European

Tres belle le Daring. Il faut dire que c'est clair que Horizon et Type 45 sont nè par un commun dessin. Ici une Horizon.: Le HMS Daring:

Le Daring, le cousin de Doria et Forbin est arrivè.

Je suis avec toi. Ces sont les meme chose que j'ai dit bcp des fois et pour cette choses j'ai etè mal accusè de anti-europeism (et quelque foi a risque d'etre bannè...). Nous sommes 27 et n'est pas possible que la politique EU va bien a tous 27. Quelque foi il faut accepter, aussi si ca va contre la politique national (egoisms nationals). Malheuresement l'ancien general a dit 'Ce qui est bon pour la France est bon pour l'Europe' et les francais y ont croyè......... ...... mais il a dit une gros connerie malheuresement. Peut etre European=petit Dreyfus modern?

Cachè a les chantier de Fincantieri, la 2eme frigate antiaerienne italienne de la class Orizzonte, le 'Caio Duilio', frere jumeau de Andrea Doria, Forbin et CP. Derniere de la class Horizon (..... pour le moment): Il y ont dejà les radars S1850 et Empar.

D'acord avec toi Captain pour tous except que pour le fact de Casa franco-espagnol. France et Allemagne sont les proprietaire de majoritè de Eads, ca que fait indirectement Casa liè a la France et a l'Allemagne. Pour le reste ok. Avec le C27J l'USArmy aura la possibilitè de avoir bon capacitè de trasport local sans demander le plaisir a l'AirForce.

Oui, cette foi tu as raison

bla bla bla, vous francais vous etes capable de trouver seulement des chose mechants sur le F35 =( =(

A les jealous qui n'auront pas cette superbe avion. :lol: :lol: Dans les annè '70 le project F-15 a risquè d'etre coupè bcp de fois pour ses couts trop elevè. Aujourd'hui apres 30 ans Il est encore un temibile adversaire pour les plus moderne avions de chasse de tous le monde et pendant les anneè 80 et 90 il a etè l'avion de riferiment considereè le mieux chasseur au monde. Acheter aujourd'hui F16 block 60, qui entre in ligne dans 2010 ca veut dire donner dans le 2030 la defense aerienne a un avion projectè 60 ans avant!!! :O :O J'imagine deja les russes et les chinois se moquer de F16 block 60 update block 80 dans le 2030. L'Italie pour sample a deja fait cette erreur avec ses F104 ASA, le dernier retirè dans le 2001. Pour 20 ans le pays a etè protect (in theorie) par une avion projectè 40 ans avant et realment n'a jamais eu une defense fiable jusque a l'arrive de les premiers EFA dans le 2005-2006. Le F35 est un avion qui doit etre la base pour la futur generation, doit encore bien developpè et il est concu pour etre le F16 du 2020-2050. Ses couts sont tres elevè. Bien, mais quel programma ambitieux comme ce genre n'est pas tres cher? Pour le moment il marche bien. Attendons avant de donner judices.

Fincantieri (Italie) a gagnè le concurs pour la construction de un nouveau AOR de 27000 tons pour la marine indienne. http://www.dedalonews.it/it/index.php/07/2007/esclusivo-fincantieri-costruira-una-nave-rifornitrice-di-squadra-per-la-marina-militare-indiana/

Tres malheur. Rest in peace.

Selex SI Gives New Radar a Paris Debut By TOM KINGTON, PARIS Finmeccanica unit Selex Sistemi Integrati is showing the prototype of a new radar, Kronos 3D, at the Paris Air Show. The multirole, medium-range C-band radar has been developed to detect, track and identify targets from ships or on land, the firm said. The active phased array antenna radar is being developed as a successor to the firm’s Empar radar, which has been ordered for French and Italian Horizon frigates, as well as Italy’s new FREMM frigates. Kronos will provide coverage up to 230 kilometers and is designed for vessels over 400 tons. For land use, the radar would be held in a 20-foot container. Enclosed in a five-meter diameter dome, the 2.5-ton Empar rotates once a second and is to be deployed with the air defense missile system PAAMS on both the Italian and French Horizon frigates. http://defensenews.com/paris/story.php?id=2849119

Agusta A106 du 1965, un autre helicopter entierment italien. Vraiment laid....

Une image du 1ere helicopter trimoteurs construit in Italie, le Agusta A-101 du 1964. Il est le grand-pere du modern trimoteurs europeènne nè par le mariage entre l'italienne Agusta et la britannique Westland, le EH-101 Merlin. :'( :'( :'( Bcp de emotion voir la vieux generacion et la nouvelle.... :'( :'(

Selex unveils Damselfly unmanned air vehicle By Peter La Franchi Selex Sensors and Airborne Systems unveiled a model of its new Damselfly vertical take-off and landing unmanned air vehicle at the ParcAberporth Unmanned Systems 2007 exhibition in west Wales last week, but kept its flying prototype behind closed doors. The Damselfly design incorporates a unique thrust vector control system, with each independently controlled nozzle containing steerable vanes that allow a further tier of control over efflux strength and direction. The UAV's wing has twin sensor pods mounted on the tips, and also incorporates flaps for control at speeds up to 150kt (280km/h). Selex conducted the first flight of its electric-powered prototype in April and plans to convert the aircraft to support a gas powerplant for extensive flight testingat ParcAberporth from September. http://www.flightglobal.com/articles/2007/07/17/215531/selex-unveils-damselfly-unmanned-air-vehicle.html

