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Perry

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Tout ce qui a été posté par Perry

  1. Personne, surtout pas les mis en examens. Collard est un clown. Pour les types de "l'association", ca ressemble à un pur traffic d'enfants. Il est établi qu'une bonne partie des mômes : 1) - ne viennent pas du Darfour et sont Tchadiens. 2) - ne sont pas du tout orphelins et quand bien même auraient-ils momentanément perdu leurs parents, le conflit Rwandais nous a montré que des retrouvailles se produisent régulièrement après un conflit, quand les parents et enfants ont été placés dans des camps différents par exemple. Quelques margoulins se sont faits les chancres opportunistes du sauvetage des pauvres "enfants nouawe en péril dans ces pays de sauvages" auprès de gros européens riches, stériles et larmoyants. Le cash-flow justifie les moyens. Désolé pour ce ton volontairement cynique mais ceci ressemble furieusement à du commerce triangulaire sous couvert pseudo-humanitaire. Cela me met hors de moi, surtout au Tchad, pays avec lequel nous avons d'excellentes relations. Il y aura évidemment dans le lot des pieds nickelés du rapatriement sanitaire quelques couillons naïfs qui se seront fait avoir. Et je doute que l'équipage Espagnol y soit pour grand chose mais cela c'est à la justice Tchadienne de le découvrir lors de l'enquète. J'espère que les Français ne feront pas la bourde d'essayer de faire des pressions sur le gouvernement Tchadien. Parceque la "cueillette de petits nouawes" pour en faire un commerce. C'est une affaire extrêmement grave. Quelques réflexes d'atavisme colonial chez une bande d'escrocs ne doivent pas obérer nos relations avec le Tchad. Essayons de temporiser pour les andouilles farcies de bons sentiments dégoulinants qui auront été les dindons de la farce mais pour les cerveaux de l'opération... Pas de pitié. Les Tchadiens pourront en faire ce qu'ils veulent. Les empailler même si ca leur fait plaisir. En tous cas, avec Collard, ils sont déjà mal barrés...
  2. Perry

    Marine chinoise en 2020

    La torpille lourde à haute vélocité TP-62 (HTP thermal fuel) fut vendue à la navy Suédoise (qui en commanda 600) puis vendue à l'OTAN pour évaluation par le biais de la Norvège. Après 15 000 runs sans aucun problème, elle fut vendue au Brésil et développée par l'US Navy qui très interessée en avait acheté les droits d'exploitation au moment de sa mise en développement par Bofors Underwater Systems/SAAB dès 1994 par l'intermédiaire de la Société Alliant Techsystems dans le cadre d'un transfert de technologie. Les Américains ont repris le système de moteur à 7-cylindres pistons axiaux "semi-closed cycle swashplate" avec deux arbres sinusoidaux entraînant une pompe-hélice. La partie pompe-hélice est fournie par Marconi Electronic Systems sur la TP-62. La version export se nomme TP-2000 ou TP-96. Sur la version US, la charge et le système de guidage (et filoguidage) sont de conception Américaine et similaires à ce que l'on trouve sur les Mark-48.
  3. Oui, je pense aussi que les Yasen auront au moins à partir de la deuxième unité, un X-tail. Les Américains utilisent le tail en croix mais avec deux dérives en demi X pour plus de maniabilité, les Allemands sur les U-boot type 212, les Hollandais sur les Walrus et bientôt les Français sur les Barracudas. L'avantage des X-tails c'est qu'on peut poser le sous-marin sur le fond sans avoir besoin de compromettre la taille des dérives. Le désavantage, c'est qu'il aura fallu attendre les progrès des calculateurs et de l'électronique pour utiliser ce système car les quatres dérives inclinées à 45° fonctionnent en synchronisation pour les manoeuvres. C'est une évolution majeure dans le design des sous-marins et cela tendra, je pense à se généraliser. Il est juste curieux que les nouveaux Astute Britanniques n'aient pas été conçus avec ce système. Ici un U-boot de type 212. Le "bouchon" à l'arrière de l'hélice est un "perturbateur" qui réduit les bruits de cavitation. Voici deux photos des configs US. A gauche le SSN-775 "USS Texas" et à droite le SSN-777 "USS North-Carolina", deux Virginia. Les SSN-21 Seawolf ont la même config. Notez sur la photo de gauche les rectangles en relief sur les flancs, ce sont des sonars. Idem pour le système non-recouvert qui court sur le dos du sous-marin à tribord près des ouvriers, encore un sonar. Sur la photo de droite on distingue clairement les VLS ouverts destinés à lancer les missiles de croisière. 12 VLS pour Tomahawk et seulement quatre tubes pour torpilles Mark-48. Enfin, les Russes ont fait pas mal de recherches sur des systèmes de propulsion de type "Pumpjet" assez exotiques notamment sur un Kilo modifié, "L'Alrosa". On ne sait pas à quel degré d'avancement ils sont arrivés mais la pompe-hélice qui équipe le Yuri Dolgorukiy semble plus "occidentale", du moins vue de l'éxtérieur. Les infos sont encore rares à ce niveau.
  4. Perry

    Prototype de char Russe

    Si je ne m'abuse ceci est une photo récente d'un T-90 Russe.
