weasel

tout Avions de chasse hélicoptère systèmes d'armes drones/UAV ordre de polaris démonstrateur d'avion spatial pour l'armée allemande  photo: POLARIS La Bundeswehr a engagé Polaris pour construire et tester en vol un démonstrateur à l'échelle du système aérospatial et hypersonique Aurora. La commande est basée sur le projet préparatoire RDRS, qui a été achevé avec succès en 2021. KS 18/03/2022  Le démonstrateur sera le plus gros avion jamais construit par Polaris Raumflugzeuge GmbH à Brême. Il est environ dix fois plus lourd que les avions à réaction précédents qui ont volé ou s'apprêtent à voler. Les premiers vols sont prévus pour la fin de cette année. Version réduite du futur avion spatial avec une forme extérieure similaire, l'engin sera propulsé par un moteur-fusée à propergol liquide réutilisable, complété par des turboréacteurs pour le lancement et la croisière. NOS POINTS FORTS  RAFALE, EUROFIGHTER, F-15QA... Dépenses massives de chasseurs dans le Golfe  TOUT FABRIQUÉ EN RUSSIE Comment la Russie a russifié le Sukhoi Superjet  GRANDS APPORTS PRÉVUS Luftwaffe à l'ILA  LIVRAISON PAS AVANT JUILLET Lufthansa attend toujours avec impatience le premier 787  TROIS AVIONS COMMANDES Airbus C295 pour l'Angola  ACCIDENT DE DÉTENTION Un blogueur vidéo américain perd sa licence de pilote FAA  CONCOURS Gagnez la veste en cuir de Maverick EN SAVOIR PLUS  Les campagnes d'essais en vol sont conçues pour valider les technologies de base et les procédures opérationnelles de l'engin spatial, y compris le fonctionnement répété en vol des moteurs de fusée et des systèmes cryogéniques, le décollage et l'atterrissage dans diverses conditions environnementales, les commandes de vol automatisées sous de grands changements de centre de gravité et la maintenance. processus. Polaris développe des engins spatiaux réutilisables et polyvalents basés sur les concepts initiaux du Centre aérospatial allemand (DLR e. V.) de 2015 à 2018. Les caractéristiques spéciales incluent le décollage et l'atterrissage de type avion sur des pistes conventionnelles partout dans le monde, ainsi que la possibilité de changer de base opérationnelle de manière autonome. SPONSORISÉ  MARCHÉ DE L'EMPLOI DES REVUES DE VOL Vous cherchez un nouvel emploi dans le domaine de l'aviation? Les avions spatiaux à lancement horizontal de Polaris en cours de développement offrent une capacité multimission unique pour divers scénarios de missions commerciales et de défense, y compris le lancement de satellites, le transport de fret orbital, le vol suborbital et hypersonique et les futurs vols spatiaux habités. Les premiers véhicules opérationnels devraient offrir une capacité de charge utile satellite orbitale jusqu'à 1000 kg et une charge utile jusqu'à plusieurs tonnes pour les missions suborbitales/hypersonales. Les futurs avions offriront des capacités de charge utile orbitale de plusieurs tonnes. https://www.flugrevue.de/militaer/auftrag-an-polaris-raumflugzeug-demonstrator-fuer-die-bundeswehr/

Tête de verrouillage Martin F35 Airbus reproche au gouvernement fédéral d'avoir acheté des avions de combat américains L'avionneur européen Airbus a critiqué le gouvernement fédéral pour l'achat d'avions de chasse américains. 04/09/2022 Le patron d'Airbus Guillaume Faury (AFP / Pascal Pavani) Le PDG Faury a déclaré au "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" que c'était un signal regrettable si des contrats de défense européens étaient attribués à des entreprises non européennes. Les investissements stratégiques dans l'armement devraient principalement profiter aux entreprises européennes afin de renforcer l'autonomie de l'Europe dans ses capacités de défense, a averti Faury. Le gouvernement fédéral veut équiper l'armée de l'air de jets furtifs "F-35" du constructeur américain Lockheed Martin dans le cadre d'un programme de modernisation de plusieurs milliards de dollars. Ce message a été diffusé le 9 avril 2022 sur Deutschlandfunk. https://www.deutschlandfunk.de/airbus-kritisiert-bundesregierung-fuer-kauf-von-kampfjets-aus-den-usa-100.html

@Patrick, pour 50 roubles tu peux t'acheter de la vodka frelatée chez Baba Yaga... Suis loin---->[]

@hadriel, je me suis posé la même question... Mais j'ai l'impression que c'est une liste de course qui tenait à cœur à certains officiers supérieurs.... Des patriots supplémentaires auraient été plus logique... @Pierre_F, cette axe a t'il vraiment un jour existé ? Tant que les Allemands y ont intérêts, ils tapent à la porte France... Mais sinon cette axe est un vœu pieux d'un certain establishment français pro européen.

