benji
-
Compteur de contenus
406 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par benji
-
-
-
-
L'Apache a eu son canon asservi au casque avant le Tigre. Sur l'Apache, tu as une lentille devant l'oeil droit qui affiche différentes informations, en lien avec le M-TADS.
Mais je pense que question casque, celui du Tigre est plus évolué.
-
-
On est toujours en retard par rapport au M-TADS ? Et est-ce qu'un jour on aura un radar nous permettant de localiser (efficacement ?) les systèmes sol air anti helico qui tirent du 23mm à une cadence infernal et à visée laser ou bien radar. Je pense qu'avec un radar de mât on doit pouvoir localiser ces machin là et les détruire avant qu'ils ne nous détruisent. Car au final. En se basant sur l'optronique. On compte sur la vigilance de l'équipage non ?
Pour le M-TADS et le STRIX, il faudra attendre des retex de pilotes de HAD pour en savoir un peu plus sur les améliorations optroniques. Pour le radar, ce n'est pas prévu et je ne sais pas si c'est d'une grande utilité vu la doctrine d'emploi du Tigre. Un radar est utile pour engager plusieurs cibles blindées à longue distance sur terrain plat mais pour débusquer un Shilka isolé et bien caché c'est autre chose. Il y a d'autres moyens de surveillance qui doivent permettre de les repérer (drones / chasseurs). L'hélicoptère d'attaque doit être un maillon d'une chaîne globale pour en tirer la quintescence. On est plus dans le schéma de moyens dissociés, on les fait coopérer et c'est bien plus efficace.
-
Le magazine Air fan a publié un article sur le HAD en présentant succintement ses amliorations.
En plus de ce qui a déjà été dit on a (je cite) :
- moyens radios améliorés
- nouvel IFF avec antennes visibles sur le capot avant
- fonctionnalités étendues du casque Topowl entraînant supression de la VTH
- modifcation du STRIX pour utiliser le potentiel Hellfire dont amélioration de la voieTV avec grossissement X4 (je l'évoquais la dernière fois en compariason du M-TADS)
-
La question ne se pose pas de toute façon, les talibans n'ont pas les moyens d'intercepter des SATCOM. Ils se sont simplement fait balancer par les bergers après les avoir libérés.
-
Le film est super bien réalisé, les scènes de combat sont intenses et prenantes. Les photos des vrais protagonistes de l'opération à la fin rendent le générique très touchant et cela fait honneur à ces combattants.
A voir sans hésiter.
-
2
-
-
De toutes façons nous serons toujours le partial d'un autre... Bosnia's syndrome?
Oui, d'ailleurs je suis sûr que les militaires français ayant été déployés à Mitrovica en gardent un "agréable" souvenir... Entre serbes et albanais, on a ramassé des deux côtés.
-
1
-
-
Et en ce qui concerne le HAD, qui est censé bénéficier d'une protection balistique ? En quoi ça va consister exactement ?
De même, le viseur STRYX va être mis à jour : Nouvelles optiques ?
Pour les protections balistiques çà se limite au cockpit et pour le STRIX, amélioration de la voie jour pour utiliser le potentiel (et la portée) des Hellfire.
-
Question blindage, il serait intéressant de connaître précisément les dommages qu'ont subi les Tigre au Mali, surtout au niveau du type de calibre encaissé et du nombre d'impacts.
-
Il est équipé d'un canon de 20 mm le VAB montré plus haut en photo on dirait
-
Les patrouilles étant déjà plus que limitées jusqu'à hier, je ne vois pas en quoi la présence d'hélicoptères de combat performant serait contre productive, bien au contraire. Dans l'embuscade d'hier, quelques éléments faisant barrage ont bloqué une section en progression (avec les pertes qu'on connait). Un appui par hélicoptère aurait été un plus évident.
-
Le matériel de pointe pour couvrir des patrouilles nocturnes à pied on ne l'a pas. Cela suppose un drone ou helico avec vision nocturne IR
D'où l'intérêt de déployer deux ou trois TIgre, pour les patrouilles de nuit en couverture des troupes, rien de tel que la voie IR du STRIX et la précision du canon de 30.
Sinon des drones Predator US en renfort, mais là on peut toujours rêver !