  5. C'est bien sûr une plaisanterie. Ce chalutier muni de deux tubes lance-torpilles et d'un sonar de type Foxtrot est un navire d'expérimentation comme le démontre son immatriculation "OS-57" (en Cyrillique). OS veut dire : "Oputovoe Sudno" (navire d'expérimentation). Il s'agit du "Project 1824" construit à sept exemplaires dans les chantiers de Rybinsk. source : http://docklife.ucoz.ru/ et pour les désignations : http://www.hazegray.org/faq/smn2.htm#B4 Quoique d'après certains marins Anglais ayant servi sur CVN, il semblent que ces "OS" aient parfois décidé de faire des ronds dans l'eau autour des PA de la RN au temps de la guerre froide.
  6. C'est le "project 885" Yasen/Severodvinsk-class. Connu aussi sous la dénomination Yasen/Graney. C'est un SSN/SSGN. Il existera en deux versions (comme les Boreï). Sous-marin d'attaque Hunter-Killer (PLA - Atomnaya Podvodnaya Lodka = SSN - Nuclear-powered Submarine) et Sous-marin d'attaque lanceur de missiles de croisière (PLARK - Atomnaya Podvodnaya Lodka Raketnaya Krylataya = SSGN - Nuclear-powered Cruise-Missile (Attack) Submarine). Trois sont en construction et quatre à cinq autres en commande. Ils sont construits à la Sevmash de Severodvinsk dans le district d'Archangelesk près de Murmansk. Le premier sous-marin est en chantier depuis 1992 et il sera certainement terminé l'an prochain après avoir attendu les fonds nécessaires à sa finition pendant plusieurs années. Ce sera, comme pour le Boreï, un sous-marin intermédiaire entre les Akulas (Bars/Shchuka-B) et les véritables Yasen modernes qui auront probablement un design différent de la première unité. Comme de coutume, quatre tubes de 533mm et deux tubes de 650mm sont prévus. Huit tubes triples pour les missiles de croisière. Un seul réacteur PWR et propulsion par pompe-hélice. Cela prêtait à controverse au sujet du SSBN "Project 955a Yuri Dolgorukiy" lançé au mois d'avril qui était donné pour être à propulsion classique et porter 12 tubes mais les photos montrent 16 tubes finalement comme pour les "Project 955b" et surtout le pumpjet. Ce qui voudrait dire que avec les dollars du gaz et du pétrole, les Russes ont eu une réactivité impressionnante sur leur premier SSBN nouvelle génération. On peut en attendre autant pour le Yasen, Vladimir Putin ayant fait du financement des programmes de sous-marins nucléaires une priorité stratégique pour la Russie. Quelques comparaisons intéressantes. D'abord deux blue-prints un peu "rough" mais qui montrent le SSBN Yuri Dolgorukiy vu par les occidentaux et tel que lors de son lancement... Le 955a vu par l'occident... Le 955a tel qu'à son lancement... Deux maquettes assez anciennes. L'intérêt est que ce sont deux maquettes qui viennent du bureau Rubin. A gauche le Boreï project 955 et à droite, le Yasen project 885. On peut déjà y rajouter la pompe-hélice et on sera un peu plus proche de la réalité.
  7. Allons, allons... =) Les Russes veulent simplement faire un peu de pêche en Méditérranée et vous voilà déjà sur la défensive. =( Vous êtes vraiment suspicieux. C'est une maladie... D'ailleurs voiçi un des bateaux qu'ils prévoient d'envoyer entre Abostolos et Al Lathqiyah. Il paraît qu'on y pêche de superbes crevettes. Vous voyez, rien de suspect. Un simple chalutier. Et... Franchement vous voyez le mal partout. >:(
  8. Les SEM du CDG le font lors de la campagne d'Afghanistan. Il y a quelques images ici : http://www.liveleak.com/view?i=98d_1188587966
  9. Perry

    Marine chinoise en 2020

    Les MK-48 sont de technologie Britannique et sont entrées en service en 1972 dans la marine US. Largement le temps pour les services de renseignement Russes ou Chinois d'en percer tous les secrets. Les Britanniques ont toujours les Spearfishs, considérées comme ce qui s'est fait de mieux au monde pendant 20 ans. Les classes Seawolfs et Ohios étrennent les TP-62 "torpilles 2000" développées par les Suédois de SAAB (du moins un dérivé des TP-62) : * Dimensions : 53.3 cm dia., 5.99 m longueur, 1400 kg (guerre), 1260 kg (exercice) * Ogive : 200 kg * Vitesse et endurance : vitesse maximale et portée plus de 45 noeuds et 50 km * Profondeur de lancement : du dessus de l'eau à la profondeur opérationnelle maximale d'un sous-marin. * Profondeur d'attaque : < 3 m à la profondeur opérationnelle de n'importe quel sous-marin conventionnel * Modes de sonar : fréquence active/passive, multiple active, passive, simultanée, avec large bande et contre-mesure inverses La Torpille 2000 a un moteur à pistons unique qui a été conçu pour être aussi silencieux qu'une torpille électrique. Les techniques d'amortissement acoustiques trouvées sur les sous-marins modernes (pompe-hélice, accouplements flexibles) sont toutes utilisées dans sa conception. Le sonar et le contrôle internes utilisent des systèmes munis de microprocesseurs avancés permettant un contrôle avancé et traitant les signaux par algorithmes. La sécurité opérationnelle est assurée par la sélection d'un volume d'attaque qui limite la recherche de la torpille. Les sous-marins Chinois de type Shang utilisent des tubes de 533mm (six) comme la marine Russe. Les Russes ont gardé pour eux les torpilles lourdes de 650mm. Les Chinois ont utilisé les Whiskey, Romeo et Kilo achetés aux Russes et leurs soums sont des dérivés des SSN et SSBN Russes (Delta III et Victor III). On peut tabler sur des performances équivalentes (au mieux) aux anciennes générations de matériels Russe. Les Russes ayant désormais concentrés leurs programmes de recherche sur trois programmes : Le SSN Yasen/Severodvinsk-class (project 885) en remplacement des Victors et Akulas et le SSBN Boreï-class (project 955a et 955b) en remplacement des Deltas et Typhoons et quelques Lada/Amur seront probablement intégrés à la flotte Russe en remplacement des Kilo. Un ou deux Akula (project 971) seront peut-être placés en leasing chez les Indiens, il est possible que les Chinois en prennent aussi un ou deux. Les Chinois ont 12 SSK de type Kilo (project 877) et comptent sur 5 "type 93" (SSN - Han) et quatre "type 94" (SSBN - Jin). Quand au "type 92", ce sous-marin était si mauvais que les Chinois avaient décidé de le passer au scrap dès que les 94 seraient opérationnels. Je les vois mal essayer de convertir cette merde en SSGN mais ce n'est que mon avis...
