phexo

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Everything posted by phexo

  1. Atends dans le genre y'en a une pas mal aussi : Interdit : chicks, Authorisé : plastic chicken cages Serieux la liste est lolesque ! =D =D Perso j'ai toujours vu la Turquie d'aujourd'hui comme une simple ombre d'elle meme... Mais je reconnais que sur ce coup ils gerent super bien l'affaire... J'ai vu des drapeaux palestiniens avec le croissant et l'etoile dans le triangle rouge lors de manifs a la tv, c'est dire ! (esthetiquement super beau soit dit en passant)... Les dirigeants du monde arabe sont en train de se faire dessus, car dans les rues ca monte, ca monte...On verras lors de la prochaine caravanne, combient de pays enverrons leur "representants"... De tete lors de celle si c'etais Algerie, Koweit et un troisieme je crois... Alors si en plus la marine Turque (ou autre) escorte la prochaine vague sur les eau internationales je leur dit bravo... ;)
  2. Interessant ! c'est de qui ? Denel ?
  3. Un terrain bien fertille pour les extremistes de tout bord, comment reagirais tous les intervenants sur ce post si ils etaient confrontés aux memes conditions de vie ? et encore je ne parle pas des morts et blessés suites a des bombardements et operations de tsahal... Un fois sur arte/fr5 il y'avais un reportage, montrant des gamins (10/15ans) qui passaient leur journée a balancer des pierres sur les millitaires de tsahal, le/la journaliste demande a l'un des plus petits, pourquoi... Sa reponse, je l'oublierais jamais, sa disais grosso-modo : "Pourquoi ? tu vois les pierres la bas ? bein c'etais mon ecole... du coup je les reprends et leur rebalance !" D'apres le lien posté par loki : http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2010/06/02/flottille-humanitaire-pour-gaza-comme-dans-une-guerre_1366543_3218.html#ens_id=1228030 J'en suis a peine etonné...
  4. Allons !! il est bien connu que les glucides et la cafeine sont detournés depuis lontemps par les méchants barbus... pour pouvoir concevoir des armes de destructions massives et les utiliser, menancant ainsi le dernier rempart de la democratie dans cette region !!! =D Entierement d'accord. ;)
  5. Non non, cette "nation" surtout avec ses frontieres actuelles, je ne m'y ferais pas... :| mais c'est pas grave hein, la terre tourne quand meme ! :P + 1 et : :lol: :lol: pour " l'influence des pays arabes a l'ONU"... Comme d'habitude... Cette caravane humanitaire est de toute facon la seule maniere de les faire plier, a la maniere de david contre goliath, ce n'est pas le strict coté "millitaire" qui joue, c'est bien d'avoir des gros bras mais ca ne fait pas tout... La bataille mediatique est perdue, ce n'est pas pour rien qu'ils ont confisqués les portables et cameras des pacifistes, et ce n'est pas les images de flir fournis et selectionnées par leur soins qui y changerons quelque chose.L'operation en elle meme est un fiasco, je ne reviendrais pas sur l'aspect tactique qui a été largement commenté ici.L'objectif a plus ou moins foiré, certes les bateaux n'y sont pas parvenus, mais leur cargaisons va tout de meme bien etre acheminée qu'ils le veuillent ou non...Ajoutez a cela que le terminal de Rafah a été reouvert. Une prochaine se prépare d'ailleurs, d'ici quelques mois, et je serais curieux de savoir comment les "deux camps" se seront préparés d'ici la...
  6. De toute facon ca ne va pas en rester la. Il y'a une breche qui c'est ouverte, et je ne serais pas etonné que d'autres navires arriverons par la suite, encore et encore... Les politicars Israeliens qui sont au pouvoir sont en train de faire plus de mal a leur "nation" que toutes les guerres jusqu'a present. L'evolution demographique, et les futurs problemes liés a l'eau vont finir de mettre le feu, si ces memes personnes restent au pouvoir. Moubarak a tout simplement sauver son c** une fois de plus, les elections approchent, Amr Moussa (ligue arabe) et Mohamed ElBaradei (qu'on ne presente plus) souhaitent se lancer dans la course a la presidence. C'est du populisme, et rien d'autre, on n'en serais pas arrivé la si les Egyptiens n'avaient pas fermé et tenter de construire un mur a rafah. La clé se trouve dans la poche de l'oncle sam, comme dit plus haut, et elle est bien cousue pour le moment...
