Neo

C'est une maquette de Meteor pas d'ASMP et puis de toute facon c'est pa Dassault qui vend ca

Tes coordonées GPS sont fausse, sa m'a enmenr au Canada! Sinon il ni a pas d'instalation militaires aux Kerguelen a ma connaisance

Et nous qui avons engager le Clem uniquement comme PH principalement a cause des Cruz qui était juger insufisant pour proteger un GAN

Pas de cannon pour les -D seulement les -C et -5 Pour ce type de boulo il faudrai donc un appareil avec une auonomie et emport comfortable (oublie le F-5) Ils ont des stinger aussi! Donc autre chose qu'un jet avec moin de contre messure qu'un rafale oublie, car si actuelement un SEM pourait faire l'affaire il n'est pas possible de prévoire les perf des missiles de demain et se serait dommage de ne pas pouvoir les engager en cas de conflict plus important Et puis je pense que nos rafale en afghanistan ne sont pas de trop, il faut un bon rayon d'action, une capasitée d'emport importante et l'OSF a montrer sont utilité

Produit aux US biensur et les bénef partager par la maison mère MBDA

Merde pas d'avance significative sur l'APG-77 en faite! A quand le GaN?! Enfin bon ca fait toujours du bien de lire que ce radar existe toujours! (même si le PDF date de 2006)

Le probleme n'est pas l'argent mais le savoire faire!Et puis la tu parle du UK mais pour l'italie c'est moin jolie, ou plutot plus moche! ^^ Si vous aviez mis l'argent du F-35 dans l'Eurofighter vous auriez pu integrer un pod de désignation a la place d'un amraam, des bidons de 2000l, des CFT, un radar electronique AESAL'Allemagne et l'Espagne vous auraient peut étre suivie et vous auriez eu un appareil convenable pour faire de l'air/sol Ca serait pas mieux de développer votre propre appareil d'air/sol?! Nous somme d'accord la dessu vous payer pour vos décisions!Vous n'avez pas anticiper que vous auriez eu besoin d'appareil d'attaque et de PA en même temps! Ce que la France voulait mais ce coup ci peut étre pas totalement volontairement

Pas besoin de parler de ce que la rafale peut faire, ca je le sait, le comparer a ce que le F-35 peut faire ca c'est pertinant! Et comme tu l'a dit on s'appercois que le rafale n'est pas le probleme, mais non ce n'est pas mineur Je me fous totalement que nos amis europeen n'achetent pas notre appareil, ce dont je ne me fous pas c'est qu'il vont droit dans un mur! Tout le monde sait pertinament que le but du F-35 est de pourire le "savoir" europeen et ca capasitée a concevoire des appareil de nouvelles genération... et tout le monde fonce dedans! Dit moi le contraire!?

Oui donc d'apres toi Le Typhoon est généralement supérieur en Air/Air et les F-35, Rafale en Air-Sol?! Donc pourquoi vous pariez tous sur le F-35? Serait il telement meilleur que le Rafale avec ces 2 soutes à bagages qu'il est justifier de claquer sufisament de fric pour développer une dixaine d'appareils diférents?

X-45 voire mon reve X-47

Pour Isfahan ou Shiraz sa passe, sans grosse marge mais c'est possible, pour les SAM l'effet de surprise, la rapiditée d'action, le brouillage et les HARM devraient faire l'affaire (surtout que ce qu(il y a de vraiment dangereux est sur Isfahan et Téheran) Pour les F-14 et Mig-29 Contre des F-15I et phalcon je leur donne même pas une chance! Je pense qu'il est utile d'avoir un grand nombre d'appareils car il n'est pas question de ne bombarder qu'une petite partie des instalation nucléaire et militaire de l'Iran, pour bien faire il faudrait le faire en plusieur raid bien orchestrer Pour le ravito, ils peuvent en ravitailler une moitier a l'aller au dessu de l'Irak et lautre moitier au retour, mais normalement avec le max de bidons pas besoin