  10. Très intéressant débat à l'instant sur Al-Jazeera. Représentants du gouvernement Turc, du gouvernement Irakien et du département d'Etat Américain. Les Turcs expliquent que : ils veulent faire la guerre au Terrorisme parceque les Irakiens ont failli à leur devoir de garantir la sécurité des frontières. Ils sous-entendent que les Américains leur ont promis une certaine liberté pour régler le problème Kurde (et accessoirement du PKK) en échange de leur soutien inconditionnel pour "la guerre contre le Terrorisme" (tiens, eux aussi...) en Irak. Ils continuent en expliquant que les Américains les ont "promenés" jusqu'à présent et qu'ils se sont "fait balader" dans les récentes négociations entre les gouvernements Turcs et Américains. Le représentant Américain explique comme un automate que l'action militaire au delà de la frontière n'est pas une option. Qu'il est impensable que les Turcs y songent un instant. Qu'il est fermement convaincu que ce problème sera résolu par la négociation et les pourparlers (comprenez : du "Tourisme Diplomatique", balade, promenade...). Note : Le représentant Américain a l'air outragé, irrité, ronchon... et essaie de faire bonne figure. Le représentant Irakien dilue dans un babillage diplomatique sans grande substance deux informations. D'abord, les Turcs sont un partenaire privilégié et indispensable en matière de flux économique et d'investissement pour l'Irak en convalescence et qu'ils serait dommage que cela change. Ensuite les Irakiens (le pouvoir central de Baghdad) n'ont aucun contrôle sur ce qui se passe au nord... Lorsque le présentateur "envoie un Scud" sur son interlocuteur Américain en lui demandant si les USA comptent aider leur meilleur allié à régler ce problème de Terrorisme (sous-entendu : que les Américains connaissent bien et qui leur tient à coeur) en unissant leurs forces aux forces Turques pour une action combinée contre les rebelles Kurdes, le représentant Américain blêmit et manque de s'étrangler mais bafouille quand même : "Ce n'est pas une option. Cela devra être réglé par la négociation et les pourparlers..." Le représentant Turc assène ensuite le coup de grâce en expliquant que sur cette question de sécurité intérieure fort grave pour la Turquie, le peuple Turc ne peux compter que sur lui-même (sous-entendu, on ne peux pas compter sur les Américains). Qu'un accord a été trouvé avec la Syrie et l'Iran... (A ce moment, le représentant Américain vire au verdâtre - ce qui contraste d'ailleurs très mal avec sa cravate...). Que la Turquie est un des plus gros contributeurs de l'OTAN et que les Américains sont sensibles aux problèmes de leurs fidèles alliés (comprenez : "Mêlez-vous de vos oignons ou pour ravitailler vos avions, faire atterrir vos troupes et contenir la Syrie et l'Iran, vous irez vous faire cuire un oeuf"). Notez la différence de sémantique... Les Américains aiment la "balade" et les Turcs apprécient la "cuisine".... >:( Le présentateur (fourbe, car les présentateurs d'Al-Jazeera sont toujours fourbes selon les Américains) explique alors que les éléctions présidentielles se rapprochant à grands pas aux USA, les Américains prônent la doctrine : "L'immobilisme est en marche et rien ne pourra l'arrêter" :lol: Effectivement, l'Afghanistan, l'Irak, les remous avec l'Iran avec en satellite la Syrie et les Russes à l'affut. Ca fait beaucoup, même pour les Américains. Et surtout en campagne électorale... période pendant laquelle tout se fige. Les Turcs le savent bien et annoncent "Nous ferons ce que nous avons à faire...". Là, le représentant Américain est au bord du malaise vagal. Il a le teint glabre, l'oeil vitreux et semble regarder au loin. Il répète une dernière fois dans un souffle à peine audible : "Cela devra être réglé par la négociation et les pourparlers...". Le représentant Turc a un sourire carnassier. Le présentateur a un sourire satisfait. Le représentant Irakien a l'air de s'ennuyer. Le représentant Américain a l'air de songer à une reconversion précoce... En zappant à ce moment sur Fox news, grande chaîne culturelle s'il en est (...aux USA) appartenant à un Australien grand partisan de la guerre en Irak, on avait un très interessant flash d'information qui annonçait que Britney Spears* venait d'acheter un chien... Interressant selon une certaine perspective bien sûr. * chanteuse sans culotte ne méritant pas de figurer sur un billet >:( Amicalement. Perry. (en tous cas cela m'a mis de bonne humeur).
