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Clairon

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Tout ce qui a été posté par Clairon

  1. Dites monsieur le modérateur, si on habite un pays ou le PIB/habitant est 3x inférieur à celui de la France, on peut dire 9x plus de conneries que le monsieur qui est au purgatoire ? Clairon
  2. Clairon

    VBCI

    J'ai oublié de précisé qu'entre environ 2014 et 2016 on a eu un format avec 2 Brigades lourdes à 2 RC Leclerc + 2 RI sur VBCI, 4 Brigades Légères Blindées avec 1 RCL 10RC, 1 RI VBCI et un RI VAB + 2 Brigades Légères sur VAB ... Avec l'arrivée du plan "Au Contact" du CEMAT Bosser on est passé au format 2 Divisions - 6 Brigades qu'on connait actuellement. Clairon
  3. Clairon

    VBCI

    Les amphibies, les amphibies .... A l'origine on devait avoir 4 brigades lourdes avec chacunes 2 Régiments VBCI (1er, 35e, 92e, 126e, 152e RI, 1er RTir, 16e BC, RMT), mais les réformes à la hache de Pol Bismuth-Bruni, on foutu le boxon, le 110e RI dissous, le 1er RI partant à la BFA, le 126e RI à la 9e BIMa, on a recréé la 13e DBLE ... après moulte tergiversasions on s'est retrouvé avec 2 brigades lourdes avec chacune 3 RI mécas, comme on lançait la fabrication du Griffon, on a décidé de standardiser ainsi les unités avec 6 sur VBCI, 7 sur Griffon et 7 sur Serval. Clairon
  4. Clairon

    VBCI

    Des Griffons, @g4lly, des Griffons, c'est acté depuis plusieurs années Clairon
  5. Oui mais la le posteur montre clairement que l'inverse n'est pas vrai .... Ca veut tout dire ... Clairon
  6. Clairon

    VBCI

    Ces deux régiments ont en effet reçu des Griffons en remplacement Clairon
  7. Clairon

    VBCI

    Si la fonction de ministre de la Défense était un poste électif, je me présenterais à vos suffrages .... Et vous verriez ce que vous verriez : des CV90 CTA40 pour tous les mécas le même chassis CV90 passant par les champions de Bourges pour sortir un AUF2025 digne de ce nom Un RapidFire/CTA40 AA tirant à 800 cps min, monté sur chassis blindé, avec 6 à 12 missiles "Mini MICA" portant à 18 km Rafale avec M88 poussant à 9 tonnes Une méga commande de drones Turgis et Taillard Le même RapidFire sur tous les batiments de la Royale La mise en construction immédiate du Tante Yvonne un MICA et MICA NG façon CAMM (quadpackable) et je t'en mets minimum 24 par FDI et FREMM (au passage 4 FREMM en plus et 3 FDI et 3 SNA) Des CG84 Mark IV avec 120 modèles de mun différentes Si si, vous allez voir, grace à moi ministre on aura un Jaguar avec une tourelle de 105 30 CH47 (ça c'est pour calmer Trump et faire plaisir à Philippe Top Force) Un combi AA ARX30 + Radar + SATCP ou Roquette Laser comme "ARLAD" VOTEZ POUR MOI !!! Clairon
  8. Clairon

    Ici on cause VCI ....

    Que du bonheur, merci Vincenzo ... Voila comment donner vigueur à mes vieilles érections ..... 52 posts, c'est une partouze !!!! Clairon
  9. Clairon

    Marine Néerlandaise

    Je me disais, le fabricant d'élétro-ménager de cuisine donne son soutien ... Ca aurait pû être : Moulinex valide ... Clairon
  10. Oui bien sûr, surtout qu'on a déjà une réserve Gendarmerie/Police, assez bien foutue semble-t-il ... Mais moi je voyais ces réservistes plus comme un emploi vraiment militaire de protection d'infrastructures, bases, ... C'est vrai que la mission sentinelle est purement politique, à destination du public Clairon
  11. Clairon

    AASM

    Si le câble est assez long, on peut laisser le bus sur le parking de l'aérodrome ... Je sais, je sors, mais j'ai pas pû m'en empêcher .... C'est comme le Scorpion sur le dos de la grenouille Clairon
  12. Depuis le Brexit, tous les brittons que je croise parlent en km, en kg et en litre ... C'est assez désespérant ... Y a @Philippe Top-Force (qui ne vient plus jamais ici) qui doit être en train de faire une crise d'apoplexie ... Clairon
  13. Clairon

    Marine Néerlandaise

    Bon, on va peut-être avoir la Guilde maritime des producteurs de fromage avec ces sous-marins .... Je vous rappelle que les Pays-Bas, c'est "l'autre pays du fromage" .... Bon, c'est aussi à peu près tout ce qu'ils ont de comestible ... Clairon
  14. Clairon