FAUX, anti Europe/pro US vs pro Europe/pro français n'est absolutement pas correcte. Etre europeènne ne veut pas dire etre anti US et surtout on n'est pas de bon europeènne seulement quand on est aussi pro francais ou on fait ce que la France comande. Ca est une ridicule sentiment francaise qui ne trouve aucun explication logique et pratique. Sur le sujet il est clair que les brits ne veulent pas faire une chose important comme la CVF avec les francais pour question different. C'est BAE que ne veut pas pour question tecniques et pour ne partager pas l'argent avec les francais, des gens qui veulent que le project reste britannique pour un re-asset de les chantiers britannique et les meme admirals britannique (et meme francaise) qui se moquent un de l'autre et que pour tradition entre les 2 marines c'est d'etre rivals sur les mers. Cette affaire est seulement francais et britannique et n'a rien a faire avec les autre pais europeènne, ni l'Europe a demandè a France et Uk de faire de supercarrier pour la EU. Ces sont seulement les dirigents francais que ont la mauvais habitude de cacher les interet nationals sous le drapeau de l'Europe et de la necessitè de former un sentiment anti-americanist pour avantage des usines nationals (voir la vision francais de Eads-Airbus comme example). La vrai raison pour faire in cooperation c'est de epargner argent et surtout car avec un partage un de les deux parts doit respecter le contrat avec l'autre, ce qui arrete la possibilitè que un changement de gouvernement pendant les ans peut arreter le project car il est trop cher. JC a poussè pour la cooperation et aussi pour la comande des catapults (made in Usa) pour la peur de une victoire de la gauche et de Mme Royal que avait risquè de tuer le projet PA2 pour developper l'etat social. Arreter avec cette connerie de europeism. Cette affairs sont de competence prettament de France et Uk et surtout avec la mauvais figure du referendum europeènne Je ne comprend pas......

Moi aussi, de retour après avoir manger des squadrones (la 12F) de Rafale M. :lol: :lol: :lol:

Incroyable, regardez ici, il semble que les brits veulent vraiment et sans perdre temp ses CVF: http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article2080285.ece :O :O :O

Une nouvelle bon notice: http://www.airpressonline.it/news.php L'AMI (armeè de l'air italienne) a choisi le helicopter trimoteur Agusta-Westland EH-101 comme nouvelle helicopter CSAR (Combat search and rescue) et pour les force specials, les fusiliers de l'armeè de l'air (RIAM=reparto incursori aeronautica militare). Ils sont entre 15-20 Merlin le premier livreè pour le 2012-2013. Il doivent etre counstruit chez les usines de AW a Vergiate (IT) et Yeovil (Uk). Apres la marine italienne, aussi l'armeè de l'air italienne aura ses nouveaux Merlins. Nous sommes tres content, cette superbe helicopter europeèn connait un succes comercial extraordinaire. Ou en est italianforce? Ou en est Robert? On doit faire une fete ce soir. http://www.world-of-smilies.com/wos_party/drink.gif

Bien sur, le sujet n'est pas porteavions francais avec avions francais, mais PA2 Européanisé et baptisé "Europa". Un porteavions qui est payè par les pais europeènne et les pais europeènne decident quel avions embarquer (F35/Hornet/Rafale). Le F35 c'est le plus moderne avion embarquè et je pense que soiet la meiller option. Ca est ma ideè de PA 'Europa' europeènne. -4 PA (ou PAN) sur le dessin Thales de CVF/PA2, ca veut dire 60-70000 tons, baptizè class 'EuroPA'. -Catapults americain electromagnetique EMALS. -30 -40 Avions ctol les plus moderne, ca veut dire F35C in service aussi avec la USNavy et epargne d'argent avec la comunance et la total interoperabilitè avec la USNavy. -4 turbine LM2500 ou 4 MT30 pour 90 MW de puissance pour 30 kts de vitesse. Mieux encore si nuclear comme la CdG. -4 E2D Hawkeye. -4 EH101 (CSAR, etc) -4 NH90 Une supercarrier avec bcp de chose in comune avec la USNavy (ce qui permit d'epargner bcp sur recherche et logistique, etc.)

No, ils snt 6!!! Le Rafale: Un autre Raffy:

http://anciendesporteavions.free.fr/Photos/photos.htm Incroyable, la Foch a eu 2x2 = 4 cannon de 100 mm !!!!

Je n'ai pas compris a quoi sert ou quel utilitè les 2 cannons lourd (2x26 tons) mise a 2 sur le flanc du Clem. Pourquoi ne mettre 1 a dorite et 1 a gauche???

Essencialment a prendre le comendement de operation naval international de low-average intensitè comme a etè pour 60 ans apres la 2eme guerre (except les Falkland). Un example pour operation du genre Liban ou ne sont pas necessaire les super-carriers USNavy. Le Cavour est surtout une unitè militaire de comendement et direction de activitè naval. Sous la petit taille il cache une electronique moderne et bien equippè et surtout la capacitè de faire operations aeronaval de un group complet de 12-15 avions independentement pour un period moyenne avec une bonne escort (Horizon et Fremm) et moyenne capacitè AEW (avec les EH101 HEW). Bien sur n'a pas l'ambition de faire deep strike attack ou faire operation avec centaines des sortie par jour in maniere indipendent. Mais ca est une prerogatif seulement de la USNavy aujourd'hui. Peu marine au monde ont quelque chose pareille et s'il y ont ca veut dire que ils ont un budget de defense au moin 2 fois celle italien.