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tom

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Tout ce qui a été posté par tom

  1. a propos de la photo , les sept v22 vont il tous dans le hangar :?:
  2. je me rapèle de tir de nuit en stand , avec le point fluo pas la joie :cry:
  3. des probleme d'ejection de catouche :?: ont il garder le limitateur de coup
  4. l famas est il fiable ? le peu de foi ou j'ais tirer a l'armée , c'etait debut 80 il y avait des problemes.
  5. tom

    VBCI

    les raisons de construire le vbci a ete surement de fournir du travail aux industrielle françaises , et de plus l'engin n'est pas si mauvais que ça , mis a part la tourelle qui aurais meriter un canon d'un calibre superieur.
  6. autrement il y avait celui la http://www.rusarm.ru/p_frame/main.htm peut etre deja vue
  7. sacré camouflage pour certain vehicules ( marron,jaune,blanc ) :lol:
  8. tom

    Feu vert pour le VL mica

    Tu as juste les photos des porteurs un peu plus haut.
  9. tom

    Rafale, faire face dans les forums.

    si c'est pour que le rafale se trimbale toujours avec des reservoir sup pourqoi ne pas l'avoir fait plus gros? meme probleme q'avec les 200D
  10. tom

    Feu vert pour le VL mica

    On pourrait monter le missile directement "en vertical" sur le chassis, mais comme ce missile fait près de 3 à 4 m de long, on aurait un engin blindé haut de 4 à 6 m, pas très discret et surtout pas toujours facile pour les déplacements (Tunnels, ponts, ...). Clairon
  11. tom

    Feu vert pour le VL mica

    le mica vl est containers et je ne voie pas la dificulter pour le netre sur engin blindé :?:
  12. tom

    Feu vert pour le VL mica

    confirmation sur le site http://www.mbda.net/site/FO/scripts/siteFO_publications.php
  13. tom

    Feu vert pour le VL mica

    Comme tout le monde le dit ... bizare :?: mais j'avais bien lu quelque par , de la possibiliter du mica vl pour remplacer les rolands .
  14. tom

    M1 EN IRAK

    je pense qu'il est tres bon , mais pour certains autres tant qu'il n'aurons pas connu l'epreuve du feu ??? de plus sur le merkava 4 il on lisser la tourelle il ni a plus de piege a obus
  15. tom

    M1 EN IRAK

    ce qui justifie l'architecture du merka.
  16. tom

    M1 EN IRAK

    l'arriere et le moteur d'un char doit etre en générale moin bien blindé? donc leur tactique quand tu a un lançe roquette, c'est de viser l'arriere :?: me semble t'il
  17. tom

    Tornado

    l'aile delta n'est pas optimiser pour un vol basse altitude :?: me semble t'il :?:
  18. Marrant de jouer avec de l'équipement coréen!!
  19. tom

    Tornado

    mach 2 en configuration lisse et haute altitude :?: mais les 2000 on les pattes un peu courte, il a ete prevus pour un conflit en europe,ou les distances sont courte. si je me souvient bien il demande peu d'entretien :?:
  20. tom

    M1 EN IRAK

    QUELQUES PHOTOS http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Abrams/oops/
  21. en tout s'ils intégraient des sièges éjectables dans les tigres et autre NH ce serait une bonne chose ;)
  22. tom

    PUMA allemand

    et il faut pensser sur quel terain ils vont evoluer, par exemple les amx10pvab et autre qui etaient amphibi etaient ideale pour un usage en europe ou il a plein de riviere et fleuve a traverser.ce qui n'est pas le cas
  23. expert ou pas , on est sur le forum pour poser des questions et y avoir des reponses dans la convivialitee ;)
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