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AIR-DEFENSE.NET

Dr HK

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Messages posté(e)s par Dr HK

  1.  

    N'ayant pas trouvé de fil de discussion propre aux forces aériennes belges, j'ouvre en toute impunité, un nouveau fil de discussion. ^-^

     

    http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgique/article/detail/2007001/2014/08/25/Les-F-16-vont-etre-remplaces.dhtml

     

     

    Remplacé, oui   ...mais par quoi ?

     

     

    4 milliards d'€, ça fait combien de ?

     

    • F-35A
    • Rafale C
    • Gripen NG
    • F-16 E/F Block 60

     

     

    4 milliards d'€ ça fait: (prix en millions d'€) et entre () le prix de vol / heure

     

     - Gripen 32 l'unité, ce qui ferait 125 unités (4700$)

     

     - pour le Rafale, c'est une moyenne de 112 millions d'€ par avion, ce qui nous donnera 35 appareils (16 000€) 

     

     -Le F35 : Pour le F35A, c'est entre 180 et 220 millions de $ (50 000$)

     -Les variantes B et C coûtent encore plus cher 

     

     -Dans le tas, le F-18 E/F a été considéré, c'est environ $70 M  l'unité, (11 000 à 24 000 $)

     

    -Pour le F16 Block 60, je n'ai pas trouvé de prix unitaire, mais au prix où les Emiratis l'ont acheté, ça doit tourner dans les 90 à 100 M$ (4600 à 7500$)

     

    - Et rêvons, Le EF Typhoon Flyaway prix entre 100 et 125M$ et dépendant du choix de la Tranche, entre 144 et 199 M $ (18 000$)

     

    Si vous avez d'autres chiffres, n'hésitez pas :)

  2. Y'a des idées du côté de SAAB en Suède avec le SAAB FS2020, leur avion de 5ième génération. Et comme ils cherchent des partenaires, pourquoi ne pas y aller.. Nos industriels (SONACA,.... ) seront contents, le prix unitaire inférieur au F35 (?). Bref, que du bonheur, non ? 

  3. La France, tout comme les USA, l'Allemagne, la GB (avec le GCHQ qui travaille avec la NSA), la Russie et la Chine ont des stations d'écoutes disséminées sur leurs territoires respectifs.

    Je le demande si la DGSE a accès aux données stockées sur OVH ?  :lol:

  4. Pour te débarrasser des publicités, y'a AdBlock et Ghostery, assez bons mais qui alourdissent Chrome. Et puis tu vois la consommation de la RAM exploser dès que tu ouvres plusieurs onglets. Y'a des solutions Open Source en matière de VPN comme TOR qui garantissent un certain anonymat :D

  5. Ça m'étonne que les nord-coréens ne se rebellent pas contre leur pouvoir. Quand on voit la CdS et tout le confort y'a de quoi être envieux quand même ! Puis même le fait de vivre isolé du monde extérieur, le simple fait de vivre avec 1 bol de riz par jour et de crever car on est laissé sans soin, y doit leur rester un fond d'amour propre à ces gens, non ?

    Plausible qu'en cas de réunification qu'il y'aient 2 entités, la CdN reste dans ses frontières pour éviter un exode massif. Lui laisser le temps de se développer et ensuite l'intégrer pleinement dans la Corée réunifiée ?

  6. Impressionnant mais dans la pratique des choses, 64000 personnels pour des FS c'est pas un peu beaucoup ? Quand on compare aux FS Européennes (quelques centaines). Ou alors c'est parce qu'ils font beaucoup de rotations sur leur terrains d'opérations pour limiter l'usure des personnels. Et puis question qualité de formation du gars par rapport à nous ? La qualité ou la quantité, les 2 à la fois, c'est difficile à obtenir, non ?

  7. Pour la portée efficace des flèches de canon 120 c'est théoriquement vers 3000/3500m il me semble, par contre, peuvent-il pénétrer en tirant de plus loin, ça je ne sais pas.

    Quand c'est des munitions à énergie cinétique (sabot UA ou Tungstène), le pouvoir de pénétration diminue avec la vitesse. Plus loin bah sûrement de gros dégâts suffisants à mettre le char hors combat. Sur Wiki "la munition reste très meurtrière jusqu'à 6km." Reste à savoir ce que cela veut dire pour un char.

    http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9n%C3%A9trateur_%C3%A0_%C3%A9nergie_cin%C3%A9tique

    Le tir en roulant, y'a différence, j'y connais pas grand chose mais si un char roule en ligne droite à 10km/h il arrivera à porter un coup à sa cible. Tirer en roulant à 40, 50 km/h voire plus et être capable de faire la même chose, y'a le Leclerc qui arrive à faire ça.

  8. Pas étonnant.. Quand on voit que le budget tourne dans les 2.5 Mds € (même pas 1%) & que 75% de ce budget va pour les salaires, forcément qu'il ne reste plus grand chose pour l'entretien et l'équipement. Faut ré-équilibrer la balance en faveur du matériel et les exemples ne manquent pas (Turquie, Finlande,...)

  9. D'ici à 2015 nous devons économiser pas moins de 45Mds € pour respecter les accords européens en la matière. Des contraintes que d'autres pays n'ont pas.. Puis des avions d'occasions il faudrait remettre leurs systèmes à jour ?

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