout ce qui a été posté par Clairon

  1. Je dois dire que la situation décrite pour la Belgique est on ne peut plus réaliste ... Clairon
  2. Of course à pied, c'est la spécialité de Cerbair par exemple, avec leur Hydra 300 ils peuvent détecter jusqu'à 2 km ... Maintenant les drones surtout militaires vont devenir de plus en plus autonomes en émettant de moins en moins, et l'IA va sans doute encore compliquer les choses ... Clairon
  3. Super, merci @MeisterDorf Clairon
  4. Je vais peut-être dire une connerie, mais alors l'A50 détruit dernièrement (en février 24) selon les infos n'est pas encore retranché/mis en rouge de votre liste @MeisterDorf ? Car il n'y a pas de confirmation à 100 % ? Parce que l'identification n'est pas encore possible ? Clairon
  5. Non, non, je crois que c'est "fromage ou dessert" ... Donc les Murin sont actuellement en trépied sur PVP et quand le régiment percevra ses Griffons/Serval, les Murins seront récupérés ... Clairon
  6. Autre point, il faut sans doute lire entre les lignes : "un/ou plusieurs des dirigeants présents a/ont évoqué le fait qu'ils pourraient envoyer des troupes en Ukraine si la situation l'exigeait .... Il se peut très bien que le Président Polonais ou un représentant Balte aie dit : si les Russes se rapprochent à nouveau de Kiev et massacrent des civils sur leur route, nous enverrons des troupes ...." Donc par la suite dire que l'envoi de troupes avaient été évoqué n'est sans doute pas faux ... Clairon
  7. C'est pas tout à fait le bon fil, mais j'en trouve pas d'autres à la place ... Je ne peux que vous encouragez à écouter le dernier Rubicon avec JD Merchet, on peut penser tout ce qu'on veut du personnage (c'est un horrible Européaniste ...), néanmoins il soulève de bonnes questions, et insiste sur un aspect que nous connaissons bien tous ici : IL FAUT DEBATTRE DES ASPECTS DE LA DEFENSE MEME SI NOUS NE SOMMES PAS D'ACCORD SUR TOUT ... Bon podcast : https://lerubicon.org/les-angles-morts-des-armees-francaises/ Clairon
  8. Je suis bien d'accord, d'autant plus que dans le cas de la France, une partie de l'industrie est d'état (Nexter), donc l'Etat en tant qu'actionnaire principal (et unique) pourrait très bien dire, voilà nous vous apportons autant de fonds pour fabriquer/engager/investir pour des canons de 155 et des obus, ce qui est environ 75 % de la demande Ukrainienne ... Evidement rien de cela ... on se réfugie derrière les vilains industriels qui n'osent pas prendre de risques .... Clairon
  9. Tiens si le Griffon VOA embarque un Murin (Ground Observer 12 de Thales), il est capable aussi de faire de la détection de drones et autres objets volant à basse/moyenne altitude, via le système Scorpion il pourrait donc être intégré dans une bulle de défense aèrienne basse couche ? Clairon
  10. Perso je suis pas d'accord avec ta vision ... J'aime pas le personnage, son côté "moi je sais tout, moi je décide de tout" et "en même temps la girouette", mais ici il a frappé un coup ... En lisant la presse étrangère, il a frappé les esprits et sans doute réveillé certains endormis qui croyaient qu'on allait sans doute s'en sortir sans trop de mal avec de la patience et quelques tunes ... Il est en train de forcer tous les décideurs européens à devoir passer la vitesse supérieure en matière d'aide à Kiev si ils ne veulent pas à avoir un jour leurs fils et leurs filles devoir se battre contre Ivan dans les plaines de l'Est ... Le message est "faites tourner vos usines n.m de dieu, sinon ils ne restera plus que les poitrines de vos soldats ..." Enfin c'est mon avis et je le partage .... Clairon
  11. Je ne crois pas que Texelis fabrique des trains roulants (sa spécialité), et des boites de vitesses Allisson et des moteurs Cummins et cela avec seulement 335 employés ... Si ils étaient "fabricant" de moteurs et de boites de vitesses ils le diraient largement et l'annonceraient sur leur site, et ce n'est pas le cas. Il n'y a qu'une seule usine de moteurs Cummins en Europe, c'est en GB à Darlington Dans le cas du Serval, l'article de "Lignes de Défense" est sans doute mal exprimé : Texelis est responsable de toute la chaine cinématique du véhicule, moteur et transmissions compris et fabrique les trains roulants ... Etre responsable d'un ensemble de produits, ne veut pas dire que vous les fabriquiez tous de a à z ... Clairon
  12. Nulle part Texelis ne mentionne qu'ils fabriquent de moteurs cummins, c'est pas leurs spécialité, qui sont les trains roulants La Gendarmerie utilise des solutions Linux "non liées aux USA", de même que le ministère de la Défense Italien, comment font-ils ? Clairon
  13. Le Brimstone c'était pas mieux que le Hellfire ? Dans le même jeu, rappelons que le moteur du Serval est US, le contrat Microsoft du Mindef (il y a des solutions Eur/Locales, la Gendarmerie est en OpenSource, le MinDef Italien aussi), ... On peut aller très, très loin comme ça, en comptant aussi les processeurs Intel dans tous les PC des armées ... Donc c'est pas aussi simple et tranché .... Clairon
  14. Bienvenue dans la partie "Mode et travaux ménagers" du forum Air Défense ... Pour discuter des qualités et défauts des lave-linges, aspirateurs, centrales vapeur, .... Clairon
  15. On va encore dire que je suis un chieur jamais content, mais regardons aussi un peu dans notre assiette ... Qu'est-ce qu'on achète à nos collègues européens pour l'instant ? Des HK416/17, des MAG, des Glock, des AT4, des SCAR, des petits avions d'entrainement dont j'ai oublié le nom ..., des munitions de petit calibre, grosso merdo 200/300 mio d'€ par an ? Et aux USA ? Des Hawkeye E2D (pour 2 milliards de $), des Reaper, des Hellfire, des CH130J, des modernisations E3F, bientôt des catapultes electromagnétiques (pour plus d'1,2 milliards d'€) ... Clairon
  16. C'est plus du dérapage, c'est du patinage artistique .... Clairon
  17. A l'origine un coco se prétendant consultant et passant sur LCI annoncait sur X qu'Air & mousmous allait sortir une info comme quoi le dernier A50 aurait été abattu par un commando armé d'un Startstreak ... Clairon
  18. Tu veux dire industrie de défense UK ? Car quand j'évoquais que par ex. MBDA avait plusieurs missiles AA, on m'a rétorqué : "pas le bon MBDA, y en a plusieurs ...." Clairon
  19. 4000m de nuit ça reste haut pour un Starstreak non ? De plus la tête d'un tel missile c'est 3 dards de 900 gr, on a vu des photos de la carcasse lardée d'éclats, donc sans doute une tête explosive de quelques kilos avec des centaines/milliers d'éclats ? Clairon
  20. Clairon