Pour le VBCI, je ne suis pas expert mais çà impressionne (et protège) autrement qu'un VAB j'imagine...
-
A partir de maintenant, de deux choses l'une, soit on va ralentir sur les patrouilles pour limiter la casse et attendre du renfort venu des autres pays africains, soit le dispositif va (enfin) monter en puissance en hommes et en matériel (de pointe).
-
On a des gazelles à Bangui, ça devrait déjà être un bon début pour du CAS.
C'est les missions d'interposition à remettre en cause. Restez entre deux belligérants en espérant que l'on va faire peur et en désarmant des groupes, pour moi ce n'est ni crédible ni durable.
Soit on part sur une position clairement établi visant à détruire les éléments perturbateurs ainsi que leur chaîne de commandement/politique et après on fait du maintient de l'ordre soit on ne part pas du tout. Cette intervention a été dictée, à juste titre par des peurs quant à d'éventuelles crimes de guerre/contre l'humanité comme le Rwanda nous en a donner. Alors pourquoi repartir sur ces bases que l'on sait intenable. Je sais l'ONU, la Charte de SF, la Pol. Et. ....
Quand à envoyer les Tigre ou des VBCI en combat urbain dans Bangui, attention les ROE et les dommages collatéraux.
Pour l'utilsation d'hélicos de combat et de blindés plus lourds, on est d'accord sur les risques de dommages collatéraux mais il faut relever que les moyens optroniques du Tigre ne sont pas les mêmes que ceux de la Gazelle et qu'un appui au 30 mm est plus précis que l'utilisation du SH 20 des Gazelle.
Les deux paras décédés sont tombés lors d'une opération de nuit il me semble.
De toute façon on risque d'aller vers un affrontement frontal avec la Seleka, autant y mettre les moyens.
-
Il fallait s'attendre à de la casse, la mission n'est pas claire et en général de l'interpostion çà finit mal.
Quelques Tigres pour appuyer la progression des patrouilles au sol (pour l'heure limitées aux grands axes) ne serait pas de trop je pense. Mais bon, faute de moyens....
-
Les nippons n'emportent que deux stinger apparemment, comme les Mistral sur les Tigre.
Il faudrait voir ce que mettent les anglais sur leurs Apache.
-
Pourtant le stinger est validé depuis longtemps sur Apache. C'est juste qu'il n'en a pas besoin la plupart du temps donc il n'en emporte pas.
-
La précision de tir sur le plan latéral a impressionné les américains en Afgha.
Pour l'autonomie, cela dépend beaucoup de la quantité d'armement embarqué, bien différente de l'allonge en convoyage. A savoir que l'Apache peut emporter un réservoir supplémentaire en interne qui divise par deux le nombre d'obus embarqués (ce qui donne tout de même 600 obus).
-
Presque impossible, vu le poids, l'hélicoptère n'a pas été conçu pour.
-
A bout portant, peu de surfaces translucides résistent au 7.62 mais vu les distances d'engagement sur un hélicoptère, c'est toujours mieux que rien.
Pour le Tigre, on peut rajouter des plaques de blindage extérieures pour le cockpit mais l'équipage reste exposé en latéral vu les surfaces vitrées qui descendent assez bas.
-
Oui le Tigre est plus agile que l'Apache, son canon a un plus grand debattement et il serait (conditionnel) plus précis. Accessoirement, le Tigre peut tirer des missiles Mistral en air air.
-
Le M- TADS est plus performant comme capteur que ce dont dispose le Tigre actuellement. Pour les chiffres, çà doit être classifié je suppose.
Pour les missiles, oui, c'est disponible, mais je parlais plus spécifiquement du Tigre français et de son concept d'emploi.
Et pour le blindage, il n'y a pas photo. Dans ta liste non exhaustive, tu peux rajouter la verrière qui résiste au 7.62 de mémoire sur Apache comparé au plexi du Tigre. Ce n'est pas un char volant,mais il dispose d'un "blindage" sur de nombreuses parties.
le meilleur F-16
dans Amérique
Posté(e)
http://www.journaux.fr/air-combat_avions_auto-moto_171085.html
Article très intéressant sur le F-16 I "Sufa" israélien dans le dernier Air combat (n°5).