Will

Ou est ce que je depose votre bandvagn, monsieur? =D

Le remplacement des Harriers en Afghanistan par des Tornados GR4 sera peut etre retarde. Normalement ce remplacement doit commence le 1 avril, mais le preparation de hangars "durs" est en retard et le integration de bombes paveways IV sur tornados est encore en cours. Aussi la FAA va deploi des sea kings ASaC 7 (ancien AEW, maintenant Airborne Surveillance and Control system) upgraded avec rotors carsons et meilleurs auto protection pour soutenir les sentinels R1 pour le identification de cible au sol. http://www.flightglobal.com/articles/2009/02/02/321868/uk-could-extend-harriers-afghan-tour-of-duty.html

Merci ;) J ai ete un peu occupe pour venir autant que je voullais (damn "real life" :lol:) Se debarasse des harriers RAF/FAA 10 ans plus tot pour economise £1 milliards sur ce temps. Je suis bien sur pas d'accord avec cette idee, mais en ce periode difficile pour tout le monde il faut garde en tete que ce genre de chose peut arrive (pour ce cas ci j ai des gros doutes). Le MoD a ete demande de revoir ses priorite de depenses, et on sais deja le situation pour FRES (partiellement gele) et les portes avions (retarde de 1-2 ans), il va encore avoir des decisions avant le ete. Personellement, en cas de coupes dans le futur proche je serai plus inquiet pour le armure lourd dans l'army que pour les avions qui sont utilisent chaque jour en Afghanistan (les pilotes sur harriers sont pour le moment vu comme les plus experimentes dans les rangs RAF/FAA). Je pense que de nouveau les journeaux ont entendus un histoire qui sort du MoD et courent avec, meme si ceci n est que une rumeur (je vois des erreurs dans cet article comme "le F35 doit remplace les typhoons" etc). Long terme, la possibilite que au final on voit un achat de 70-90 F35 qui vont tous sur porte avions et que la RAF recoit tout (ou presque tout) ses typhoons T3 qui remplaceront ou pas les squadrons harriers est pour moi plus proche a mon humble avis. Si on me mettait en charge je ferai comme ca en tout cas =D

et pourtant 1 semaine avant cet article du telegraph: :P http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/HarriersPowerUpWithNewContract.htm edit: et je ajoute un petit contract nouveau de £100 millions a BAE pour le soutient au harriers et tornados (systeme de auto defense) et un de £15 millions a Babcock pour les roues:systemes de freins. http://www.ft.com/cms/s/0/ed715f40-f4b9-11dd-8e76-0000779fd2ac.html?nclick_check=1 ah oui, hello au fait :-\

est ce un avion, est ce un oiseau? non c est Will qui passe vite dire bonjour et bonne annee rapidement (mais en retard) =D Apres l armure Chobham, les scientifiques au UK proposent le super bainite, un acier ultra restistante mais produit pour un fraction du prix de armure traditionnel et qui pese la moitie du poids. Le metal est produit par un process a bas temperature et n utilise pas de "alloy", aussi on remarque les trous en surface pour "deflect" les projectiles. Des premiers exemples sont en tests balistiques actuellement. http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7811567.stm http://www.sourceuk.net/article/11/11531/in_defence_of_science.html Sans etre trop rapide, j espere que ceci va etre un tres important devellepoment, qui reduit le cout des vehicules blindes tres grandement et donne un bon niveau de protection =|

M1A1 AIM: meme chose que les A1, mais pas de armure DU ou de munnition DU. Aussi ils ont des moteurs diesels et pas la turbine des Abrams americains. Il parrait que les diggers sont interesse par le upgrade TUSK aussi (le AZUR americain).

Par "cherche une guerre" je voullais dire en commencer une nouvelle, en plus de l Afghanistan. Une fois l'Iraq derriere nous, il sera beaucoup plus gerable de continue le mission afghan, et on verra plus d hommes et materiels disponibles si il est necessaire (les helicopteres merlins a Basra sont dejas prevus de passe en Afghanistan apres l ete 2009 par exemple, ce qui sera une enorme aide).

Je pense que chez eux le CV90s est le seul modele "trialed and tested" qui peut repondre a ce besoin. Mais en meme temps BAE a continue de travail sur le SEP, meme apres ne pas avoir ete dans la liste pour FRES UV en 2007 et apres le retrait de la Suede de ce programme cette annee. Si je me rapelle ils veullent le propose aux US marines pour remplace les vieux LAVs. Si il y a eu assez de travail dessus, qui sais..

la fin de la mission britannique en iraq sera le 31 mai 2009, avec le depart du vaste majorite des troupes et de leur materiel entre la et juillet. http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/DefencePolicyAndBusiness/UkTroopsToLeaveIraqInFirstHalfOf2009.htm About bloody time ! Esperons que nos chers leaders vont evite de cherche des guerres dans des autres endroits chauds avec du sable avant un moment pour laisse recupere l army >:(

Largement d'accord avec ce article: cela fait trops d annees que le programme tourne en rond car on change de avis sur les besoins. Esperons que FRES SV sera un peu plus simple a choisir...un CV90-like avec 40mm CTA et basta >:( BAE tappe des pieds et laisse entendre que ils sont prets a ferme leurs usines au UK, donc je suppose que le MoD va leur jette un os avec FRES SV...a voir.

