Fusilier

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Everything posted by Fusilier

  1. Je ne sais pas s'il y a la possibilité de construire un aéroport au vu du terrain, en plus protégé des vents d'ouest; on est à 49° Sud , en plein 40e 50es , avec des trains de dépressions qui se suivent et des vents violents . Pour te dire, des fois la frégate est obligé de se mettre à l'abri au mouillage pour pouvoir mettre en oeuvre l'hélico. un dicton marin dit : sous 40 degrés, il n'y a plus de loi, mais sous 50 degrés, il n'y a plus Dieu. Le groupe commando (2e RPIMA) de la Réunion embarque de temps en temps sur la frégate et conduit des exercices sur les îles du Sud. Si non sur place ils n'angoissent pas trop
  2. Faut dire que ça ne serait pas très utile pour desservir Dumont d'Urville. Au bas mot 2600 Nm à faire dans les 40e 50es vs les 800 Nm depuis Hobart.
  3. Comment faire pour que des français raisonnent comme des marins ?
  4. Ca dépend, si c'est pour un assaut héliporté côtier, à relative courte distance donc, pourquoi pas.
  5. Comme ça risque de concerner surtout des opérations en mer...
  6. Tout ça est bien joli. Mais Rafale nounou ça existe dans l'AdA ? Même pb avec les Exocet. Tu vois ça facile que la MN lâche le morceau pour les Exocet? J'avais cru comprendre que c'était loin d'aller de soi.
  7. Exocet armée de l'air? Il me semble que ça n'existe pas et que les Rafale Air ne sont pas qualifiés ; Quoi qu'il en soit, dans le rapport ce dont il est question, c'est de la Chine; ce n'est pas avec 4 Rafale et quelques troufions avec des PVP que tu feras quelque chose. En contre point. Faut lire les textes des US Marines / US Navy sur la fragilité des bases. D'où la stratégie proposée de mobilité inter îles et nous avec une guerre de retard...
  8. Et qui serviraient à quoi? Par ce que, si nous en sommes à nous servir de Rafales là-bas, 4 ça risque d'être un peu léger.
  9. Je ne sais pas si les trois pôles Atlantique, Indien et Pacifique doivent être traités de la même manière. Sur les territoires de l'Atlantique Caraïbe, on est à peu de distance de la métropole, des renforts peuvent être acheminés rapidement. Sur l'Indien, entre les forces de présence et de souveraineté , voir la présence de la Jeanne pendant 4 mois, il y a de quoi faire. Peu-être stocker quelques blindés au cas ou. Le Pacifique pose un autre problème à cause de l'éloignement. L'AdA on sait qu'elle est capable de projeter des Rafales (en nombre réduit) au loin (elle l'a déjà fait) Le vrai problème, plus que les bases, c'est le flux logistique s'il faut soutenir sur la durée et là, mis à part le vecteur maritime... Je reste persuadé que le vrai problème de fond dans les outremer , du moins dans un avenir prévisible, ce sont les bateaux et la patrouille maritime. Et si l'on pose la question du rapport de forces dans un océan comme le Pacifique , la question du GAN émerge immédiatement. Pour l'amphibie, indépendamment des question soulevées, j'avais soulevé la question de bâtiments auxiliaires de 3000 /4 000 t... Ceci dit, on touche là une des contradictions du système français. Les PHA ont été conçus comme des bâtiments des pré positionnement, or l'armée de terre préfère pré positionner à terre...
  10. Sur les photos du n° 1 les pioches sont bâbord tribord
  11. En Iraq / Syrie ils utilisent bien des Aravis. Mais, le blindé n'est sans doute pas leur fond de commerce quoique les nouveaux PLFS sont censés être protégés et pouvant recevoir des protections amovibles.