  11. Ah pardon. Il me semblait que tu avais à coeur de chicoter les Brits sur Key Publishing... Un peu de lobbying ne fait jamais de mal. Les petits ruisseaux font les grandes rivières et il est clair que Tmor est beaucoup plus calé sur le Rafale que moi.
  12. Perry

    Marine chinoise en 2020

    Ils ont une vingtaine de DF-4 vieillissants (portée 4700km - puissance : 2 à 3 MT) qui étaient conçus pour frapper la base US de Guam. La centaine de DF-3 qui était déployée est partie à la casse (de 20 KT à 3000 KT selon version, portée : 4000km). Ils ont aussi env. 80 DF-21 [CSS-5 Mod 2] prévus pour attaquer Taiwan et le Japon. Il semble que cela soit une espèce de "Pershing II" Chinois. Un peu plus de 2000km de portée et une charge nominale de 600 kg de TNT ou une tête nucléaire de 200 à 300 KT. Pour les frontières, ils ont des DF-11 & DF-15 (300 et 600km de portée). Environ 500 missiles dans l'arsenal avec charge nominale de 500 kgs ou nucléaire de 50 à 350 KT. Ils ont aussi quelques vieilleries en stock comme des Scuds. Les armes nucléaires tous vecteurs confondus sont estimées à plus de 2000 dans l'arsenal Chinois.
  13. Probablement payés en pétrole. Voici une vidéo issue de la TV Chinoise qui montre le J-10 sous toutes ses coutures. Le coté propagande est très rigolo. (fichier windows media - env. 8,5mo). http://rapidshare.com/files/65154114/j-10.wmv.html Note : Les Chinois semblent avoir démenti l'info hier.
  14. En tout cas ca discute beaucoup du Rafale sur les fora Indiens. Du F-16, du Gripen, du Typhoon et du F-35 aussi... Il y a par exemple ici : http://forums.bharat-rakshak.com/viewtopic.php?t=3197 Les Anglais ne nous ont pas attendus pour aller dire que leu Typhoon est tellement mieux que les autres... Si Tmor pouvait aller y faire un petit tour pour leur dire à tous combien notre avion est bon aussi. Personnellement, je pense qu'il est possible de se faire de beaux contrats en Inde. Il n'y a qu'a voir combien ils sont fiers de leurs futurs Scorpènes (excellents soums soit-dit en passant).
  15. Perry

    Marine chinoise en 2020

    Autre photo, j'ai d'abord pris ce sub pour le type-92 Xia mais il semble que ce soient bien les type-94 Jin. Ils ont perdu quatre tubes entre le projet et le lancement... Le Jin était censé avoir 16 tubes avec portée de 4000 à 6000km contre 2500km pour les missiles du Xia. Or il semble que ces "nouveaux" Delta-III sauce Cantonaise n'embarquent que 12 missiles. Les Chinois tentent de mettre au point un nouveau missile ballistique nommé "Julang II" d'une portée de 8000km. Etant donné les problèmes recontrés avec la précédente génération de missiles (à trois ou quatre MIRV - presque 8 ans pour réussir un tir correct), les Julang-2 seront à tête unique.
  16. Merci Philippe, très bon résumé. Il faut aussi savoir qu'au sein du gouvernement certains renâclaient à la vente en prétextant "qu'on ne vend pas des Rolls-Royce à des smicards". Le problème du financement est que s'il avait fallu les vendre à crédit, ce que l'on fait assez souvent avec les pays Africains on aurait eu le "complexe du grand seigneur" au dessus de la tête, à savoir l'effacement de la dette... C'est tellement facile d'avoir des goûts de luxe quand on vient pleurnicher devant la "commission de surendettement" de l'OMC et demander l'effacement de sa dette auprès de ces méchants occidentaux qui affament l'Afrique... Ce coup-là on nous l'a fait tellement de fois. Je comprends aussi que certains tiquent à l'idée de vendre à l'Afrique. 1,8 milliards clés en main ??? Bon, la dette de la France c'est 1200 à 1400 milliards d'Euros. Mais nous, on est "Bankable" alors on nous prête encore. Heureusement que l'Europe est là pour arrêter cette connerie et forcer le gouvernement à rembourser... un peu. Ensuite, tout le monde le sait mais le Rafale c'est un super avion. Je comprend que les Algériens achêtent des casseroles Russes pour protéger leur Gaz et leur Pétrole mais pour le Maroc... A part protéger les touristes et faire chier les sarahouites... Je vois pas trop l'utilité. Les F-16 feront très bien l'affaire.
  17. Il semble qu'il ait été déployé en Méditerranée au mois de septembre 1999 en passant - sans être détecté - par le détroit de Gibraltar. Ce fut le premier déploiement d'un SSGN Russe en Méditerranée depuis une période de dix ans. La 6è flotte US fut prévenue par ses services de renseignements mais fut incapable de collecter des données sur le submersible. C'est probablement le Kursk qui fut observé au mois d'août 1999 en train d'espionner (on dit "monitorer") un exercice de l'OTAN au large de la Norvège. Au tout début de septembre, c'est aussi selon toute vraissemblance le Kursk qui fut pris dans les filets dérivants du navire de pêche "Jose Maria Pastor" basé au port d'Almeria au sud de l'Espagne.
