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Tout ce qui a été posté par APEX

  1. Pour la plupart des spécialistes en la matiere l'armée de l'air du royaume marroccain est balayé en 2 jours (ouvrés) par l'AAF mais bon pas la peine d'en parler il suffit juste de tapper ACIG sur le net Pour la plupart des specialistes de la matiere l'armée de l'air du royaume marrocain s"'est faite saigné à bklanc par les Sam 6 algéri...oups sahraoui ( ;/) ..mais bon pas la peine d'en parler..il suffit de tapper...euh ben non meme plus la peine l'info est devenu mondiale
  2. Pour les maroccains vous etes en guerre contre votre propre roi..mais bon pas la peine d'en parle suffit juete de tapper Oufkir sur le net =D Cheers
  3. Ben pour ce qui est des MIG 29 SMT voila ce que l'auteur de l'article voulait dire 34 on été commandés dans le premier volet du contrat parmis ces 34 , une dizaine seulement est arrivé en Algérie à ce jour (d'ou le nombre 10) 34 ou 36 MIG 29 SMT supplémentaires ont été commandé dans le second volet du contrat ----> Ce qui fait un total d'environ 70 (34 + 36 ) MIG 29 SMT en service dans les Forces Aérienens Algeriennes
  4. Après avoir enregistré une première commande de 34 appareils par l’Algérie : La Russie en passe de conclure une nouvelle commande de MiG 29 par Mohamed Khellaf L’information, rapportée avant-hier par l’agence russe Interfax-AVN cite un responsable du constructeur russe qui a estimé la conclusion du contrat de livraison d’une escadrille supplémentaire d’une dizaine d’avions de chasse de type MiG-29 SMT à l’Algérie pour le court terme. Le contrat initial annoncé officiellement, après plusieurs mois de négociations, en mars 2006, à l’occasion de la visite à Alger du président russe Vladmir Poutine, porte sur la livraison de 34 MiG-29 SMT à l’Algérie dont une dizaine a déjà été livrée. Selon M. Tsivilyov, la satisfaction de la nouvelle commande devrait intervenir dans deux à trois ans. «Lorsque nous aurons exécuté le contrat principal qui prévoit la livraison des appareils et la formation des pilotes et techniciens algériens, le contrat supplémentaire sera signé puis exécuté», a-t-il dit. Le responsable russe a ajouté qu’en plus de l’Algérie d’autres partenaires et clients traditionnels de la Russie comme l’Inde et le Yémen devraient eux aussi acquérir le nouveau modèle du MiG-29 SMT dont la version améliorée a été présentée aux potentiels clients lors du Salon international du Bourget qui s’est tenu dernièrement dans la banlieue parisienne. La livraison d’un troisième lot de 4 autres MiG 29 SMT à l’Algérie est programmée avant la fin du mois de septembre, a fait savoir M. Tsivilyov, précisant que ces avions étaient dans la chaîne de production à l’usine MAPO de Moscou. Quant à la livraison globale, elle devrait prendre fin avant la fin de l’année, a-t-il estimé. Les MiG-29 SMT font partie d’une commande pour l’armée de l’air et comprend 28 chasseurs Su-30 MKI et 14 avions d’entraînement et de combat Yak-130 pour un montant de 3,5 milliards de dollars. De plus, 36 MiG-29 de l’ancienne version devraient être repris par la Russie pour être revendus à des pays tiers. Selon sa fiche technique, le MIG-29 SMT est un monoplace chasseur et intercepteur. Il est présenté comme supérieur au F-15 C américain. Sa version modernisée le dote de performances hors normes, notamment en ce qui concerne son rayon d’action et son endurance. Cet appareil de 4e génération, mais utilisant des équipements de 5e génération, est un avion de supériorité aérienne tactique, développé par les bureaux de design Mikoyan-Gurevich. L’Algérie et la Russie avaient conclu un accord portant effacement de la dette algérienne contre l’acquisition de biens et services russes, dont des équipements militaires. Moscou s’était engagée à effacer la dette de l’Algérie, estimée à 4,7 milliards de dollars. En contrepartie, l’Algérie avait confirmé des contrats pour 7,5 milliards de dollars et, compte tenu des options, les achats pourraient atteindre plus de 10 milliards de dollars. Les contrats prévoient aussi une livraison de 300 chars T-90S (pour un milliard de dollars) dont 54 ont été réceptionnés en décembre dernier, huit systèmes de missiles S-300 PMU-2 pour les divisions de DCA (un milliard de dollars), 30 batteries sol-air Toungouska (pour près de 500 millions de dollars), la modernisation de 250 chars T-72 (pour plus de 200 millions de dollars) et la livraison de missiles antichars Metis et Kornet, ainsi que la réparation des navires des forces navales algériennes. M. K. © 2007 le Jeune Indépendant Quotidien indépendant d'information. Algérie. Fondé le 28 mars 1990. Pour votre publicité contactez publicite@jeune-independant.com
  5. Reston en à l'echnage stricte de point de vue sur le sujet si tu veut bien Ca ne m'interesse pas qu'on devienne des "familliers".Je suis la pour parler de ce qui me passionne.les insultes et les considerations perso. ne me tiennent pas spécialement à coeur.Gardes tes distances stp. Merci de ta compréhension.Amicalement.