  12. La protection contre les mines et IED je veux bien. Mais le reste, je demande à voir. Par ce qu'un VLRA des FS c'est à minima 1 x 12,7 et 1 x 7,62 , voir plusieurs 7,62. Sur les véhicules des Commandos Marine tu peux même trouver des Dillon. Le Jakcal est donné pour 800 km , un VLRA standard c'est 1600 km. Chez les marins il y a des Land Rover modifiées pour eux, des VLRA, ils ont touché, semble-t-il, des Technam VPS et théoriquement ils sont sur le tour de table des PLFS (base Sherpa) Chez les autres ça doit être pareil à la exception des Land Rover En attente du véhicules léger FS.
  13. En tout cas, comme le précise l'ami "chevaldefrise", une dizaine de véhicules Anaconda en version Europe ont été ou seront remis au KM pour équiper le " 14 Combat Support Squadron" qui appartient au 1st Marine Combat Group. Cet escadron fournit le soutien antichar du Combat Group (il existe un 24 CS Sqn au sein du MCG n°2) Ceux-là sont peints en vert et équipés antichar https://www.va-motorsport.com/en/dmv-anaconda-aat-gwt/
  14. C'est vrai qu'il y a un air. Mais, le Scout Car était plus dans le gabarit du Sherpa Scout
  15. C'est vrai que les dessins sont un peu bordéliques. Je pensais aux Besson car dans le passage où il dépasse l'autre navire, c'est un Besson. Sur le fond ce qui nous vendent c'est l'étrave normale et la rampe à l'arrière. Ceci dit, ce n'est pas encore le projet US Navy, c'est un concept de base. Si non, ce n'est pas si éloigné de concepts comme celui de Mauric https://www.mauric.ecagroup.com/fast-combat-support-vessel-540 ou des LSVP 90 de Kership, et du concept de Raid Co Marine
  16. Dossier de presse mission Jeanne d'Arc 2020 https://www.defense.gouv.fr/salle-de-presse/dossiers-de-presse/dossier-de-presse_mission-jeanne-d-arc-2020
  17. Il me semble qu'ils comparent avec la classe Besson de l'US Army, ce n'est pas un petit bateau :83 X 18 ; 4000 t . La Navy envisage un bateau plus petit et léger 3000 t Comme la Navy est dans un raisonnement intrathéâtre et que les Besson c'est justement l'intrathéâtre la comparaison parait fondée
  18. Est-ce que l'Anaconda de chez IVECO a été présenté? Véhicule adopté par le Korps Mariniers (en 2019 je crois) C'est un véhicule très typé FS. Mais, vu le nombre; 45 véhicules pour le premier lot, je ne sais pas s'il est destiné spécifiquement aux FS ou à la réco des groupes amphibies. https://www.bndestem.nl/etten-leur/dit-is-hem-de-anaconda-bedrijf-uit-etten-leur-presenteert-militair-voertuig~acff0aab/?referrer=https://www.google.com/
  19. C'est vrai. Mais je ne sais pas si c'est engins sont souvent employés sur des quais.
  20. Normalement oui. le nouvelles jumelle de vision nocturne ont été présentées avec ce casque
  21. T'exageres un peu, je trouve que c'est moins dangereux que la hauteur de la rampe d'un VBCI ou du Griffon. Le CHSCT était en vacances
  22. celui là, le dernier que tu as mis, est le même que portaient les Fus lors de manoeuvres en Grèce , avec une espèce de protubérance sur l'avant du casque
  23. Pour bien comprendre les réflexions en cours dans l'US Navy en particulier sur le rôle des Marines dans la stratégie / tactique navale. https://news.usni.org/2019/07/17/gen-bergers-strategic-guidance-to-the-marine-corps https://news.usni.org/2019/12/06/cmc-berger-wants-to-retool-kit-for-leaner-lethal-marine-corps Les questions sont un peu plus subtiles que "guerre littorale" vs "guerre grand large". Je suis d'avis qu'outre les actions en eaux resserrées l'action littorale sera toujours d'actualité (même si ce n'est plus posé en termes asymétriques) et que les LCS trouveront leur place