pascal

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Everything posted by pascal

  1. Les écarts de SER doivent être meuh meuh ... Et sur les tactiques de combat ce "détail" joue un rôle considérable de lapin. C'est plus compliqué que çà (sinon comment exploiter la portée de l'Aster 30 ?) pour plusieurs raisons -une escadre ce sont des bâtiments dotés de liaisons de données qui collaborent et qui contrôlent une bulle de DA qui va bien au-delà de l'horizon radar d'un seul bateau, il ne faut pas uniquement considérer un bateau du point de vue de ses seules capacités c'était le cas il y a80 ans çà l'est encore plus aujourd'hui -penser aux multiplicateurs de forces le E2 est ici absolument irremplaçable -un hostile ne vole pas uniquement à 50 pieds surface sur tout son segment d'attaque sinon lui non plus ne voit pas sa cible ... Un autodirecteur ou un radar de recherche qui vole à cette altitude n'acquiert sa cible que quelques secondes avant de l'atteindre, d'où aussi l'intérêt d'une SER réduite
  2. un muscle et deux cerveaux qu'y disaient à l'EP
  3. On note la taille des superstructures du Tico qui sous cet angle semblent écraser la coque (qui pourtant a beaucoup de volume ...)
  4. Tant que ce que l'on fait va dans le bon sens ça va si ce n'est plus le cas ... ben on rentre alors dans l'ère des péripéties
  5. L'Europe demeurant son principal partenaire commercial, plus de 70% des importations marocaines proviennent de l'UE (France Espagne, Allemagne, Italie notamment) avec laquelle le Royaume a depuis très longtemps noué de solides partenariats tarifaires (pas de droits de douane)
  6. De mémoire les hélices de ces gouvernails sont actionnées par moteur électrique ? et l'orientation des safrans +- 90° je crois offre une grande manœuvrabilité en revanche je crois que la vitesse sur ces auxiliaires était limitée à l'entrée en service autour de 7.5 kn
  7. Bon c'est bien @Punisher nous avons compris Je le répète à l'attention des contributeurs Marocains et Algériens de ce forum, ce lieu n'est pas une zone neutre où vous pouvez vous mettre sur la gueu ... par clavier interposé. Vos rancoeurs n'ont pas cours ici çà vaut pour les uns comme pour les autres Toute surenchère est proscrite
  8. Ma chère et tendre a été vaccinée samedi 9 janvier en intramusculaire dans l'épaule depuis RAS, aiguille très fine piqure très confortable
  9. il n'a pas encore franchi la vraie ligne rouge celle de l'autre côté de laquelle on ne revient pas ... paraîtrait même que la Turquie veut normaliser ses relations avec la France
  10. Il est temps que çà change de toute façon poêmes ou pas on va dans le mur ... enfin pas nous nos gamins. Il se pourrait que d'ici 50 ans notre génération soit déclarée maudite pour avoir réagi bien trop tard à coup de "ce n'est pas comme ça que fonctionne le monde ..."
  11. à Gardanne ce bois vient des Alpes de Haute Provence ... Si au lieu de chercher à produire toujours plus d'énergie on essayait simplement de maîtriser la consommation ?
  12. L'enjeu du CIWS outre la munition c'est la rapidité d'acquisition et la qualité de la conduite de tir et dans ce domaine je n'ai pas le sentiment qu'on ait à apprendre beaucoup des autres ...
  13. Je l'ai eu fait coucou ... gamin sur les plages de Gironde, il y avait des tas de zincs qui passaient y compris des Allemands (en short) en campagne de tir à Captieux les pôvres une plage sous le soleil pensez donc z'avaient pas l'habitude me souviens notamment de deux Vautour de la 92e basés à Mérignac ... oui je sais c'est loin tout çà
  14. Dans un ouvrage consacré aux blindés Marc Chassillan expliquait (si mes souvenirs sont précis) que c'était une idée reçue et qu'un engin n'était pas lourd parce qu'il était chenillé mais était chenillé parce qu'il était lourd (nuance !) ... Un Leclerc à roues ne serait pas moins lourd que l'actuel ...
  15. Une frégate (sauf les FLF) çà se voit comme un furoncle sur le nez de miss France Un SNA c'est plus compliqué à détecter et en matière d'allonge l'avion c'est pas mal ...
  16. Je rappelle que ce forum est consacré aux problèmes de défense ... le climat et les véhicules des postes n'ont que peu de rapports avec le sujet mes excuses à @metkow pour avoir sabré son message d'alerte par mégarde
  17. Je rejoins tout à fait les interrogations de @rendbo
  18. Vous remarquerez que deux MRTT ont été utilisés pour soutenir 4 M2000 sur 6000 km, je vous rappelle que le CEMAA avait en son temps indiqué que les 15 Phoenix étaient à même de convoyer "un escadron Rafale" dans la Pacifique en 48 h .... soit 3 x plus loin ... Il est optimiste le général ou bien ... ou bien quoi d'ailleurs
  19. Je vous invite à revenir au sujet ... rapidement ... @Kiriyama on a bien compris que tu n'étais pas de gauche, c'est ton droit le plus absolu et c'est tout à fait louable. Cependant on en a mais alors rigoureusement rien à battre ... Donc si tu pouvais te garder des affirmation et tes appréciations de comptoir pour toi çà nous ferait des vacances ... Cela fait te concernant le 3e avertissements pour trolling caractérisé en peu de temps, certains ici sont passés à la trappe pour guère plus que cela. Je te préviens tes 36000 posts ne te garantiront pas longtemps d'une perte définitive de patience ... J'en appelle à la responsabilité de chacun et rappelle que sur ce forum l'expression de considérations politiques est proscrite. Donc Kiriyama il s'agit de l'ultime avertissement ... Tu ne pourras pas te plaindre de ne pas avoir été prévenu ...
  20. pascal