  7. Un article pour l'instant en Russe confirme la chose ;) : http://vpk.name/news/39854_dsca_oproverglo_soobsheniya_o_poluchenii_zaprosov_na_postavku_vooruzhenii_ot_alzhira.html
  8. C'est surtout que le gendarme du monde autoproclamé ne veut pas laisser le dossier lui echaper des mains...
  9. Officielement le SuperHInd MkV tout comme le MkIII n'existent plus c'est pour ca que tu ne les retrouve pas sur la page, mais il y'a quelques années il y etaient... ;) J'aimais bien le MkV justement pour les modifs apportés a la cellule et a son avionique. Il aurais fait une cure facon "slim fast" et perdu 2 tonnes de gras... =D le look je m'en fous... :P le seul hic il est vrai concerne la protection de l'equipage. Les notres selon les sources sont des MkIII ou MkIIIb, l'upgrade signé cette semaine concernais surtout les SuperHip, pour les SuperHind on peut raisonablement penser que ca sera pour du MkIV ce qui est logique, de nouveaux filtres antisable et pales en carbonne vont etre installés. Le Havoc est prometteur, bien qu'il souffre de problemes de conception, la derniere version a savoir le Mi-28NE semble en avoir corrigé quelques uns, mais je ne pense pas qu'il fera son entrée chez nous. Le couple SuperHind/Hip fait tres bien le boulot sans probleme, je pense pas qu'il soit interessant "de monter en gamme".
  10. Le Mi-28NE a pour lui son radar qui est pour l'instant toujours en phase de tests, et sa capacité en armements superieure au SuperHind et son blindage. Maintenant le SuperHind garde sa capacité commando ce qui est primordial pour nous, avec en plus une avionique modernisée pour la conduite d'operations nocturnes, les Ingwee et pour un prix modique... :) Tout cela upgradé localement, donc ca fait travailler tout plein de petites mains... :)
  11. Selon une source Russe :
  12. sans compter qu'un helico contrarotatif est justement beaucoup plus adapté aux operations navales, car plus stable... donc logiquement il devrais y avoir aussi des Helix modernisés...
  13. Je pensais plus au Rafale en fait. ;) Impec' t'en fais pas pour Dsi, ;) bien que l'article sur l'armée de l'air Algerienne comportais quelques erreurs... =D Jane's aussi se gourre d'ailleurs... mais source credible ou pas, je trouve qu'il reste difficile de se faire un avis avec un resultat, sans connaitre les conditions d'engagement réelles. Rafie vs F/A-18 (c'etais des C ou des E ?) c'est clair que l'agilitée du Rafale à du peser... mais face a un Mig-29+casque ou un Su-30MKI+casque ? (puisque c'est le débat intial) je reste interogatif, niveau manoeuvrabilité un Hornet(ou SH) et un MKI y'a pas photo... Je cherchais un exemple de best-seller occidental en fait... et puis leur proto avec voilure delta a poussé le concept assez loin... =) Bein justement, regarde l'investissement et les modifs pour passer a un M-88 plus puissant... et le gain obtenu. Un Su-30MKI, ca prends ce que tu veux en AL-31/AL-41/117S pour pratiquement rien ! bon il doit bien avoir des modifs, je suis pas ingé chez Irkut mais ca reste toujours moins cher par rapport au Rafie... Ouais et c'est ce qui les a sauvés d'ailleurs... Par contre, il n'y aura pas autant "d'ouverture" sur le Su-32/34 et Su-35 et ca se vois a l'export...
