Eagle

si il ya les investissements et le transfert de technologie rien n'est infaisable... c'est vraiment pas quelque chose de compliqué, le tout est de voir si c'est un modéle économique viable.

j'ai vu quelquepart que l'origine du salut militaire viens en fait du geste que faisaient les chevaliers avant d'engager le combat, ils remontaient leurs casques avec leur main droite pour mieux voir leur adversaire! ^-^

nop pas de deuxieme FREMM en vue, pour l'instant c'est suffisant. pour la construction navale il ya bien le secteur civil sous forme de bateaux de pêches (chalutiers de 138t) mais rien coté militaire.

fusionner c'est une progression bien trop rapide, faut dejà commencer par regler les problémes frontallier comme ce fut le cas entre la france et l'allemagne suite a quoi l'économie fera le reste, l'avantage des arabes c'est qu'ils ont une culture commune, une langue assez proche mais ca se fera progressivement même si ca tarde. ca peut étonner mais la géopolitique du monde Arabe existe du moins pour certains sujets (conflit face à Israel, à l'hégemonie de l'Iran) ou via quelques projets de financement (banque arabe de développement) etc mais ca reste loin du potentiel réel.. @Supply-side : nuance tes propos, ils sont loin de refleter la réalité ("lecheur de bottes")...

c'est drôle et subtile :lol:

c'est ce que je disais plus haut, avec un peu de modification elle serait bien adaptée à l'image des camo scandinaves ;) Néanmoins on s'éloigne du sujet...

t'inquiete pas pour moi, je m'adapte à la personne en face, en l'occurence tu n'a chercher par tes postes qu'a chercher la confrontation via la dérision, donc viens pas pleurer. et tes photos confirme ce que j'ai dit, leur camouflage laisse a désiré, si en plus ca fait 60 ans qu'ils n'ont pas évolué :lol:

t'es con ou tu le fais expres? :P voila un vrai camouflage hiver :

ca aurait été sympa pour le monde que les ressources naturelles de cette partie du monde soient exculisevement réservés aux fonds de l'ONU, mais bon faut pas trop se faire d'illusion la russie ne semble pas faire dans la demi mesure (même si ils investissent pas dans leurs camouflages d'hiver :lol: )

le camouflage laisse a désiré, j'aurais pensé qu'il aurait au moins des armes et des chaussures en blanc :lol:

belles photos, vivement l'arrivée de la FREMM =)

Si l'État français ne s'était pas retirer du programme Européen, quel aurait pu être les avantages et les inconvénients d'une mise en commun des compétences? On pourrait citer : + un meilleur rendement financier du projet (plus de vente donc cout de revient inférieure) + plus de moyens financiers donc un développement plus rapide. + Systèmes d'armement, radar, moteur plus performant ?? - Possibilité de véto d'un pays participant pour un export. - Partage d'expérience = perte d'avantage sur les pays voisins .....

J'ai vu ce matin une émission sur la chaine planète a propos du F22, à un moment il font une simulation F22 vs Rafale ou encore vs Su30, Mig35 et même SU47, brefs tous se font dégommé sévère en BVR, le Rafi n'avait pour lui que sa faible signature radar qui ne compensait pas, lorsque les Rafi arrivent en position de dog ils peinent fassent a des F22 doté poussée vectorielle... Le seul avion qui arrive a tenir la dragée haute c'est le SU-47, en simu il arrivent a en abattre et a se battre a arme égale mais dans 20 ans seulement!? Surement que l'émission est pro-Américaine mais ça ne doit pas être très loin de la dure réalité, l'avance prise par le F22 sur ses concurrents est considérable, et le temps que les autres le rattrape il aura encore évolué.

Maroc : la frégate anti-aérienne française Forbin en escale à Casablanca CASABLANCA, (AFP) - La frégate de défense aérienne française Forbin, arrivée vendredi à Casablanca avec le bâtiment hydrographique Laplace, restera jusqu'à mercredi dans le port marocain dans le cadre de la coopération entre les deux marines, a-t-on appris samedi. L'escale de Casablanca est la première hors de France du Forbin, une frégate de la classe franco-italienne Horizon, longue de 150 mètres, déplaçant 7.000 tonnes et disposant d'un équipage de quelque 200 personnes. Le bâtiment, commandé par le capitaine de vaisseau Christophe Balducchi, est l'un des plus modernes et des plus puissants de la marine française. Il est notamment équipé de missiles anti-navires Exocet M40 et anti-aériens Aster, ainsi que de deux canons de 76mm. Lancée en 2005 et actuellement en phase d'essais avant d'être admise en service actif, la frégate Forbin a pour mission première la défense d'un groupe aéronaval contre toute menace aérienne. Une autre frégate du même type, la Chevalier Paul, a été lancée en 2006. Le Laplace réalisera dans les jours qui viennent des relevés hydrographiques et de cartographie le long des côtes marocaines, dans le cadre d'accords bilatéraux. Le navire fera escale dans les ports de Safi et d'Essaouira d'ici la fin du mois de mars, selon son commandant, le capitaine de corvette Jean Francizos. src : http://www.lakoom-info.com/news/news_mars2009/news_id03071.php Les premiers anneaux de la FREMM marocaine prennent forme à Lorient 09/03/2009 Débutée l'an dernier, la réalisation de la frégate multi-missions (FREMM), commandée par le Maroc, se poursuit chez DCNS, à Lorient. Alors que des éléments de quille ont été livrés par le site du groupe à Cherbourg, dans les ateliers morbihannais de DCNS, les premiers anneaux prennent forme. C'est au premier trimestre 2010, probablement en mars, que le bâtiment devrait être mis sur cale dans la forme de construction, actuellement occupée par la frégate française Aquitaine, tête de série du programme FREMM. Comme ses homologues françaises (8 notifiées et 3 autres devant être commandées cette année), la FREMM marocaine mesurera 142 mètres de long pour un déplacement de 6000 tonnes en charge. Les FREMM sont notamment équipées de missiles Aster et Exocet, d'un canon de 76 mm et de torpilles MU90. Eléments de la FREMM marocaine à Lorient crédits : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU Elément de quille et anneau en construction (© : MER ET MARINE) Frégate du type FREMM (© : DCNS) src : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109671