Pas de confort er de finition sur le rafale! Il me semble que le F-22 n'a pas de "repose bras" et n'est pas completement HOTAS Et puis la moumoute faut passer l'aspirateur pour bien netoyer quant t'a mis les pieds dessu! ^^

Ca depend du point de vue et surtout de la qualitée de la vue! Pour nous pauvres Français miope comme des taupes nationaliste on ne peut qu'être contre! :cool: ;/

Le Nouveau "Aviation" de S&V est sortie! Articles tres interessant sur la stratégie asymetrique, sur le rafale et l'avenir des pilotes, interview de Turcat (Kedith si tu nous li! ^^), le SDTI, guerres futur, Laser pour intercepter les missiles et plus généralement l'anti-missile , dassault apres le rafale,... Bref encore une fois tres interessant!

Pour la Formation il me semble qu'on a un vieux diesel qui va pouvoir faire ca encore un certain temps, sinon sa se fait "sur le terrain" On a pas prevue de faire de missions commando pres de nos cotes et de toute facon ca emportera moin d'hommes qu'un SNA, sera moin poussée technologiquement donc moin bon en rens et a une autonomie et vitesse bien trop faible pour nos DOM-TOM

De Rafale aux Grec? Si c'est bien pour remplacer les Corsair environ 80

Hum... 2 phalcon, 3kc-707, 15 F-15I, 15 F-15C, 30 F-16 le tout avec l'effet de surprise, je leur souhaite bien du courage aux iranien a qui les F-14 ne faisaient deja plus la moindre peur aux Mirage F1 EQ5/EQ6 il y a 20 ans!

J'ai ca aussi dans mon planeur ASK21! ^^ Manque plus que les réacteurs, l'APG-77 et l'amraam pour étre "the master of the sky"! =D

Un peut a la boure mais projet tres interessant a mon avis, un SM a tout faire pour pas cher! Bien entendu totalement inutile pour des pays comme la France ou le Royaume-Unis, c'est uniquement défensif/disuasif

Pltot que de déployer des basse dans nos Dom-Tom ou ca ne sert a rien car aujourd'hui avec les alliés, les bases et ravito que l'on a on peut déployer 2 excadrilles en 24h et théoriquement jusqu'a 100 appareils pour une guerre par exemple Il vaut donc mieux mettre cet argent dans un PA Le programme nEUROn s'annoce deja prometeur

Interessant, mais par contre les F-14 en l'air 24h/24 j'ai du mal! :rolleyes:

Il me semble qu'il ni a pas de topic sur le MAko donc... Réponse a la question "pourquoi le Mako est the second best apres la rafale?" =D 1) Le Mako n'est pas pensé comme étant uniquement un simple jet d'entrainement, mais bien un mini chasseur, c'est la raison de sont prix un peut élever ppar rapport a la concurense de sont coter trainner La preuve: Poura emporter avec 6 missile air-air dont des mica et des PGM? Sa change des pod roquettes des appareil russe Il posséde aussi 3 "wet station" pouvant emporter des réservoires de 1250 ou 1500L, 4.5 tonnes d'emport, 2.5T de kero en interne pour le trainer et 3.3T pour le monoplace, discretion radar ,vitesse max mach 1.5, 8G possitif max et -3max pour les négatif, 5.8T a vide pour le biplace et6.2 pour le mono On vois donc netement que le biplace est prévu pour de l'entrainement et de la formation alor que le mono est un véritable mini chasseur Reste donc a trouver des acheteurs, ce qui est mal partis pour les pays comme la france qui souhaitent un jet simple mais élevé pour les pays a faible budget, malheuresement ces pays ne penvent d'engager a acheter et la Mako projet une nouvelle fois tres interessant se trouve compromis 2 réservoires de moin que le rafale... Bon par contre je me demande di la masse d'emport max n'est pas largement dépasser!

Ah enfin quelqu'un qui me soutient pour le Mako! :lol: =D

Mais le rafale est un appareil export tres compétitif techniquement parlant! Le probleme ne vien pas de la, pour les pays qui n'on pas les moyen de s'en payer il acheteron des Gripen ou des jet booster quand les cellules de leur appareils seront completement HS