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AIR-DEFENSE.NET

g4lly

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Everything posted by g4lly

  1. L'interet c'etait d'avoir un bombardier sans le payer, et de passer des subvension a airbus discretement - pour le A380 cargo -. On achete un avion de transport pour le transport et/ou tanker et on se permet d'y adapter des modules qui permettent de delivrer de l'armement ni plus ni moins. Apres que ce soit sur la base A380, A400M, ATL2 ou son remplacant peut importe l'interet c'est d'avoir la capacité potentielle d'aller frapper au bout du monde conventionnellement en quelques heures pour pas un rond.
  2. Le lien est inaccessible pur moi ...
  3. g4lly

    Marine Britannique

    C'est 4 mini turbine en croix de saint andré ... assez etrange.
  4. Y a quatre mec a pied, 3 soldats us et un gars qui vient en face, celui la on le voit plus a la fin. Sinon c'est bien un IED peut être déclenché par le gars qui vient en face. Si y a pas de mort c'est que le truc ne fait que projeter de la terre/sable il a du être placé trop profond sous terre et la masse de terre limite la vitesse du blast. On voit bien la forme des projection un cône assez fin.
  5. Il y a deja eu pas mal de tentative avortée d'intégration de missile AA dans les soum... a priori c'est trop cher a développer pour l'intérêt qu'on lui porte, les US ont abandonné aussi je crois. En France ont avaitle projet Polyphéme puis les mica IR lancé par les tube torpille ... je crois que c'est a l'eau.
  6. g4lly

    Combien de Famas ?

    Les PM ont pas du tout les mêmes contraintes mécaniques - pression vitesse cadences echauffement - que les FA ...
  7. Etrangement les armées occidentale pour pas dire américaines sont bien plus a l'aise dans un vrai bonne grosse guerre que dans l'occupation et je doute que les iraniens tiennent bien longtemps militairement en cas de conflit.
  8. Les hélicoptère c'est lents, ça a peu d'autonomie en distance et en temps de vol - pas ravitaillable ... - et c'est assez vulnérable, donc pas bon pour l'Afghanistan sauf a en pré positionner partout. Les patrouille CAS sont très longues, c'est des su34 qu'il faudrait ;) Et puis si on veut être crédible ds le sens le rafale remplace 7 avions ... faut bien qu'il se tape les mission des F1 et des Jaguar aussi :lol:
  9. g4lly

    40 CTA

    VBCI VCI 25dragar, VPC 12.7 télé opérée.
  10. Pour montrer son allégeance au grand frère US ... ça coute rien de les amadouer comme ça.
  11. http://www.jpost.com/servlet/Satellite?cid=1189411388088&pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull Il semble que les jets Israéliens aient traversé la Syrie sans être inquiétés ! ce serait seulement a l'approche de "la cible" - des probable stock d'arme iranienne a destination du Hezb ... - qu'il se soit fait accrocher par la DCA, ils aurait alors tirés quatre "missile" sur des cibles au sol et ont fait le chemin retour en longeant la frontière turques. Pas un mot sur la chasse Syrienne, ni sur une détection radar avant la cible ... vu comme ca ca fait passer les Syriens pour des buses !
  12. Non c'est pour ca qu'il est ministre ...
  13. C'est quoi le problème logiciel ? les systèmes protection peuvent bien être repris de l'A400M. La plupart des munition serait programmé d'avance ( scalp , et munition gps ) ... et les autres serait désigné de manière externe ( laser depuis le sol ). L'intégration devrait quant même pas être si couteuse... pour une camionnette a bombe.
  14. g4lly

    VBCI

    @Tiger Le probleme des VCI, c'est l'équilibre entre cadence de tir, perforation blindé, capacité antipersonnel, encombrement, capacité en volume de muniton etc. Plus tu monte en calibre moins tu emporte de munition plus la cadence de tir est faible et plus la tourelle lourde/grosse limite l'emport de troupe. Le VBCI privilégie la capacité d'emport de personnel et la cadence de tir, c'est un choix. Il reste a espérer qu'une version plus musclé entre en dotation plus tard. Genre VBCI de cavalerie avec canon de 40 et missile anti-structure/char moderne.
  15. Les étude de la version fret avait bien étaient lancée ?! le bordel devait transporter 150tonne de fret http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a380/a380f/specifications.html on doit bien pouvoir y caser 40 tonnes de bombre qd mm !!! voir meme peut etre un char leclerc soyons fou :lol:
  16. Visiblement plus ça va plus ses petites griffe de chat sont limée ... elle n'emporte plus que 4 Exocet, il ont fait quoi des 4 autres ?
  17. La bonne idée ca serait de mutualiser en Europe une flotte de transport lourd sur la base A380 "fret" et de rendre l'aménagement modulaire pour qu'il puisse servir de "super poids lourd" a bombe aussi. Un truc capable de larguer des Scalp et des bombes guidé GPS et laser, ne doit pas être si compliquer que ça a mettre au point sur base d'un gros porteur de fret. Ca fera d'une pierre trois coup :) - Relance du programme fret A380 sur fond publique. - Capacité minimal de transport lourd européenne. - Flotte de "bombardiers" lourds a moindre cout. On peut même imaginer que les module bombardement ne soit mutualiser que par les pays guerrier d'Europe pour pas engager les autres. Ca ferai une flotte de transport/bombardier en time-share ;)
  18. g4lly

    M1-A3

    Effectivement mais il est probablement possible de developper ce genre de guidage dans un missile 120mm. Etant donnée du peu d'info sur les programmes des futur missiles AT tirés par les canons de 120 je suppute qu'ils aient des système de guidage un peu polyvalent et évolué ... au moins autant que les missile At d'aujourd'hui ... sinon effectivement l'intérêt serait discutable.
  19. Le bidule fait plus de dix tonnes ... c'est difficile a "caser", sauf dans un bombardier/transport.
  20. Je crois que le produit ressemble plus a de la pate a modeler qu autre chose.
  21. 93.5inches = > 2.37m bah voyons !
  22. g4lly

    Eurofighter

    Si si t'inquiete pas je la vois bien la banane moi ;)
  23. g4lly

    M1-A3

    Certain missile AT fire and forget comme les spike dispose de guidage optique qui permet de tirer au jugé puis de designé la cible une fois que le missile peu la voir. C'est pratique pour les cible qui se derobe derriere le relief avant le tir ou quand c le tireur qui se derobe derriere le relief avant d'avoir pu proceder au tir, ou quand on a une idée de la position de la cible mais pas de visuel de dessus - en cas de d'alerte laser par exemple - . Normalement contre les guidage laser les ecran de fumée sont efficace, au moins pour reduire fortement la precision du tir.
  24. g4lly

    M1-A3

    - tirer jusqu'a 8km. - a tirer sur un ennemi qu'on voit pas/plus/pas encore ... lock after launch toussa. - a permettre des attaques que ne permettent pas les obus ... attaque pas le toit entre autres A riposter contre les "Krysantem" aussi ;)
  25. Ca c'est un probleme de navigateur ... pas du serveur .... Pour ce qui est du serveur c'est en passe d'etre réglé très bientot ;)
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