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AIR-DEFENSE.NET

jean-françois

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Tout ce qui a été posté par jean-françois

  1. Pesonellement, je pense que la visite des ingés brésiliens chez SAAB est une mission de renseignement pour connaitre plus précisément l'état de l'art dans l'aviation militaire. Rappelons que l'aviation militaire brésilienne est globalement obsolète ( ce ne sont pas les quelques M2000 C qui remontent énormément le niveau ) et ils ne doivent pas avoir beaucoup de point de repère sur ce qu'il faut demander à Dassault comme compensation / information. Ces "portes ouvertes" sont une excellente opportunité ( et à peu de frais ). Concernant le Grippen, il a quand même comme principal gros défaut d'être un avion de "papier", avec quand même une clientèle assez limitée ( quand les USA vont brader leur F16, le marché sera saturé ) et dont même l'armée de l'air suédoise ne veut pas ( au moins pour le moment ). Son choix serait quand même risqué pour le Brésil et assez peu probable.
  2. Arpa, pour ton information, la France a déjà été en guerre contre le Brésil ( eh oui, une page inconnue de l'histoire de France ..... ) Le but était la délimitation des frontières et nous avons perdus pas mal de territoire dans cette histoire. Sinon, je ne pense pas qu'il faut trop s'en faire sur cette vente. Les brésiliens connaissent et se méfient des USA dont ils connaissent toutes les histoires de promesses non tenues.
  3. C'est Rio. LULA 2 - Obama 0
  4. Sauf les BA "atomiques" ( comme Luxeuil ) qui ne font pas/plus de portes ouvertes. Moi, dans ma jeunesse, j'ai pu visiter l'arsenal de Toulon et surtout le Foch !!!!!! Le petit truc marrant s'est passé à un moment sur le le pont où le gars qui faisait la visite nous a montré un SNA qui rentrait en nous disant "il n'y a rien qui passe devant nous en ce moment" ;)
  5. Il existe peut-être des solutions à base de mini-dirigeables. En tout cas, pour quelqu'un de bricoleur, ça doit être assez facile d'y coller dessus un appareil photo
  6. Pour ce quatrième mort, apparemment, son blindé est tombé dans un ravin. C'est la série noire ......
  7. D'après le site du Figaro, ça serait par accident. Pas plus de détails pour le moment
  8. Au sujet des JO, il ne faut pas prendre les brésiliens pour des imbéciles. A qui veut-on faire croire qu'Obama n'aurait pas fait de toute façon une campagne "dure" pour Chicago ? Il me semble bien que c'est une ville importante pour lui, mais comme c'est une ville US, son support aurait été de toute façon automatique ..... Il va falloir que les US apprennent que ce n'est pas en prenant les gens pour des c..s qu'on se les met dans la poche....
  9. Il me semble que les émissions ne sont visibles qu'une semaine après le passage à la télé. Là, c'était un peu tard....
  10. La France a organisé un posé d'assaut avec un Transall pour évacuer des blessés de cet attentat. Un lien sur cette opération : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/somalie-une-%C3%A9vacuation-sanitaire-%C3%A0-haut-risque-r%C3%A9alis%C3%A9e-par-la-france.html
  11. jean-françois

    Marine brésilienne

    Ce qu'il faut en retenir, c'est : 2 portes-avions de 40 000 tonnes. Ca doit bien représenter 50-60 Rafales M, ça.
  12. jean-françois

    C-130

    et de quand date cette proposition ? Si c'est de 3-4 ans, personne ne savait encore le retard de l'A400M. donc ce n'était pas intéressant
  13. jean-françois

    Embraer C 390 Millenium

    il y a plusieurs erreurs dans son article : il part du principe qu'on peut ajouter les C-130H existants avec des C-130J alors que ce sont deux appareils totalement différents. Donc la critique sur la "micro-flotte" de KC-390 ne tient pas. Ensuite il "oublie" que les C-130H vont partir à la casse à partir de 2020. Donc on remplacera une flotte par une autre, donc c'est neutre. plutôt moyen comme article
  14. c'est quand même à la base un avion de transport tactique, donc sensé pouvoir se poser sur de mauvaises pistes Pour cela, une des conditions est le vol à basse vitesse.
  15. jean-françois

    [Rafale]