Je ne savais pas où le mettre: https://www.fr.de/politik/ukraine-krieg-deutschland-iron-dome-raketen-abwehrsysten-olaf-scholz-russland-schutz-news-zr-91437944.html Berlin – Selon un article de presse, le gouvernement fédéral examine la mise en place d'un écran de protection antimissile au-dessus de l'Allemagne compte tenu de la guerre en Ukraine* et de la menace russe*. lors d'une consultation entre le chancelier fédéral olaf scholz* (spd*) et l'inspecteur général eberhard zorn sur l'utilisation du fonds spécial de 100 milliards d'euros pour les forces armées fédérales, un tel "dôme de fer" (dôme de fer) a également été un problème. C'est ce qui ressort d'un reportage du Bild am Sonntag. Plus précisément, il s'agissait d'une éventuelle acquisition du système israélien "flèche 3". selon le rapport, aucune décision n'a encore été prise, mais le spd soutient l'achat. le correspondant principal de la commission budgétaire pour le budget de la défense, andreas Schwarz (spd), a déclaré au journal : « Nous devons mieux nous protéger contre la menace russe. Nous avons besoin d'un bouclier antimissile à l'échelle de l'Allemagne pour cela. » Il a ajouté : « Le système israélien Arrow 3 est une bonne solution. » Dans le conflit ukrainien*, des missiles russes atterrissent également près de la frontière de l'OTAN. Lors de sa visite en Pologne, le président américain Joe Biden a souligné la détermination des Etats-Unis à apporter un soutien militaire aux partenaires de l'OTAN en cas d'attaque russe.  Protection de la Russie dans la guerre d'Ukraine: "Iron Dome" pour l'Allemagne coûterait deux milliards d'euros Le système coûterait donc deux milliards d'euros. Ces informations proviennent apparemment des cercles de sécurité. Comme il est disponible sur le marché, il pourrait être opérationnel dès 2025. La publicité  La publicité  Les roquettes tirées depuis la bande de Gaza sont interceptées par le système israélien de défense antimissile Iron Dome. Compte tenu de la guerre en Ukraine, le gouvernement examine la mise en place d'un système de défense antimissile pour l'Allemagne. © Ilia Efimovitch/dpa Pour le bouclier anti-missile, des systèmes radar anti-missiles de type "Super Greene Pine" seraient installés sur trois sites en Allemagne, qui enverraient leurs données au poste de commandement national à Uedem. Là, les soldats de l'Armée de l'Air évalueraient l'image de la situation. En cas d'urgence, une fusée "Arrow 3" serait tirée depuis l'un des lanceurs répartis dans toute l'Allemagne, ce qui intercepterait et détruirait la fusée de l'attaquant. Selon le rapport, les dispositifs radar sont si puissants que le bouclier de protection pourrait également couvrir la Pologne, la Roumanie ou les États baltes. Les pays voisins devraient alors acheter des missiles Arrow 3, et l'Allemagne fournirait l'image radar. Schwarz a déclaré au journal : « Nous pouvons également étendre le Dôme de fer sur nos pays voisins. Nous assumerions ainsi un rôle clé dans la sécurité de l'Europe. » (sne/AFP) *fr.de est une offre d'IPPEN.MEDIA.

@wagdoox, @Skw, je penses que la vérité se trouve entre vos deux réponses. Effectivement une grande part du patronat allemand ne veux pas de sanctions à l'égard de la Russie ( compréhensible surtout avec les " Mittelstand "), et d' un côté une population travailler au corps par des journalistes et aussi des politiques, qui ne comprends pas pourquoi un gouvernement majoritairement de gauche ne va pas plus loin dans les sanctions. C'est un jeux d'équilibre particulier que ce livre le gouvernement fédéral... Par contre la hausse des carburants et de certaines matières ont favorisé la montée d'une lassitude dans cette même population, voir même d'une impatience quand à la gestion de cette crise, et qui rejoint de fait la vision du patronat.

https://www.courrierinternational.com/une/alerte-rupture-imminente-pour-leconomie-allemande

Alors là si Airbus Défense, Hensold , MTU et Liebher ne sont pas en PLS... Les pauvres ils se mettraient à poils pour que Dassault et co leurs donnent quelques miettes... Ce ne sont pas les quelques Eurofighter ( diviser par quatres) commandés par Berlin qui va les sauver. Finalement et cyniquement l'achat de F-35 aura mis KO ou pire tué dans l'oeuf toute ébauche allemande de construire et de se doter par prédation et opportunisme d'une industrie aéronautique de pointe... Non décidément se tropisme pro US est une maladie débilitante... Heureusement !

