J'aurai juste quelques remarques:
Tout d'abord, l'argument de dire que l'intégration du Typhoon dans des armées de l'air ne disposant pas de systèmes évolués (Awacs principalement) serait facilité est faux.
A part les USA, la Chine, la Russie, Israel et peut-être le Royaume-Uni et la France, aucun autre pays (succeptible d'acheter de telles machines) n'est capable de déployer son armée de manière unilatérale. Tous les autres pays doivent et devront participer à des coalitions... qui disposeront d'Awacs et de tout le soutien nécessaire. Aucun engagement n'aura lieu en dehors d'un controle Awacs et d'une liaison 16. De ce point de vue, Rafale et Typhoon possèdent des qualités identiques.
On peut faire le parallele avec le F35: il ne s'agira que d'un vecteur terminal pour délivrer de l'armement dans un environnement numérisé.
Les clients (autre que USA et peut-etre -je l'espère pour eux- UK) bénéficieront d'un outil totalement intégré au "Digital Battlefield" américain, mais totalement inutilisable en dehors. Il ne s'agit pas d'une critique mais d'un constat.
Deuxièmement, pour en revenir comparatif Rafale/Typhoon, il est probable que le radar Captor ait une portée plus grande... Cela est à double tranchant... Il sera aussi visible de plus loin... De plus, tant le METEOR n'est pas sur le marché, la portée plus grande du Captor face au RBE2 n'apporte aucun intérêt tactique ou stratégique. Il s'agit donc d'un argument marketting...
Il me semble que le passage du RBE2 à une antenne active aura lieu avant celui du CAPTOR. J'attends déjà avec impatience le discours marketting du consortium Typhoon à ce moment. Il sera interressant de voir comment de nouveaux arguments verront le jour.
Enfin, je tiens à faire remarquer que le seul cas ou le Typhoon aurait battu le Rafale concerne l'Arabie Saoudite... Il s'agit aussi du seul cas ou il n'y a pas eu d'appel d'offre avec comparaison de matériel. Tous les autres cas de compétition ont vu l'élimination du Typhoon dès le début et la sélection du Rafale face à un autre comptétiteur. Je pense que tout le monde conviendra avec moi que le choix d'un avion de combat est avant tout un choix politique et non militaire: tous les choix récents l'ont prouvé (Taiwan, Corée, Singapour, Autriche, Grece, Arabie Saoudite). Il ne s'agit donc pas de savoir si tel ou tel équipement est le meilleur, mais si le système proposé (politique, industriel, militaire) est la meilleure alliance pour pays acquéreur. Il est évident que le parapluie US offre aujourd'hui la meilleure (et la seule) garantie.
A nous de créer l'environnement nécessaire pour le système francais redevienne attractif. Je crains qu'autrement nous n'ayons qu'à ramasser les miettes. Le sort ne me parait pas beaucoup plus rose pour le Typhoon... surtout avec l'arrivée prochaine du F35.