    Marine Néerlandaise

    Je vais m'acheter des actions de producteurs de Pop-corn, car là je crois qu'on a une bonne base, des soum français à la marine néerlandaise, avec un futur gouvernement dominé par les nationalistes, je crois même qu'on aurait jamais osé faire un tel scénario de film ... Clairon
  15. Je suis un vieux romantique, mon pucelage je ne l'ai pas perdu, je l'ai offert Clairon
  16. L'envie surêment pas ... l'age par contre, je me vois plus avec Karine Lemarchand qu'avec Blake Lively Clairon
  17. Il faut arrêter de croire que l'on va chaque année pouvoir envoyer 450.000 jeunes des deux trois vingt-cinq sexes aller torcher les p'tits vieux dans les EPHAD pendant que 150.000 autres iront faire l'ami bidasse dans les camps de Champagne .... 1° On se focalise sur l'active en donnant aux engagés des moyens et un cadre les incitant à rester ... On modernise les chambrées et les quartiers (ça reste un énorme problème, des milliers d'engagés sont logés dans des casernes insalubres, même à St Cyr), on les utilise réellement à se préparer à la guerre plutôt qu'à faire les 100.000 pas dans les gares et sous la Tour Eiffel, on supprime les derniers foyers de caporalisme, on modernise certaines procédures, on offre la possibilité après par ex. 5 ans de service, de prendre 6 mois off, pour voir son gamin grandir, et puis on reprend l'uniforme pour 2, 3 ou 10 ans ... 2° On "fusionne" une réserve ++ et un service militaire volontaire, pas mal de jeunes sont encore attirés par l'uniforme, mais ne veulent pas signer pour 3 ou 5 ans ... On pourrait offrir des possibilités "d'alternance" études/activités militaires, un semestre mili, un semestre études, et en 5 ans le gars fait son BTS et a fait 18 à 24 mois de service. Il pourrait accumuler un certain capital durant ses mois de services, pour payer ses mois d'études, il pourrait avoir des avantages comme "réserviste/étudiant" (tickets SNCF, mutualité militaire, certaines formes de réductions, ...) ...De plus en plus de jeunes n'ont plus des trajectoires actives rectilignes "je rentre à la banque pour les 40 ans à venir" ... Je voyais un reportage sur la Réserve avec, oui, oui, un intermittent du spectacle qui faisait plus de 100 jours de réserve par an, les gars ayant des boulots saisonniers, ... En amalgamant ces réervistes/service militaires avec d'anciens militaires ayant quitté le service il y a peu, on aurait une réserve opérationelle bien formée pour les moments de très graves crises. On pourrait confier à ces militaires "temps partiels" des missions "offensives" comme pilote de drones, servant de mortiers, .... comme on aurait au moins une période de 6 mois pour les former (conditions siné qua non). On pourrait même envisager de les envoyer en OPEX européennes, le gars moniteur de ski à Megève de Décembre à Avril, rejoins l'armée de Mai à Octobre et part 4 mois en Roumanie (c'est pas trop trop loin) ... Ca demande en plus pas trop de moyens d'encadrement, moyennant de bons outils informatiques, quand les candidats commence leurs 6 mois de formation de base, on les intègre dans des FGI/FST existantes pour l'active. 3° On met sur pied une réserve "Pro-Terre"/Sentinelle, sur base d'une formation initiale de 3 à 4 semaines max et une activité de 15 à 40 jours par an, pour faire du gardiennage, du Sentinelle, des activités liens Nation-Armées, ... Clairon
  18. Y a plus d'Apilas en France, la date de péremption est largement passée ... Les finlandais en avaient encore quelques uns pour leur réserve, et les auraient transférés à l'Ukraine (avec les BAB qui vont bien j'espère) ... Donc je ne vois pas ce que ça fait dans les mains d'un Chasseur Alpin en 2024 ... Clairon
  19. Le 7e BCA en manoeuvre OTAN dans le grand Nord ... Qu'est-ce qu'il a à côté de lui notre Alpin ? Un AT4 ? Ca me semble bien gros, un missile MMP ? Pas l'impression ... A vos avis Clairon
  20. Je ré-ouvre le sujet, car il semblerait que le recrutement et la formation des sous-officiers directs dans l'AdT connaissent bientôt de gros changements, en effet il semblerait, à l'instar de l'EMHM pour la 27e BIM, que chaque brigade mette en place une école pour ses sous-officiers, ainsi sont déjà annoncés ce soir : l'école des sous-off des TDM 9e BIMa et l'école des sous-off paras à l'ETAP : https://www.instagram.com/p/C4KnMuSM8jV/?igsh=MWl6emZ0c3JrcTEwNg%3D%3D Devenez sous-officier parachutiste à l’école des troupes aéroportées ! Vous recherchez de l’action, de la cohésion, du travail en équipe ? Vous souhaitez devenir un combattant parachutiste spécialiste de la 3e dimension ? L’école des troupes aéroportées propose une session de recrutement par an, exaltante et exigeante, pour devenir sous-officier du domaine aéroporté. Comment ça marche ? Futur sous-officier, vous rejoindrez l’école des troupes aéroportées pour vous préparer à tenir une place indispensable au cœur d’un régiment parachutiste. La fin de l'ENSOA ? Clairon
  21. Clairon

    Armée belge

    un scandale de mauvais traitements et traffics criminels au sein du 4e Bataillon Génie d'Amay (Liège). Le chief of defense dissout un peloton, décision rarissime en temps de paix. https://www.opex360.com/2024/03/14/un-peloton-du-4e-bataillon-de-genie-de-larmee-belge-a-ete-dissous-en-raison-de-comportements-inacceptables/ Clairon
  22. Probablement Lake District, une région magnifique, le "terrain de jeu" de la RAF on y croise quasiement tous les jours des Hawk, A400m, CH47, Eurofighter, ... Clairon
  23. Perso l'entre-deux guerres va de 1919 à 1939 ... Fin du HS Clairon
  24. Pertes russes selon Oryx en 4 jours (du 9 au 13/3) : 17 chars - 51 VTT/VCI - 12 pièces d'artillerie Clairon
  25. Le Jankel, le spécialitse UK de la Toyota pour FS, Technam a été leur partenaire en France pour les VPS/VPS2 des FS, serait au bord de la faillite. C'est officiel sur leur site : https://www.jankel.com "Jankel Armouring Limited – in administration (“the Company”) Joint Administrators: Mike Denny and Mark Firmin at Suite 3 Regency House, 91 Western Road, Brighton BN1 2NW The Company’s affairs, business and property are being managed by the Joint Administrators who act without personal liability." Ca va faire chier les FS Belges, tous leurs véhicules sont produits par Jankel Clairon
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