Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

glitter

Members
  • Compteur de contenus

    3 238
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par glitter

  1. Il y a 23 heures, wagdoox a dit :

    Je parle bien d’un equivalent madl. 


    il y a trois sujets
    1) arriver a faire la meme chose (partage d’info ne se limitant pas a du texte). 
    2) le faire en directionnel pour rester furtif. 
    3) le faire de maniere interoperable avec les f35 d’une bonne partie de l’otan. 

    Enfin pour le point 3, on sort de ce que l'on peut faire seul dans notre coin. D'ailleurs, il me semblait qu'on n'était même pas certain que LM veuille bien travailler sur la question.

    • Upvote (+1) 1
  2. il y a une heure, Mobius1 a dit :

    Tu m'étonnes, ça claque sévèrement des genoux outre-manche, outre-rhin et outre-atlantique :bloblaugh:

    Ouh la la, loin de moi l'idée que le F4.1 fasse peur à qui que ce soit, je voyais plus la F5 envoyer du lourd.

  3. Il y a 17 heures, Titus K a dit :

    Âmes sensibles s'abstenir ... vraiment.

    Dites donc les amis, en 20 ans, vous avez déja vu une variante du Rafale faire autant parler d'elle sur le net ?

    • Haha (+1) 3
  4. Disons que ca survole tout un tas de domaines sans approndir quoi que ce soit.
    La perte des contrats pour les UAE ou l'Indonésie auraient mérité quelques lignes de plus.

    Je cite

    "Enfin, juste quelques mots sur la façon dont le Rafale a lamentablement perdu les appels d'offres Su-30MKM en Malaisie et en Indonésie. Considérant que ni le premier ni le deuxième pays n’étaient des clients réguliers de la Russie en termes d’armes, cela en dit long."

    • Haha (+1) 1
  5. Le 07/02/2024 à 20:29, FATac a dit :

    Three-way, c'est ce qu'on traduirait par "ménage à trois", non ?

     

    Alors, si je me rappel bien, en anglais, "ménage à trois" se dit "ménage à trois" :tongue:

    Sinon, je remarque quand même qu'on est passé de "Aucun chance à ce que le propect saoudien soit sérieux" à "Quand est ce qu'ils signent ?" en peu de temps je trouve.

    Et puisque tout est politique dans ce cas là (et même surtout dans ce cas là) doit on s'attendre à du sérieux avant les élections américaines ?

    • Haha (+1) 2
  6. Il y a 8 heures, mgtstrategy a dit :

    PS: le salon commence ce jour à ryad et pas d'annonce. Ca sent la fake news. On a l'habitude, dans cette region du monde...

    En tt cas, la team rafale est tres discrete.

    Pour un contrat supposé de 54 Rafale, on est tranquille que rien ne sera signé pendant encore un moment.

    • J'aime (+1) 1
  7. Le 29/01/2024 à 21:01, Albatas a dit :

    Mon analyse (qui vaut ce qu'elle vaut), c'est que c'est juste l'expression des mauvaises relations Dassault/ADS. Je pense que Dassault, en tant que "modeste sous-traitant" (dixit Trappier) prend bien soin de respecter les demandes d'ADS mais de ne surtout pas en faire plus, y compris si certains éléments du CDC ne semble pas optimum. En gros, tout faire pour être "inattaquable" mais avec suffisamment de mauvaise volonté pour ne surtout pas aider ADS à ce que le projet se passe bien. (A bah oui ce qu'on a livrer ça marche pas bien avec le reste, mais ça respecte exactement la demande qui était faites. Veuillez mieux formuler vos demandes à l'avenir et apprendre à gérer un projet)

    Méthode allemande quoi.

    EDIT: quand je bossais à la Deutsche Bank, on m'avait dit que ca faisait partie de la manière de faire de la culture Allemande. Et en Finlande, sur le chantier de l'EPR c'était ça avec en plus un désintérêt du travail (faut dire qu'on a pas forcément été sympa avec Siemens).

    • Upvote (+1) 2
  8. Le 25/01/2024 à 17:44, emixam a dit :

    Et franchement quel client l'Inde pourrait nous ramener? Même fait un Inde le Rafale restera un appareil coûteux, et avec la réputation de traine-patins qui colle à la peau de l'Inde j'ai bien peur que les clients potentiels qui mettent le prix voudrait du Made in France par principe. 

