GABY

A la différence, que le capitaine de l'équipe en guise de score risque la vie de ses hommes :s

@ Kotai, Je pense que Berzerker faisait allusion à l'éventuelle distribution de drogues aux unités combattantes.

C'est une lecture instructive. Les conclusions du Lcl Goya sont édifiantes quant au manque de coopération entre les unités à l'époque, mais ça ne m'étonne qu'à moitié.

On ne peut pas faire d'un cas une généralité. En cherchant bien, on peut trouver des affaires louches dans tous les milieux et à toute époque (Même dans l'armée). Sur le même ton, on pourrait également dire que, de nombreuses entreprises en France ont coulé parce que les décideurs politiques ne voyaient aucun intérêt pour leur part personnelle à tenter quoique ce soit, ce qui annoncé comme cela reste parfaitement contestable et lourd d'un sous-entendu presque diffamant. Plus récemment on a vu comment certaines grandes entreprises racheté par des investisseurs étrangers peuvent se foutre de leurs salariés comme de l'État par extension. Bref rien de nouveau dans tout ça...

Tu veux parler du bilan des pertes humaines civiles ? Une centaine ça me parait énorme pour parler d'un bombardement de village. Mais il est vrai qu'on ignore quel était la taille de l'objectif traité et le nombre d'habitants au départ, l'importance du raid (nombres de bombes tirées) etc... Sans infrastructures médicales, et dans des conditions d'assistances quasi inexistantes, le bilan d'un bombardement peut en effet s'alourdir. Le blast d'une explosion reste très dangereux, sans parler de la dispersion des éclats et fragments divers de constructions. Donc bilan important pour les dommages collatéraux mais bilan plausible tout de même. (Il vaut mieux ne pas se trouver dans une maison à 150 m de l'explosion d'une gbu de 1000 lbs, même si elle est en pierre, ça n'en fait pas un bunker).

Petit aparté : A propos de la libération des otages de La Tanit, la veuve du skiper a réagi vertement à l'information délivrée par Europe 1, selon laquelle son époux aurait été tué par une balle tirée par un commando. Je trouve quand même cette polémique totalement déplacée à l'égard de la famille du disparu. Fin de l'aparté. A propos des images de ces armes saisies, voilà qui va surement faire pleurer dans les chaumières des bien-pensants, qui victimiseront ces pirates aux pétoires rouillées qui ont l'air inofensives pour le quidam qui n'y connait rien.

Belle video, comme d'hab ;)

Tout à fait, je l'occultais volontairement =) Encore que je dois dire qu'ils sont tellement complémentaires que je n'ose pas les hiérarchiser tant ils ont de l'importance les deux réunis. (Avoir les snle, c'est déjà avoir de bons outils de dissuasion, posséder en plus le PA et les bombardiers, de la MN et AdlA qui vont avec, complète la panoplie). Fin du hs ;)

@ g4lly : en effet, ses performances étaient dans cet ordre d'idée. Pour en revenir à notre dissuasion, je reste convaincu que le snle reste le plus rentable tant en termes d'image que d'efficacité et ce, malgré un coût prohibitif. Il serait bien trop difficile d'opter pour un système secondaire terrestre efficace, lequel sera certainement bien moins dissuasif que les moyens de la FOST. Je ne m'attarde pas plus sur ce sujet, il a déjà été débattu dans un autre "topic" ! ;)

L’ Hadès fonctionnait très bien : le problème était qu' il coutait une fortune et qu'il était déjà obsolète en rapport à notre doctrine de dissuasion. Par contre pour la banalisation du semi-lanceur, c'était parfaitement vrai, tout comme il est vrai qu'on ne peut pas maquiller un Topol en semi-remorque civile. Pour parler de la viabilité d'un système de lancement mobile par la route, ça me parait difficilement faisable pour un pays comme la France. (il faut beaucoup d' € et ce ne serait pas un choix judicieux). Le programme Hadès fut complexe et très ambitieux et la mise au point d'un engin de cette taille n'a rien à voir avec celle d'un engin tel qu'un TOPOL. Dans ce type de système, il y a de nombreux aspects techniques en rapport avec le fait que vous devez obtenir au final un engin routier qui soit sur et fiable pouvant supporter toutes les conséquences du lancement d'une fusée.