@pascal, bien sûr que Dassault avait tracé une ligne rouge, ligne déjà connue des Allemands, par contre ils comptaient sur le fait que Macron en européen convaincu allait tordre le bras à Dassault et aux autres industriels. Par contre ce matin à la radio, il y avait déjà une certaine opposition aux F-35, de nombreux responsables se demande si je cite " judicieux d'acheter un avion pas totalement déverminer". 14.03.2022, 15:03 Uhr F-35: Mehrzweck-Kampfflugzeug in den USA in der Kritik Die US-Streitkräfte sollen insgesamt mehr als 2.400 der F-35 Kampfjets erhalten für eine immense Summe von mehr als einer Billion Dollar. Doch das Projekt leidet unter Lieferverzögerungen, Kostenexplosionen und technischen Problemen. von Stephan Lina Der Kampfjet F-35 des Herstellers Lockheed Martin ist das kostspieligste Rüstungsprojekt in der Geschichte der Vereinigten Staaten. Die US-Streitkräfte sollen insgesamt mehr als 2.400 der Maschinen erhalten, was die amerikanischen Steuerzahler nach heutigen Berechnungen mehr als eine Billion Dollar kosten wird. Allerdings gab es immer wieder Kostenexplosionen und Lieferverzögerungen. Technische Probleme bei dem Tarnkappenflieger Außerdem stand zuletzt knapp die Hälfte der Flieger bei den US-Streitkräften wegen technischer Probleme am Boden. So neigt das Triebwerk nach Einschätzung von Experten zum Überhitzen und muss häufiger als einst versprochen gewartet oder ausgetauscht werden. Das Flugzeug ist ein sogenannter Tarnkappenflieger, soll also für Radar schwer zu orten sein. Außerdem ist es für den Transport von Atomwaffen zertifiziert. Dies ist für Berlin auch der ausschlaggebende Grund, 35 Maschinen zu bestellen. Denn die F-35 soll künftig an Stelle der alten Tornados die sogenannte nukleare Teilhabe Deutschlands sicherstellen. Für den Eurofighter wäre dafür ein jahrelanges Zertifizierungs-Verfahren nötig gewesen. Schweiz: Sechs Milliarden Euro für 36 Maschinen Wie teuer der Deal am Ende wird, ist offen. Ein Anhaltspunkt könnte die Schweiz sein. Das Land bezahlt für 36 Maschinen umgerechnet knapp sechs Milliarden Euro. https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/f-35-mehrzweck-kampfflugzeug-in-den-usa-in-der-kritik,T03YhEA. Désolé pour la traduction, pas le temps.

Au fait il faut savoir que pour le SPD et les Verts le F-35 est en fait un SCAF déjà disponible à l'achat et ce pour moins chère ( effet de série, pas d'investissements à faire, communauté avec l'USAF ) donc dépenses militaires maîtrisées, protection américaine prolongée et aussi en cohérence avec leurs ideologie sociale ( les 100 milliards sont un vœu pieux qui ne seront vraisemblablement jamais atteints ). - La CDU ( et dans une moindre mesure la FDP ) est par contre la championne de la duplicité, le F-35 a toujours était leurs choix définitif, le Super Hornet servait de lièvre et aussi à rassurer le partenaire français et n'avait à leurs yeux comme but seul de récupérer le maximum de savoir faire chez les spécialistes français, d'ailleurs Dassault ne s'y est pas trompé. La crise ukrainienne a du moins permis à la coalition actuelle de se libérer d'un programme qu'elle n'avait jamais voulue... Bon la porte pour le F-35 en Espagne est grande ouverte...

La crise ukrainienne a au moins le mérite d'avoir fait tomber les masques de la duplicité...100 milliards d'€ = F-35, P-8 et Apache. La trentaine de F-35 sera tôt au tard doublé et les quelques Eurofighter seront là pour remplacer les premiers exemplaires qui n'ont pas donnés satisfaction. Donc le produit LM sera le cheval de bataille allemand pour les trente prochaines années. Pas besoin de Nostradamus pour le comprendre.

Alors moi j'attends les premières images du plan "B" de Dassault.

Dites vous en êtes encore à fantasmer sur le rafale en Allemagne ? Vous me faites peur...