  14. Ah bah on fait avec ce qu'on a hein... =D mais pour le 100% Français, permet moi de rester sceptique... La nationalité du systeme d'arme a la limite, on s'en tape, on a une comparaison avec deux "solutions" venant de deux ecoles differentes, il est juste interessant de voir les reponses trouvés par chacuns. Comme je l'ai dit, avoir la reponse de qui est le meilleur entre A est B est tout juste impossible, et ce n'est pas nous de simples forumistes passionés qui avons tous les éléments pour comparer. Le Rafale a été concu (il me semble) dans une logique nationale tout d'abord, suivant le budget (je pense), puis export finalement (a voir toute les goodies proposés mais n'etant pas integrées faute de financement) tandis que la plate forme Su-30MKI c'est de l'exportable avant tout. Les Russes s'ils l'auraient voulus auraient proposés du 100% Russe comme sur le Su-35BM, mais justement, ca passe mal a l'export, peut etre pour les raisons que tu as evoqué plus haut d'ailleurs... Ouais tu m'excuseras, mais des bribes d'infos venants de forums, blogs ou du jt de tf1 (nan j'deconne sur tf1 c'etais des pilotes de l'USAF... =D )... voila quoi... quand les Indiens "fuitaient" un peu partout que leurs MKI avaient mis une branlée a l'USAF, on parlaient de propagande, de feinte de l'USAF pour avoir des Raptor, ect ect... mais bizarment la moindre info sur une victoire du Rafie en exercice parrais tout de suite plus crédible ? J'ai pas la pretention de faire le proces du Rafale loin de la, sur les forums britons c'est pareil avec le Typhoon... il n'y a pas de mal a etre fier de son industrie au contraire. C'est juste qu'en lisant certains, tous les pilotes de Su-30Mxx de monde entier sont condamnés a mourrir en cas d'affrontement avec un apareil occidental... :P Je ne dirais jamais que le Su-30MKI est le top-best-of-the-best non plus... C'est une extraordinaire plate forme, avec un tres bon potentiel mais comme tout systeme d'armes, il a ses defauts. Tout a fait, deux logiques de conception differentes, deux solutions trouvées... bien sur les modifs sur Su-30 ne le rendrons jamais aussi discret qu'un Rafale, mais la marge d'ameliorations sur le radar, les moteurs et l'armement embarqué proposé est assez conséquente. Il est dans la meme veine que le F-16, entre un F-16A et le dernier proposé au Indiens , c'est le jour et la nuit... Vu qu'il est concu des le depart comme une plate forme exportable, rien qu'en armement, il peut embarqué aussi bien les derniers bijoux russes, que ceux des israeliens, francais, sud-af. Et en terme de capteurs et autres bricoles c'est pareil... Alors je dit pas que c'est le top, la preuve avec les MKM Malaysiens qui souffraient de quelques soucis liés a leur avionique "patchwork" au début, mais je trouve qu'en tant que client avoir un systeme d'arme aussi maléable est un +. C'est du sur-mesure selon le client et ses moyens. Tandis que sur le Rafie c'est une autre paire de manches, ne serais-ce qu'en moyens financiers a investir pour arrivé a une telle "maléabilitié"... +1 C'est deux ecoles differentes et il n'est pas evident de comparer ces deux solutions de maniere objective.
