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Darkjmfr

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Tout ce qui a été posté par Darkjmfr

  1. Oui c'est humain, mais sur le fond la supply chain aero est aussi bien tendue en France. Trappier l'évoque souvent dans ses conférences, et quand ça remonte à ce niveau - nécessairement policé - c'est qu'il y a un vrai sujet derrière.
  2. Conclusion on devrait être contents et dans le déni d'un potentiel manque à gagner juste par chauvinisme et parce que c'est pareil chez le voisin ? (Sans considérer les échelles) Les regards extérieurs, même (et surtout) orientés c'est toujours une source d'info intéressante. Cf les dernières décennies sur le sujet du viseur de casque.
  3. Darkjmfr

    Mirage III E

    Merci, dommage on ne peut pas aller les voir.
  4. Darkjmfr

    A330 MRTT

    T'as des infos qu'on aurait pas ou bien est-ce que tu as profité du week-end pour te mettre à jour ?
  5. Fréquence de détection en hausse liée à une évolution du "voisinage" ou bien simple illustration du principe "quand on cherche (et qu'on passe plus souvent) on trouve" ?
  6. Darkjmfr

    Armée de l'Air hellénique

    Vous inquiétez pas, quand les Indiens se seront décidés, dans une dizaine d'années, les Grecs n'auront plus besoin de crédit :)
  7. J'espère que la proposition à la france s'appelera FalconEye
  8. Darkjmfr

    Mirage III E

    Dommage que ce soit en Suisse Allemand, si il y en a qui comprennent vous pouvez nous faire une petite synthèse ?
  9. Darkjmfr

    Mirage 2000

    Où l'on apprend qu'on a deux sous versions du Talios (pourquoi ne pas upgrader les anciens ? trop cher encore ?) et je suis aussi étonné que les damoclès soient mentionnés au passé: ils peuvent encore rendre service, non ? ou bien on prévoit de les refourguer aux Ukrainiens ?
  10. Darkjmfr

    [Rafale]

    Aux fins fonds des concours de mites les gars... incorrigibles ! Entre ça et vos remarques désobligeantes à l'égard d'anglois pour une fois fair play faut pas vous étonner qu'on nous taxe d'arrogance.
  11. Bon et sinon la BAFO pour l'Arabie Saoudite est partie ?
  12. Darkjmfr

    Missile de croisiére SCALP.

    Tiens je viens de tomber sur cet article sur army reco: https://www.armyrecognition.com/defense_news_july_2023_global_security_army_industry/france_announces_delivery_of_long-range_scalp_missiles_to_ukraine_at_nato_summit.html ça donne du 1163km/h - reste à trouver qui a raison entre mach 0.80 ou mach 0.95 :p
  13. Darkjmfr

    Missile de croisiére SCALP.

    J'ai pompé wikipedia comme un sale pour répondre rapidement, j'ai pas refait le calcul les mach étant effectivement variables selon altitude/pression de l'air je ne savais pas dans quelles conditions il était fait. Entre temps j'ai cherché des specs techniques en ligne, rien chez MBDA concernant la vitesse, ailleurs on trouve Mach 0.8, pareil sans préciser les conditions. A votre avis c'est en vol lors de l'approche croisière (HA) ou pendant la phase de pénétration (BA) ?
  14. Darkjmfr

    Missile de croisiére SCALP.

    ça vole bas et vite: 1 163 km/h (Mach 0,80) donc ça passe vite. S'ils se trainaient il y en a qui se feraient un plaisir de les descendre hein ;)
  15. Je suis assez persuadé qu'on leur trouvera un usage (dans des aéroports où on évacue nos ressortissants ?). Dans le pire des cas ça nous fera pour quelques années un stock stratégique qui manquait.
  16. Darkjmfr

    [Rafale]

    Tout à fait, d'ailleurs l'article ne parle pas de portée du missile mais de distance d'engagement... En rapprochement frontal ? En interception / recoupement de trajectoire ? En mode course à l'échalotte dans les 6h de l'intrus ?
  17. La news parlait de missile anti navire - pas vraiment le vecteur pour taper des awacs. Mélange avec les échanges précédents ? 300km pour un missile anti navire c'est déjà pas mal, faut encore pouvoir acquérir sa cible à une distance pareille.
  18. Darkjmfr

    Les Frégates de la Royale

    Et sur sur nos PHA en complément du MRR 3D ? ça ferait pas sens ?
  19. Darkjmfr

    [Rafale]

    Oublie, il faudrait en mobiliser au moins une dizaine, on a pas les moyens.
  20. Darkjmfr

    MICA IR et Meteor

    Pas faux, après faut voir ce qui relève des composant souverains/petite série vs le reste dans le budget hier et aujourd'hui. L'exemple de l'AASM montre que c'est possible mais on ne sait pas où ont été les marges de progrès.
  21. Darkjmfr

    MICA IR et Meteor

    En 20-30 ans les coûts de l'électronique et des batteries ont fortement baissé (je ne parle pas des autodirecteurs) et on peut prendre des options à la conception/industrialisation pour être moins cher. Exemple notable ces dernières années: la nouvelle version de l'AASM. Autant sur le coût des études ça ne risque pas d'être light vu l'ampleur de la refonte (on économise quand même une partie sur l'aérodynamique), autant sur la fabrication il y a peut être des options de rationalisation.
  22. Darkjmfr

    MICA IR et Meteor

    Le prix aussi est nouveau ? J'ai pas vu passer d'estimation :p
  23. L'actionnariat de Daher ne souhaite pas orienter les activités de son groupe vers le secteur défense.
  24. Darkjmfr

    [Rafale]

    Juste pour être sûr de bien comprendre, on est sur la bonne voie ça va se faire (projet dans les clous = tout va bien pour moi)? Ton commentaire suivant donne l'impression que le BE a d'autres chats à fouetter et que ce n'est pas pour tout de suite (là on serait hors des clous). Merci pour tes lumières :)
  25. Darkjmfr

    [Rafale]

    ... ou - l'histoire ayant tendance à se répéter - on se fera prendre le pantalon sur les chevilles comme en 39, avec de bons matériels mais pas la quantité. Parce que bon, qui que ce soit en face faut pas les prendre pour des cons: ils attendront pas qu'on se réveille.
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