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Berkut

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Tout ce qui a été posté par Berkut

  1. Berkut

    AH-64 Apache

    Yep, juste un projet qui a fait plouf... Dommage, il semblait prometteur enfin, sur le papier. Pour le AH-1Z désolé mais avec tout ce qu'ils y ont rajouté comme blindage come capacité de transport supplémentaire bein le bestiau il tire la langue! Ils ont voulu faire d'un Gazelle un Apache... Résultat Il est trop lourd mais toujours pas suffisamment blindé, il perd la maniabilité qu'il est sensé avoir et il n'en reste pas moins un hélico de combat léger malgré son nouveau tonnage. Faire du neuf avec du vieux ça marche un temps mais s'ils envoient des Z faire le boulot des apaches va y avoir de la casse et des pilotes sur le carreau. Seul point positif, il a un frontal beaucoup plus étroit que l'apache ce qui fait que pour les tirs de face, il offre moins de surface mais à part çà... en refondant toute l'électronique embarquée, en changeant son canon et en améliorant ses systèmes de défense passifs, l'Apache serait déjà bien mieux vu. Surtout, virer ce canon de merde et son système d'alimentation pourri qui est une des principales raisons du manque de disponibilité (aucun apache n'a pu tirer ses 1500(env) obus, le canon s'enraye avant à cause de la chaîne d'alimentation mal conçue)
  2. Bein avec la .45, tu peux faire de la chasse, le H&K Mk23 SOCOM est en .45... Elle est pas enterrée cette munition loin de là. Son défaut, trop puissante en fait aussi une munition sûre quand il faut stopper un individu même blindé (si la balle ne traverse pas, elle a de grandes chances de mettre la cible au tapis et si elle est dotée d'une tête AP, là, elle traversera sans souci la plupart des protection balistiques (mais bon, c'est pas une SS190 ou une giurza non plus.)
  3. :oops: :oops: :oops: Si je me flagelle avec des orties et du sumac vénéneux serai je pardonné? :oops: :oops: Oui, un bon .40SW ce serait bien sympatoche et tant qu'on y est une version péchue en .45 mais là je sais pas
  4. C'est comme pour les bagnoles :lol: :lol: :lol: , y a juste le sigle de la marque qui change ;) Et ce 3000 ils comptent le laisser en 9x19? :?:
  5. Ok! Bon mis à part que les States verraient d'un assez mauvais oeil les chinois se doter d'un AWAC performant... enfin, là on entre dans le nébuleux monde de la politique internationale... :rolleyes: Dommage pour IAI c'est de bons contrats (même si c'est filer du matos aux rois du copier/coller :lol: )
  6. Bah pareil (vu le prix du joujou de toute façon ça le restera longtemps sauf si une bonne au stand de tir me laisse l'essayer :D ) même qualité que USP même défaut chargeur 12+1 c'est juste et puis la .45 déménage un peu trop mais bon c'est un gage de puissance d'arrêt, juste qu'il faut l'avoir bien en main. Combiné avec des balles adéquates selon la cible on a un flingue à même de répondre à tous les besoins de son utilisateur Est ce que l'UCP le détrônera... Personnellement j'en doute un peu mais bon là, c'est vraiment de l'anticipation :lol: (et puis j'aime pas les trop petits calibres)
  7. Berkut

    Sukhoi Su-37 Terminator

    A peu près le même résultat Hitmoon ;) Bon j'arrête là puisque nous campons sur nos positions et que ça devient stérile.
  8. Là je veux bien te croire, je ne suis pas du tout expert en zingue du genre beluga, je sais qu'il se coltine dans le ventre des sections d'A-340 après au niveau des détails techniques je suis pas du tout au fait. Par contre j'ai pas dit que les Anto et ce beluga devraient remplacer un porteur militaire mais permettre de tenir jusque là. La Franc a besoin d'un gros porteur conçu pour spécifiquement pour les besoins de l'Armée et le Beluga n'est pas vraiment voire pas du tout conçu pour çà à la base, c'est juste un gros porteur.
  9. Berkut

