SPARTAN

Les SNA classe "rubis" vont ils beneficier des études pour le barracuda (electronique etc) pour perdurer encore quelque années? D'ailleurs il trainer sur le net une "annonce" qui anoncerait une installation de pompe hélice, es ce toujours prévu ou simplement un projet "irréalisable"? Les barracudas reçoivent le K15 nucléaire est il amélioré depuis sa sortie...?Par contre il faut esperer que le programme ne soit pas réduit avec les coupes qui s'annoncent viv a vis des deficits, le budget defense va t il encore etre "épargné"?

De nouveaux matériaux quelques modifs aéro, sera t il suffisant pour convaincre les EAU...? Maintenant le démonstrateur une fois abouti sera il présenté au public, ou servirait il plus "en privé" pour montré en avant premiere le standard"f4" aux futurs clients et a l ADA?

Les canons de 30 ou 40mm ne sont donc toujours pas intégrés... on devait pas les récuperer sur un ancien navire, ou est le soucis (le cout est malgré tout trop élevé...?) si meme avec des "canons" en stock on a pas l'argent...c'est a pleurer!!!

Un thonier avec quelques amenagements, es ce possible....(canon de 40 mm ou plus, communication militaires etc) mais surtout a quel prix et sur quel nombre de navires?

Est il envisageable de rapprocher un peu plus nos industries aéronautique (collaboration sur un avion de 6eme géneration par exemple) sans les fusionner mais en procédant a des développements commun a frais partagés ou alors de "participer" au PAK FA.... :lol: Les partenaires pour la France se font de plus en plus rare si on veut garder une indépendance par rapport aux USA...et la Russie peut etre serait d'accord d'un "partenariat" ( a la brésilienne) de façon équitable?

Les "calculateurs" du rafale evoluent ils encore (puissance) ou la définition est "figée" depuis le standard F3?

D'autres choses sont a réduire avant le défense....quand à l'europe, lui faire plaisir c'est bien mais cela nous rapporte t'il vraiment quelque chose a part des contraintes toujours plus importante et un "alignement" obligé sur les USA....? La défense est un secteur réservé de l'état et l'europe ne devrait pas y mettre son "nez"! De toute façon le "deficit" a bon dos, de façon a mettre au "pas" les pays un peu trop "independant.... >:(

Une "association" avec les russes pour la conception d'une pa nucléaire pourrait elle etre envisagée...?

Est il toujours envisageable de vendre le "dixmude" aux russes s'ils ont besoin d'un exemplaire rapidement? L'artillerie embarquée a t elle évolué ou les credits sont toujours pas la?

Le systeme spectra, est il sous forme de modules, par la je veux dire peut il etre "modernisé" par morceaux? Car les systemes electronique aussi performants soient ils se "démodent" vite non?

Surtout que je crois pas qu'on soit des "manches" niveau électronique quand meme, le rbe2 a peut etre été utilisé dans un mode "standard" connu de americains...mais qui permetait d'avoir des infos suffisantes...la vérité est ailleurs! En meme temps le rbe2 a t-il évolué dans ses performance "brutes" depuis ses débuts (finesse du logiciel, puissance calcul etc) car meme s'il est "court" peut etre est il éfficace dans sa portée de travail?

Le rafale est éffectivement un bon avion meme s'il s'est pris (dans le pire des cas) une pillée contre le F22, qui est le "must" en air/air. Apres entre information et desinformation...si la véritée est que le rafale est beaucoup plus dure à descendre que se que croyaient les USA...c'est déja une "victoire" car le rafale n'as pas toute ses évolutions (par la faute de nos décideurs et de l'argent)....

En espérant qu'ils ont réussi, car avoir allumé le radar comme cela été présenté par certains ça faisait un peu "amateur" face a un avion furtif...En même temps les américains n'ont peut etre pas du coup d'infos précises sur les performances du systeme rafale...

Reste a savoir pourquoi les rafales auraient allumés leur radar, car en mode passif les choses auraient pu etres différentes...

la difference finance peut etre un programme "secret", un super "spectra" generateur de furtivité :lol: :lol: :lol:

Les négociations pour l'achat du rafale ont elles porté leur fruit pour les EAU concernant leur demande de modif de l'avion? On parle desormais de missiles americains, mais les performances radar, moteur, furtivité ont elles étés eludés?

Dans l'éventualité d'une intervention "préparée", des achats "d'urgence" de materiels peuvent etre réalisés, quel est le "degré" de réactivité des industries europeennes? L'achat accéléré de rafales; missiles de croisieres etc est il faisable, et jusque a quel point?

Vu l'actualité de l'Euro, économie europeenne etc...En admettant que la France ai "jugulé" ses deficits depuis le debut des années 90, sans pour autant faire toute les privatisation de cette periode (veritable économie mixte, mais meilleur gestion des personnels, investissements etc) ou en serions nous de nos jour économiquement, militairement dans le concert des nations? je prend volontairement le parti de ne pas modifier le "modele" français (mixte) afin de voir les possibilitées et "limites" du systeme (preservation du systeme de protection sociale, interventionnisme direct de l'état etc...)

La pression se fait elle plus forte en faveur du PAN2 (amiral chef d etat major), fermeture des chantiers naval, sous traitant etc....? Le passage d'une armée de l'air a 180 rafales par exemple peut elle "financer" le PAN2 voir plus (groupe aerien)? Un PAN2 et son groupe aerien, vaut il mieux que 40 rafales ADA, c'est une question que pourrait se poser l'état major?

Une amelioration des materiaux furtifs du rafale a été envisagé pour la version proposée aux EAU? Dans la forme aerodynamique actuelle de l'avion une version boostée (electronique, materiaux etc) peut elle "contrer un avion type F22 en y mettant les moyens biens sur (mais de façon raisonnable)?

la nouvelle version de l'osf est elle déja testée, apporte t elle de veritables ameliorations de performances?

Meme structure budgetaire, a budget egal?

Un rapprochement "industriel" entre la France et les russes sur l'aviation de combat est elle possible, en effet il y a quelque temps il me semble que Nicolas Sarkosy en avait parlé avec son homologue russe (mais je ne sais plus a quel sujet civil ou militaire?) car une electronique "top" dans cet avions....ça en ferait une belle bete....? Et accessoirement pour developper a 2 un avion qui remplacerait le rafale, l'investissement serait il aussi lourd que pour le rafale ou moindre (partage des couts)?

Les politiques ont ils "avancés" sur les decisions a prendre pour le pa2 (lancement, accéléré ou pas, report, annulation etc)...on en entend pas de nouvelles?

On parlait il y a quelque temps de demonstrateur de furtivité pour le rafale, y a t il quelque chose de concret la dessus, ou es ce un programme toujours non financé?