Humaguma

Sir Peter Spencer, head of the MoD's procurement organisation, blamed the delay on the refusal of the Eurofighter consortium to provide aircraft to test the missiles at an affordable price. "We were not prepared to accept the price," Sir Peter said. "We are going to turn this charity into a business." The MoD will instead test the Meteor missiles on France's Rafale fighter jet and Sweden's Gripen. http://www.msnbc.msn.com/id/15870468/

ettouffée, bein ils l'esperaient, mais le SFO demande aux banques suisses de donner tout ce qu'ils ont, dans le SFO est hors toute considarations politiques, puis si ils poursuivent pas, ils perdront leurs independence! c'est ce que dit le Mod et Bae system, qu'ils peuvent rien faire, et les saoudiens vont pas attendrent , c'est pour ça que personne ne donne de details sur le contrat, personne ne sait ce que veulent les sauoudiens, ça ressemble plus a une demarche de pression qu'a un reel interet pour l'avion!

faux, un radar n'a pas de FLIR/IRST, ou de TV , donc fait des choses differentes et plus interessantes, puisque dans un environement de brouillage electromagnetique OSF tient lieu de radar sans en etre un, mais permet la poursuite en WVR, un radar permet de poursuivre une cible en Fox 3 en tout range quand ya pas de brouillage, il detecte pas les dangers, il poursuit! le gars a du confondre Spectra et RWR avec l'OSF , le RWR est un radar:

Je vois pas ou est le probléme, les saudiens n'ont rien signé, rien du tout, une lettre d'intention, aucun details, c'est ce que je dis depuis des lustres, ya rien dans ce contrat, que des medias british qui supputent sur rien! Les saoudiens n'ont jamais donné de details, comme ils le font quand ils signent un accord defence, ici ya rien! je crois qu'ils ont utilisé l'extreme detresse des britons qui ont vu le Rafale prendre du poid pour faire pression sur le SFO et les britishs, seulement ils se rendent compte que personne n'a de pouvoir sur le SFO et que le MoD leur a mentis! Ils signeront pas, car ils savent que c'est une arnaque d'acheter une merde pareil! apres acheter des Rafales, il faut voir!

quand t'as le choix entre le pire et le moins pire! et je savais pas que de dire il vaut mieux se taire que de parler des choses que l'ont connait pas meme etant dans le pays est une insulte Moderator! Elf a un comptoir comme toutes les compagnies petroliere du monde dans tout les pays a petrol dans le monde entier, quellle affaire! et personellement vu qu'aujourdhui on crache sur la france au rwanda en l'accusant d'avoir fait le genocide, je serais president je sortirais tous les français et soldats d'afrique, qu'ils se massacrent entre eux, et de toute façon la france n'a aucun interet a etre labas, laissont les chinois s'en mordrent les doigts!

pas Total mais Elf n'a plus de cuve à petrol au tchad, c'est exxon, tres chér corse! donc quand on sait pas on la ferme avant de critiquer son pays.. http://www.state.gov/r/pa/ei/bgn/37992.htm en plus c'est un atlantique et c'est surement un sam 7 portable!

disont que les mmic ont des tailles standard, et que la surface de coupe du nez du rafale est plus fin que celle d'un F22! et que la puissance est plus importante que le nombre de modules!

c'est pas du tout ce qu'ils annoncent! il devait y avoir 6 horizons, il y en aura que deux, et deux fremms pour renplacer! Les réflexions en cours sur le programme « missile de croisière naval » devraient conduire à une décision sur le lancement du projet et les modalités associées au plus tard en 2006. Les mesures prises sur le programme FREMM sont conservatoires et compatibles avec toutes les orientations qui pourraient être in fine retenues http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/1183474126__0002/fichier/getData

Donc le bout de tunnel est encore loin ... mais ne perdons pas espoirs car le financement de l'antenne active ainsi que de l'OSF NG a été gelé ce qui permet d'être plus serein sur la finalité des choses. ils viennent de donner 85 millions a thales pour la finalisation de l'AESa, ça a pas l'air d'etre si gelé que ça! http://en.wikipedia.org/wiki/RBE2

on en apprend plus ici.. http://www.lefigaro.fr/magazine/20061013.MAG000000275_les_dessous_d_une_crise_franco_allemande.html les allemands seraient pas aussi clair, pour fait barrage a Dassault systemes CATIA, ils auraient bloqués le developpement de ce systems dans airbus, qui a due atendre 2000 pour acquerir ce systeme, Boeing utilise celui ci depuis des lustres! et ça leurs reussit beaucoup! la guéguére eurofighter rafale serait a la base de toute cette foutaise, et manfred le british suceur serait un des grand comploteur!