    L'armée de Terre Française

    Arrêtez de voir tout en négatif, c'est déjà mieux qu'une AA52 ou un Chauchat .... On va vous taxer de mauvais caractère ici Clairon
  21. Et en pleine nuit noire tu vas identifier avec ton Starstreak un A50 volant à 5500 m et diriger ton faisceau laser contre la bestiole, le doute m'habite ... Clairon
  22. Ben il était en train de faire des hippodromes au dessus de Krasnodar ... Et un A50 pour détecter le plus loin possible doit être assez haut et puis même si on pourrait comprendre l'action commando, c'est pas avec les 3 darts 900 gr qui doivent toucher l'avion dans le mille qu'on va s'attaquer à une bête comme un A50, on prend un truc avec une fusée de proximité, comme un Mistral ... On a vu des bouts de la carcasse abattue criblée d'éclats, un Star Steak Trek ça fait pas des milliers d'éclats ... Clairon
  23. Autre chose, actuellement les FAB russes semblent être une vraie plaie pour les Ukrainiens ... Comme toute bombe planante à moyenne ou longue portée, c'est à base de guidage/signaux GPS/Glonass ...Visiblement ce sont des signaux qui se brouillent vu que les Russes ont l'air de bien indisposer les guidages GPS de MLRS, les Ukrainiens n'arrivent pas à brouiller les signaux Glonass sur le front ? les USA n'ont pas de solutions pour cela ? Clairon
  24. Y a que chez moi ou bien en fin de matinée le site pédalait à nouveau dans la semoule ? Juste pour savoir si ça vaut la peine d'avoir râler ou non ... Clairon
  25. Selon ce "blogger" qui passerait sur LCI, Air et Couscous reviendrait sur le dernier A50 détruit, selon eux via un commando infiltré avec un "StarTreak" (à quand le Star Trek missile, ou le Steak Tartare ...) Comme je réponds, atteindre un A50 à 10/12.000 m d'altitude avec un "Star du Trek" c'est assez coton, voir impossible ... Clairon
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