seb_perpignan

y aussi a 22.15 un reportage sur le 8eme rpima en astan sur TF1 (http://www.programme-tv.net/culture-infos/r12888-enquetes-et-revelations/1080789-la-france-dans-la-guerre-deux-mois-au-coeur-du-piege-afghan/) et aussi une emission a 20.45 pour ce qui on discovery channel sa se nomme "Carnet de guerre" (http://www.programme-tv.net/culture-infos/327962-carnets-de-guerre/), ce sont des GI camera au poing qui montre la guerre vue de leur point de vue et non de celle des media et qui disent pourquoi les ricain sont là. ce qui n'on pas discovery et qui souhaite la DL sur internet l'émission se nomme "The War Tapes"

oops désolé je pensé que les serie qui n'ont pas de license en france passerais :D

en parlant de serie TV voila "CARRIER" une serie americaine sur la vie a bord de l'uss nimitz lors de son dernier déploiment, tres tres bonne serie en 10X55 minutes, Mel Gibson est a la baguette. La serie est passé au USA en avril 2008 Edition de message pour rester dans la légalité. Berkut

le pb de la L'ALAT c'est la formation de ses pilotes qui sont embarqués ou qui vont faire des appontages lors de transfert de personnel ou de personnalité. Lors d'agapante 2005 on a un Puma qui est venu a apponté, et il a décidé de décoller sans attendre les ordre du chien jaune, résultat il a arraché les sésines et a faillit transformé une amie ponev en paté pour chien avec le RAC. pareil lors de la venue du cougar présidentiel en 2002, l'un des 3 est partie en cacahuète car il n'avait pas suivit les directive.

le fait que le SEM n'est pas le pod de désignation laser vient aussi du fait (si cela se passe comme lors d'heracles) que les SEM partent en patrouille de deux (un bombardier équiper de la charge 250Kg ou 125kg (sur la photo) et un illuminateur qui pointe la cible et qui est lui aussi équipé de contre mesure). sur la photo je pense que le bidon sous l'aile droite est pour une question d'autonomie car les 3/4 du temps (encore une fois lorsque j'était embarqué ça change peut etre quelque chose au sol) ils partaient avec 2 GBU 125 kg + un bidon ventral et faisait de nombreux ravitaillement en vol (SEM nounou + ravitaillement avec les tanker de la coalition, mais plus de nounou maintenant car le theatre d'operation est bien moins loin que depuis les cote pakistanaise).

Tiens tiens mon ancien (chef) chien jaune a droite, le Maitre Figard

aucune idée on le voyait juste sortir de l'appareil

il n'y avait pas déjà des ATL 2 A hyeres? quand j'ai fais mes classes la bas en 2001 y avait 2 ATL2

ce matin sur CNN il montrait obama en israel qui arrivait avec un V22, a croire que le gars a confiance en la machine

non c'était l'avion d'essais de Dassault qui était venu en 2005 pour une campagne c'est pour ça qu'il y avait les Mica et le missile apache. Lors de la mission heracles les rafales n'on quasiment jamais volé avec des missile Magic réels

pour ne pas créer un topic pour les photos de la missions heracles, je posterais donc les photos que j'ai faites pendant Heracles, a savoir que c'est du diapo scanné y a un bon moment donc la qualité n'est pas comparable au numérique d'aujourd'hui :lol: au total j'ai fait presuqe 3000 Diapo mais c'est loin d'être scanné :P USNS John Lenthall (189) http://img185.imageshack.us/img185/644/img384dy0.jpg http://img378.imageshack.us/img378/9642/img385hs7.jpg http://img355.imageshack.us/img355/1585/img332ul2.jpg http://img365.imageshack.us/img365/4296/img334mc7.jpg USS Jarrett (33) http://img243.imageshack.us/img243/6878/img341np7.jpg PR Etna (A5326) (premier ravitaillement a la mer effectué avec un navire étranger 17.02.02) http://img329.imageshack.us/img329/2742/img364sk7.jpg http://img386.imageshack.us/img386/2813/img228uy3.jpg http://img386.imageshack.us/img386/7725/img241ux6.jpg http://img176.imageshack.us/img176/1713/img259jb5.jpg http://img299.imageshack.us/img299/2361/img261oe3.jpg http://img169.imageshack.us/img169/1586/img281oq1.jpg http://img169.imageshack.us/img169/4162/img293mo8.jpg http://img292.imageshack.us/img292/9283/img296sj9.jpg http://img398.imageshack.us/img398/7572/img304ju1.jpg http://img295.imageshack.us/img295/2008/img320kx0.jpg exemple Journée No Fly Day http://img105.imageshack.us/img105/2363/img501ch1.jpg http://img152.imageshack.us/img152/8784/img502kt3.jpg Campagne CDG 5 (il me semble me souvient plus c'était en fin 2005) http://img201.imageshack.us/img201/2313/p1010018dr6.jpg http://img201.imageshack.us/img201/6485/p1010020go0.jpg http://img504.imageshack.us/img504/4610/p1010055wg6.jpg http://img504.imageshack.us/img504/3967/p1010068jl7.jpg http://img504.imageshack.us/img504/9269/p1010082no5.jpg http://img362.imageshack.us/img362/3172/p1010044zx6.jpg http://img214.imageshack.us/img214/3731/p1010040vw4.jpg http://img299.imageshack.us/img299/7113/p1010047ta6.jpg http://img376.imageshack.us/img376/731/p1010034gi0.jpg http://img152.imageshack.us/img152/4030/p1010061ps9.jpg http://img157.imageshack.us/img157/7420/p1010009md6.jpg http://img157.imageshack.us/img157/6831/p1010038bd6.jpg http://img262.imageshack.us/img262/2141/p1010031mm7.jpg