  15. Hum question oh combient difficile je dirais, car nous somme tout simplement sur un forum frenchy et que sa majesté Rafale compte ici ses plus gros talibans ! =D sisi certains vont meme guerroiyer sur des forums anglo-saxons d'ailleurs...seuls contre tous ! =D Ensuite nous sommes sur le post de l'AAF, qui compte aussi la plupart des talibans algeriens sur le net... ;) Donc avoir un comparatif neutre et objectif, sur deux apareils aussi recents (sisi... récent !) et dont on dispose au final que tres peu de données fiables reste assez difficille... =) Le contraire n'a pas été prouvé non plus... :P De quel Rafale parlons nous ? F3 ? F3+ ? F4 ? pour le MKA/MKI c'est pareil, MK1, MK2, MK3 ?? Le Rafale disposera d'AESA et d'un super-spectra cela ne fait aucun doute... Au sujet de l'electronique, le MKI disposera aussi a terme aussi d'une antenne AESA, et de radars a bande L sur les ailles... C'est la que le coté tactique intervient, les enormes torches volantes que sont les Su, ne vont pas restés a voler tout droit, ou radar constamment allumé, tout depends des conditions d'engagement, de la formation, des pilotes, bref ! d'enormements de facteurs qui sortent largement du simpe A vs B... La designation casque restera toujours un avantage en dogfight, petite taille de l'opposant ou pas, apres comme dit plus haut plusieurs facteurs en dehors du coté technique sont a prendre en compte. Pour les chiffres de la SER, dans le fond personne ici (ou ailleurs) ne peut certifier que ces chiffres sont valides, on ne connais meme pas les conditions de ces mesures, vu que ce sont des apareils recents...se basé sur ces chiffres reste aléatoire, mais ils indique une tendance... Celle de la "furtivité", d'ailleurs je prefere parler de discretion car aucun des deux apareils est furtif, il est clair que malgrés toutes les amélioriations possibles le MKI restera a la traine par rapport au Rafale...mais il n'y pas que cela... Combient de crash de Su-30MKI en 10 ans de mise en service operationelle ? (2 accidents il me semble). Il n'a rien a envier au Rafale de ce coté la (2 ou 3 je sais plus)... =) La question est Su-30MKA/I (Al-31) vs Rafale et non Mig-29OVT(RD-33) vs Rafale... Généraliser au Su-30MKI les deboires de RSK MIG alors que ce n'est meme pas les memes moteurs... voila quoi... En simple données brutes, le Rafale garde un avantage grace a sa discretion et son electronique, nous sommes d'accord. Le Su-30 en terme de capacités d'emport, et d'autonomie lui reste superieur. En combat, c'est impossbile d'en juger, que ca soit en BVR ou en Dog, les deux apareils disposent chacuns d'avantages et d'inconvenients, que chacun peu combler suivant la tactique employé. En evolution, le Rafale disposera a terme d'une suite electronique encore plus evoluée, donc gardera son avantage sur ce plan et d'un nouveau moteur un poil plus puissant. Le Su evoluera aussi sur le coté electronique, et niveau motorisation la cellule accepteras sans probleme les dernieres evolutions des Al-31/41 et 117s, donc encore plus de puissance et ca, sans changements majeurs coté cellule, contrairement au Rafale ou il me semble d'apres le poste sur le sujet, qu'il faut redessiné certains parties de la cellule... J'evite volontairement, les possibles changement futurs apportés a la cellule du Su, a la maniere des F-15 Silent eagle, ils comptent faire une pseudo soute a armement, coller des materiaux absorbant un peu partou, ect ect... tout simplment par ce que je n'ai rien de concret sur le sujet a vous proposer... C'est grosso-modo mon point de vue... O0
  16. Euuuhhh des pays musulmans qui réfléchissent comme ca j'en connais pas des masses, bien sur si par "pays" tu parle de gouvernements... ;) Les Lybiens se font installer une usine AgustaWestland pour le montage d'AW-139 il me semble, et eux aussi partent de zero. A voir, ils ont bien pris des M-346 avec un assemblage sous licence, maintenant si ils se calquent sur le deal Bresilien, en recuperant une license de production + royalties si exportation il y'a... Faudrait quand même faire gaffe a ne pas perdre toutes ses plumes... Enfin je dit ca, mais si ca permet de gratter des débouchés supplémentaires un peu partout dans le monde c'est de bonne guerre !