    Pour une offre américaine, il y aura certainement une condition préalable, imposée par les brésiliens, sur un accord du congrès pour les transferts de technologie avant toute signature définitive ..... Donc ce n'est certainement pas fait ( loin de là) pour les US, même s'ils "gagnent" en octobre
  16. jean-françois

    Embraer C 390 Millenium

    le truc est que le KC-390 n'est pas dispo, donc pas la peine de discuter sur ce point. A partir de 2015, l'A400m sera en cours de livraison. Ce n'est pas possible de bloquer des achats pour un avion au point pour acheter un avion sortant seulement d'usine et qui ne sera parfaitement au point que 2-3 ans plus tard. De plus, la France va déjà essuyer les platres sur l'A400m, donc on peut laisser les brésiliens le faire sur le KC-390 ( après tout, c'est leur avion, donc qu'ils assument ;) ) Après, je propose 2020, mais ça peut être 2018 ( par exemple ) si on peut le faire sans "casser" d'autres programmes.
  17. jean-françois

    Embraer C 390 Millenium

    Dans cet article, je vois TOUJOURS la même erreur. Pourquoi voulez-vous que le KC-390 rentre en fonction dans l'ADA dés 2015 ? Les C-130 de l'ADA vont devoir être remplacer à partir de 2020. Pourquoi alors ne pas acheter les KC-390 à partir de cette date ? Ainsi, on évite plusieurs problèmes : - ce sont les brésiliens vont devront supporter les problèmes de jeunesse de cet avion - comme il y a 5 ans entre la date prévue de sortie du KC-390 et la date d'achat que je propose, pas de soucis avec un éventuel retard - on remplace ainsi une micro-flotte de 14 C130 par une micro-flotte de 10+x KC-390 - pour les questions budgétaires, c'est repoussé à plus tard, donc pas de problème pour l'instant et d'autre programme sacrifié
  18. jean-françois

    Marine brésilienne

    Vu que le Brésil a signé tous les accords de non-prolifération, le futur sus-marin nucléaire sera un SNA. Point. Pas la peine de partir dans un délire de SNLE qui n'est basé sur RIEN.
  19. le Brésil, un prés-carré des américains ????? les Rafales sont là pour remplacer des M2000, eux-même remplaçant des mirages III
  20. jean-françois

    Embraer C 390 Millenium

    Une remarque : qu'est-ce qui dit que les KC 390 seront achetés dés 2015 ? Les C-130 devant être remplacés à partir de 2020, c'est plus logique que ça soit à ce moment là qu'on achètes les KC 390. De plus, ça aura laissé le temps à l'armée brésilienne de "déverminer" cet avion et résoudre les problèmes de jeunesse.
  21. +1 les commentaires sont vraiment une accumulation de clichés. Par contre, c'est vrai que les images sont originales, même si je n'apprécie qu'à moitié la colorisation
  22. Sur France2, pendant 3 semaines, la série "Apocalypse" ( 2 épisodes par semaine ). Ca commence maintenant !!!
  23. De toute façon, même si le Brésil peut fabriquer une bombe A ou H, il n'est pas le seul dans cette situation. On peut compter sans vraiment se creuser l'Allemagne, le Japon, probablement l'Australie, l'Italie, l'Espagne, ..... Donc ce n'est pas une grande nouveauté ce genre d'article. En plus, il me semble avoir lu que tout ou partie des formules pouvaient se trouver sur internet ou dans de grandes bibliothèques, donc .....
  24. Ce sont les derniers spasmes de l'ours. je vous mets un extrait d'une interview de Lula au journal Globo : O presidente Luiz Inácio Lula da Silva admitiu que poderá aproveitar a visita ao Brasil do presidente Nicolas Sarkozy para confirmar que o caça francês Rafale será o vencedor do processo de seleção feito pela Força Aérea Brasileira. En traduction : le président a admis qu'il qu'il pourrait profiter de la visite du président Sarkozy pour confirmer que le chasseur français Rafale sera le vainqueur du processus de sélection fait par la force aérienne brésilienne. Là, c'est signé à 99%, sauf coup d'état, révolution, invasion extraterrestre, .....
  25. c'est amusant de les voir s'engueuler sur une comparaison Rafale - F35 alors que le F35 n'a jamais participer à l'appel d'offre brésilien.....
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