  18. =) Oui c'est vrai, tu as raison Berkut. Il ne manque plus que l'hôtesse de l'air et on part tous en Russie refonder l'escadre Normandie-Niemen !
  19. Je ne sais pas... Mais les Sukhoi-34 "Platypus" ont des chiottes. Ca représente une sérieuse upgrade. Les américains auront voulu s'aligner pour rééquilibrer les forces... :lol:
  20. Les Français ont déjà placé des TGV avec une ligne complète et du nucléaire civil. Probablement très profitables au Maroc et deux domaines d'expertise Française. Les Rafales... Sont des avions dernier cri. Des petits bijoux d'enfants gâtés. Et le Maroc est encore un pays en développement donc les infrastructures sont bien plus importantes pour le moment que les avions de combat. Point. Quand aux Algériens, ils achètent des avions pour protéger leur gaz et leur pétrole. Et puis ca flatte l'égo des "Généraux". Dommage pour les pilotes Marocains qui auraient pu snober les Algériens et puis pour les Français aussi qui auraient pu faire des manoeuvres conjointes Rafale/Rafale au dessus du Maroc. Ca aurait été vraiment sympa. Tant pis.
  21. En ce qui concerne Jean-Pierre Petit, son bouquin et ses multiples interventions sur les extra-terrestres "Ummites" (qui sont parmis nous... dit-il) a complètement fini de discréditer ce type qui est à classer parmis les timbrés. Ses travaux sur la MHD sont assez sommaires et ce n'est pas lui qui en est l'inventeur. Le gros problème de la MHD est que si dans le domaine du concept ca reste un mode de propulsion (en atmosphère, parceque hors atmosphère, pour les soucoupes volantes, la MHD ca sert à rien...), il faudrait pour cela une source d'énergie énorme légère et inépuisable. Et ca, on ne sait pas faire. Pas encore...
  22. Il faut savoir que les américains espéraient que les Kurdes offriraient une certaine stabilité au nord de l'Irak. Ce qu'ils ont fait dans une certaine mesure. Je crois que les vélléités d'indépendance ont été prises moyennement au sérieux par Washington. Ils avaient plutôt en tête une sorte de fédéralisme avec un pouvoir central à Bagdad. Là où ils ont commençé à tiquer, c'est quand les Kurdes se sont mis à monnayer par eux-même les concessions des gisements de pétrole situés sur "leur territoire". "Taha Akyol, dans Milliyet, voit déjà les effets indirects mais concrets de ce vote dans le fait qu'aux Etats-Unis le projet de loi arménien [sur la reconnaissance du génocide adopté le 10 octobre par une commission du Congrès américain] vient d'être mis au placard sans être envoyé en séance plénière de la Chambre des représentants. Le vote du Parlement turc se révèle donc déjà tout à fait payant." Bétise des américains sur le calendrier. Les Turcs ont eu raison de masser des troupes à la frontière. Cela ne veut pas dire qu'ils entreront en conflit. Ils sont plus circonspects mais ne s'interdisent aucune option. Le fait d'avoir négocié avec les Iraniens et la Syrie* leur possible mouvement de troupes sur les Kurdes a mis une claque à Washington. Les Turcs sont un allié important pour les USA et Israel avec lequel ils cultivent de bonnes relations, surtout commerciales. * Quand je mets un astérisque à la Syrie, je veux souligner que la Syrie n'aurait jamais bougé sans l'accord des Iraniens. Si le dictateur Hafez el-Assad était un vieux renard rusé, on ne peut pas en dire autant de son fils qui passe pour un pauvre crétin auprès de toutes les diplomaties de la région. Quand au Kurdistan Irakien, il faudra s'opposer à mon sens à toute indépendance. D'abord parceque cela encouragerait les Kurdes Turcs à se soulever et amènerait une base arrière inespérée au PKK. Il y aura en novembre une rencontre entre le Premier ministre Erdogan et le président américain George W. Bush, je suis sûr qu'ils vont ensemble bachoter leur géographie... En tout cas le mouvement des troupes Turques à la frontière Irakienne est un petit message de "bienvenue" au président américain qui sera, je pense, reçu cinq sur cinq.
