wielingen1991

French Frigate F734 Vendemiaire berths at the Royal New Zealand Naval base in Devonport. Auckland, New Zealand, 10.02.2019 :

Sur l'image du projet de bateau-mère de "Naval Group", du coté tribord, on ne voit d'emplacement prévu pour un RHIB, est-ce qu'il pourrait y avoir un emplacement de prévu pour sur la plage arrière, dans le style de ce qui se fait sur les patrouilleurs de type Castor !?

Sur le projet de "Naval Group" les deux "Sea DeFNder" sont placés à l'arrière de la passerelle, un de chaque coté du hangar à hélidrone : C'est dommage que, jusqu'à présent, Naval Group n'ai publié qu'une seule image de son projet de bateau-mère !

le sonar de la frégate Léopold I :

Sur le projet de mothership de Damen, le 30mm est bien mis sur la plage avant et le Sea DeFNder sur le coté babord est situé vers l'arrière au-dessus du hangar à hélidrone : par contre, le Sea DeFNder du coté tribord est quand même mal placé en étant juste sur le coté de la passerelle !!!

Effectivement ,et d'ailleurs au départ sur le projet de Damen, c'était prévu de mettre un CIWS Millennium 35mm :

Réunion Franco-belge sur les possibilités de collaboration avec le NH-90 Caiman dans le domaine de la guerre anti-sous-marine. Sur une terrasse extérieure et sous un beau soleil "Toulonnais" !

Le projet de bateau-mère de "Sea Naval Solutions" est équipé : pour la surveillance "air & surface" du radar NS50 de Thales et d'un système optronique de contrôle de tir MIRADOR de Thales : Pour ce qui est de l'armement, le navire est équipé de : En 1 - Un canon de 30 mm (téléopéré ou dirigé par NS/50-Mirador) qui sera produit par FN Herstal, En 2 - Deux Sea DeFNder de 12,7 mm (téléopérés et placés à midship de chaque coté du navire), En 3 - Deux FN MAG de 7,62 mm (placées de chaque coté de la passerelle). Ce type de bâtiment, même si il n'est plus censé entrer directement dans les zones minées, opèrera quand même souvent près des lignes ennemies ! Donc, un armement d'autoprotection plus musclé (mais aussi plus cher évidemment !) pourrait être envisageable, comme par exemple, en remplaçant les deux Sea DeFNder de 12,7 mm à midship par deux systèmes SIMBAD (avec missiles Mistral) dirigés par NS/50-Mirador :

Sea Naval Solutions (Chantier de l'Atlantique, Socarenam et EDR + Thales pour les drones) a posté ce matin des nouvelles images de son projet, avec des vues de l'intérieur du garage (ou hangar) à USV, qui se trouve sous la plateforme hélidrone et entre les deux RHIB. C'est dans ce garage que les USV seront entretenus et équipés avec les différents modules (sonar remorqué, AUV, ROV, etc..) suivant leur mission :

Les plongeurs de la marine norvégienne ont retiré les torpilles anti-sous-marines Stingray, de l'épave du HNoMS Helge Ingstad, pour élimination :