Les Soviétiques ont englouti des moyens énormes dans toutes sortes de systèmes d'armes, on a vu où ça fini par les mener... Les Européens de l'Ouest ont tout à fait les capacités technologiques de développer un nouveau hélicoptère lourd, le problème est avant tout financier actuellement. Et l'armée française a besoin rapidement pour les années à venir d'hélicoptères lourds.
A partir de là, le problème est simple : il existe 3 modèles disponibles sur le marché de ce type d'appareil, 2 américains et 1 russe. Ce dernier présente apparemment le meilleur rapport qualité/prix. C'est donc un choix logique et pragmatique d'acheter quelques Mi-26.
Le fait que sa conception soit déjà ancienne est moins problématique pour un simple hélico de transport que pour un hélico de combat. De toute façon, les 3 modèles sont très vulnérables aux missiles sol-air portatifs de dernière génération (voir Tchétchénie et Irak). A partir de là, un appareil relativement simple et robuste présente ses avantages : coûts de maintenance plus faibles, entretien plus facile, disponibilité accrue,...
Le Mi-26 a fait ses preuves sous toutes les latitudes, on sait que c'est un hélico bien conçu, fiable et très puissant.
Un choix rationnel donc, à condition que nos décideurs négocient au mieux de nos intérêts...
