brenus

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  1. je serai le ministère de la défense belge, je me servirai des avions européens ( rafale, eurofighter et gripen ) comme lièvre: "au nom de l'union européenne , on est vraiment intéressés, on nous promet des compensations, etc ..." coup pression sur les américains qui seront prêts à tout pour faire capoter la vente et là je négocie l'achat d'un nouvel appareil ... j'ai nommé le F16 , version bloc 60, livrés à un prix défiant toute concurrence ( car fabriqué à plus de 4 000 ex, chaine en fin de prod et le plaisir de couper l'herbe sous le pied aux avionneurs européens) que des avantages l'appareil et la maintenance sont parfaitement connus , on peut même cannibaliser les stocks des anciens pour certaines pièces on peut imaginer un panachage , du style 40 bloc 60 neufs et 20/30 appareils d'occases avec peu d'heures de vol sortis de l'impressionnant stock américain ( qui doit tourner autour de 1 200 appareils) du coup on renouvèle l'armée de l'air et on est tranquille jusqu'en 2045 pour un prix j'en suis sur inférieur à 36 F 35
  2. je ne sais si un membre en déjà parlé, mais nexter nous a sorti un nouveau blindé de son chapeau , baptisé titus, un 6x6 low cost disponible à partir de 700 000€ , une excellente idée à mon humble avis , au lieu d'essayer de fournir du haut gamme à quelques clients assez fortunés, fournir des matériels de qualité à des prix abordables ,un peu comme passé de la haute couture au prêt à porter, moins prestigieux , moins top technologie, mais beaucoup plus de clients potentiels
  3. force est de constater , c'est tres etonnant , les british semblent partis pour créer une nouvelle famille de vbci, ils modernisent leurs warriors , de bons vbci, et ils developpent une nouvelle famille de vbci , 28T , une tourelle armé d'un de 40mm, ça veut dire , ce que ça veut dire , avec tous les vehicules d accompagnement , pourquoi uniquement pour de la reconnaissance ? preparent ils le futur du warrior? vont ils tout axer sur de l'infanterie debarquée, et laisser le combat lourd avec char de bataille aux américains? ( en fideles allies pragmatiques ) toujours est il qu'il me plait bien ce CV 90 avec une tourelle armée d'un CTA 40 mm...
  4. bonsoir, MTP version arv du btr 50 ?
  5. clairon a raison , l'un des arguments avancés pour ne pas changer le bariolage de nos treillis , est que ce superbe camouflage identifie immediatement son porteur comme étant français, changer le motif pourrait troubler et etre source de confusion et d'erreurs culturellement , il faut avouer que l'armée française n a jamais été porté sur les tenues et technique de camouflage poussées, sans remonter au pantalon garance de 14 , on s'est trainer le f1 satin jusu'au début des annes 90 ...l'armée française a souvent privilégié l'aspect esthetique de ses soldats que le coté opérationnel...quand on défile on a la classe !
  6. PATRIA AMV avec le kit large ambulance ?
  7. Changhe Z-8 ? pour le super frelon chinois AS 361 H ?
  8. c'est bien le shinjeong , mais il me semble que c'est un vehicule sud coreen ?
  9. cadillac cage LAV-300AFV range
  10. pour philippe : EXEC 162 HDF pour babou : NH 90 et gazelle viviane
  11. CASCAVEL version export avec tourelle d'amx 13 ?
  12. malentendu aux conséquences funestes, le general stonewall jackson abattu par ses propres soldats qui ne l'ont pas reconnu de retour d'une chevauchée de reconnaisance
  13. pour tallmike , RH ALAN LOV ?
  14. la solution du vab 6x6"new generation" a tous les avantages, une nouvelle version ne couterait pas à cher à developper, ce qui induit une livraison rapide, on corrige juste les défauts d'un matériel éprouvé, pas de mauvaise surprise à l'arrivée une bonne brouette blindé facile à entretenir pour les 30 prochaines années avec un cout de developpement, d'acquisition,et de possession parfaitement maitrisé et une disponibilité à toute épreuve
  15. au finish, je serai pas étonné que ça se finisse avec un vab 6x6 "new génération", d'ailleurs ne serait ce pas une solution des plus pragmatiques, et surtout économiques ?
  16. entierement d'accord avec clairon, en matiére d'armement si la france avait été cotée pour ces armes de petits calibres , ça se saurait , et on l'aurait vu à l'export... les armes françaises ont certes étaient de bonnes factures ( enfin généralement), mais n'ont jamais étaient des références de leurs catégories et généralement en retard par rapport à leurs concurrents d'ailleurs l'armée française n a jamais trainé les godillots pour utiiser des armes étrangères en petit calibre, sans le sacro saint dogme gaulliste " tout arme doit être fabriquée en france au nom de l'indépendance nationale" ça fait longtemps que l'armée française utiliserait des armes étrangères si on lui avait donner le choix et le pouvoir de commander ce qu'elle désirait( en fait il n'y aurait pas eu de famas ), de plus ce secteur n a plus rien de stratégique , concentrons nous sur l'avenir et ce qui important
  17. bonjour, pour tallmike : leopard 2 aev ?
  18. c'est les allemands qui avaient proposé le nom napoleon , histoire de séduire les français et leur faire avaler un partage industriel , comment dire très germanique , la moitié de l electronique et optronique ainsi que le tube et quelques elements de tourelle pour les francais, le reste aux industriels teutons qui mettaient en avant leur experience du lepoard 2 fins commerçants les allemands c'étaient dit que de flatter les français avec cette reference à leur empereur chéri feraient passer la pastille d'un partage outrageusement en faveur des industriels outre rhin on sait ce qu'il advint le char "napoleon " ne vit pas le jour , et le leclerc arriva pour les noms dans le genre rhino, buffle , les sud africains les ont utilisés me semble t il, version afrikaans durandal fut utilisé comme nom de bombe anti piste dans les annees 70, martel egalement ( missile anti radar ) c'est pas mal les noms de guerriers historiques, cest vrai que croisé, templier ça sonne bien fantassin leonidas au lieu de felin ; ça l'aurait fait, si ça n'avait pas été pris par des chocolatiers belges
  19. amx 56 , c'est sous ce nom que l'on trouve parfois le leclerc dans certaines publications anglo saxonne, sans doute en reference aux amx13 et 30 lors de la genese du leclerc, si le projet franco allemand avait vu le jour , son nom de bapteme aurait pu etre "le napoleon" bizarrie française, à mon gout, que de baptiser les helicopteres de noms de félins , animal signifiant la puissance terrestre , j'aurai prefere que le leclerc s'appelle "tigre " d'ailleurs à l'origine la version hap du tigre devait se nommer gerfaut, nom plus approrié pour un appareil volant rien ne vaut des noms de felins pour des engins de combat terrestres