ORBAT Afghanistan pour avril 2009 ---- 19 Light Brigade Headquarters and Signal Squadron (209) Elements of 845 Naval Air Squadron Elements of 846 Naval Air Squadron Elements of 847 Naval Air Squadron The Light Dragoons 40th Regiment Royal Artillery 38 Engineer Regiment 1st Battalion The Welsh Guards The Black Watch, 3rd Battalion The Royal Regiment of Scotland 2nd Battalion The Mercian Regiment (Worcesters and Foresters) 2nd Battalion The Rifles 19 Combat Service Support Battalion 29 Postal Courier and Movement Regiment The Royal Logistic Corps 2 Medical Regiment 4 Close Support Battalion, Royal Electrical and Mechanical Engineers 173 Provost Company Royal Military Police (.pdf) Elements of 2nd Royal Tank Regiment Elements of 5th Regiment Royal Artillery Elements of 12th Regiment Royal Artillery Elements of 19th Regiment Royal Artillery Elements of 32nd Regiment Royal Artillery Elements of 39th Regiment Royal Artillery Elements of 26 Engineer Regiment Elements of 33 Engineer Regiment (Explosive Ordnance Disposal) Elements of 42 Engineer Regiment (Geographical) Elements of 170 (Infrastructure Support) Engineer Group Elements of 15 Field Support Squadron Elements of 7th Signal Regiment Elements of 10th Signal Regiment Elements of 14th Signal Regiment (Electronic Warfare) Elements of 21st Signal Regiment (Air Support) Elements of 2nd Battalion The Royal Welsh Elements of 2nd Battalion The Royal Gurkha Rifles Elements of 1 Regiment Army Air Corps Elements of 3 Regiment Army Air Corps Elements of 4 Regiment Army Air Corps Elements of 4 Logistic Support Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 6 Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 7 Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 9 Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 11 Explosive Ordnance Disposal Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 17 Port and Maritime Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 23 Pioneer Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 24 Regiment The Royal Logistic Corps Elements of 27 Regiment The Royal Logistic Corps Elements of Allied Command Europe Rapid Reaction Corps Support Battalion Elements of 7 Air Assault Battalion Royal Electrical and Mechanical Engineers Elements of 104 Force Support Battalion Royal Electrical and Mechanical Engineers Elements of 101 Military Working Dog Support Unit Elements of 1 Military Intelligence Brigade Elements of the Joint Civil Military Co-operation Group (CIMIC) Elements of 148 Expeditionary Force Institute Squadron (Volunteers) The Royal Logistic Corps Elements of 51st Highland, 7th Battalion The Royal Regiment of Scotland Elements of 4th Battalion The Mercian Regiment Elements of Joint Medical Command Elements of 2 Medical Regiment Elements of 4 Medical Regiment Elements of 202 Field Hospital (Volunteers) Elements of 225 Medical Regiment (Volunteers) Elements to man 904 Expeditionary Air Wing, Royal Air Force 6 Force Protection Wing Headquarters, Royal Air Force Regiment 63 Queen's Colour Squadron, Royal Air Force Regiment Elements of 12 Squadron, Royal Air Force Elements of 18 Squadron, Royal Air Force Elements of 24 Squadron, Royal Air Force Elements of 27 Squadron, Royal Air Force Elements of 30 Squadron, Royal Air Force Elements of 617 Squadron, Royal Air Force Elements of the Tactical Supply Wing, Royal Air Force Elements to man the Joint Helicopter Support Unit Elements of 1 Air Movements Wing, Royal Air Force Elements of 1 Air Control Centre, Royal Air Force Elements of 90 Signals Unit, Royal Air Force Elements of 2 Motor Transport Squadron, Royal Air Force Elements of 5001 Squadron, Royal Air Force Elements of Mobile Catering Support Unit Elements of Tactical Medical Wing Elements of Tactical Armament Squadron Elements of Tactical Imagery Intelligence Wing

Le programme est "on time/ on schedule" pour le moment, les politiciens ont decident de rallentir la production (elle va dure plus longtemps), le travail va commence a la date prevue en 2009. Mais ceci va faire que les CVFs vont prendre 1-2 ans de plus a produire, mais pendant ce temps ce sont les jobs au chantiers qui sont garantis, avec en 2017-2019 la perspective de commence le travail directement sur FSC justre apres finir les CVFs. Alors a mon tres humble avis, ils ne font pas "grises mine", ils ont du boulot garantis. --- HMS Endurance est en probleme pour le moment apres un "flooding" dans son salle de machine.Elle est immobilise dans le detroit de Magellan mais le equipage a le situation en main et il n y a pas de blessures. Une enquete va commence pour savoir ce que il s est passe.