  6. Une telle citation ( en gras) me laisse présager (au vue de la dérive constaté et de certains apprioris chroniques) du nouveau debat qui animera goulument ce dossier .......je pense que d'ici quelques jours certains auront le culot de se mettre à nous deballer la these suivante mirages F1 modernisé = Rafale parceque ci parceque ca ....ce serait triste mais bon...d'ici la laissons le benefice du doute...
  7. C'est bizzare ca ...si on reprend ton historique , ca nous fait au total presque 16 années de....euh....ben 16 années de salade d'hésitations, de doutes , de discussions , d'annulation à la derniere minute , de retournement de situation etcc..un vrai soap au scénarions imbriqué et tourmenté , on se croirait dans les Feux de l'amour Au total on parle on parle mais en 16 années rien de majeure a part la mdernisationd des F1...et votre ciel est resté vide de tout appareil "moderne"...ainsi en conclusion pressions de Aznar ou pas on arrive au meme resultat so....!!!! Gagons que les maroccains vont encore hesiter pendant les 16 procaines années en attendants le succeseur du rafale ou la prochaine generations d'appareils de combat... Les pressions internationales exisatent bel et bien et je ne vois pas pourquoi le maroc dérogerait à la regle surtout quand on voit les restrictions faites à des alliés vitaux comme l'Egypte alors pour ce qui en est du Royaume cherifien...ciao =D
  8. Ahlala ce message est à mettre en "post-it" , il est d'utilité publique afin de ne pas se répeter car il représente au travers d'un simple exemple (à mon humble avis) , exactement les limites ce qu'on peut attendre des américains et de leur politique internationales... voici le prix à payer à collaborer tout azimut avec eux (je limite mon analyse au domaines militaire)...c'est clair que le maroc (et d'autres ) allié majeure hors autant ou pas resteront pour longtemps encore des guignols à leurs yeux c'est à dire qu'ils (les USA) ne prennent pas ces pays au sérieu et les interets du maroc ne passeront qu'aprés ceux de bon nombre de puissances dans la région... Voile ce que signifie etre allié majeure hors autant pour les US..... Pour ceux qui n'avait encore pas saisi, l'exemple des F-16 montre que la politique des USA suit une seule doctrine: LEUR PROPRES INTERETS (c'etait prévisible me direz vous) .... Pour mitiger mes propos ,je dirais que l'offensive sur le matos francais de la part du Maroc est une solution paliative intelligente
  9. Mouais , meme un F16 d'occasion ca aurait fait son effet psychologique dans la région aprés, tout en periode de relative paix , c'est ca qui est recherché avant tout ....la dissuasion je pense que meme des F16 fatigués auraient étaient utiles aux FAR..et puis commet refuser un cadeau des américains surtout quand c'est gratuit ou presque..bref perso je reste sur ma ligne de pensé sur le sujet à savoir , le contrat à avorté sous la pression de puissances étrangeres l'Espagne en l'occurence (ou autres )
  10. Sinon general pourquoi tu dit que Hassan 2 n'a pas accépté?? Depuis le temps que tout les marocains (ceux qui s'interessent aux FAR) fantasment sur le F-16 et meme votre etat major vous avez failli l'avoir si ce n'est le veto d'Aznar! A moin que tu ne preferent un F-5 de 50 ans a un F-16 bien plus puissant que lui. la tu ma precedé de quelques minutes...tout a fait d'accord avec toi Fulcrum cette théorie ne tiens pas du tout la route, car comme tu le dis Fulcrum l'octroi de F16 (meme version F16A obsolete ) aurait était bon à prendre vue l'équipement des FAR à l'époque ( et meme encore aujourdh'ui d'ailleurs )... la on laisse parler le coeur quitte à réinventer l'histoire...suivons donc la logique , logique qui aurait voulu que ce ne soit pas Hassan 2 qui eut refuser mais bel et bien ta version fULCRUM;,tout simplement que meme le F16A supplantait tous les jets en services chez les FAR ( je parle des capacités air-air)
  11. Tout a fait d'accord avec ton analyse...en tt cas le refus catégorique du MDN algérien sur ce dossier la mérite d'etre analysé et interpreté..