tu veux dire que les fremms qui vont remplacer les horizons en AA seront equipées de A43 et A50, elles auront pas de capa TLAM? les horizons auront cette capa, pourquoi le batch qui devrait completer ne devrait pas l'avoir? parce que les Fremms sont là pour pricipalement remplacer les ASW! The FREMM Multipurpose Frigate (French Frégate Multi-Mission or Italian Fregata Multi-Missione) is a ship designed by DCN and Fincantieri to operate in anti-air, anti-submarine and anti-ship warfare, and be capable of carrying out deep strikes against land targets http://en.wikipedia.org/wiki/FREMM_multipurpose_frigates For the French FREMM, MBDA will supply its Exocet MM40 Block 3 anti-ship missile, an air defense system based around the Aster 15 missile, as well as SCALP Naval. The latter will be a vertically launched, land attack cruise missile system derived from the $1 million+ air-launched Storm Shadow stealth cruise missile. http://www.defenseindustrydaily.com/2005/11/francoitalian-fremm-multirole-frigate-project-formalized/index.php

ok, les Fremms avec l'aster 15 seront celles quui remplacent les fregates de second rang, mais celles qui vont completer les fregates Horizon pour l'AA comme destroyer seont equipées des A50 et A70!

100 appareils pour substituer 91 F18 sont beaucoup. Impossible pas du tout la meme utilisation, le F18 est completement swing role, le F35 est plus un bomber de prime times, mais en aucun cas un F18 like!

il poura envahir l'algerie plus rapidement non?

Raconte n'importe quoi? non, mais y'en a qui supputent pour tourner le sujet en ce que j'ai pas dis! je suis un vrai boudah! et toi tu viens abboyer comme un roquet, et le comble tu traites les autres de chauvins malsain! quelle revolution! vive la belgique libre!

et tu vas te calmer tete de buse! mon frangin bosse pour la DGA, et j'ai jaimais dit que les VLS 43 et 70 sont interchangeable! on parle de defence air, je vois pas pourquoi tu viens foutre ta fraise avec le A70 qui est pour les scalp ou autre derivé du ASMP! je te dis que les lafayette on des casier ou emplacement prevu pour le A50 et evidement le petit A43, les sawarii balancent de l'aster sans probleme! c'est le cas du CdG, ils ont mis des A43 car les A50 etaient pas pres a l'epoque, durant IPEr il y aura un retrofit! et oui un VLS ça reste pas toute la vie d'un batiment, tu tires un nombres de fois avec, et tu changes, et t'as interet a avoir prevu pour interchanger rapido pour cause de disponibilité operationelle! les A70 sont etudié pour les Fremm et horizon, car ça fait 7 m de haut, et qu'a l'epoque des lafayttes il etait pas prevu de faire du scalp un missile type tomahawk! le cdg a des rafales pour balancer ses scalps, pas besion de capa TerCOM/TLAM! quand je te dis qu'a taiwan ya tout dedant, je parle de capacités que les lafayettes françaises n'ont pas, systemes missiles air mer, air air, et lutte anti sous marine, et meme un CIWS! et la photo de cdg, regarde bien et si tu connais tu vera que l'emplacement du A50 est prevu!

http://www.reagan.navy.mil/reagan_news/news_releases/news_releases/034.htm petit meeting du CdG avec le ronald reagan dans l'ocean indien! “The U.S. Navy shares much in common with the French Navy, not the least of which is their production of a nuclear aircraft carrier which operates in a very similar fashion to Reagan. We also share a high degree of interoperability, the result of hard work over many years – developing and testing standard operating procedures, conducting exercises, and joint training,” said Miller. “These efforts represent an investment made by our two nations to ensure that if called upon, we can work together to deal with common concerns – everything from Operation Enduring Freedom to handling natural disasters or threats to the sea lanes,” said Miller. Reagan Commanding Officer Capt. Terry B. Kraft, who also traveled to the French aircraft carrier, said the exercise was an excellent opportunity for Reagan Sailors to learn how foreign navies operate during joint operations. “Operating for a short time with the Charles de Gaulle Battle Group has been a highlight for us. We tested the full range of interoperability, from communications to actual air operations on our deck. I was impressed with how easily our navies work together,” said Kraft

les VLS Sylver sont interchangeable en 2h , A43 A50+A70 le CdG , les lafayettes Freem et Horizon sont etudier avec, c'est prevu! http://www.dcn.fr/offre/equipements/sylver.html les taiwanais ont des lafayettes complete, avec tout dedant! comme les saoudiens et autres d'ailleur! tu peux le voir d'ailleur ici!

downgradé ou pas, L'aegis est un systeme global de defence pour une flotte entiere avec satelites et stations terrestre, alors arretez de vous astiquer avec le Spy 1 D, c'est pas le meilleur des radars actuel et ça represente une partie infime du systeme AEGIS! de plus que les asters soient pas embarqué dans certaines fregates ne veut rien dire, les systemes embarqué electroniques sur batiments de derniere generation les accepte, donc en car de crise ils peuvent etre facilement integrés au dispositif de la marine!