  23. Quelques images pour illustrer ce topic. 1) - Un SSGN de type Antey/Oscar II en mer. 2) - Une vue des trappes à silos de missiles Granit situées sur chaque flanc du navire. 3) - Vues d'un des missiles Granit lors de sa récupération dans l'épave du Kursk suivi de deux vues d'une torpille-fusée Shkval de génération assez ancienne mais dont on distingue bien le sprinkler servant à créer la bulle de gaz en tête de torpille. 4) - Vues sous-marines de l'épave réalisées par les ROV et les plongeurs de SMIT Intl. http://img28.imagevenue.com/loc1154/th_01879_close-inside-damagegr_122_1154lo.jpg http://img43.imagevenue.com/loc937/th_01885_close-tower-colorgr_122_937lo.jpghttp://img28.imagevenue.com/loc637/th_01996_Damage-alongsidegr_122_637lo.jpghttp://img147.imagevenue.com/loc640/th_02007_Damage-starboardgr_122_640lo.jpghttp://img22.imagevenue.com/loc618/th_02013_Hole-backsidegr_122_618lo.jpg http://img106.imagevenue.com/loc914/th_02027_tower-starboardgr_122_914lo.jpghttp://img104.imagevenue.com/loc1072/th_02023_tower-backsidegr_122_1072lo.jpg 5) - Opérations de découpe des trous de levage et sciage du compartiment 1. http://img12.imagevenue.com/loc1115/th_02300_cutting-line_122_1115lo.jpghttp://img194.imagevenue.com/loc139/th_02303_prepare_hole2_122_139lo.jpghttp://img180.imagevenue.com/loc556/th_02305_preparehole1_122_556lo.jpghttp://img139.imagevenue.com/loc29/th_02306_preparehole_122_29lo.jpg http://img37.imagevenue.com/loc947/th_02475_sawcomingoutofkursk_122_947lo.jpg 6) - L'épave du Kursk renflouée et menée vers le dry-dock de Roslyakovo. http://img158.imagevenue.com/loc684/th_02843_01_raised1_122_684lo.jpghttp://img171.imagevenue.com/loc825/th_02848_02_raised2_122_825lo.jpghttp://img195.imagevenue.com/loc561/th_02852_03_drydock1_122_561lo.jpg http://img46.imagevenue.com/loc902/th_02864_Kurskdry_122_902lo.jpghttp://img129.imagevenue.com/loc452/th_02867_Kursk_in_Dock_122_452lo.jpghttp://img135.imagevenue.com/loc587/th_02889_07_122_587lo.JPG http://img131.imagevenue.com/loc438/th_02896_03_122_438lo.jpghttp://img163.imagevenue.com/loc808/th_02857_06_drydock2_122_808lo.jpg 7) - Une vue du navire de levage "Giant 4". http://img194.imagevenue.com/loc188/th_03190_01_122_188lo.jpg - Les photos des deux auteurs des lettres retrouvées : Dmitry kolesnikov et Sergei Sadilenko. http://img46.imagevenue.com/loc675/th_03392_Dmitry_kolesnikov_122_675lo.jpghttp://img169.imagevenue.com/loc752/th_03393_Sergei_SADILENKO__122_752lo.jpg - Les photos des deux ingénieurs de la firme Dagdisel (spécialisée dans les torpilles Shkval) Arnold Borisov et Mamed Gadjiev. Tous deux se trouvaient dans le compartiment 1 au moment de l'explosion. http://img194.imagevenue.com/loc582/th_04598_Arnold_Borisov_122_582lo.jpghttp://img138.imagevenue.com/loc518/th_04601_Mamed_Gadjiev_122_518lo.jpg - Rare photo des deux sous-marins de classe India qui auraient dû servir au sauvetage du Kursk mais qui rouillaient à quai depuis 1995 par faute de crédits. http://img17.imagevenue.com/loc630/th_04909_India_122_630lo.jpg
  24. IIX - Les résultats de la commission d'enquête. Après deux années d'enquête et d'innombrables expertises menées sous la direction du Procureur Général Militaire Viktor Shein, il fut établi à partir de nombreux paramètres dont des fragments retrouvés dans la partie avant du Kursk laissée au fond de l'eau qu'une torpille expérimentale de 533mm a explosé entraînant la détonation des charges d'au moins quatres autres torpilles et la perte du sous-marin. Selon Gazeta.ru "several Russian naval sources have said on condition of anonymity that the Kursk was carrying new torpedoes that had not been previously tested and one of these was faulty or got jammed and detonated". Vladimir Mulov, arrêta le nombre de 94 corps retrouvés dans l'épave dont 90 ont été identifiés. Le 25 février 2002, le Procureur Général Vladimir Ustinov, donna ses conclusions : Le sous-marin Kursk a coulé à la suite de l'explosion de ses propres torpilles. Les réacteurs et les missiles Granit n'ont pas souffert de dommage majeurs durant l'accident. Sur les cinq navires identifiés se trouvant dans la zone de manoeuvre du Kursk, aucun n'était assez près pour entrer en collision avec le sous-marin. Le Kursk n'est pas entré en collision avec un autre sous-marin ni avec une mine allemande de la seconde guerre mondiale. La commission d'enquête s'accorde sur le fait que les torpilles propulsées au Péroxyde d'Hydrogène n'offrent pas un degré de fiabilité et de sécurité satisfaisant. Il est acquis que d'autres pays abandonnèrent cette technique dès 1955 à la suite de l'accident du HMS Sidon. L'Union Soviétique quand à elle, utilisa cette technique dans sa marine à partir de 1957. Il est de la responsabilité de la commission d'enquête de rendre compte aux autorités désignées des différentes responsabilités impliquant les secteurs scientifiques et d'ingéniérie relatifs à ce système d'arme. Il est aussi établi que le Péroxyde d'Hydrogène, lorsque mis en contact avec certains métaux peut entraîner des réactions imprévisibles. L'Amiral Vladimir Kuroyedov, cité par la commission dut admettre que toutes les torpilles utilisant le Péroxyde d'Hydrogène avaient été