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Hilariovespasio

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Tout ce qui a été posté par Hilariovespasio

  1. Hilariovespasio
    Sur le dernier virage du Mig, tu as cette apparition de fumée caractéristique à DCS, et je ne parle même pas des jeux de lumière amplifiées des PC.
  2. Hilariovespasio
    La seule chose qui soit confirmée, c'est que ça s'est passé sur DCS.
  3. Hilariovespasio
    Les vidéos bien plus, tu sais que ces gamins vont tous mourir.
  4. Hilariovespasio
    Les opérateurs n'aiment pas le changement, ça trouble des habitudes bien rodées et sort de la zone de confort c'est normal. On peut voir ça de notre coté avec Scorpion.
  5. Hilariovespasio
    C'est rien de significatif niveau matériel, mais c'est souvent dans les esprits que les dégâts sont faits.
  6. Hilariovespasio
    Je viens de voir une vidéo de ce qui entoure le T80, c'est pas un seul tank qui a pris cher, c'est toute une colonne, j'ai compté le T80, 2 VCI et 2 camions, tous russes.
  7. Hilariovespasio
    Ca dépends que de lui-même ça.
  8. Hilariovespasio
    Le sud c'est comme nos plaines de Champagne, si tu as pas la supériorité aérienne tu laisses faire. Et perso je ferais la même chose à leur place.
  9. Hilariovespasio
    Bah comment dire... rien de particuliers, comme entre russes et géorgiens... de toute façon perso je taperai toute personne ayant une animosité particulière pour l'un ou l'autre camp. J'ai tiré des bretelles l'autre fois en rappelant que ces mecs, ukrainiens ou russes sont comme nous, ils aiment déconner, boire des coups ensemble, faire les cons, et que leur malheur est d'être dans des camps différents, ça a beaucoup fait réfléchir je crois. Au delà de ça, les PLD en Ukraine sont interdites depuis lundi dernier, sinon, poursuite de la progression. Je verrai demain ce que ça donne.
  10. Hilariovespasio
    Je commence à voir beaucoup de documents des ukrainiens sur place via les ukrainiens de chez moi, visiblement c'est pas une promenade propre et ce qui semble être la log prend cher. On dirait qu'ils sont rentrés comme pour un coup de poing mais que rien n'est sécurisé derrière et que les ukrainiens s'en donnent à coeur joie! Cela dit en passant du coup, les Kamaz "typhon" ou je sais pas quoi ont une sacrée gueule, et l'intérieur est vraiment pas mal!
  11. Hilariovespasio
    Un truc au bon endroit surtout, c'est souvent ça la clé.
  12. Hilariovespasio
    Ils ont justement utilisé le terme "éliminés" en parlant des russes. Francesoir en plus... comment dire^^
  13. Hilariovespasio
    Des officiels ukrainiensannoncent la reprise de l'aéroport de Hostomel.
  14. Hilariovespasio
    Pas de panique, quand on est allé au Mali une grande partie du matériel à aussi été embarquée sur bateau puis ramené à Abidjan pour faire la fin du voyage par la route, pareil en pour la Centrafrique? On sait le faire, ça fera juste chier les BML pour les sacro saints potentiels.
  15. Hilariovespasio
    IMR-2 c'est un véhicule du génie :p
  16. Hilariovespasio
    "Otage"...
  17. Hilariovespasio
    Au nom de quoi?
  18. Hilariovespasio
    Le seul que j'ai pu trouver d'actuel se rend à Linz.
  19. Hilariovespasio
    J'ai lu qu'hier il était en Asie
  20. Hilariovespasio
    Ce que tu dis est à double tranchant.
  21. Hilariovespasio
    Tiens, j'étais à la PRETS avec la 13 au CENTAC, tu auras des ordres de grandeur. Je précise, je suis debout sur un Griffon.
  22. Hilariovespasio
    Ces cordes sont encore comprises dans les lots de génie... pour fermer les sacs à terre.
  23. Hilariovespasio
    Boaf, ils appellent le 1er REG qui envoit la grue Liebherr, la seule chose qui est abimée semble être les rétroviseurs Non, rien du tout, il y aura peut-être une FT, j'ai cependant remarqué que c'était souvent des gens trop confiants dans la solidité des bas côtés...
  24. Hilariovespasio
    Ce griffon est tout simplement formidable. Étant l'administrateur SICS du seul affecté chez moi, il n'a tout simplement rien à voir avec le VAB. Il est silencieux, confortable et on peut même dormir tranquillement lorsqu'il roule, ce qui est pratique car quand on est engagés c'est parfois le seul vrai moment de répit. Seul bémol que j'aurais à y reprocher (si on peut dire ainsi) c'est qu'il y a souvent des alertes incendie au niveau du groupe motopropulseur, mais selon les mecs d'Arquus c'est "normal". En revanche faut pas se tromper, vu le nombre qui sont retournés il va pas falloir faire l'économie sur les potentiels, sinon il va y avoir de la casse. J'ai participé à un exercice la semaine dernière et la 13 en a retourné 2 et en a foutu un dans une situation périlleuse, les pilotes sont inexpérimentés et c'est une tendance qui s'accentue.
  25. Hilariovespasio
    Dis pas ça trop fort...
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