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AIR-DEFENSE.NET

Coriace

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Everything posted by Coriace

  1. Je soupçonne aussi qu'une bonne partie de ces kills soient en fait surtout l'écrasement du Lancet sur un blindage. Certaines vidéos ou c'est coupe juste après l'impact laissent de la place au doute
  2. Ils apprennent a communiquer on dirait. Néanmoins il faut reconnaître que la "rentabilité" de ces UAV vis a vis de ce qu'ils détruisent semble effarante
  3. Quelqu'un a les chiffres en tête pour DA comparé à Cassidian? J'insiste sur Cassidian et pas ADS. Je 'e suis pas certains que l'écart soit phénoménal. A fortiori si on retire a Cassidian les emplois inutiles subventionnés par l'état allemand mais sans réelle utilité pour l'entreprise
  4. Coriace

    [EBRC/Jaguar]

    https://defense-expert.com/esercito-italiano-blindes-8x8-centauro/ Il faut lire 105 dans le post de Boule
  5. Cest un exercice auquel je me suis livré. Au delà des EAU, Grèce, Suisse, Suède pourraient être des partenaires, mais pas tous en même temps, et surtout en étant clairement minoritaires. Je me demande si le Viet Nam pourrait a terme être une solution? Quelque chose qui ne marcherait pas mais serait beau sur papier serait une collaboration France UK. En espérant que le résultat soit plus élégant que le Jaguar. Avec les USA nous serions forcément partenaires minoritaires. Ceci dit on l'est aussi sur le SCAF (33,3%?). Mais ça serait difficile de leur faire des cachotteries qui s'appellent les briques de la souveraineté. Ceci dit je suis sûrement complotistes mais je ne pense pas que le Rafale soit très méconnu de "ceux qui doivent savoir" aux USA. J'imagine qu'ils ont leurs entrées ou leurs backdoor un peu partout chez nous ou nos clients.
  6. Disclaimer Bonjour, ce post va être globalement juge HS donc ne le lisez pas si vous êtes intéressé par le conflit Ukrainien stricto sensus @CortoMaltese expliquait que le dimensionnement de l'armée Française autour des opérations expéditionnaires nous coûtait beaucoup, et nous rendait incapable de soutenir au mieux l'Ukriane aujourd'hui. Ce a quoi je répondais qu'il fallait au contraire des armées dimensionnées au format Français car la terrible guerre qui couve en Afrique sera plus déterminante pour l'Europe (et l'Afrique) que le conflit au Donbas. Sous entendu : les Ukrainiens ont déjà de l'aide des autres occidentaux, c'est pas plus mal qu'on se préoccupe de la stabilité du Sahel, même si aujourd'hui ça nous dessert. Ce a quoi @Niafron qui comme son homologue Lyonnais a souvent des propos de bons sens me réponds que globalement la France c'est l'universalisme, que tout va très bien en Afrique et qu'il faut louer les troupes du Monte Cassino. De mon côté voulant souligner que non, tout ne va pas très bien en Afrique et que oui ça légitime qu'on ne puisse pas aider sans limites l'Ukraine, je me permets cette trop longue réponse qui a mon sens 'est pas HS mais aurait plutôt sa place dans le topic politique je crois. Je vous laisse choisir. @collectionneurserait il possible de mettre ce qui suit entre balises spoiler? Je ne sais le faire sur téléphone.
  7. Bonjour, Message assez largement hors sujet. Je ne dis pas que la France ne doit pas aider l'Ukraine, je dis qu'il faut bien que quelqu'un se dévoue pour le Sahel, et que la crise qui s'y déroule durera des décennies. L'Ukraine est déjà largement aidée par les Occidentaux, et s'ils mettaient 10% de cette aide dans le Sahel il est probable que l'Afrique ne serait pas condamnée a court terme. L'inverse n'étant pas vrai. Concernant ta vision sur l'Espagne je ne la partage pas. J'ai en signature les raisons (a mon sens) de l'échec Français en 1940 - sans parler de la calamiteuse manoeuvre Dyle Breda. Ces gens étaient pourtant tous des pro Républicains Espagnols. Et un peu comme les pro Ukrainiens d'aujourd'hui, ils voulaient désarmer la France trois ans avant et soudain se retrouverent démunis quand l'hiver fut venus