  12. Action === Réaction (come disait son collegue yakusa) j'allais pas rester les bras croisés....fallais pas commencé mais je suis d'accord sur l'inutilité de tel poste sur ce forum si il le faut j'édite
  13. en Tout cas vaut mieu ca qu'une monarchie de droit ..divin lol ou tous les pouvoirs ne sont concentrés qu'entre les mains mouattes d'un seul homme M6 et quel homme (n'y voyait aucune allusion à son homosexualité présumée ou prouvée vraiment aucune)...fin du H_S revenons en aux Rafales
  14. Ce que tu veut pas comprendre c'est que tous les domaines (Energie ,economie , contrat militraire , accord d'aide et d'assitance , interventon humanitaire , devoir d'ingerence, invesstissement étrangers, accord de libres échanges etc) sont liés....et ca ca s'appel la géopolitique et oui grande nouvelle pour toi !!!! la géoploitique d'une région ca ne se résume pas à qui a combien d'avions combien de chars, de quels types, de quelles versions....c'est un ensemble plus vaste. Et je n'ai t jamais dit que le gaz Algérien pourrait etre un moyen de pression encore une fois je le repete ......c'est plutot toi qui le dit...au final je veut juste te montrer qu'un simple contrat d'armenemnt peut et aurra des répercussions (aussi petite soient elles ) sur un tas d'autres domaines....Voila maintenat ce qui serait interessant c'est de les évaluer avec des théories et des refélxions sans pour autant s'enflammer c'est ca qui m'interesse dans ce débat ....si tu le souhaites on met de coté l'Algérie car j'ai l'impression que tu deviens agressif chaque fois que l'on essaie de débattre de ce pays ...m'enfin je dois surement me tromper Tchusss
  15. Du calme mon vieu .c'est toi qui est parti sur l'hypothese " la France se tourne vers la Norvege" aprés je 'n'ait fais que formuler des avis personel sur un quelconque changement de client de la part de La France et ce que ca imliquerait comme contrainte financiere ( tu ne pas refuter ca kan meme) ....d'aileurs ma question à la fin est une problématique ..c'est une question ouverte et en nul point une affirmation ...encore moins une declaration officielle de la position algérienne so keep cool !!!
  16. L'un n'a rien a voir avec l'autre je trouve ca un peu simple (d'esprit) Déja faire appel au gaz norvégien comporterait des contraintes certaines sinon la France acheterait deja du gaz norvégien ya pas photo Faire appel à la Russie ( l'autre grand fournisseur de l'Europe) ne semble pas aussi simple pour de multiples raisons ne serait ce que le récent accord entre Sonatrach et Gazprom. Enfin la problématique , c'est de savoir quest ce que la France est elle prette à perdre (mécontenatement de l'Algérie et d'autres , repercussions economiques , repercussions géopolitiques ) ou à gagner (Garantie d'un aliié maroccain sure dans la région, equilibrage du rapport de Force) et dans ce contexte à mon sens c'est la visions strictement egocentrique qui va primer en France.
  17. et le TA-4 F dans sa version finale super beau je trouve pour info les TA-4F (armé) ou TA-4J (entrainement avancé) furent encore utilisé jusque récemment dans les squadrons AGRESSORS de l'US Navy et des Marines avec à chaque fois des camos stupéfiants Aussi le F8....qui affiche un ratio de victoire de 6.1 contre 1 pendant la guerre du vietnam (le début de la guerre car il fut trés vite remplacé par les F4 Phantom) ou il fut confronté aux mig 17 Nord Vietnamiens... Par contre pour les pertes attribués à la DCA (Nord vietnamiennes) la on parle de plus de 40 appareils du meme type abbatus...
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