    Sukhoi Su-37 Terminator

    Normal que les commandes concernent le SU-30, c'est celui qui prévu à l'export d'où le "K" ;) Pour le cobra l'intérêt de la manoeuvre réside dans la perte de vitesse et la remise rapide dans l'axe de l'appareil, pas de gagner de l'altitude ou de la vitesse. L'avion entier se comporte comme un aérofrein donc l'intérêt est certain. Mais bon, pour des pilotes habitués à voler sur des coucous comme des F-16 ce genre de figure ne peut être imaginable donc si en plus il faut leur trouver une utilité... Panne sèche. :rolleyes: Tu m'excuseras mais un appareil livré avec autant de problèmes techniques dont certains sont quasiment mortels (dans un appareil de ce genre ne plus avoir d'ordinateur de bord du tout c'est encore pire que de voler avec un spit' en visuel et sans instruments du tout), donc le F-22 n'est absolument pas opérationnel. Pour les commandes de 37 faudrait déjà que les 35 soient livrés et aussi que des détails soient réglés sur le 37... Et dans tous les cas le 37 comme je l'ai dit ne sera pas disponible à l'export pas dans sa version "russe" en tout cas.
  10. Je pensais que c'était pour d'autres raisons parce que les armes ont des noms différents (mais bon, it's a game...) Sinon Clairon bein j'ai toujours connu le FAMAS sous ce petit nom. Il en a un autre? :?:
  11. Bah reste plus qu'à acheter des A-124 alors :D Et pour les moyens bein y a qu'à lancer des sorts de jouvence sur nos C-130 et 160 :lol: en attendant la relève. (Sinon y a des Antonov aussi) Le C-17 est peut être bien mais TROP TROP cher même à la location et dépendre des ricains est aussi limitant que de dépendre des ukrainiens ou autres. La solution passe par l'achat et non par la location. (en plus mettre les A au standard français donnerait du boulot)
  12. Berkut

    Sukhoi Su-37 Terminator

    Avec 170 dysfonctionnements type le F-22 est loin d'être opérationnel pas quasi opérationnel, quand il sera sorti du SAV, on pourra le voir quasi opérationnel. Au dernières nouvelles le raptor pète à 90° en forçant comme un âne, on est loin des 360°. Après tu me parles d'expériences, les flanker et les Fulcrum le font tous les jours, donc oui, on peut occasionnellement par beau temps et avec un cador aux commandes arriver à faire certaines choses mais c'est loin d'être une généralité. Ces manoeuvres n'ont d'intérêt que dans un dogfight, à 5 bornes uncobra ou une culbute ne servent à rien mais pour les combat de visu ces manoeuvres font de sacré différences ( les missiles ne pourront tout simplement pas suivre la cible donc pas de poursuite et idem pour le chasseur ennemi.) Le 37 est loin d'être un bench comme tu le dis, c'est le dernier né de la famille flanker et qu'il ne soit pas en service est tout à fait logique. Regarde avec le Rafale, depuis combien temps existe t il? Depuis combien de temps y en a t il en service? Et puis ce n'est pas vraiment avec le nombre en dotation qu'on peut dire qu'il l'est vraiment. Donc c'est également un Bench à ce compte là. Euh... Là je suis partagé entre l'envie de rire et de pleurer. Pour toi le Su-27 et le MiG 29 sont déjà bon pour la casse c'est çà? Alors le parc mondial est mal barré parce que la plupart des avions en service ou en passe de l'être sont d'un âge équivalent ou guère plus jeune. :rolleyes:
  13. Bah si c'est pas pressurisé on peut modifier pour ça reviendra toujours moins cher. Dada, si tu pouvais préciser ce serait sympa dans le béluga on fait entrer des tronçon ENTIER d'A340 (y a juste l'A-380 qui rentre pas) donc pour charger et décharger, je vois pas où est le problème. Et pour la pressurisation ça peut toujours s'arranger.
  14. Bah normal, après le chinese boum, le french boom le us boom et le chinese reboom, ils ont eu droit à leur baby boom :lol: Y aurait il de la technologie US dans les AWACS IAI? Attendez, laissez moi réfléchir... Bingo! :lol: Mais bon c'est pas dramatique, les israëliens pourront vendre des AWACS à un tiers qui se fera un plaisir de les revendre aux chinois qi se feront un plaisir de les démonter pour en faire des copie made in Pekin :lol:
  15. Berkut

    Simulations de guerre.