la meilleure simulation sur pc, c'est lock on, le seul soucis c'est qu'il n'ya pas assez d'engin pilotable, il se fait un peu vieux mais ça reste une référence. une video sympa

Le Maroc a rompu ses relations diplomatiques avec l'Iran, suite aux menaces contre l'intégrité territoriale du Bahreïn. src : http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jXAhVy48Ikdk208RZ2eNT7SncC_w C'est étonnant car les relations entre les deux pays étaient plutôt bonnes il y a quelques semaines.

Une video assez sympa concernant le trafic aérien civil à l'échelle mondiale http://www.dailymotion.com/video/x7jxc3_airtraffic_news

@BPC: a mon avis ça ne sert à rien de lancer de tel sujet ici, certains qui se reconnaitront joueront le dialogue des sourds quoi que tu dises ca ne sera jamais suffisant et ca ne créera que de vivent polémiques dont nous connaissons tous la conclusion surtout sur un sujet aussi sensible. Pour ceux que ça intéresse vraiment il y'a de bon articles de très bon livres

j'ai des "aaahhhhh" a chaque fois que je visite AiD =D

bienvenue ;)

tu le fais exprès ou quoi? relis juste le lien de ta source : "The new F-16s will be powered by P&W F100-229 engines, with the company saying its part of the contract values around $170 million, with deliveries to take place during 2010-11." juste les moteurs couterons 170 millions de dollars, avec ça ca depasse ton estimation de 7 millions par appareil =D tu veux plus de détails sur les équipements? et hop : http://www.aeronautique.ma/Les-FRA-choisissent-le-systeme-de-reconnaissance-en-vol-Goodrich-DB-110_a897.html?PHPSESSID=302dea7dff5ba792dde7a7b52b837b58 http://www.aeronautique.ma/Israel-Military-Industries-equipe-les-F16-Marocains_a971.html?PHPSESSID=302dea7dff5ba792dde7a7b52b837b58 et hop -WASHINGTON, December 18, 2007 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress of a possible Foreign Military Sale to Morocco of F-16C/D Block 50/52 aircraft as well as associated equipment and services. The total value, if all options are exercised, could be as high as $2.4 billion. The Government of Morocco has requested a possible sale of: Major Defense Equipment (MDE) 24 F-16C/D Block 50/52 aircraft with either the F100-PW-229 or F110-GE-129 Increased Performance Engines (IPE) and APG-68(V)9 radars; 5 F100-PW-229 or F110-GE-129 IPE spare engines; 4 APG-68(V)9 spare radar sets; 30 AN/ALE-47 Countermeasures Dispensing Systems (CMDS) 30 AN/ALR-56M Radar Warning Receivers (RWR) 60 LAU-129/A Launchers; 30 LAU-117 Launchers; 6 Joint Helmet Mounted Cueing Systems; 4 AN/ARC-238 Single Channel Ground and Airborne Radio System (SINCGAR)radios with HAVE QUICK I/II; 24 Conformal Fuel Tanks (pairs); 4 Link-16 Multifunctional Information Distribution System-Low Volume Terminals; 2 Link-16 Ground Stations; 4 Global Positioning Systems (GPS) and Embedded GPS/ Inertial Navigation Systems (INS); 12 AN/AAQ-33 SNIPER Targeting Pods or AN/AAQ-28 LITENING Targeting Pods 5 Tactical Air Reconnaissance Systems (TARS) or DB-110 Reconnaissance Pods(RECCE); 4 AN/APX-113 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF) Systems; 28 AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suites (AIDEWS); or 28 AN/ALQ-187 Advanced Self-Protection Integrated Suites (ASPIS II); or 28 AN/ALQ-178 Self Protection Electronic Warfare Suites (SPEWS) 1 Unit Level Trainer je ne relèverais pas les autres fausses info que tu écrits, je te laisse faire une recherche plus sérieuse et de revenir terminer cette discution ici http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=7939.2565

quelle finition !!! concrètement ce procédé de fabrication a apporté une meilleur robustesse et un moteur plus silencieux j'imagine

non mais arrêtez les bobards, c'est facile de dire nimp et de ne pas dévoiler au moins une source. 1. Les F16 Block52 ne sont pas d'occaz sinon montrez moi un F16Bk52 d'occaz =D 2. Lorsque le Maroc a refusé de signer pour le Rafale, l'aspect montage financier était déjà bouclé, il ne fallait que la signature, mais vu l'offre Américaine, et le dumping qui s'en ai découlé, ainsi que les déboires des politiques Français l'affaire n'a pas eu la chance de se conclure. 3. Je vais pas faire la recherche à votre place, mais lorsqu'on ne suit pas l'histoire du début y'a qu'une chose a faire : http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=7939.2565 FIN DU HS! Il sort quand ce DSI? y'aura peut etre quelques détails croustillant =D

j'aimerais bien savoir le montant estimé des réparations, j'imagine que ça se chiffre a quelques millions d'euros :|