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Argh, 18 ans d’attente pour voir le CdG avec un GAE conséquent. 18 ans l’age de la maturité !

Le Charles de Gaulle va appareiller dimanche de Toulon avec deux frégates, le Dupleix et l’Aconit, et un pétrolier ravitailleur La Meuse. Le porte-avions embarquera quatorze avions de combat en provenance de la base de Landivisiau (Finistère) : 8 Rafale de la flottille 12 Fet 6 Super-Etendard Modernisés de la flottille 17 F. Ces avions quitteront la base finistérienne dimanche après-midi pour rejoindre le porte-avions qui sera déjà en mer. Deux avions radar Hawkeye de la 4F de Lann-Bihoué (Morbihan) participeront aussi au déploiement. Le porte-avions transportera en outre 6 hélicoptères : 2 Dauphin et 1 Alouette 3 de la Marine, 1 Puma et 2 Caracal de l’armée de l’Air. Le Caracal est un hélicoptère spécialisé dans la récupération de pilotes en territoire hostile. Ouest France -20110319-[Charles-de-Gaulle.-Des-avions-de-Landivisiau-engages-en-Libye]]http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Charles-de-Gaulle.-Des-avions-de-Landivisiau-engages-en-Libye_6346-1732693_actu.Htm?xtor=EPR-3001-[push%20DMA%20thematique]-20110319-[Charles-de-Gaulle.-Des-avions-de-Landivisiau-engages-en-Libye]

Selon TF1, ce serait un rafale avec l'Aasm qui aurait fait un strike sur plusieurs véhicules blindés. Information évidemment à confirmer.

Selon le Monde : [Dernière minute] L'armée de l'air française a détruit quatre chars libyens au sud-ouest de Benghazi, selon la chaîne Al-Jazira.

Selon le Monde : "Des avions français ont ouvert le feu sur un véhicule militaire libyen à 17h45, selon le ministère de la défense. " http://www.lemonde.fr/afrique/article/2011/03/19/suvez-la-situation-en-libye-en-direct_1495503_3212.html#ens_id=1481986

Le CdG pourrait appareiller demain matin : http://www.varmatin.com/article/var/le-charles-de-gaulle-pret-a-partir-pour-la-lybie

Voici une photo de l'avion abbatu : http://cdnmo.coveritlive.com/media/image/201103/php7n3Ad0540745.jpg La video : http://news.sky.com/skynews/Home/video/Libya-Plane-Shot-Down-Over-Benghazi/Video/201103315955694?lpos=video_Article_Body_Copy_Region_0&lid=VIDEO_15955694_Libya%3A_Plane_Shot_Down_Over_Benghazi Quelqu'un peut il l'identifier ?

Les photos des BPC sont particulièrement réussites ;)

Salut à tous, J'avais acheté en 2004 les HS T1 et T2 de Navires & Histoire consacré à la marine nationale. Ils étaient remarquablement complets, documentés et illustrés. Bonne nouvelle, il resort mis à jour le 30 juillet 2008. Hors-Série Navires & Histoire N°09. Nouveau ! (mercredi 30 juillet 2008) Bertrand Magueur. LA MARINE NATIONALE en 2008/2009. Le hors-série N°1 consacré à « La Marine Nationale en 2004-2005 (T 1) » publié en 2004, victime de son succès a été rapidement épuisé. Reconnu comme ouvrage référence, il semblait nécessaire de lui donner une descendance. Aussi, pour répondre à une demande régulièrement émise par nos lecteurs, nous venons de décider d’en lancer une nouvelle édition entièrement revue et mise à jour, avec une iconographie renouvelée et des profils en couleur. Dans cette nouvelle version, Bertrand Magueur, son auteur, va nous proposer un travail complètement revisité sur les unités de la Marine Nationale en tenant compte, en particulier du « Livre Blanc » sur la défense et la sécurité nationale qui va définir la posture de la France pour les quinze années à venir. Dans les 112 pages de cette nouvelle édition, 90% des 200 photos seront inédites et tous les profils remis à jour seront colorisés. Format : A4 Nombre de pages : 112 Nombre d'images : 200 Langue : Français Nb profils couleur : 65 Prix : 14.50 €