depuis le début l'EC145 n'est pas adapté, a Perpignan les pilotes de la secu civile sont blasé par cette machine car elle ne correspond pas du tout au besoin pour le secours en montagne, trop gros et d'autre probleme que je ne me souvient plus, mais après c'est les mecs de paris qui choisissent et comme a paris ta des montagnes de partout c'est normale >:(. Et je suis désolé pour les victimes des crash :-[. La gendarmerie a fait le bon choix comme la Douane qui a choisi direct l'EC135, beaucoup de police l'utilise déja et il a fait ses preuve. =D

la gendarmerie a enfin compris que le BK 117 aka EC 145 était pas adapté? :lol:

ca ressemble bien au NH90 version civile quand même

moi mes préféré F117 NH E6B Prowler C17 Globmaster 3

Sur CNN ils font état d'un crash aujourd'hui d'un B52 a Guam http://news.yahoo.com/s/ap/20080721/ap_on_re_us/b52_crash;_ylt=AhgJ26cXkqp5cszx0yYL.yBvzwcF

pendant heracles tu avait quelques journée No Fly day avec pont libre + concert, différent concours et notamment lors du passage de Suez, ta les 6 heure de Suez, une course par équipe sur le tour du porte avions. Il y a eu aussi des permission durant la mission même, on tournée avec un peu moins de monde, me souvient que lors de notre départ d'Istres en mai pour allait a Singapour on était presque 300 permissionnaires a revenir sur le CDG

pour avoir travailler sur le PA, une frégate type lafayette, un PR et sur TCD ben a choisir, je prend le PA, car l'activité et perpétuelle alors que sur les autres bateaux, perso me suis ennuyé a mourir. Le seul avantage des petite et moyenne unitée c'est que ta des escales souvent pas comme avec le PA (hercales Dec 2001 - Juil 2002, 4 esacle de 5 jours Djibouti, Abu Dhabi, Singapour et Jeddah)

d'ailleur en parlant d'atterissage de nuit lors de toutes les session de qualifications pilote au quelle j'ai assister (de 2001 a 2006) ya toujours eu des qualif de nuit et même en operation t'avais des appontage de nuit pour entrainer les pilotes, d'ailleur ceux du E2C embéter le monde a finir leur appontage de nuit a minuit =( =D et pour en revenir au rican je suis le meilleur, lors d'Heracles en 2002, les Rafales on fait des combat contre les F14 et F18C (il me semble, les F18 venais du CVN71 roosvelt) et lors du débreifing télévisé sur la chaine du PA, le chef de flotille 12F avait déclaré "les combat contre les F14 ont été tous remporté par le rafale avec 4 rafales contre 12 F14 aucune perte du coté français et le combat durée en moyen 5 minutes car après sa devenait ennuyeux, pour ce qui est du combat avec les F18 c'était plus intéressant car a 4 contre 8 l'on a tout remporté sans aucune perte et la la durée du combat était d'en moyenne 1/4 d'heure" on voit bien que les Americain sont des billes quand même, la quantité mais pas la qualité :D

puis pas que le E2C le pétrole ça coute bonbon maintenant :D, je comprendrais jamais les politique qui développe le CDG pour X Milliards et qui pour le second choisisse un autre concept qui va couté X milliard a développé alors que le CDG amélioré couterais bien moins cher. Et Vivement les rafales M3 :D. En tout cas ça me manque bien de plus bosser sur le pont d'envol :(

singap !!!! hahhahaha les americain ont deja fait une grosse pression pour que singap achete leur avions de merde a la place du rafale, je vois pas trop les americain laisser taiwan leur refourguer leur avions made in "france"

oui !!!!!!!! alors tu ma reconnu !!!!!!!!!!!!!!!

pour ce qui est de la langue, il est exact que la langue est le mandarin, pour ce qui est de l'écriture, les taiwanais utilise le chinois traditionnel alors que le mainland utilise le chinois simplifié, et je garantie que pour les generation des années 80 , y a une mega difference. du genre tu prend un taiwannais né en 80 et un chinois né aussi en 80, si le taiwannais ecrit c'est pas sur que le chinois comprenne.

la france a quasiment tout a perdre a s'opposer a la RPC

Juste pour dire que les taiwanais on un grand intéré a faire du business avec les chinois, pour augmenter encore leur niveau de vie. Il y a quelque temps sur thalassa ils montré des habitan d'une ile appartenant a Taiwan qui se trouve a 30 minute de Xiamen (Fujian). Les habitant était super content de pouvoir prendre le ferry direction le mainland pour y faire du business. Sur le point militaire je pense que Taiwan peut tenir au niveau de l'armée de l'air je parle car les chassur chinois sont perimé mis a part les SU30 le rest c'est de la merde si l'on compart les chasseur de Taipei M2000-5, F16 etc ..... LEs chinois ont leur nouveau F-10 mais il vaut pas un clou. l'autre atout de taiwan est quelle a en sa pocession des E-2T Hawkeye qui sont de loin plus performant que les tupolev chinois et surtout ils ont plus d'autonomie (environs 7H, enfin c l'autonomie du E2C+ Français) Il faudrait que la france leur fournissent quelque rafales pour dominer vraiment les air, car au niveau performance - Prix, l'avion de chez d'assaut botte le cul a tout ses concurent. EF2000 une grosse daube, F16 un peu dépassé, E/F-18 pas top, F15 moisi et enfin SU30 ou SU35 totalement dominé par le rafale a chaque fois.