  8. Quand le Maghreb s'écroulera sous l'afflux de dizaines de millions de personnes fuyant un Daesh géant dans tout le Sahel les gens comprendront peut être pourquoi la France essaie vaille que vaille de tenir la situation. La survie de l'Europe (et de l'Afrique, mais ça c'est plus intuitif) se joue bien plus au Sahel que dans le Donbas
  9. Je pense n'avoir pas à rougir de ma connaissance des hélicos, et encore moins de comment on bouge autour d'eux. Je te trouve bien vif a attaquer la personne et beaucoup moins pour le message, étrangement. Le besoin de vitesse sur une plateforme a décollage court ne signifie qu'une seule chose. Et limite par son architecture même les missions possibles. Cependant tu dis quelque chose de juste, tout comme le V-22, on évite d'exposer au feu ennemi une architecture aussi complexe... Parce que par définition elle deraille aussi d'une façon complexe. Donc on aura un helico rapide (mais moins qu'un avion), avec des zones de manoeuvres très inférieures à celles d'un hélicoptère, une zone d'ouverture du feu, très inférieure a celle d'un sabord (d'helico ou d'avion), une charge sous caisse (déportée ou pas)très faible aussi. Bref on pourra arriver très vite sur zone mais pour y faire quoi ? Du cargo tactique ? Alors que la solution US (avec ses défauts) rends morte une zone déjà morte sur les hélicos traditionnels (donc hors Chinook, Ka52, Mi26), mais en y ajoutant utilement une vitesse de pointe bien supérieure, et toujours la possibilité d'emporter des armements sous ailettes. Le racer, encore une fois, est un descendant du x3 mais je suis près à parier qu'il ne sera jamais employé sous ce format sur le champ de bataille.
  10. Je trouve qu'on parle trop peu du 160 qui pourrait devenir une vraie bête de somme de l'Alat. L'appareil a tout pour être versatile et répondre à des tas de missions tout en ménageant les plates bande du Super Puma et du Tigre. Par contre je ne saurais dire s'il rencontre le succès a l'export
  11. Et probablement pas tout début 2023. Maintenant au delà du démonstrateur je vois assez peu d'utilité au combat pour cet appareil. (Manoeuvrer autour des deux ventilo dans une situation dégradée) Le concept Américain avec une hélice propulsive a l'arrière et un double rotor semble bien plus exploitable. J'imagine qu'il s'agit surtout d'une maturation du x3
  12. Tu as raison. Maintenant la question c'est, quel est l'intérêt de l'armée Française vu les prix respectifs d'insister sur le NH90 alors qu'elle dispose du Super Puma (ou le Caracal @collectionneuron ne parle plus du Cougar depuis longtemps) @collectionneur On m'avait pourtant dit que les appareils construits en collaboration remplissaient le porte feuille de la France
  13. Je pense que ces vidéos avec des personnels probablement tués seraient mieux sous balise spoiler Mais oui la rentabilité de ces munitions vis a vis des dégâts qu'elles génèrent semble extreme. J'espère que l'armée Française se penche sur ça
  14. Les deux points n'ont aucun rapport. D'un côté on parle de gens qui reculent sur le champ de bataille et l'autre de gens potentiellement conscrit qui fuient le pays. Concernant les infos sur Poutine il y avait eu une Fake news assez magnifique relayée par France Télévision a l'époque de la Guerre d'Abkhazie ou Poutine aurait menace Sarkozy en mimant la taille de son pays avec ses mains ( oui oui ). "Thèse" déniée par tous les présents (traducteurs, président, une paire de ministres), et assez improbable pour qui connait un temps soit peu la Russie, où la taille du pays est toujours considéré comme un obstacle plutôt qu'une force. Maintenant si on doit parler du lien entre les puissances d'argent et les politiciens français @olivier lsb on peut le faire mais sur un autre topic. Par exemple pourquoi les banques refusent de prêter a un parti qui fait toujours largement plus que ses 5%? Ou pourquoi les banques Européennes et la CE refuse de prêter aux entreprises d'armements. Ca serait une superbe discussion, qui est justement passée sous l'eteignoir depuis la guerre en Ukraine.