La commande de future lynx passe de 70 a 62. Entre temps 12 Lynx AH9 de l army vont etre modernise avec des nouveaux moteurs plus puissants, et seront pret avant la fin 2009.

2 importantes nouvelles pour la RN suite a la revue de priorite du MoD demande par John Hutton: - La construction des CVFs va commence au temps prevue en 2009, cependant le rythme de construction sera plus lent. Au lieu de rentre en service en 2014 et 2016 les 2 CVFs vont entre en service 1 ou 2 ans plus tard que prevu, les approchants au meme moment de l entre en service du F35. - La partie tanker du programme MARS est mis sur pause pour le moment alors que on attendait une nouvelles sur le gagnant pour construire 6 tankers. histoire a suivre. -------------- Le MoD a recu Daring. Elle va commence une periode de tests et d entrainements en janvier 2009 avant d etre formellement accepte en service.

defini "efficace", surtout pour compare un vehicule a peine entre en service a un autre en service dans des dizaines de armee depuis des decenies (meme si c est vrais que il est pas beau =D).

La modification au Vixen est surtout de renforce le chassis et la suspension pour porte plus de poids (donc on peut mettre du add-on blinde). Pourquoi on ne prends pas des PVPs...parce qu il est si moche :lol: Le programme OUVS va decide qui remplace les Land Rovers et Pinzgauers...16 000 vehicules a terme et avec les details que j ai poste avant. Entre temps il y a d autres choses qui arrivent (MRAPs, panther, helicopteres...).

Vu sur un autre forum: quelques problemes en vue pour le Tejas... :-[

Oui, mais je ne dois pas me plaindre trop du presse. En 2007 ils disent que "on va se debarasse de 4 T22s recemment modernisent, quel scandale!" Fast forward en 2008, "on va garde 4 T22 'veilissant', scandale!". Entre ceci et les histoires totallement fausses et toujours negatives... :P Mais, la defence a celon des sondages pris une part plus importante chez le public. Si ceci est vrais tres bien, et peut etre que ces histoires dans la presse on eu un effet bienfaisant. Malheureusement je ne suis pas quelqu un qui est convaincu par les sondages... Parfois je desepere un peu que la chose qui inquiete le plus 95% des britanniques est "que va t on mange au micro-ondes et regarde a la tele ce soir?" :-\

Je vois que le Times continue son diffusion normal de Bullshit de fin d annee :lol: En decembre passe ils annoncaient la perte de 50% des 17 fregates en 2008...entre autre :-X :lol: :lol:

C est interessant car au debut de sa construction il etait prevu de retraite Ocean en 2018, apres un service de 20 ans. Il a ete annonce en 2007 si je me rapelle qu elle allait rester 4 ans en plus. J avais entendu non officielement que lors de son entretien qui viens de finir on avait trouve que elle etait en "pire etat que prevu" apres ~10 ans de service (ca ne veut pas dire qu elle allait coule dans les 5 minutes sans entretient), ce qui allait peut etre influence des futurs decisions de construire des bateaux aux normes civils. Je rajoute elle a eu une vie beaucoups plus actives que prevu aussi. Le remplacement de Ocean est le projet LPH® qui parle de 1, peut etre 2 nouveau LPH apres 2020.

Jane's: La Army Air Corps recoit 4 Dauphins AS 365N3. A ce que je savais on devait se debarasse de 4 A109 en 2009, donc ceci est bon.

quelqu'un a apporte ceci a mon attention source Hansard en septembre 2007 les dates de retraites des T22 etaient 2015->2019

Il me semble avoir entendu que les spooks americains ont fait beacoups d efforts pour enleve ces dossiers de internet. J avais entendu de video ou on montre un modele de vehicule particulier et des attaque filme contre celui ci et explique point par point des details important pour reussir son attaque. Meme sans ceci, c est un question de trial and error: on a attaque ce type de vehicule la dernier fois avec un IED de taille x, les soldats sont sortis vivants, la prochaine fois on va emplois un IED y.

Il existe/existait des dossiers sur internet fait par les talibans/insurges iraquiens expliquant en details les differents vehicules contre qui ils ont eu l occasion de combattre et quels sont les points forts/faibles, combien de mines/obus/KG de tnt il faut utilise dans un IED pour faire des gros degats... l ennemi s adapte.