  17. A noter que sur ces derniers mois, pendant qu'éclatais l'affaire des moines de thiberine, les délégations Allemandes, Britanniques et Italiennes enchainaient les visites. Maintenant comme dit plus haut, c'est 50/50 des deux cotés il y'a des groupes de pressions souhaitant tout faire capoter. Dommage je ne cracherais pas sur le CAESAR moi... :-[
  18. Et pourquoi pas ? on ne vas pas construire un chantier naval uniquement pour deux frégates. On achète un "savoir faire" avant tout, pourquoi investir autant d'argent pour du matériel "sur étagère" ? même l'A.Saoudite, les EAU et le Qatar dont on dit souvent qu'ils balancent leurs pétrodollars par la fenêtre s'y mettent... alors pourquoi pas nous, qui sommes loin d'avoir leurs moyens ? Pour le moment, et cela ne va pas durer, nous avons une assise financière confortable nous permettant de nous lancer dans ce genre de programme, pourquoi ne pas en profiter ? Alors oui, claquer 3/4 Milliards dans de gros navires qui seront de tout façon "de grosses cibles" sur l'eau en cas de conflit, je suis absolument contre ! Mais payer 5/8 Milliards pour ces même navires, avec non seulement une partie construite chez nous, mais surtout toute la maitrise du programme pour de futures opérations de maintenance, d'upgrade et peut être même débouché a long terme sur le lancement d'un programme national... je dit oui tout de suite. On envoie nos corvettes et frégates 1 an et demi en Russie pour un simple upgrade... c'est frustrant ! Ensuite pour le "chomage chronique en Algérie", est ce que tu connais un pays dans le monde avec zéro chômage ? est ce que en Allemagne grâce au groupe TKMS ou en France avec DCNS, l'emploi a été résorbé ? Bien sur que non ! Si grâce à ce contrat, ont permet à (je sais pas, au pif) 1000 personnes de vivre et de nourrir leurs familles correctement, à 500 jeunes de ne pas aller mourir en mer, ou rejoindre les rangs du GSPC par désespoir, au diable le prix que ca coute !! . Et je peut en dire autant pour l'usine Dalmier/Rheinmettal et l'usine AgustaWestland... Les orientations prises par la marine Algérienne ne sont connus de personne hélas, nous ne sommes que des passionnés, donc je doute fortement que tu auras la réponse a ta question. Je suis moi aussi étonné du tonnage en question, j'aurais préféré des navires moins lourds mais en plus grand nombre...
  19. Ouais pour les Russes, c'est l'un des rares appel d'offres chez nous ou ils sont a la rue. Le bord** avec leurs chantiers navals les handicape énormément pour l'export, c'est dommage, j'aime bien les corvettes 20382 et leurs frégates 22350, je trouve que l'armement proposé est tout simplement monstrueux... :)
  20. A noter qu'initialement le contrat était attribué au Russes avec leurs KrivakIII/Tawlar Indiennes, et que l'on citait une mystérieuse "Project 17", sans compter les multiples citation des 20382 intéressant la marine Algeriene. Bof, pour le Yakhont, nous avons déjà le Klub-S pour nos Kilo donc pourquoi pas une version pour navires de surface ? sinon pour la ou les futures FREMM Marocaines, je ne vois pas en quoi leur présence justifierais un tel achat, on a maintes fois débattus sur un conflit entre nos deux nations qui reste plus qu'impossible, compte tenu de l'importance de la Méditerranée, il n'y a déjà pas assez de place pour naviguer, alors pour une guerre.... :P Sans compter que personne n'a idée de l'orientation voulue par la marine Algérienne pour les frégates : ASW ? A/A ? A/S ??... Moi perso : mon système maison... ^^
  21. Mouais je pensais surtout un moyen d'acquérir de l'expérience plus rapidement sur ce genre de plateforme qui représente un bond non négligeable par rapport a nos Koni. Pour le design, de toute façon Type-23 ou Visby je doute de la réelle furtivité d'un navire en cas de conflit sérieux, mais mes connaissances en marine sont assez limités donc j'arrête ici... :) Pour le sys ASM face aux SNA ou SSK, pareil, j'en sais pas plus pour débattre dessus ;)
  22. +1, en deuxième choix, je rajouterais aussi les English avec les Type-23 modifiés, parce qu'elles restent tout a fait valables pour l'ASW et que l'on peut recup' rapidement leurs Type-23 actuelles pour commencer a les utiliser (a savoir que l'on a eu la visite de 3/4 Type-23 sur les 5 dernières années, ce qui n'est pas anodin je pense). En attendant bien sur, le développement du fameux chantier naval. FREMM Italiennes ou Françaises j'y crois moyen... En dehors des frégates, on parle aussi en ce moment de l'achat des OPV refusés par Brunei, les Nakhoda class, qui bien qu'étant de conception Britannique, sont la propriété du chantier naval Allemand de Lurssen.