@Obelix38,mais il n'y aura pas de partage sur un hypothétique fonds communs... Les allemands ont cherchés non pas une aide française mais une coopération sur le principe du meilleur athlète, puis l'Allemagne a trouvée le 3 larron , donc 1/3 pour chaque partie, des exigences de transfert technologique qui allaient laissés Dassault et ses partenaires exangue... ( Voir le programme Eurofighter, les anglais lèchent toujours leurs blessures ), à vouloir forcer Dassault à poursuivre ce programme, le gouvernement Français tordait le bras de notre avionneurs. les allemands comme les espagnols veulent le SCAF? Qu'ils laissent Dassault sélectionné ses partenaires point.

Je rejoins @gustaveet @Patricksur de nombre de points, par contre je me méfie toujours des annonces à chaud surtout venant de Berlin. Je m'explique,il y a peu Berlin voulait pouvoir encore payé les hydrocarbures russe avec le système SWIFT malgré des sanctions, c'est prendre ses voisins pour des dindes... L' alignement de l'Allemagne n'est pas le fait du gouvernement français mais plutôt d'un allié plus puissant qui a sifflé la fin de la partition solo de la coalition SPD/FDP/Vert... - Dès que la crise sera passée comme le souligne @Patrick, les affaires reprendront comme si rien n'était, les 100 milliards trouveront une autre utilité, l'achat de matériel américains à dose homéopathique, rééquipement du soldat allemand et puis c'est tout... Et refaire les infrastructures de transports qui sont dans un état pitoyable.... - Qu'on ne ce trompe pas sur mes propos, que l'Allemagne défende son beefsteak je peux le comprendre, là où je ne suis plus d'accord c'est sa capacitée de siphonner le bien d'autrui sans état d'âmes et en se faisant passé pour une victime... - Qu'elle joue carte sur table, qu'elle soit honnête avec elle même et ses partenaires, qu'elle ne revienne pas sur la parole donnée et qu'elle accepte que même si elle est une puissance économique, elle est à la traîne dans de nombreux autres domaines que seuls les Français et les anglais maîtrisent, et cette excellence est le fruit d'investissement, de sueurs, de déceptions qui souligne le niveau des ingénieurs de ces pays... Qu'elle reconnaisse que sa politique c'est de la prédation et de l'intimidation et qu'elle reparte sur des bases saines. - A notre gouvernement d'arrêter de rêver benoîtement au nom de l'Europe, à accepter le pillage de cette technologie de pointe, qu'il défende les intérêts de la France comme les allemands défendent les leurs, car à ce niveau-là, les actes du gouvernement Fr sont plus qu' irresponsable cela devient même je le dis " criminels ". - Et qu'elle montre de quoi elle est capable avec son tournant énergétique, car ma facture d'électricité et ben c'est du Racket !

Je comprends pas le fait de toujours croire que la Luftwaffe et l'Allemagne vont sauter comme des " Tanzmariechen " pour un escadron binational de Rafale, l'état major veut son F-35, il n'y a plus a y revenir, le Super Hornet en fait était là comme complémentaire de l'Eurofighter et donner des assurances sur le programme SCAF, là j'ai l'impression que le SCAF est enterré du moins en Allemagne... Les B-61 n'est que le prétexte à l'achat du F-35, et aussi n'oublions pas le fort tropisme que possède un appareil furtif sur certaines forces aériennes qui y voient l'alpha et l'oméga ( et que dire des simulateurs... ), en fait il y a deux échecs, l'Eurofighter d'Airbus défense et puis l'incapacité des gouvernements allemands et français à tordre le bras de Dassault. Donc acte ,la France est cernée par le F-35 ( comme par les Habsbourg en son temps ), manque que l'Espagne qui tôt ou tard à mon avis s'en équipera ( appareils neufs ou d'occasions ).

@Teenytoon, Depuis la fin des années 90 en fait avec une parenthèse de 5 ans ( marine nationale ) puis retour en Allemagne. Si tu veux d'autres infos je peux te contacter par MP

Dès que la crise sera passée, les 100 milliards seront vite oubliés, au mieux cette annonce suffira à calmer l'allié américain, à faire croire aux dirigeants français et autres partenaires que l'Europe de la défense est enfin sur les rails... Bref j'attends de voir pour moi ce n'est pour le moment que des paroles.

J'ai terminé la lecture de " Rue sans joie " de Bernard Fall. Très bien écrit va rejoindre mes autres ouvrages sur la guerre d'Indochine.

Non mais vous êtes sérieux là ? Parce que présenter Wagner comme l'arme ultime est assez insupportable... Les personnes sensées savent toutes que les FAMA sont accompagnées par les esprits des valeureux conquérants de l'empire du mali avec Sondiata Keïta à leur tête, la victoire finale est acquise--->[ ]

@Patrick1 rouble=0,011 Euro, ou alors t'a question est taquine?

