wielingen1991

Le 6 avril, entre 10 heures du matin et à 15 heures (heure de Sanaa), les forces du Commandement central américain (CENTCOM) ont réussi à détruire un système mobile de missiles sol-air dans le territoire contrôlé par les Houthis au Yémen. Les forces du CENTCOM ont également abattu un véhicule aérien sans pilote (UAV) au-dessus de la mer Rouge. De plus, vers 18 heures (heure de Sanaa), un navire de la coalition (la frégate Hessen ?) a détecté, engagé et détruit avec succès un missile antinavire entrant. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux. Il a été déterminé que ces systèmes représentaient une menace pour les forces américaines et de la coalition ainsi que pour les navires marchands dans la région. CENTCOM se consacre à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires de la coalition et les navires marchands.

Une mine allemande de 1 000 kilos détruite en mer...

Le 4 avril, vers 14 h 20 (heure de Sanaa), les forces du Commandement central américain (CENTCOM) ont engagé et détruit avec succès un missile antinavire (ASM) dans un territoire du Yémen contrôlé par les Houthis. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux. Il a été déterminé que le missile représentait une menace pour les forces américaines et de la coalition ainsi que pour les navires marchands dans la région. CENTCOM se consacre à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires de la coalition et les navires marchands.

Le problème technique d'un missile embarqué à bord de la frégate Niels Juel est désormais résolu, et l'espace aérien et les voies maritimes sont à nouveau ouverts à la circulation.

Les États-Unis seraient disposés à retirer les Houthis de leur liste d’organisations terroristes désignées si le groupe djihadiste soutenu par l’Iran cessait ses attaques contre les cargos dans la mer Rouge et le golfe d’Aden !?

Nouveau problème de missile pour la marine danoise ! La navigation dans le Grand Belt est au point mort en raison de problèmes avec un missile sur un navire militaire En raison d'un problème technique avec un missile à bord d'un navire de la marine danoise, une partie du Grand Belt a été fermée à la navigation. Ceci est rapporté par les forces armées danoises. Un lanceur est en alerte sur la frégate Niels Juel dans le port de Korsør. Le lanceur a été activé dans le cadre d'un test obligatoire et il n'est plus possible de le désactiver. Cela signifie qu’il existe un risque que la fusée soit lancée et se retrouve à plusieurs kilomètres. Le lanceur est normalement utilisé pour lancer des missiles anti-navires, mais seul le lanceur est activé lors du test. L'espace aérien est également fermé Des spécialistes ont été appelés pour désactiver le lanceur. En attendant, une zone de 5 à 7 kilomètres du port naval est fermée à la navigation. L'espace aérien est également fermé. Selon les forces armées danoises, le pont du Grand Belt, situé à proximité du port de Korsør, n'est pas en danger et reste ouvert à la circulation automobile. On ne sait pas combien de temps il faudra pour résoudre le problème technique. Le Grand Belt est l’une des voies de navigation les plus fréquentées au monde et le principal accès à la mer Baltique.

Dans cette vidéo, publiée aujourd'hui par la marine danoise, on voit le tir de ESSM le jour de l'interception des 4 drones !?

La FREMM ALSACE est rentrée ce matin à Toulon.

Le 3 avril, entre 3 h 49 et 10 h environ (heure de Sanaa), l'USS Gravely (DDG 107) et les forces du CENTCOM ont engagé et détruit avec succès un missile balistique antinavire (ASBM) et deux syst!mes aériens sans pilote.(UAS) lancés par des terroristes houthis soutenus par l'Iran depuis le Yémen vers l'USS Gravely dans la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux. De plus, pendant cette période, les forces du CENTCOM ont détruit un système mobile de missiles sol-air dans le territoire contrôlé par les Houthis. Il a été déterminé que ces systèmes représentaient une menace pour les forces américaines et de la coalition ainsi que pour les navires marchands dans la région. Le Commandement central américain se consacre à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires de la coalition et les navires marchands.

Le 1er avril à 9 heures du matin (heure de Sanaa), les forces du Commandement central des États-Unis (CENTCOM) ont réussi à détruire un véhicule de surface sans pilote (USV) terroriste Houthi soutenu par l'Iran en état de légitime défense. Il a été déterminé que cet USV représentait une menace pour les forces américaines et de la coalition ainsi que pour les navires marchands dans la région. Ces actions sont nécessaires pour protéger nos forces, garantir la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

Sous l’œil bienveillant du destroyer italien DUILIO, un navire marchand procède à sa route en toute sécurité vers sa destination. Le point d'entrée du transport maritime reste le MSCHOA pour la demande d'enregistrement et de protection ( https://on-shore.mschoa.org ).

Mer Rouge : à bord d'une frégate française protégeant les navires des attaques des Houthis (reportage vidéo de France 24)

Il y en a encore quand même ! Le 30 mars à 8 h 30 (heure de Sanaa), les forces du Commandement central des États-Unis (CENTCOM) ont engagé et détruit avec succès deux systèmes aériens sans pilote (UAS) dans les zones du Yémen contrôlées par les Houthis, en état de légitime défense. L’un a été engagé au-dessus de la mer Rouge et l’autre a été engagé au sol, prêt à être lancé. Il a été déterminé que ces systèmes aériens sans pilote représentaient une menace pour les forces américaines et de la coalition ainsi que pour les navires marchands dans la région. Ces actions sont nécessaires pour protéger nos forces, garantir la liberté de navigation et rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour les navires américains, de la coalition et marchands.