ouai, ouai! http://www.news24.com/News24/World/News/0,,2-10-1462_2009795,00.html rules mes fesses, les rosbifs revent d'etre français, ce qui est pas du tout reciproque ! alors regne la france! London - Despite the historic antipathy between Britain and France, one in five Britons wish they were born on the other side of the English Channel, according to a poll published on Monday. In a survey of 1 010 people as part of the French Wines Week Report, Britons were apparently charmed by the so-called "Thierry Factor" - the rise of high-profile French celebrities here, such as Arsenal striker Thierry Henry. Meanwhile, just under a third, 32%, of Britons under 50 said they would prefer to live in France, with 23% choosing Britain as the ideal home. Jointly third in Europe were Italy and Spain, both receiving 19% of the vote for the best place to live. More than a third - 37% - would like to move to France after they retire, while 30% would like to continue living here. In addition, Britons seem better able to identify French landmarks and icons than their own - while 93% of British people could identify the Eiffel Tower, 83% could point out the equivalent in Blackpool, northwest England. At the same time, while 69% of those polled could name Paris's Arc de Triomphe, only 40% could identify London's Marble Arch. About 40% of Britons also thought wine was the best drink to accompany a meal, with just 5% percent choosing a glass of traditional British ale.

si on exclu les machinws embarquées sur les PA, c'est la meilleur marine en AA d'europe. les deux principales n'ayant plus que des frégates et destroyers un peu dépassé, surtout coté français (deux cassard avec SM-1 + une autre complétement dépassée contre 5 frégates avec SM-2 et AEGIS...). tu oublis le CdG qui avec son ARABEL vaut en AA seul 3 F100 espagnoles, sans lancer ses E2C, de plus la france a 2 fregates AA tres bonne "vu qu'il y a pas de menace plus moderne que le rafale en mer" et 5 lafayettes avec aster plus ça qui arrive avec les fremm, les BPC, la jeanne Les espagnols ont plus de frégates AA que les français, moins que les anglais, mais en plus moderne. en avoir plus durant 4 ans ne rends pas leurs fegates plus efficasses, AEGIS est un systeme complet pour toute une flotte, hors les espagnols ont que des AN/SPY 1D, ce qui tres reduit comme capa "AEGIS" L'aéronavale espagnole est peut-être même meilleure que l'anglaise, car ses AV-8 peuvent tirer l'amraam, là où les anglais sont limités à l'asraam par manque de crédit... Mais les anglais ont deux PA (+ un en réserve) et plus de Harrier, ce qui est quand même un avantage. l'harrier n'est en aucun cas un avantage autant en projection de force que en AA, si on met de coté les maloines ou le sidewinder a fait le boulot, c'est un avion d'attaque cotier, pas un chasseur, tu peut dire aux espinguoin d'aller attaquer la russie avec ... Par contre l'aéronavale française est clairement supérieur, mais seulement depuis quelques années. Il y a 6-7 ans, il n'y avait aucun moyen AA sérieux embarqué. ouai 2 ans sans PA, avant 2002 les espinguoins avait pas de F100, et aucune reelle capacité navale, c'est pas vraiment le cas meme avec 4 F100! quand ont pense naval, il faut penser en therme de groupe, et la france a des vaisseaux ELINT des PA, des SNA de SSN des fregates de tout types, des sattelites de comm et d'observations et des stations espions plus des batiments espions avions espion et satelites espions .. alors voilà quand l'espagne mettre autant de fric que la france pour developper tout ça sans y acheter ailleur, on en rediscutera si tu veux, la france devance les USA et les brits par millitaires nombres d'habitant, et depense le plus en europe pour sa defence et l'espace!

pas vraiment furtif, pas comme le F22, et il est lourd 12t et large "d'ou ses stealth shapes" il a de petites pattes et est assez nul en charge de combat! Mach 1.6, en plus de la maintenance qui va etre coton, une agilité moyenne! une chose est sure, il va deguster dans le futur en dog! mais les ricains ont fait croire qu'il serait a 35millions la bete, aujourdhui il touche les 60millions! decidement les ricains et les europeens n'ont rien compris des besoins de ce sciecle! appart le F22, le rafale se fera sa place!

Rule Britannia rien que le nom deja! en anglais on dit, "rules britannia" dans le sens imperial!

La grosse prioriter de l'espagne c'est sa Marine, qui en capacité AA est la deuxieme d'europe apres la royal navy... jamais entendu autant de conneries en meme temps! la RN se retrouve avec 34 batiments de guerre operationels fin 2006! et 2 E2C avec rafales c'est quinze fois plus puissant que quelques aegis frigates! pufffff

qu'esce que c'est moche ces peinture "tigres" sur des avions de guerre! vraiment ridicule! aucun gout