    Plus sérieusement malgré les "liens" franco russe (pas la boîte qui fait des mousses au chocolat :lol:) une telle alliance est hautement improbable. France-Allemagne avec quelques pays européens d'accord mais la Russie... Faudrait vraiment que l'Europe/France soient dans la mouise jusqu'au cou pour faire appel à Poutine ou un quelconque autre président russe, la Guerre Froide est peut être derrière nous mais elle projète encore son ombre par dessus nos têtes (suffit de voir certains préjugés sur les slaves et leur matos, genre c'est rustique mais fiable pour dire c'est de la merde mais c'est pas cher...). Y a encore pas mal de chemin à faire avant d'accepter les russes comme de véritables partenaires géostratégiques. Et puis mis à part pour positionner des appareils sur un front atlantique, je vois pas ce que la Russie aurait à foutre de la France, c'est un pays nain pour le génat slave. Regarde, deux ou trois tomahawk et on a plus de PAN, donc plus d'aéronavale quand au reste de la marine, contre le rouleau compresseur ricain, je crois que les pilotes US se disputeraient pour savoir qui irait dézinguer les navires français... La France ne peut pas jouer dans la cour des grands, pas le matos pas les hommes pas les thunes... Mais bon, comme dit la pub, on a des idées! Quoi? On les a plus? Elles sont parties avec nos chercheurs aux states? Mince! Bon, bein... On a du vin pour se saoûler en attendant les ogives nucléaires :lol:
  16. Tu sais IDF, y a plein de petits pays qui ont du mérite, regarde le Vietnam, un p'tit truc de rien du tout et ils ont pété la gueule, au chinois, au français, au ricains au chinois... Faut pas croire, les petits c'est des teigneux :lol: T'es sévère là P4 :lol: :lol: Une question, à part le prix, c'est quoi la différence entre les deux modèles en compétition?
  17. Berkut

    Sukhoi Su-37 Terminator

    En effet, c'est l'inverse. ;) J'ai vraiment adoré le coup des ailes du F-16 qui vibrent au point de flinguer la précision de tir :lol: Y a que les américains pour nous pondre des avions pareils :lol:
  18. Berkut

    Simulations de guerre.

    La France et la Russie ensemble? :shock: :lol: :lol: :lol: Quand même... Je crois que pas mal de gens prendraient le maquis ou fuiraient outre atlantique :lol: :lol: :lol: Mais au moins on aurait la chance de voir de près des SU-37 ( Berkut qui se frappe la tête contre les murs d'avoir manqué le Bourget :cry: )
  19. Berkut

    Simulations de guerre.

    Et puis si c'est des patriot... :lol: :rolleyes: Par contre Avec ses deux 31 Israël pourrait abattre ces missiles avant qu'ils n'arrivent à destination ;) Autre détail, la Chine pourrait encore plus se ruer sur les matières premières telles que l'acier, le cuivre et bien entendu le pétrole.. Ca plus bons du trésor... Ouch :shock:
  20. C'est moi qui ait eu des soucis avec un 2022... enrayage multiples. Cela m'a vraiment déçu. Moi qui avait une très bonne opinion de SIG, là, je suis resté pantois devant la médiocrité de cette arme (et j'ai enendu dire que certains officiers de police s'en plaignaient aussi, arme peu fiable.) Le glock est bon dans le sens où il est vrai que sa conception le rend pratique (et c'est vraiment un point crucial), en plus la faible hauteur de carcasse rend le tir plus agréable je trouve mais c'est perso et détail minime. Hitmoon, tu pourrais facilement trouver ton bonheur, il y a des Makarov accessibles et c'est une joie que de faire des séances avec ce papy qui fait de la résistance :mrgreen: Sinon je me répète, n'oubliez pas CZ! Ils font de superbes pistolets! Par contre amha, le "meilleur pistolet" ne peut être un 9mm para, c'est trop léger comme bastos, il faut un bon bébé (pas trop gros non plus) qui puisse stopper un vilain en un coup et la 9mm a prouvé à plusieurs reprise que c'était pas son point fort... La .40SW est déjà beaucoup plus correcte. C'est pour ça que j'aime bien l'USP (mais il est bigrement cher :( ) Je me paierai un Vektor quand il sera disponible (d'ici 20 ou trente ans quoi :lol: )
  21. Le 225 et le 124 sont les solutions de l'Armée mais bon, ça leur arrache la gueule de signer ds chèques en direction de Moscou, c'est bien connu. Ils préfèreront louer des C-17 même si c'est plus cher, on veut bien être copain avec les ruscoffs mais pas les inviter à la maison tout de même. Dommage, ces deux appareils, surtout le 124 ont montré qu'ils étaient bien supérieur en terme de capacité de transport, d'entretien et de coût à leurs concurrents et pour la fiabilité, c'est en général au pire équivalent aux autres (fiable quand on l'entretien correctement en somme). Le mieux serait que la France ou l'UE sorte son propre gros porteur autrement que sur du papier. Un Beluga militarisé ferait à peu près l'affaire si on le retouchait un peu et au moins ce serait rapide et permettrait d'attendre le vrai transporteur qui se laisse désirer :?
  22. Berkut