On dirait que les houthis se sont calmés !? Le dernier rapport de l'UKMTO d'une attaque d'un navire marchand par les houthis en mer rouge, remonte à plus d'une semaine, c'était le 23 mars :

Opération anti-piratage réussie par la marine indienne. Après avoir forcé avec succès la reddition des neuf pirates armés, les équipes spécialisées de l'Indian Navy ont effectué des contrôles de sécurité et de navigabilité du FV Al-Kambar. L'équipage composé de 23 ressortissants pakistanais a subi un examen médical approfondi avant d'autoriser le bateau à poursuivre ses activités de pêche. Les pirates seront traduits en Inde pour de nouvelles poursuites judiciaires conformément à la loi anti-piraterie maritime de 2022.

"En quelques secondes, il faut trouver l'ennemi" : des marins de la frégate "Languedoc" racontent leurs missions en mer Rouge Le navire de la Marine nationale escortait des navires commerciaux, souvent d'énormes porte-conteneurs. À bord, les marins ont dû faire feu à plusieurs reprises contre les drones kamikazes...

La Marine nationale vient d’annoncer son intention d’augmenter le format des équipages de ses FREMM, de sorte à renforcer la résilience des navires. Chaque frégate verra son équipage renforcé de 20 membres, une hausse de presque 20 %, en dehors du détachement de l’aéronautique navale. Nul doute que les déploiements de la frégate Languedoc, de la classe Aquitaine, puis de l’Alsace, de la classe éponyme, en mer Rouge, pour escorter et protéger les navires civils des drones et missiles Houthis, auront été riches d’enseignements sur la fatigue cumulée des équipages au bout de quelques semaines de tensions élevées...

Naval Group a répondu au créateur de l'animation !!!

Entre 18h00 et 22h56 (heure de Sanaa) le 28 mars, et pour la deuxième journée consécutive, le commandement central des États-Unis a engagé et détruit avec succès quatre systèmes aériens sans pilote (UAS) lancés par des terroristes houthis soutenus par l'Iran au Yémen. Ces UAS visaient un navire de la coalition et un navire de guerre américain et étaient engagés en légitime défense au-dessus de la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé sur les navires américains ou de la coalition. Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.

FDI XL ( animation en 3D)

TAMPA, Floride - Entre 2h00 et 2h20 (heure de Sanaa) le 27 mars, le commandement central des États-Unis a engagé et détruit avec succès quatre systèmes aériens sans pilote (UAS) à longue portée lancés par des terroristes houthis soutenus par l'Iran au Yémen. Ces drones visaient un navire de guerre américain et effectuaient des opérations d'autodéfense au-dessus de la mer Rouge. Aucun blessé ni dommage n'a été signalé sur les navires américains ou de la coalition. Il a été déterminé que ces armes représentaient une menace imminente pour les navires marchands et les navires de la marine américaine dans la région. Ces mesures visent à protéger la liberté de navigation et à rendre les eaux internationales plus sûres et plus sécurisées pour la marine américaine et les navires marchands.

Bilan intermédiaire de l’opération EUNAVFOR Aspides : - 35 navires marchands escortés (protection rapprochée) - 9 drones abattus et 3 autres repoussés - 3 missiles interceptés - 1 USV détruit.

Grosse activité sur le pont du CVN-69, quelque part en mer rouge :

Les Houthis affirment avoir frappé des navires, Maersk nie avoir été attaqué 26 mars (Reuters) - Des militants houthis au Yémen ont déclaré mardi avoir lancé six attaques contre des navires avec des drones et des missiles au cours des dernières 72 heures dans le golfe d'Aden et dans la mer Rouge, mais l'une des sociétés citées, la société danoise Maersk, a démenti que son navire avait été pris pour cible. Les Houthis ont déclaré avoir attaqué le Maersk Saratoga, l'APL Detroit et le Huang Pu après les avoir identifiés comme étant américains ou britanniques, en plus du navire Pretty Lady qui, selon eux, se dirigeait vers Israël, a déclaré le porte-parole militaire du groupe, Yahya Sarea, dans un communiqué. Maersk a nié que le Saratoga ait été attaqué : "Nous pouvons confirmer qu'aucun incident de ce type n'a été signalé par le navire, qui poursuit actuellement en toute sécurité son voyage normal loin du lieu mentionné", a indiqué la compagnie dans un communiqué. Le Maersk Saratoga fait partie de Maersk Line, Limited (MLL), la filiale américaine de la société danoise qui transporte d'importantes quantités de marchandises pour le ministère de la Défense, le département d'État, l'USAID et d'autres agences gouvernementales américaines. Les Houthis, qui contrôlent la capitale du Yémen et les zones les plus peuplées, ont attaqué la navigation internationale dans la mer Rouge depuis novembre dans ce qu'ils disent être une solidarité avec les Palestiniens, entraînant des représailles américaines et britanniques depuis le mois dernier. Sarea a ajouté que le groupe a également attaqué deux destroyers américains dans la mer Rouge ainsi que la ville israélienne d'Eilat. Il n’était pas immédiatement clair de quelles cibles, le cas échéant, avaient été touchées par les drones ou les missiles. Le commandement central américain a déclaré dimanche que les Houthis avaient tiré des missiles à proximité du M/V Huang Pu, un pétrolier chinois. Selon les données du LSEG, l'APL Detroit est un porte-conteneurs battant pavillon singapourien, tandis que Pretty Lady est un navire Handymax battant pavillon maltais. L'intensification de la campagne de drones et de missiles des Houthis contre la navigation commerciale a étouffé le commerce via le canal vital de Suez reliant l'Asie et l'Europe et contraint de nombreux navires à emprunter la route la plus longue autour de l'Afrique. Source : https://www.reuters.com/world/middle-east/yemens-houthis-say-they-attacked-four-ships-gulf-aden-red-sea-2024-03-26/