F 70

Au risque d'en vexer certains, je trouve le NH90 mal fichu/. Trop gros pour l'ASM (cf linx) Trop petit pour le transport (cf EH 101). dommage que l'on n'est pas fait le Merlin avec les anglo-italins.

Je ne parle pas de prendre les Panther actuel et de leur mettre 4 misérables AS15. Mais de les équiper comme les Linx ou les NH90 (sonar, bouées, 2 torpilles).

Bon, je veux bien m'incliner pour le EC725. Mais pour la lutte ASM un petit Panther fait aussi bien qu'un gros NH90 non ?

Je pense que le NH 90 est de trop. Lutte ASM et ASF : - un Panther équipé de 2 MU90 + 1 flash + des bouées (moins que sur un NH90) - les 2 ont presque la même autonomie ( NH90 = 4 H 45 ; Panther = 4 H) Transport : - un Cougar dernière version (cf Cougar resco) Avantages de ne pas développer le NH : - Panther moins encombrant sur frégates - économies Inconvénients : - Panther ne peut tirer l’ AM 39 - Cougar pas aussi furtif (ou discret) Mais on peut faire sans.

Du point de vue financier, qu’est-ce qui est le plus économique : - frégates avec service de 30 ans + nombreuses refontes + beaucoup entretien - ou frégates avec service de 20 ans + moins de refonte et entretien ? (Je pencherais pour la 2éme solution)

Sur la bataille de Midway il y a un film qui passe de temps en temps sur TMC. Il y a aussi pas mal de livres (par ex TULEJA, Midway, tournant dd la guerre du Pacifique)

fahrenheit, c'est juste.

Marc P, merci pour les corrections. Des liens pour m'expliquer: Exemple du SAAM avec Arabel : - chez eurosam ( http://www.eurosam.com/naval/index.htm ) : Moi, je comprends ça : l'Arabel guide 10 Aster en même temps et il poursuit > 100 cibles. Mais poursuite = détection ? ; ou le radar peut détecter bcp plus de cibles mais se concentre que sur une centaine ? -------- Exemple du SMART-L de Thales - chez Thales ( http://www.thales-naval.com/naval/pdf/smart-l.pdf ) 2eme page colone de gauche : Je compres ça : le SMART poursuit 1000 cibles-air. Il peut en détecter plus ? Par contre pour le jammers tracks ??? ------- Exemple du Senit 8 du CdG d'apres Flottes de combat il peut traiter 2000 pistes. mais traiter = détecter ? poursuivre ? ou autre ? Merci d'avance de vos lumières.

Oui mais quant même 870 mF contre 330 mF ça fait une sacrée différence ! ========== Quelqu’un pourrait-il me donner la définition exacte de : nombre de cibles détectées, suivies, poursuivies… par un radar. Merci d’avance.

La DCN a un projet de SM AIP mais elle suit une autre voie que les Allemands. Elle compte sortir des SM avec une autonomie double des allemands.

Il y a un truc que je comprends pas. D’Après le Sénat, l’Assemblée : Le prix hors étude et hors munition pour un système est de : - 330 millions de Francs pour un SAMP/T - 870 millions de Francs pour un PAAMS Pourquoi une différence d’un rapport de 1 à 3. ? On peut considérer que le SAMM vaut le même prix que le SAMPT (mêmes calculateurs et radar) Plusieurs éléments vont dans le sens d’un PAAMS plus cher qu’un SAAM. Mais quant même de là a multiplier le prix par presque 3 : - Le PAAMS a le S1850 en plus et un radar plus puissant (l’EMPAR) - les calculateurs et les consoles sont les mêmes (le nombre doit juste changer) - le nombre de sytèmes (effet de série …) : ¤ PAAMS = 1 Paé italien + 4 horizon + 4 futures AA + 8 T45 mais avec SAMSON ¤ SAAM et SAMP/T = CdG + 3 FLF saoudiennes + 18 SAMPT mais 6 avec EMPAR + 27 FREMM mais avec Herakles ou EMPAR + 6 FLF singapourienne mais avec Hérakles. Non vraiment, je ne vois pas d’ou vient cet écart de prix. Si vous avez une idée, je suis preneur. PS Pourquoi un EMPAR et non un Hérakles sur les Horizon françaises ?

:!: :!: :!: :!: Non mais ils ne savent plus quoi inventer à la DCN; Les Fremm AVT ont donc que 2 torpilles. Tu peux nous expliquer s'il te plait pourquoi c'est si encombrant le truc qui programme les Scalp.

Je cherche le nombre d'Aster que peut guider le radar Herakes de Thales. Ainsi que le nombre de cibles suivies. Merci d'avance. PS : pour l'ARABEL c'est 10 et 100 ; pour l'EMPAR c'est 12 et 300

Les DOM-TOM nous donnent la 2eme ZEE (presque la 1ere) au monde. Ainsi q'une présence mondiale. Mais c'est vrai que cela coute cher (les DOm plus que les TOM) Si on prend les Kerguelen ça doit pas couter bien cher (les pinguins et les phoques ne sont pas trop difficiles).

il sagit du Yorktown. Ils ne se sont pas casser la tête pour réparer les trous cuasés par les bombes lors de la batailles des .... (mince j'ai plus le nom :evil: ), ils posaient les toles sur la breche, coupaient à la 2-5-7 puis souder plus ou moins comme il pouvaient. Peut-atre qu'avec les batiments complexes actuels c'est un peu plus difficile mais pas impossible. PS : le PA a coulé lors de la bataille. Mais faut dire qu'il avait encaissé.

Ce n'est pas une question d'argent. Les consultants pour la defense font ça ? Je croyais que c'était les haut-fonctionnaires qui le faisaient.

Les anglais ont un projet de croiseur de 10.000 t et 170 m dérivé des T 45 mais sans le S 1850 pouvant emporter plusieurs hélico et/ou drones. Sur Navy Matters ils en parlent mais je retrouve plus ou` exactement. Pour les Horizon françaises, pour moi elles ne peuvent avoir q'un hélico de la classe des 10 T. Car de part et d'autre du hangar il y a les embarcations.

Le CdG l'a forcemment parce que sinon.... Les SNA ne devraient pas l'avoir puisque je crois q'en définitive il n'auront pas de Scalp-Naval

Ah bon. C'est si gros que ça une conduite de tir de MdC. Je pensais qu'un simple ordinateur suffisait.

et alors ? Bon domage :( . Sinon à part ça c'était une bonne idée non ?

Bienvenue Tiger ou Tigre

- refondre les FLF en ASM (mais en plus des 8 fremm-ASM Philippe) ¤ suite ASM complète ¤ pas de SAAM ¤ à la rigueur un SADRAL devant le passerelle - affecter les 5 FLF à Brest pour l'escorte des SNLE - avec une dispo de 75 % cela en fait 3-4 pour une escorte - comme ça pas besoin de monopoliser les autres FASM PS : pour l'escorte sous-marine des SNLE : - 3 SMd en plus pour libérer les SNA affecter à l'escorte ( pour juste escorter les départs/arrivées des SNLE leur autonomie doit suffir) Ca coute cher tout ça Pas de problème : on supprime les fremm-avt.

Qu'est ce que cela sous-entend ?

Et un SLAT Tu pense vraiment que les Scalp ils rentrent dans une FLF ?

Les 120 JSF ils ne sont pas prets de les avoir :D . Les brit pensent avoir une dispo de 90 % par CVF :D . faudrait m'expliquer comment ils font. Voila comme je vois l'avenir du GAN brit : - 2 CVF dont 1 dispo - 80 JSF pour RAF et RN dont 30 à 40 embarqués.