Alskandre

Pour revenir à la LPM. Une confirmation ... et une autre bonne nouvelle concernant 200 porte engins blindés surbaissés (PEBS): https://www.forcesoperations.com/lpm-2024-2030-feu-vert-pour-la-rehausse-des-cibles-de-griffon-et-de-jaguar/

Plus ça va, plus j'ai l'impression qu'il s'agit d'un projet de LPM provisoire et donc assez souple, susceptible d'évolutions importantes. La cause ? D'une part, le pouvoir exécutif qui a été pris de court par la guerre en Ukraine et qui a voulu donné le sentiment à une opinion publique inquiète d'agir vite et fort avec l'adoption, somme toute rapide, de cette LPM (de surcroît dans un contexte social difficile, d'où l'investissement très opportun dans le champ "régalien" comme contre-feu) et, d'autre part, le brouillard même d'une guerre qui dure, qui évolue, et qui impose d'admettre que l'on ne sait pas encore quels choix décisifs il convient de faire pour l'avenir, d'autant que d'autres conflits spécifiques se profilent, telle une guerre dans l'Indo-Pacifique, le cyber, le rôle évolutif des drones, la militarisation accélérée de l'espace, les technologies de l'hypersonique, les nouvelles techniques de renseignement, etc. Ajoutons à cela des marges budgétaires très serrées : entre endettement public record (post-covid et politique du "quoi qu'il en coûte"), crise énergétique, inflation et soutien au pouvoir d'achat, nécessaire et onéreuse "transition écologique", mais aussi, au plan militaire, continuité de la dissuasion nucléaire (en plein renouvellement), nouveau porte-avions, nouvel avion de combat (ou système de systèmes), nouveau char de combat (ou pas d'ailleurs), etc. Bref, comme autrefois, on ne peut pas tout faire et il y a d'inévitables renoncements. Ce qui est étonnant, c'est que l'on s'étonne ...

Ce n'est pas du conventionnel, évidemment, mais n'oublions pas la composante nucléaire (océanique et aéronavale) qui structure toute la MN (ou presque ...). Il n'empêche, la grande déception de la nouvelle LPM, c'est le maintien du format actuel de la flotte de surface 1er rang.

Cher g4lly, Je vous remercie beaucoup pour la rigueur et la précision de vos réponses. C'est toujours un plaisir de vous lire et votre amabilité, légendaire, participe aussi, ô combien, du rayonnement de ce forum. Bien sincèrement

Certes ... Et pour l'hypersonique, ont-elles une chance ?

On accélère sur IRIS : https://www.opex360.com/2023/05/17/lpm-2024-30-le-ministere-des-armees-va-accelerer-le-projet-de-satellite-dobservation-iris/

Quelques précisions sur cet "ajout ... Comme quoi, rien n'est fixé. Ce sera aussi le cas en cours d'exécution de la LPM. https://www.opex360.com/2023/05/17/lpm-2024-30-le-ministere-des-armees-va-accelerer-le-projet-de-satellite-dobservation-iris/

Merci beaucoup pour ces réponses. S'agissant des Fremm, avec leurs Aster 15, ces dernières n'ont pas à rougir : https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-fremm-bretagne-intercepte-avec-un-aster-15-une-cible-supersonique On peut ajouter les brouilleurs et lance-leurres ... Pas sûr que la RN dispose de mieux sur ce point.

Pardon pour cette question ... mais sur les forums britanniques, certains affirment que les capacités antiaériennes de nos Fremm (dans la version ASW du moins) sont inférieures à celles de leurs actuelles frégates class Duke (grâce aux Sea Ceptor ...), ce qui sera encore plus le cas avec les T26 ... Doit-on vraiment se formaliser ?

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/paris-va-rajouter-un-satellite-d-observation-dans-sa-programmation-militaire-20230516 Elle semble déjà (un peu) renforcée ... A suivre ...

(C'est quoi l'âge de la retraite en Suisse ?)

Un grand merci !

Sommes-nous vraiment devant les Britanniques ?

Je répète : absolument ridicules ... Cette classe aura vraiment été sacrifiée du début à la fin. Et la 1ère FDI n'est pas entrée en service ... On en est donc à 14 frégates de 1er rang (soit-disant) ...

Absolument ridicules ...

Crédible, oui ... et obéissante.

Juste pour le plaisir ...

Ils envisagent d'améliorer la sécurité à bord ? De mieux anticiper les dommages ? De renforcer certaines structures en cas détonation ?

Selon Challenges (https://www.challenges.fr/finance-et-marche/trappier-dassault-relativise-les-avancees-sur-le-projet-scaf_836139) : "PARIS (Reuters) - Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a relativisé lundi l'annonce vendredi d'accords aux niveaux gouvernemental et industriel pour le lancement de la prochaine phase de développement du futur avion de combat SCAF (système de combat aérien du futur). "Il y a une pseudo-annonce politique qui a été faite. Je pense que les autorisations allemandes - qui étaient difficiles à obtenir - sont sorties et ça a donné lieu à des fuites. Ce n'est pas encore tout à fait fait", a-t-il déclaré sur RTL. "Avant l'heure ce n'est pas tout à fait l'heure", a-t-il ajouté. Pour l'instant, aucun accord n'a encore été signé entre les groupes industriels Dassault et Airbus, a précisé Eric Trappier en laissant entendre qu'il n'était pas garanti que la signature intervienne dans la semaine. Même si "ça a progressé", le PDG de Dassault Aviation a prévenu qu'"on est à un tout début du processus" car il ne s'agit pour l'instant que de s'accorder sur la réalisation d'études. "Il y a d'autres étapes derrière qui devront venir, faire voler un démonstrateur et puis lancer un programme de développement", a-t-il expliqué. Berlin a fait savoir vendredi que la France, l'Allemagne et l'Espagne étaient parvenues à un accord pour le lancement de la prochaine phase de développement du futur avion de combat SCAF, le plus grand projet européen de défense au coût estimé à plus de 100 milliards d'euros. Lancé en 2017 par le président français Emmanuel Macron et la chancelière allemande Angela Merkel à un moment où l'Union européenne était fragilisée par la décision des Britanniques de quitter le bloc communautaire et par la crise des migrants, ce projet a depuis été la source de tensions récurrentes entre la France et l'Allemagne."

Un SNLE britannique victime d’un incendie en mer doit rentrer à sa base ... https://www.corlobe.tk/article50118.html Autre bad news ... Les T 26 en retard et plus chères : https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ioc-for-uk-royal-navys-first-in-class-type-26-frigate-to-be-delayed-by-12-months https://www.forces.net/services/navy/royal-navys-type-26s-delayed-year-extra-cost-ps233m-defence-secretary-confirms

Merci ! L'info venait juste de sortir, en effet.

Un Phénix, le 7ème sauf erreur, devait entrer en service au sein de l'armée de l'air et de l'espace en juillet, non ?

Essais de la Lorraine ... une pointe à 32 nœuds (tout de même ...). https://www.corlobe.tk/article49838.html

Mai 1982 ...

Le souvenir est douloureux ...