retirées des sous-marins. Un remplacement était à l'étude car aucun n'était disponible à l'heure actuelle. Vladimir Ustinov ajouta que nombre de règlements de sécurités et procédures navales n'étaient pas respectées à bord du Kursk. Le système destiné à envoyer un signal de détresse en cas d'incident était déconnecté au moment de l'accident et le système de larguage de bouée était hors d'usage alors que le manuel de vérification technique avait été validé par les services d'inspection. La décision de détruire les torpilles utilisant le Péroxyde d'Hydrogène prêta à controverse au sein de la marine, ce qui amena quelques individualités à régler leurs comptes par communiqués interposés ou lors des audiences devant la commission d'enquête. Le Commandant Eduard Baltin (en retraite de la Flotte de la Mer Noire) déclara : "Ils ne savent toujours pas pourquoi elle a explosé et c'est le point crucial de toute l'affaire, l'Amiral Kuroyedov a démontré sa totale incompétence en prenant une telle décision. Des gens meurent tous les jours dans des accidents de voiture mais personne n'essaie de supprimer les voitures pour autant...". Le Contre-Amiral Georgy Kostev, Commandant de la division Nucléaire de la Flotte du Nord exprima une opinion diamétralement opposée : "Cette décision aurait dû avoir été prise des années auparavant. Ces torpilles ont toujours été un cauchemard pour les équipages car elle contenaient du Péroxyde d'Hydrogène dans leur carburant, Péroxyde qui tend à fuir facilement car le H2O2 est un monergol éxtrêmement oxydant qui attaque ses contenants qui ont de ce fait une durée de vie très limitée. De plus, le risque de fuite induit un risque élevé d'inflammation et tout sous-marinier sait qu'un feu à bord est une catastrophe..."*11 Sources : Jane's, Global Security, Bellona, Russian daily Komsomolskaya Pravda, Ria Novosti, Rossiyskaya Gazeta, Severodvinsk daily Severny Rabochy, Murmansk daily Vecherny Murmansk and Murmansky Vestnik, Russian daily Kommersant, Vedomosti KZ et autres Russian mass media. *1 : Les deux sous-marins Oscar-I de classe Granit K-525 "Archangelsk" et K-206 "Murmansk" furent envoyés au scrap après defueling sur fonds Britanniques en 2004. Le travail de démantèlement fut opéré sur les drydocks de Zvezdochka par Sevmash en accord avec le traité de non-prolifération multilatéral consécutif au Start-2. *2 : En 2000, six unités de type Oscar 2 étaient en état de prendre la mer. Trois étaient en attente de réparations à la Sevmash de Severodvinsk (budgets de réparations indisponibles) et au moins une unité était toujours en attente d'être terminée (la douzième unité sur les douze commandées par le bureau Rubin, le K-530 Belgorod) dans les hangars de la Sevmash depuis les années 90, toujours par manque de fonds. Le Krasnoyarsk avait lui, été désactivé en 1998. Sur les trois en attente de réparation à la Sevmash, deux devaient subir un "refueling" du combustible de leurs réacteurs. Les trois dernières unités produites (par date de mise en chantier) furent les : K-456 Kasatka (1992), K-141 Kursk (1992) et le K-186 Omsk (1992). A noter, dans la marine Russe les matricules ne sont pas assignés dans l'ordre de construction. Le Kursk est la dixième unité ou la onzième de la série selon que la nomenclature prends en compte la dernière unité dont la production fut stoppée faute de crédits suffisants. *3 : Sur les 118 hommes présents à bord, tous les hommes des premiers compartiments jusqu'au centre de commandement décédèrent immédiatement au moment du blast de la deuxième explosion. Les autres moururent noyés. Seule une poignée d'hommes (23) se retrouvèrent dans le noir total à l'arrière non loin de l'écoutille de secours. Sans équipement spécial (combinaisons, oxygène, bouées de remontée), ils n'avaient aucune chance de remonter les 100 mètres d'eau glaciale qui les séparaient de la surface par leurs propres moyens. *4 : Les deux sous-marins US seraient l'USS Memphis (SSN-691 - classe Los Angeles) et l'USS Toledo (SSN-769 - classe Los Angeles). *5 : Exemple de formule : Peroxide et Methanol CH3OH ~57% sur Hydrazine hydrate N2H4 . H2O ~30% sur poids d’eau H2O ~13% idem. Catalyse 431 K3[Cu(CN)4] en réaction avec du peroxide Presque pur. *6 : Shkval - classe de torpilles-fusées. Utilisées sous forme expérimentale depuis 1977 par la marine Russe, la Shkval est une torpille d’une longueur de 8 mètres pour un diamètre de 53 cm. Son lancement s’effectue par l’action d’une détente/valve qui produit un gaz sous pression qui éjecte la torpille hors du tube à très haute vitesse, ce qui a pour effet de créer une enveloppe de gaz autour du projectile. Cette enveloppe de gaz réduit ou supprime le frottement et permet au projectile des vitesses 4 fois supérieures aux vitesses atteintes par les torpilles classiques (200knots contre 40/50knots). Cette bulle de gaz éjectée ensuite depuis un dispositif de type sprynkler situé en tête de torpille permet de créer une cavité (du vide) qui précède le projectile supprimant la résistance de l’élément liquide. Il existe plusieurs générations de Shkval, les modèles actuels ressemblent plus à projectile type « balle de fusil » qui est tiré en tir