    Le successeur du CdG

    Je pense plutôt qu'on va croiser les doigt pour qu'ils déverminent le truc ... Faut pas se leurrer le concept de puissance délivrée par le mode électro-magnétique par rapport à la vapeur c'est équivalent au saut technologique ayant prévalu lors du passage de la voile à la vapeur en terme de propulsion ... Ça prendra du temps mais ne pas oublier que la technologie des catapultes à vapeur date de 70 ans ... autant dire la préhistoire ! ne pas oublier que ce ne sont pas que les seuls EMALS qui sont concernées mais l'architecture énergétique globale du bateau. Les Ford ont été conçu autour de l'électricité qui tend à remplacer dans de nombreuses utilisations la vapeur, l'hydraulique et le mécanique. il en va de même pour la plupart des navires de nouvelle génération ...
  21. Il y a des règles ici, on parle de défense (au sens large je vous l'accorde), on ne fait pas de publicité commerciale, de prosélytisme religieux ou de propagande politique ou évite le chauvinisme ... Ces principes parfois ne sont pas compris par des nationaux ou des étrangers peu importe. Je préfère bannir un individu qui n'a pas compris ces règles et dont les contributions supposées pertinentes (car prises à la source quand il est étranger et donc présumées plus riches) ne compensent plus les errements et les outrances que de voir des contributeurs réguliers et posés qui sont la vrai richesse de ce forum le déserter par lassitude ou parce qu'ils n'y trouvent plus les débats qu'ils sont venus y chercher ... L'individu dont il est question ici a été averti à plusieurs reprises par MP ou par avertissement ... il n'a pas compris il a été rayé des listes. 2 poids 2 mesures ? je ne pense pas ... pour avoir été à titre personnel de ceux qui ont ferraillé contre le chauvinisme français envers nos camarades belges ici présents à propos notamment du choix du F-35 en Belgique ... Ce site n'est pas une tribune des rancoeurs, et un trop plein d'évacuation des frustrations ...