Tu trouveras ton bonheur sur ce lien : http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/maintenance/le_charles_de_gaulle_au_bassin

Heureux de vous lire et vous écrire à nouveau sur le forum de Air-defense.net ! Je passe le bonjour aux anciens et je souhaite la bienvenue à tous les nouveaux :cool: Pour fêter mon retour, je vous propose quelques clichés de mon escapade humide au salon du Bourget ! Le BlackHawk EC727 Caracal. Selon moi, le plus bel hélico produit par Eurocopter. La Star du Salon, j'ai nommé l'A380. Pas de chance, grosse averse et plafond très bas... :| Le F16 en vol Le Typhoon. Y a pas à dire, il est moche, et sur le salon il ne save pas le mettre en valeur. Et puis j'ai trouvé sa démo quelconque. :rolleyes: Le tigre, en vol et en statitique. Un régal de le voir voler... Le NH90 version cabine haute pour la Suéde Un peu de rafale http://www.citefac.com/bourget2007/rafalem.jpg Un SuperHornet F18 http://www.citefac.com/bourget2007/f18hornet.jpg :cool:

Merci. Un bridge Canon PowerShot S3 IS. Excellent compromis entre un compact et un reflex. Comme je suis plutôt photo marine, je ne préfére pas investir dans un Reflex.

Salut à tous ! Heureux de vous lire et vous écrire à nouveau sur le forum de Air-defense.net ! Je passe le bonjour aux anciens et je souhaite la bienvenue à tous les nouveaux :cool: Pour fêter mon retour, je vous propose quelques clichés de mon escapade humide au salon du Bourget ! Le BlackHawk EC727 Caracal. Selon moi, le plus bel hélico produit par Eurocopter. La Star du Salon, j'ai nommé l'A380. Pas de chance, grosse averse et plafond très bas... :| Le F16 en vol Le Typhoon. Y a pas à dire, il est moche, et sur le salon il ne save pas le mettre en valeur. Et puis j'ai trouvé sa démo quelconque. :rolleyes: Le tigre, en vol et en statitique. Un régal de le voir voler... Le NH90 version cabine haute pour la Suéde Un peu de rafale http://www.citefac.com/bourget2007/rafalem.jpg Un SuperHornet F18 http://www.citefac.com/bourget2007/f18hornet.jpg :cool:

Salut a toi et bienvenue sur le forum ![16]

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Dans la Newsletter du site netmarine

Le Monde :

Salut à toi Victor et bienvenue sur le forum [16]

Salut à toi Lacatapulte et bon vol sur le forum [16]

Allez Shuggart, tu peux nous le dire. Tu as voulu essayer de piloter le leopard...[08] Faute avouée, faute à demi pardonnée [67]

J'espere qu'ils ont une bonne assurance habitation tout risque...[08]

avec un peu de retard, salut à toi Vietnamien et bienvenue sur le forum [16]

Tom, même l'US Navy ne pratique quasiment jamais l'appontage et le catapultage d'aéronefs simultanéments. Cela ne sert strictement à rien, cela complique la gestion du pont d'envol. Le seul intérêt est de permettre le ramassage d'un aéronef en urgence lors d'une séance de catapultage. Sinon, pour la vitesse, j'espère qu'elle sera compensée par les 90 metres de la catapultes, car sinon, il sera difficile de lancer le Rafale F3 dans sa configuration la plus lourde...

Quelques photos du BPC Mistral dans le cadre de l'opération baliste :http://www.defense.gouv.fr/sites/marine/base/photos/operation_baliste_2006/dimanche_6_aout_2006/ [16]

Salut à toi et bienvenue sur le forum 8)