  15. Ils se préparent probablement a perdre Kherson et a rendre le coût si élevé que ca passe aux Ukrainiens l'envie de franchir le Dniepr. Ou alors ils veulent l'abandonner en ville ouverte et veulent rendre la ville la moins exploitable possible pour lutter contre eux. Mais j'ai plutôt tendance à croire l'inverse car elle serait un point de départ idéal pour franchir le Dniepr si exploitable
  16. Tu peux citer l'endroit où quelqu'un disait que les VAB étaient top secret stp, merci par avance
  17. Rien 'interdit aux Européens de n'utiliser que des lanceurs européens pour les lancements gouvernementaux(ce qui est une subvention car aucune compétitivité n'est exigée ). C'est un hasard si c'est encore l'Allemagne qui utilise des solutions Américaines.
  18. C'est marrant que tu me mettes dans le "vous" ukrainien vu qu'on me mets en général dans le "vous" Russe. Mais pour te répondre, l'attrition ne se compte pas en hommes dans ce conflit mais en capacité à aligner plus de vecteurs que l'adversaire et a en perdre moins. Et a ce jeu la l'équilibre est plutôt respecte entre la Russie(+l'Iran) et l'Ukraine (+ l'occident). La guerre se perdra pour l'Ukraine quand les occidentaux (américains après les mid terms, européens après les premiers froids) se diront que finalement l'aide a l'Ukraine... D'un autre côté rien n'est écrit dans le marbre et on peut avoir un hiver doux, par contre les Russes n'ont plus grand choix sauf a une opération de génie qui dejouerait les services occidentaux (et encore, Bodenplatte fut au final un échec allemand ) pour remporter une victoire totale. Il est donc logique qu'ils s'enterrent sur le couloir Canal de Crimée, mer d'Azov. Il leur suffit de faire le gros dos en espérant un contexte favorable aux negociations. Maintenant reste la question en suspends, qu'est ce qu'une victoire ? Est ce qu'une Ukraine amputée mais financée aveuglément par l'UE avec des largesses permises par les USA sur sa politique intérieure (comme la Pologne) serait un enfer sur terre? Il y a plus d'un club dans lequel on pense que l'Ukraine avec sa population très formée, ses salaires très bas et sa position géographique va être un el dorado pour entrepreneur.
  19. Certes mais la guerre ne se gagnera pas en Ukraine. C'est pour ça que je pense que tu tapes juste en parlant de la sphere Occidentale. mais vu que dans cette guerre c'est a celui qui soutiendra le plus longtemps l'attrition (et donc le plus résilient) il faut aussi prendre en compte la communication / propagande du groupe d'en face.
  20. Que sais tu du ressentis sur le conflit sur vkontakt ou son équivalent Chinois ? En ca me rachat de twitter par Musk est une bonne chose car s'il va au bout du raisonnement on aura enfin une plateforme ouvert a tous (comme twitter l'était jusqu'au délire de l'élection de Trump organisée par la Russie ) ou toutes les tendances seront perceptibles
  21. Messieurs, il y a assez de sang qui coule sur notre continent pour ne pas avoir a rajouter notre écot. Essayons de nous concentrer sur le factuel et évitons les jugements. Il est vrai que certains posteurs sur ce topic postent des énormités dont je ne comprend pas qu'elle ne leur aient pas valus un ban définitif, mais ça reste une minorité. Restons, en bonne intelligence, courtois.
  22. Il faut faire attention aux réputations. Lors de la bataille de la mer de Corail je crois, eu lieu une des (relativement )nombreuses grèves des pilotes de l'aéronavale japonaise, pourtant la crème de la crême, devant des attaques planifiées étant considérées comme du suicide. Dans les deux cas je ne pense pas que les gens refusent le combat ou la mobilisation, mais simplement le fait d'être traité comme de la viande gaspillée. D'ailleurs ça devrait être entendu en occident où on semble penser beaucoup a la qualité comme la seule option possible. Il faut pouvoir mobiliser une immense masse d'equipements corrects, ça semble plus fonctionnel qu'un tout petit nombre d'appareils ultra performant