    Je pense principalement à la Malaisie. Enfin un ami Malaisien me dit depuis bien longtemps qu'il y a une recherche entre les deux pays de se rapprocher, mais toujours un peu de méfiance entre les deux.
    Pour le reste, cela ne fournirait il pas la possibilité d'assoir un éco-système toujours très francais mais plus large dans les choix ? On aura (enfin j'imagine) les armements indiens, mais ne peut on pas imaginer des pièces détachés moins cher si on a un peu plus de made in India dans la balance ?

  9. Il y a 6 heures, Titus K a dit :

    Un véritable écosystème les forums de Defence dis donc ! Ca mériterait presque une étude :biggrin:

    Il y avait un sujet dédié, mais disparu depuis peu. Défendre le Rafale en 1998, il fallait avoir le coeur accroché.

    • Haha (+1) 2
  10. Il y a 12 heures, stormshadow a dit :

    Ca montre que le M88 est un moteur bien trop petit pour un moteur d'avion chasse et que d'après l'un des ingénieur ayant participé au projet, faire un moteur plus gros de 9-10t de poussée aurait été nettement plus simple et moins cher.

    Je vois parfaitement à quel article tu fais allusion.

    Le type se présentait comme ingé, je veux bien (j'ai pas dit que j'y croyais). Mais alors dire que la Snecma aurait du se focaliser sur un M88 de 10 à 12t de poussée, ca fait bien rigoler.

    • Merci (+1) 1
    • Upvote (+1) 1
  11. Le 24/08/2023 à 21:34, Patrick a dit :

    Ah bon même les gens d'Eurofighter qui sont désespérément en recherche de workshare pour faire faire tourner leurs chaînes d'assemblage?

    Mettons un commencement des opérations de production des pièces en 2024 et comptons 3 ans pour sortir un Eurofighter, ça laisserait jusqu'à fin 2027 pour mettre en production des avions pouvant être livrés jusqu'à fin 2030 dernier carat.

     

    Les gens d'Eurofighter vont, a l'heure actuelle, fournir ZERO eurofighter.
     

    Enfin si personne ici ne prend au sérieux ce prospect, pourquoi gaspiller des pages à son sujet ?

    • Upvote (+1) 1
  12. Il y a 20 heures, bubzy a dit :

    Mais... C'est quoi ce délire de 120 Rafale pour l'as là ? Il a pété une durite notre ami Philippe ? Ou la source c'est en sortant d'un apéro entre idrw, aviation légendaire, eurasiatime et méta défonse ?

    Ca fait quand même quelques mois que l'on ose des rêves humides au sujet d'un méga contrat Saoudien.

  13. Il y a 9 heures, Patrick a dit :

    Et pour le lithium ben... Sachant qu'on a apparemment envie de commencer à exploiter le nôtre (mais je ne sais pas où ça en est) je ne vois pas trop non plus ce que ça pourrait donner.

    On aurait tout intérêt à travailler avec des gens qui sont déja connaisseurs en matière d'exploitation de lithium non ?

     

    Mais pour en revenir à l'AS et ses futurs achats de chasseurs, avec l'Allemagne qui bloque l'EF, on a beau me sortir toutes les histoires de lien historiques avec le RU, à un moment, s'il faut choisir un nouvel avion, le choix va quand même très largement se réduire avec les relations avec les USA pas au top.
    Bon, un achat d'une centaine de Rafale, par contre, même mon optimisme a ses limites.

    • J'aime (+1) 2
  14. Le 21/06/2023 à 14:40, Bechar06 a dit :

     

    Je me demande si derrière l'attitude de nombre de pays européen vis à vis de la "Politique Souveraine de Défense Française"  ou "l'Idée de Souveraineté européenne à la française" : il n'y a pas l' Ombre du souvenir d'un certain Napoléon ? 

     

     

    Ah mais la peur du coté Napoléonien en Europe, ca existe, des gens me le disent très tranquillement.

    • Merci (+1) 1
    • Haha (+1) 2
    • Upvote (+1) 1
  15. Le 14/06/2023 à 11:59, Patrick a dit :

    Il a ajouté qu'en termes de géopolitique, l'achat d'avions en provenance de France était approprié. "Si nous regardons nos pays voisins, comme l'Australie et Singapour, ils achètent des avions aux États-Unis. Il est bon que nous achetions à la France, qui est à l'opposé d'AUKUS", a déclaré M. Bobby.

     

     

    'tain, ils sont chaud patates les mecs.
    Je me demande si je pourrais pas demander à un Indonésien croisé sur un MMORTS son avis sur la question.

    • Haha (+1) 2
×
×
  • Créer...