    Sukhoi Su-37 Terminator

    Le cobra est une manoeuvre qui amène l'avion à une angle d'incidence de 120°, tous les appreils qui ont essayé ne serait ce que d'approcher cet angle se sont cassé la gueule. Même le Mig 29 ne peut pas faire un véritable cobra et pourtant il est presque comparable en terme d'aérodynamique. L'intérêt de cette manoeuvre est une décélération brutale, qui fera que l'appareil ennemi n'aura pas le temps de le verrouiller avant de se retrouver à la place de la proie et là, il est cuit. Donc ce n'est pas qu'une manoeuvre de cirque loin de là. de plus la culbute n'a rien à voir avec le crochet, la culbute est un cobra qui ne se limite pas à 120° mais qui arrive à 360°! L'avion fait un salto arrière Eh ouep! Et là non plus ce n'est pas du cirque car ça permet à l'avion de faire un looping dans un mouchoir de poche ce qui l'avantage encore plus que le coup du cobra; (par contre c'est vrai que la manière dont est réalisé le second schéma peut laisser croire que le cobra c'est du pipeau.) voici la culbute: Pour la maintenance, je me répète les appareil russes sont conçus avec une durée de vie prédéterminée, et avant cette fin, ils ne nécessite pas la maintenance d'un avion occidental, loin de là. En terme de coût tout comme en terme de temps, cette maintenance doit être bien plus faible. (Par contre dire qu'un Mirage 2000 a un coût en maintenance moindre me semble pas vraiment top dans le sens où c'est comparer un Spit avec un eurofighter, on est plus trop dans le même monde, le 2000 ne soutien la comparaison qu'avec le F-16 et le F-35, deux appareils dont le but avoué est d'écraser la concurrence aéronautique mondiale pas d'être de bons appareils, et là, le 2000 s'en sort haut la main, j'ai même pu lire que des 2000 obtenaient des performances plus qu'honorables face à des F-15 et des MiG 29, mais bon, face à un flanker... Fuite ou éjection, à pilote égal s'entend.). L'usure des tuyères est due au fait que comme tout appareil jeune le 37 fait ses premières dents, une fois le bon alliage sélectionné ce ne sera plus un problème. Au moins, lui vole ce qui n'est pas le cas de son opposant, le Raptor qui ne doit son salut qu'au fait qu'il est DEJA sélectionné parce qu'entre son coût qui ne cesse de grimper, ses défauts inhérents, et ses dysfonctionnements multiples..., le pilote du F-22 rejoindra très vite le piote du mirage. Je ne sais par contre s'il y aura de SU-37 à l'exportation avant un moment, j'ai l'impression que c'est un peu le MiG 31 du XXI ème
  23. Pourquoi pas le 225, je veux dire l'An-225 Mriya. avec çà, on peut transporter vraiment tout ce que l'on veut: Type : avion de transport très-gros-porteur hexaréacteur Moteurs : 6 réacteurs à double flux Zaporojie/Lotarev D-18T de 22 900 daN de poussée Vitesses de croisière : 700 km/h maximale : 850 km/h Distance franchissable: de 4 500km (à charge maxi) à 15 400 km (sans charge) Plafond pratique : 11 145 m Masses : à vide : 350 000 kg en charge maximale au décollage: 600 000 kg Dimensions : envergure : 88,40 m longueur : 84 m hauteur : 18,10 m surface ailaire : 905 m² Dimension de la soute cargo : longueur : 43,32 m largeur : 6,4 m (6.8m max) hauteur : 4,4 m Et sa location doit revenir moins chère que son équivalent en C-17 (trop cher ce zingue, y a que les ricains qui peuvent se l'offrir :? )
  24. Fort probable. Pour ce genre de gros contrat, il y a plus que le simple prix qui est en jeu. Cela dit on peut tout aussi bien voir les vendre ses appareils et les américins gagner sur un autre tableau, achat par Israël de matériel américain, retrait d'Israël sur un autre contrat... C'est le souci quand la politique chaperonne d'un peu trop près le domaine militaire ce qui arrive très souvent en fait.
  25. Pour la 5.7, il n'y a pas que la tête AP. La gamme est déclinée en pas mal de version donc la capacité de pénétration peut être limitée par une ogive molle, avec comme avantage de causer des dommages plus importants qu'un noyau d'acier.
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