tendu et en général à bout portant de la cible. La Shkval ne peut se diriger et file tout droit, cela réduit donc considérablement son champ d’utilisation à des cibles suffisamment proches et n’ayant pas de capacité de réaction/mouvement suffisantes pour manœuvrer avant impact. Des recherches sont menées pour adapter des systèmes de type filoguidé aux torpilles Shkval, sans grand succès jusqu’à présent. L’état-major de la Marine Russe a déjà publié plusieurs évaluations négatives de ce système d’arme. Il est à noter que les Français et Américains ont pour leur part menés des recherches sur les torpilles à supercavitation dès le milieu des années 70 pour s’en tenir à des versions évoluées des torpilles classiques (autonomes ou filoguidées). *7 : Torpille 65-76 - (65cm - 11m) conception : 1976 (upgrade d’un dessin de 1953). Le système de propulsion des torpilles 65-76 est basé sur une réaction chimique entre le péroxyde d’hydrogène concentré et l’eau. La réaction chimique pousse l’hydrogène vers la turbine. Le péroxyde d’hydrogène est contenu dans un réservoir en métal à l’intérieur de la torpille. Si un feu lèche l’enveloppe de la torpille, le péroxyde d’hydrogène se met à bouillir puis explose. Les mémos de sécurité des armureries de marine donnent un délai maximum de deux minutes d’exposition au feu avant explosion de la torpille. *8 : Torpille USET-80 - (53cm - 7,8m) conception : 1980. Son système de propulsion électrique fut mis au point par l’usine Dagdizel du Dagestan. Leurs batteries argent-magnésium utilisent l’eau de mer comme électrolyte. Selon les mémos de sécurité, les USET-80 peuvent supporter une exposition au feu de six minutes avant explosion. *9 : Au moins 14 officiers de haut rang dont l'Amiral Vyascheslav Popov. Citons entre-autres la valeur symbolique de l’action ordonnée par Vladimir Putin de relever de ses fonctions l’amiral de la Marine Russe Vladimir Kuroedov qui était en fonction depuis 1997. Kuroedov a payé sa gestion désastreuse de la tragédie du Kursk. Il faut noter les dissensions importantes entre les amiraux de la flotte du Nord, tous ex-sous-mariniers de tradition et Kuroedov issu d’une carrière sur bâtiments de surface. Le naufrage du K-159 le 30 août 2003 alors qu’il était remorqué vers son lieu de démantèlement (1 seul survivant sur les dix hommes à bord) et la gestion de la crise du Kamchatka lors de laquelle 7 sous-mariniers Russes furent bloqués dans un mini-sous-marin d’exploration Priz AS-28 (ap1) qui coula au mois d’août 2005 furent des éléments qui encouragèrent les autorités supérieures de l’état à destituer Kuroedov. Durant la crise du Priz AS-28, le Commandement de la Marine ne divulgua les informations qu’avec parcimonie, des informations souvent erronées et contradictoires rappelant le comportement observé lors de la tragédie du Kursk cinq ans auparavant. La presse Russe se déchaîna contre Kuroedov et demanda sa tête au Kremlin. Vladimir Putin donna comme explication officielle - dans la plus pure tradition Russe - du départ de Kuroedov, son âge (61 ans) et un bilan de santé moyen. Selon l’expert en armements Russes Pavel Felgengauer, peu d’officiers de la marine ont dû regretter son départ. Le successeur de l’amiral Kuroedov est Vladimir Mansorin qui fut chargé par Vladimir Putin de la tâche difficile de moderniser les infrastructures et chaînes de commandement de la marine Russe en commençant par la flotte du Nord. Par manque de fonds, la flotte du Pacifique reste jusqu’ici le parent pauvre de cette restructuration même si des chantiers de modernisation sont prévus avec l’arrivée prochaine du SSBN (SNLE) Yuri Dolgoruky (project 955) qui sera le premier sous-marin équipé de Bulavas (si l’on excepte les tubes modifiés du Dmitri Donskoy). (ap1) : Le sous-marin Priz AS-28 coula en août 2005 avec 7 hommes d'équipage dans la baie de Berezovaya en mer de Bering après s'être pris dans un filet dérivant. Reposant à une profondeur de 190 mètres (env. 620 pieds), le submersible Russe fut secouru par un sous-marin sans pilote de secours en grandes profondeurs Britannique, le Scorpio 45. La marine Russe n'ayant aucun moyen matériel de secourir ses marins. Dans les autres officiers punis : RAdm Oleg Burtsev, commandant la flotte de sous-marins, RAdm Valery Filatove, RAdm Mikhail Kuznetsov, VAdm Nikolai Mikheyev, RAdm Farad Zinnatullin, Capt Alexander Teslenko et Capt Ruben Karakhanov sans oublier le VAdm Mikhail Motsak. La Capitaine Vladimir Kobelev recu un avertissement et les RAdm Gennady Verich et RAdm Valery Penferov furent renvoyés de l'armée. *10 : Alexei SHULGIN, Maxim BORZHOV, Ivan NEFEDNOV, Alexei ZUBOV, Abdulkadyr ILDAROV. *11 : Les récipients de stockage doivent être constitués d'une matière compatible comme le polyéthylène ou l'aluminium et nettoyés de toute impureté (un procédé appelé passivation). « Le principal ennemi du sous-marinier, c’est le feu » Voilà, c'est tout. J'ai aussi beaucoup de photos. Le site de Mammoet montre des photos prises sous l'eau du Kursk. On y voit le nez et les périscopes, snorkels et radars qui ont été sciés par la suite. Je les posterai plus tard je pense.
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