Tuckson

Vous n'auriez pas croisé le CEMAA par hasard ? Car c'est tout de même le but du sujet ... :lol: :lol: :lol: :lol: ;) Pas taper, pas taper ...

Wow ! :shock: Va falloir créer une nouvelle rubrique : "Sexy Air-defense" ! :lol: :lol:

Ok, si c'est bon, je te file mes points ! :D ... enfin ce qu'il en reste ... :lol: :lol: :lol:

Donne nous des pistes. ;)

Ton pronostic pour le prochain ? 8) :lol: :lol:

J'essaie de traduire : :? "En ce qui concerne la commande (Air Force) de F-35B, elle semble définitivement revue à la baisse. La raison en est que le A-10 mis à jour sera significativement un appareil différent et remet en question l'intérêt d'acheter un appareil similaire genre F-35. Le Gal Moseley fait alors remarquer que le F-35B sera moins maniable, ira moins loin que le F-35 "normal" et coûtera 32% plus cher." J'ai bon ? :oops: :?

ETOPS 3h sur le 777, il me semble.

14 ? 3 de 2000N (1/4, 2/4, 3/4) 3 de 2000D (1/2, 2/3, 3/3) 7 de 2000C/B-5 (1/12, 2/12, 1/2, 2/2, 1/5, 2/5 et 4/33) et tu comptes le 05/330 ? Malgrés sa mixité ? J'ai oublié qque chose ? :? :? J'avais compris, merci.

:? C'est toujours d'actualité ce projet ?

Ils ne devaient pas développer des CFT pour le Gripen ? Ca en est où ? :?

Les mises à jour du 2000N-K3 portent sur l'emport de l'ASMP-A également puisque c'est le 2000N (2 escadrons) qui le portera avant qu'un escadron de Rafale ne prennent la suite. :)

Pour les 2000B, n'oublions pas qu'ils ne servent pas seulement au "lâcher" des pilotes de 2000, mais qu'ils servent également à la "transfo" chasse de nos pilotes. Et là, pas question de ce contenter de simulateur ! :twisted: ... parce que dans ce cas, autant dissoudre l'ETO pour le tir. ;)

Ca me rappelle "Piège en haute mer" avec S.Seagal et T.L.Jones. :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ben j'ai essayé (sur avions-militaires.net), et le rendu n'est pas top. :( (En plus j'suis pas vraiment doué pour les photos, alors ...)

et 24 t pour le Backfire. :?

Wow ! Même les Tu-22 ? Le Flanker est-il vraiment de taille à remplacer les Backfire ? :?

Le Hind est rapide, mais il doit se piloter comme un camion compte tenu de son poids. Je ne parle pas de l'intérêt de faire une boucle au dessus du champ de bataille, ça c'est bon pour les meetings et les spotters, mais tout de même ... il doit être trés vulnérable. :?

Terrible cette photo ! :shock: C'est l'enfer sur mer cette salve ! C'est bien un pont en bois que l'on voit ?

:shock: Modeste le DEFA550 ! :mrgreen: ;) ... mais je crois que Ghost en avait besoin. :)

:shock: J'ai rien compris non plus, mais je pense qu'au moins tu mettras l'ambiance ! :lol: :lol: :lol: ;)

"Dans les avions Su-30 MKM fournis par la Russie à la Malaisie (pour 950 millions de dollars), le coût des systèmes français constitue 15%, dans les Su-30 MKA algériens, environ 10% (il s’agit de livraisons pour 1,5 milliard de dollars)." Source armees.com ;)

Voilà une bonne synthèse. :)

Ben heureusement que nous avons hérité de 37 Mirage 2000-5 plus ou moins par la force, sans quoi je me demande dans quel état tu serais. :lol: :lol: ;) C'est déjà pas mal tu ne crois pas ? Et puis arrêtons avec le 2000, place au Rafale maintenant. Une chose reste à faire maintenant, maintenir nos avions aptes à voler dans le contexte actuel et pour cela, il semble que les 2000N et D soit plus dans les "faveurs budgétaires". :?

Pour concurrencer le F-35 ? :? Je vois mal la Navy se lancer dans ce projet. :)

Je n'ai que ça : http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/caracter.htm ;)