Ou alors les Autrichiens ont enfin trouvés le client pour leurs Eurofighter.

AN-50

tout Avions de chasse hélicoptère systèmes d'armes drones/UAV chasseur furtif pour l'allemagne la Luftwaffe obtient-elle des F-35 après tout ?  photo : via VBS 22 images En fait, tout était clair : les nouveaux Eurofighter et les Boeing Super Hornet devaient remplacer les Tornados vieillissants de la Luftwaffe. Le chasseur furtif F-35 était hors course. Avec le nouveau gouvernement, cependant, le vent tourne - et le F-35 est de retour dans les affaires. Patrick Zwerger 02/04/2022  Une chose est déjà claire : l'avion de chasse standard de l'Occident pour les décennies à venir viendra de Lockheed Martin. Le F-35 a remporté presque toutes les compétitions au cours des derniers mois et années - et pas seulement dans les pays de l'OTAN. Plus récemment, le chasseur furtif a gagné en Suisse et en Finlande, en Europe, le F-35 est déjà utilisé en Grande-Bretagne, en Italie, aux Pays-Bas et en Norvège. La Belgique, le Danemark et la Pologne suivront dans un proche avenir.  Ce n'est qu'en Allemagne, semble-t-il, que le jet furtif n'était pas une option lors du choix d'un successeur de Tornado. En tout cas, la grande coalition avait déjà exclu l'acquisition du F-35 en 2019 - et l'année suivante s'est finalement prononcée en faveur de l'achat de nouveaux Eurofighters et du Boeing F/A-18 Super Hornet, dont 15 machines du version spéciale EA-18G Growler pour la guerre électronique. SPONSORISÉ  MARCHÉ DE L'EMPLOI DES REVUES DE VOL Vous cherchez un nouvel emploi dans le domaine de l'aviation?  Boeing Le F/A-18F et l'EA-18G étaient en fait presque certainement configurés pour le successeur du Tornado. Mais désormais, le constructeur Boeing pourrait encore être désavantagé. Nouveau gouvernement, nouvelle opportunité Mais alors que Boeing est déjà occupé à chercher des partenaires industriels en Allemagne, les choses semblent soudainement repartir. C'est du moins ce qu'écrit l'agence de presse Reuters, faisant référence à des initiés du ministère de la Défense. Le F-35 est probablement une option là-bas – et semble même être le nouveau favori du cabinet Scholz. Un éventuel achat de F-35 est "de nouveau sur la table", a déclaré Reuters citant une source, même si une décision rapide est peu probable. Le gouvernement lui-même n'a pas commenté jusqu'à présent, et il n'y a pas non plus eu de commentaire des États-Unis. Selon les trois initiés mentionnés dans le rapport de Reuters, la tendance parle assez clairement en faveur du F-35.  KL Le F-35A s'est récemment répandu en Finlande et en Suisse. Aux Pays-Bas (photo) il remplace le F-16. F-35 "une bonne solution" Au cours des dernières semaines, les cercles des feux tricolores avaient déjà entendu des tonalités publicitaires pour le jet furtif. La politicienne FDP Marie-Agnès Strack-Zimmermann a déclaré au quotidien « Welt » qu'elle considère le F-35 « comme une bonne solution si en même temps on continue à développer l'Eurofighter dans la perspective du projet franco-allemand de combat l'avion du futur." L'Eurofighter pourrait alors être utilisé pour la guerre électronique - une tâche qui a jusqu'à présent été également prise en charge par les Tornados.  En France en particulier, la décision prochaine de l'Allemagne pour ou contre le F-35 sera considérée avec suspicion - l'achat du chasseur furtif pourrait considérablement ralentir les efforts conjoints pour le futur avion de combat SCAF. Enfin, en tant qu'avion de chasse de cinquième génération, le F-35 serait bien plus qu'une solution passerelle vers le partage nucléaire et pourrait rester en service bien au-delà de 2040. https://www.flugrevue.de/militaer/stealth-fighter-fuer-deutschland-bekommt-die-luftwaffe-nun-doch-f-35/ On parlé d'une annonce pour pâque ou tout de suite après. Le voyage du chancelier allemand n'avait pas que l'Ukraine comme sujet... Je ne comprends pas le gouvernement Français qui s'entête à vouloir travailler avec... Tigre MK3, MAWS et maintenant le SCAF.

Où alors ressortir l'AN-52 et roule ma poule, les allemands ont une nouvelle " bombe " sous double clé intégrée au rafale ---- >[ ]