  23. Honnêtement, je n'ai pas encore envie de prendre des points donc je ne vais pas répondre en détail a ton poste qui est affligeant. Simple remarques : - Airbus son seul et unique grand succès c'est l'A320, le reste c'est soit des échecs totaux soit des semis échecs. Je t'invite à te renseigner sur la filiation de l'A320 et d'où venaient certaines des liasses de plans originelles, ça risque de te faire un choc. Mais aussi ce que voulaient faire nos amis allemands du programme A320 (grosso modo ce qu'est devenu l'A340 avec le succès qu'on lui connaît). - les grands succès d'Airbus Hélicoptère c'est l'écureuil et le Puma, matricule AS350 et AS330, la aussi je te laisse te renseigner sur l'historique du AS et l'absence relative de successeur Tu as raison de dire que sans la Franco germanite ces produits seraient restés plus confidentiels, et que la France aurait fait moins de marge. (Quoique) Mais ces appareils ne sont pas stratégiques. On ne collabore pas sur la construction de SNA, pourquoi collaborer sur la construction de Rafale? La rentabilité du Rafale ce n'est pas de faire rentrer des pépettes dans les caisses c'est d'assurer a la France d'avoir des vecteurs quelle maîtrise de A a Z, en nombre (donc, de prix adaptés) en qualité suffisante (donc des appareils fait avant tout pour faire la guerre pas pour être vendu), pour frapper qui elle veut quand elle veut. Comme le disait le Général, il faut faire le choix entre la patrie ou le piastre. Et j'irais plus loin, si la seule manière de faire rentrer de l'argent dans les caisses françaises c'est de vendre des armes, c'est qu'on a rate quelque chose collectivement. Maintenant, parlons de fond. Le Typhoon est une coopération. Il a coûté quatre fois plus cher que le Rafale, pour des performances qui ne sont pas supérieures. Tous les membres du programme Eurofighter veulent se diriger vers un programme où ils ont plus de part industrielle (surprise?) Et moins d'acteurs (double surprise). Seule la France fait le chemin inverse, elle qui avait quitté le programme Eurofighter pour préserver son motoriste national. Ce qui a permis au motoriste de développer un reacteur qui n'a rien a envier au réacteur du Typhoon, et qui en plus lui a permis de monter en compétences pour se développer dans ses autres gammes, et y faire de la marge. Certains pensaient bien faire aussi en développant l'EPR avec les Allemands, quel grand succès.
  24. Que faudra t'il pour qu'ils comprennent ? Personne n'a su nous donner un argument réel qui intéresse la France dans le SCAF tel qu'on le connait. Ca sera plus cher, moins souverain, pas forcément plus performant, et ça tuera tout avenir possible à la construction indigène d'appareils. On va passer d'une situation dans laquelle 100% de la valeur des appareils est produite en France à une situation ou au mieux 33% de la valeur sera produite chez nous. C'est une progression pour les Espagnols et les Allemands, on comprends bien leur intérêt mais le nôtre?
  25. Coriace

    [Rafale]

    Je reposé ma question ici, car je ne sais pas si c'est moi que @PolluxDeltaSevenaccusait de faire du HS sur le topic exportation mais la réponse m'intéresse toujours. Comment faire progresser l'exportabilite du Rafale ? A l'heure actuelle il semble être automatiquement choisit quand le F-35 n'est pas accessible à des gens qui veulent acheter occidenTal. Y est il condamne ? Que peut on faire pour le rendre plus convaincant ou pour toucher plus de monde ? Une baisse massive des prix ? (Et donc de la fiscalité, en particulier des impôts de prod par exemple ) Une assurance plus large pour l'avenir ? (Grosse commande Française au delà des 42 mentionnés par @Patrick, ainsi que du volontarisme par exemple comme dans l'indopacifique) Un développement du panel d'emports du rafale en développant de nouvelles munitions ou en intégrant des munitions (je pense aux anti radar indien par exemple) Je pense que ce post aurait plus sa place sur le topic exportation mais c'est mon interrogation du moment. Le moment Rafale est il passe et n'est il au final qu'un corrolaire mineur au moment F-35?
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