En esperant que ce soit pas trop grave : http://lemamouth.blogspot.com/search/label/Accident Qq saurait me parler sommairement du rôle de l'amortisseur de pale ? :-[

Oué ça rappelle les images de ces afghans montés sur des bmp à la fin de la 1ere guerre d'Afganistan. Pour ce qui est du % contrôlé par les taliban, il s'agit surtout d'une victoire en terme d'images. On peut voir ça comme un slogan genre "Yes we can" à la manière des barbus éclairés par la lueur divine. A propos de lueur divine, si les taliban parviennent un jour à mettre la main sur l'arsenal paki, je me méfierai d'un voisin qui possède ce qu'il faut pour faire des lueurs d'un genre aveuglant et dévastateur et qui croit en plus en la réincarnation. Quoiqu'il en soit, c'est une situation des plus préoccupantes pour la stabilité de la région.

J'espère que vous êtes dans l'erreur en pensant au sabotage de quelques marins en colère... Sinon c'est vraiment dommage et surtout dommageable qu'une telle mentalité puisse ainsi germer. Pourvu qu'il s'agisse juste d'une boulette véritablement accidentelle et non un acte délibéré pour nuire à la Royale. Que risquent les coupables à part une grosse amende assortie d’une peine de prison avec sursis ? On leur coupe les nageoires à ce prix là en prime ? Après tout, on voit bien des pilotes d’avion se faire suspendre leur licence, il existe peut-être une sanction comparable pour les marins ?

La synthèse explicative est très bien écrite. Hélas, je dois dire qu'elle justifie les inquiétudes que l'on peut nourrir sur l'avarie immobilisant le CDG.

C'est pour cela que je parle de rêve BPCs ;) Pour rester dans le réaliste, ce serait déjà pas mal d'avoir des rafales au nombre prévu et un budget pour les upgrades à venir.

Je trouve l'exercice rigolo.Serait il plus avantageux d'agrandir un appareil existant (si toutefois c'était possible) que d'en inventer un tout nouveau ? Le rêve : un F22 like avec un rayon d'action bien superieur à celui d'un rafale, doté en plus d'une grosse soute soit un super-B1 furtif. Bref un joujoux du genre qu'on ne verra jamais en service dans l'ada. (Je crois qu'on manque de pepettes :'(). Plus réaliste : un rafale rallongé pour y mettre plus de coco en interne et des nouveaux moteurs au besoin pour voler vite et beaucoup plus loin. (Flute ça va quand même coûter la peau du c..)

C'était l'époque ou M. Dassault faisait faire beaucoup de recherches sur ses deniers persos. Le Balzac avait assez peu d'interêt sur un plan tactique tel qu'il existait à l'état de prototype. Le but de cet engin était de mettre en pratique tout ce que Dassault avait deviné et imaginé sur le papier. Il aura eu le mérite d'exister.

Hum Zamo, je te trouve bien optimiste quand tu parles de 20 ans... quoique en croisant les doigts ... =)

Ca existe des C-295 MRTT ? Et peuvent ils ravitailler les Caracals ? (Il me semblait que seul le C-130 pouvait le faire).

Bienvenu à vous GV ! =)

Le dénouement est dramatique, mais ce sont les risques inhérents à ce genre d'intervention. C'est moche, mais le résultat aurait pu être le même avec une action d'un gign/raid ou je ne sais quoi d'autre dans une banque ou en tout autre lieu. On aura beau avoir les meilleurs de nos gars entrainés du mieux que nous pouvons le faire, le risque zéro n'existera jamais.

Ah ils en sont déjà arrivés à ça ? ps : tiens Gibbs nous a dégotté une image de cette bonne vielle trogne de sergent Mikline =D

Si la conception d'un PA se limitait juste à monter un plateau en guise de pont sur une coque de grande taille, les problèmes de conception de ces navires ne se poseraient même plus. ;) Si dans les prémices de l'aéronavale, on trouvait des cuirassés modifiés en porte-avions, l'idée n'est plus du tout rentable* de nos jours. Ça coûterait quand même très cher, les capacités seraient moindres comparées à un CDG et les performances ne seraient peut-être même pas au rendez-vous pour les phases de catapultage/appontage. Bref, bien que je sois loin d'être un expert de la construction navale, l'idée me laisse malgré tout dubitatif. *je fais allusion aux coûts d'une telle étude.

On ne peut faire d'un coup de pot une généralité ! :) On peut tous voir sur Youtube des videos de Hind se faire démolir au stinger/strella. Mais il faut croire que cet appareil encaisse sacrément résistant pour trainer une telle réputation.

L'histoire est écrite par les "vainqueurs" et quand elle n'est pas assez belle, on la réécrit quitte à travestir la vérité, c'est pas nouveau... Si vous commencez à prêter trop d'attention à tous les torches-culs édités à travers le monde (ou aux variantes multimédias), vous n'aurez pas fini de vous asphyxier d'indignation !